Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

suchy201180

1.9dt 120km /projekt gtb2060vklr

Polecane posty

Patrząc na to procesowo - technologicznie to nie jest to najszczęśliwsze miejsce dla pomiaru temperatury. Pomiar znajduje się na martwym odcinku, o ile dla ciśnienia nie ma to większego znaczenia o tyle temperatura powinna być umieszczona gdzieś gdzie albo ten olej ciągle płynie i jest wymieniany albo w misce olejowej. Natomiast tutaj można powiedzieć, że ten olej po prostu stoi w miejscu i nagrzewa się tylko od oleju przepływającego obok. Błąd projektowy 😋 jak widzę podobne wykonanie pomiaru temperatury na rurociągach to od razu wypisuję usterkę dla branży orurowania :D stąd możesz mieć problem z błędną temperaturą oleju. Aczkolwiek po dłuższym czasie powinien nagrzać się do podobnej temperatury jaka panuje w układzie, ale na pewno jego reakcja będzie spowolniona. Z drugiej strony w komorze może wydawać się nam, że jest ciepło, ale podczas jazdy jakieś powietrze tam krąży a taka choinka, z mosiądzu który dobrze przewodzi ciepło, zawierająca w środku śladowe ilości oleju może się po prostu wychładzać. To mogłoby tłumaczyć dlaczego na zimno pokazuje dobrze i w korku dobiło do 80*C - po prostu przez brak chłodzenia ten układzik się dogrzał.

To co napisałem na pewno ma jakiś wpływ, ale czy poza tym czujnik jest na pewno dobrze wystrojony? Nie wiem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Nic dodać nic ująć, zgadza się wszystko, 

Czujnik jest dobrze wystrojony,

Myślałem że dobre miejsce, jednak z tego co mówicie kiepskie, ale w dt nie widzę innego miejsca,

Zostało tylko coś dorobić i zamontować w misce tam gdzie spust, Innego rozwiązania nie widzę?  

Chyba że macie pomysł 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×