Jump to content
XXX ZLOT

NOWY TEMAT - NOWY OŚRODEK

ZAPRASZAMY DO REZERWACJI

https://forum.vectraklub.pl/forum/329-xxx-zlot-vkp-20-23062019/

 

 

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

zubek

Wymiana spryskiwaczy szyb... na mgłowe z Insigni.

Recommended Posts

W Krakowie i okolicach służę przyrządem do regulacji za dobre słowo...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

Mam wersje z  Ellesmere Port UK na rynek Niemiecki i tez mam podgrzewane i u mnie grzeja jak sie wlaczy w climatronie przycisk podgrzewania, lukalem tam i instalacja zlacza wtyki ect. Wygladaja jak nowe wszystko dziala bezproblemowo, i chcialbym miec ten "bajer" w mglowych, bo mimo wszystko sie nie raz przydaje w przejsciowych warunkach pogodowych lub wtedy gdy jestem poza domem nie garazuje a plyn nie raz zlapie na dyszy zwlaszcza po myjce :) czy da sie to jakos polaczyc grzanie ze starych i psikanie mglowe z nowymi ? W mglowych jest wneka na podgrzewanie tylko jak i czym to polaczyc ze soba ??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Trochę własnej ingerencji - było nie raz. Musisz wydłubać wiązkę i za pomocą sylikonu zamontuj w nowym spryskiwaczu. Jeśli dobrze pamietam trzeba było trochę porzeźbić


Sent from my Nokia 3310

Share this post


Link to post
Share on other sites

Trochę własnej ingerencji - było nie raz. Musisz wydłubać wiązkę i za pomocą sylikonu zamontuj w nowym spryskiwaczu. Jeśli dobrze pamietam trzeba było trochę porzeźbić


Sent from my Nokia 3310

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

A klej na goraco sie sprawdzi ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jeszcze raz proszę - poszukaj: 

 

 

Klej na gorąco może się sprawdzić - pod warunkiem, że zastosujesz taki do układów chłodzących np. procesor/karta graficzna w komputerach jest wiązana z radiatorem klejem i żeby Ci nie wypłynął. Moim zdaniem trochę za dużo zabawy a i ceny takich zabawek są kosmiczne. Lepiej kup sylikon wysokotemperaturowy - taniej i sprawdzone rozwiązanie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wymieniłem w signumie przedlifcie dysze, miałem grzane ale kostki zaślepiłem. Co ciekawe, obeszło się bez regulacji :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hej gdzie może być przyczyna prawa strona od pasażera działa elegancko, od kierowcy jakby miała za szeroki strumień i mniej spienia płyn da się zawęzić strumień.? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

Ja też tak mam. Mam wrażenie, że pompa nie ma takiej mocy. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sprawdziłbym przewód od pasażera do kierowcy. Wcześniej nie wiedziałem, że w VC rozdzielnik płynu w spryskach jest od pasażera, a nie od kierowcy ;)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wizualne przewód jest cały nawet patrzyłem czy gdzieś nie ma lewego wycieku ale przewód suchy i wszystko leci do spryskiwacza od kierowcy a mimo to taki jest reflekt 😕

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

To sprawdziłbym kolanko od kierowcy i samą dyszę. Może gdzieś jakiś paproch się dostał.

Odepnij sprysk kierowcy i podłącz pod węzyk pasażera. Zobacz czy jest jakaś różnica. Będzie wiadomo czy słabe ciśnienie czy sprysk nie halo

Edited by Cretux

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oki ogarnę to jutro bo dziś już nie mam jak i dam znać 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

Ja to obstawiam. W sikawkowych spryskiwaczach nie było roznicyu, aż tak widocznej jak w mgłowych. Ja to nawet podróbke zamieniłem na oryginalny GM i nie pomogło. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja mam orginał gm i słabe ciśnienie bo zamieniłem je miejscami i pryska dobrze

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

Jak zmieniłeś miejscami jak pasażera jest przelotowy, a kierowcy jednokróćcowy z zakończeniem z drugiej strony? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

No skoro od kierowcy dasz na pasażera i jest dobre ciśnienie a później wrócisz do ustawienia tak jak ma być to znaczy że dysze są dobre i brakuje ciśnienia i przy okazji sprawdziłem wszystkie węże i nigdzie nie ma lewego ujścia płynu 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kolego Kop3r, a sprawdź jeszcze tak. Od strony pasażera zostaw sam wężyk i daj sprysk. Zobacz jak idzie płyn. Potem podłącz ten sprysk przelotowy, bez podłączania kierowcy i daj sprysk. Porównaj. Tak dla pewności, żeby ten trójnik/rozdzielacz wyeliminować, bo może daje więcej na sprysk, a na drugi nie bardzo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Widocznie tak ma być zostawiam z tym słabszym ciśnieniem od kierowcy jak się kiedyś wkurze wrócę do oryginału 😛

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

Może sprysk od pasażera jest jest wadliwy/przypchany na przelocie, że daje małe ciśnienie na kierowcę. Bo jak na ori działało dobrze, to coś nie halo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...