Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

Przemooo30

laik kupuje vectre 3.2 - problem z kontrolą trakcji

Polecane posty

Bez kontroli trakcji w zime bedzie ci zarąbiście ciężko poruszać się autem. Jak jest mokro i za mocno rusztsz zrywa a co dopiero jak będzie chłodniej? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ok, w takim razie rezygnuje. Bardzo dziekuje chlopaki.

Szukam tez konkurencyjnego forda 6v ale tez nic nie ma w okolicy w gazie ale sa o pare tysi drozsze. Jak poruwnujecie mondziaka 3.0 i vectre? Podobno wiecej miejsca no i mniej awarii jednak, szczegolnie w elektryce.

A moze inne auto mozecie polecic? Mocne, w gazie, bo diesel chyba awaryjny i krecone czesciej. Moze mondeo 2.0 16v w gazie. Buda chyba mniej wazy wiec moze troszku lepiej sie zbiera od vectry 2.2. Z 6v nic nie ma w okolcy.

Edytowano przez Przemooo30

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

vectrę 2.0 turbo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

gość za dużo ściemnia , odpuść te VC,to takie moje osobiste zdanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

O tym czy ściemnia czy nie, nie dowiesz się patrząc na zdjęcia. Byś musiał obejrzeć ją, sprawdzić w warsztacie i pogadać na żywo no ale wiem, że z tym problem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Powiedzialem ze auto chce sprawne bo tak to kot w worku, wiec powiedzial ze jak wroci to naprawi i tyle. Moim zdaniem nie sciemnia, ale to tez przypuszczenie nie stwierdzenie wiadomka. 

Jak zrobi to pojade. Tymczasem bede sie rozgladal w okolicy, moze cos sie pojawi.

Jesli chodzi o czujnik skretu to gosc wstawil uzywany za 250zl. To zle?

Edytowano przez Przemooo30

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

A co myslicie o tej ofercie? W kombi 3.2 sa tak samo niezawodne? Spojrzcie jak brudny jest silnik, czy jest to zła oznaka?

Zagazowalbym.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tańszych nie było? Za te pieniądze to będzie ruina, a ty chcesz kupić i jeździć. Jak przygotujesz ze 20k to taką Vectrę znajdziesz. W przeciwnym wypadku zejdź na ziemię.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

zdjecia kiepske ale nie wyglada zle, to ze brudno pod maska to zaden minus, widaz ze z pod pokryw sie nie leje a to jakis plus, cena naprawde dobra , mozna pomysles a te pare tysiecy zostawic sobie na naprawy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

To, że sinik brudny, to nawet na plus. Widać czy coś się dzieje. Ale nie lepiej od razu kupić dobry za większą kasę, niż latać później po warsztatach? Ta cena nie wróży niczego dobrego chyba, że właściciel, to altruista.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ale mam go praktycznie pod nosem, do znajomego mechaniora zawioze i bede wiedzial na czym stoje.

Jeszcze dobra opcja jest z turbo i gaz. Cena dobra. Patrzajcie: 

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

Bardzo rozne sa opinie na temat tych 2 silnikow, ale wiekszosc jednak 3.2 poleca bardziej. Wiele zalezy od stanu dlatego jutrp jade zobaczyc tego 3.2, zauwazcie ze fotele, kiera i skora biegow jest niezniszczona w 3.2, wrecz zadbana! A silnik brudny bo moze jezdzi po drogach takicj i tyle. Njedawno sprowadzony, ciekawa opcja.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Mało zdjęć, ale z tego co widać brak przeciwmgłowych czy czarne listwy progowe, to chyba nie za bogata wersja. Obcierka drzwi pasażera. I te wydechy :D Ale cena ok.

Edytowano przez Cretux

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ile chcesz maksymalnie przeznaczyć na auto? Ostatnio widziałem bodajże na olx ogłoszenie ładnej vectry w kombi, 3,2 w pakiecie irmschera i na wypasie z  Bydgoszczy. Gość z drugiego forum vectry chciał ją sprzedać ale chciał za nią coś ponad 20 tys. Jakbym szukał takiego auta to bym pojechał ją zobaczyć choć trochę ją ceni no ale widać doinwestowana. Nie mogę teraz tego ogłoszenia znaleźć, może już sprzedał. Link poniżej z jego tematem: 

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ten co Wolina za 9k to ma do wymiany poduszke silnika lub skrzyni bo sa drgania chyba przy przyspueszaniu, a takze pompa abs bo chrobocze niby, wiec na wykonczeniu. Pali sie kontrolka kierownicy. Wiec z 1,5 trzeba wlozyc? Teraz bawic sie w naprawy... Cos moze zaraz kolejne wyjdzie?

Do 15k chce dac. Wyposazenie nie musi byc bogate. 

