Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

Krzysiekk884

Uwagi po przesiadce z VC na Insignię

Polecane posty

Moja Iska 2012, 2.0 CDTI 160 PS, do pracy 3,8 km. Nie mam złego słowa na ten samochód. Jeśli dbasz o silnik i resztę to raczej problemów nie będzie, jeżdżę nią od 2015 i jest wszystko ok.

Nie wiem jak automaty bo mam manualna i nie wiem jak z haldexem (4x4) ale tu z pewnością może podpowiedzieć Ci coś

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Zimą raczej nie czekam. Odpalam i jadę moja babcia (15lat) cały czas chodzi na oleju 0W-40 ma 300tys. km, a takie traktowanie jeszcze jej nie zabiło. Oczywiście przykładów niewolnictwa jest mnóstwo, ale dlaczego sobie jeszcze ich dokładać. Ja osobiście mam odczucie, że czas tak pędzi że jakaś masakra. Cały czas jakieś zobowiązania. Najlepiej jak by doba była z gumy.

Do diesla nie jestem przekonany bo raz, że jest większe prawdopodobieństwo wystąpienia drogiej awarii, a po drugie większość jeżdżę na krótkich odcinkach tzn. zakupy, żona do pracy ma 7km w jedną stronę jeszcze po drodze zachacza o sklep. Nie wiem czy wskazówka od temp. silnika zdąży się ruszyć - pewnie tygodniami nie. Przynajmniej tak było w fordzie z 2.0tdci 140kuni. Na chwilę obecną mam jedno auto i jak nic dodatkowego nie kupię to przebieg roczny mi wyjdzie 25-30tys. nie wiem jak diesel to zniesie dlatego odpuszczam. Poprostu uważam że diesel do kręcenia się wkoło komina nie ma sensu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Robię krótkie odcinki biturbo i 4x4 .Odpukać zero problemów.Czy auto to mina ? Ja swoją wystawiam za 46 tyś z 2012 i rejestracja 2013 rok.A więc ,albo ja drogo ,albo ktoś tanio.Tylko wówczas czemu tanio

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

U mnie się spełniło ponad założenia nawet - bo trafił się polift w OPC line. Póki co docieramy się, brakuje pod pedałem w porównaniu do VC z 250 KM, ale jest na to rada :)

Póki co foto z ogłoszenia.

854692690_1_1080x720_20-cdti-cosmo-opc-l

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×