A to turbo w gazie dosc dobra opcja? Rozne sa opinie o turbo w gazie. Boje sie wymiany rozrzadu bo to podobno ze 2tys. Ale przy przebiegu 200tys chyba byly wymieniane juz, jak myslicie?

Edytowano przez Przemooo30

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jak Ci przyjdzie wymienić klocki i tarcze na obu osiach to 1000-1500 zł też będziesz żałował? To jest auto, a nie hulajnoga. Jeśli ciebie przerażają koszty serwisowania to korzystaj z komunikacji publicznej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Masz racje, tylko pytam czy ten wydatek wchodzi w grę czy nie. Czy ten rozrząd kończy się np do 200 tys.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

jakoś nie mogę otworzyć zdjęć z tych ogłoszeń może dlatego ze jestem obecnie w de.

jeżeli silnik jest brudny to tak jak napisali koledzy duży plus i bez wycieków to tym bardziej wiadomo że wszystko jest szczelne.

Zwróć uwagę ze auta które mają xenony muszą mieć seryjnie lub dołożone spryskiwacze reflektorów jeżeli tego nie mają to możesz stracić dowód rejestracyjny i pójdziesz w koszty.

Wydatek ok. 10 tys na VC może być pośrednio dobry bo kwota została zaniżona aby się go szybko pozbyć ponieważ auto posiada usterki i będziesz musiał zainwestować, ale nie raz się opłaca bo koszty mogą być niskie albo wtopisz i wydasz majątek, tak to jest przy używanych autach.

Te modele z reguły mają problem z mechanizmem różnicowym który jest odpowiedzialny przy otwieraniu i zamykaniu klapy bagażnika z pilota i przycisku w klapie, wydatek to ok. 500 zł

brak halogenów p.mgłowych to już katastrofa

Najlepiej abyś pojechał z kimś kto ma lapka z oprogramowaniem i się wpiął w kompa i wszystko się wyjaśni na miejscu kompa nie oszukasz.

Dodatkowo musisz przeglądnąć korki od silnika i płynu chłodniczego jeżeli są białe naloty to znaczy że gdzieś znajduje się woda w układzie to oznacza że czekać cię będzie rozebranie całego V6 na części a mechanik Cię skasuje i to dość drogo.

Przypominam że silnik 3.2 l z 211 KM to silnik benzynowy wolno ssący i już go nie podciągniesz na hamowni jeżeli ktoś mówi co innego to chce Cię naciągnąć na koszty, dość że nic nie zyskasz to jeszcze charakterystyka spalania będzie gorsza a co za tym idzie będzie palił więcej niż 13 l/100km

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Nie kończy się po 200 tyś km o ile ktoś dbał i olej zmieniał, ja mam na blacie 305tyś i rozrząd jeszcze ori.

Tarcze i klocki na obu osiach to koszt 800zł (same części przyzwoitej firmy).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

no to do warsztatu bym podjechał podpiąć pod kompa. to jakis specjalny warsztat musi być? vectry czy cos?

gościu powiedział, że do szczecina może podjechać, jak wspomniałem mówi, że walnięta poduszka skrzyni lub silnika oraz pompa abs. jak sprawdzić czy ta fura jest dobra skoro te kwestie powodują że telepocze sie stuka itp :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

nie pompa abs tylko pompa wspomagania jest w tej za 9k z Wolina, ale nie moge pompy takiej znależć ani na olx ani na allegro, a nowa ile stoi? ta będize pasować? 

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

bo poduszka pod silnik to z 200zł?

a co sądzicie o wersji signum w 3.2 i 2.0t to samo co vectra kombi i hatchback?

Edytowano przez Przemooo30

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

pompa wspomagania takiej jaka bys potzrebowal u  mnie 300zl poduszka jakies 50zl

signum tylko tylem sie rozni, mechanicznie jest wszytsko to samo co vectra

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

a mechanik za robote tego ile by mnie skasował?

jak by coś później wyszło jeszcze że jest lipa z autem to można do 2 tygodni zrezygnować z zakupu prawda?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

100-150

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Niestety nie da się kupić auta wirtualnie, musisz pojechać i oglądnąć, zrobić jazdę próbną  na prostej drodze która jest w miarę równa zobaczysz czy auto ściąga na którąś stronę.

Możesz pojechać na ASO lub do rejestracyjnej kontroli pojazdów tak zapłacisz 100 zł a będziesz miał możliwość wejść i oglądnąć auto od dołu dodatkowo gość sprawdzi podstawowe podzespoły auta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

a słuchajcie Panowie. a co sądzicie o st220 z mocą 250km, 186kw? wolnossaka można zachipować? w końcu fabrycznie było 166kw. i czy takiego 250km można też zagazować?

Edytowano przez Przemooo30

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×