Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

Polecane posty

Jeśli chodzi o gniazdo zapalniczki nie ma problemu poprostu pakiet dla niepalących jest, ale przewody są w tunelu tak czytałem, co do półki może tylko do zdjęcia tak zrobiona, ale to nie problem ważny jest stan faktyczny tego samochodu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Np tu:

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Do dyskusji na temat teorii kolegi dorian0312 zapraszam do tego tematu.

Przeniosłem żeby nie było że tylko usuwam.

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

 

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

CZEŚĆ i CZOŁEM! Szukam VC po lifcie, najlepiej w kombi (rodzina), Z20NET... I szukam, szukam i szukam - od miesięcy. Co znajdę coś ciekawego - w ciągu 24h znika z tablicy ogłoszeń, lub pojawia się z napisem "Sprzedany!!!" 😫 Aktualnie mam takie coś na oku:

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

 VIN: W0L0ZCF3571038988 
Cena początkowa 19.900, aktualnie (nie wiadomo dlaczego) o 2 tys. mniej. Jakieś opinie? Bo powoli zaczyna mnie dopadać rozpacz i determinacja... A nie chciałbym sobie później pluć w brodę 😕

 

Edytowano przez rezowy
P.S. Jak nie to, to już chyba Astra... Najwyżej dokupię beczkę oleju.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Za bogato w wyposażeniu nie jest

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Korby z tyłu przeżyję, zwłaszcza, że znaleźć elektrykę graniczy prawie że z cudem (nie biorąc pod uwagę 2.8T - notabene też kusi, ale koszta eksploatacji odstraszają). I w ogólnodostępnym dekoderze VIN nie ma wzmianki o bocznych poduchach, ale widzę na zdjęciach, że ponoć są... A przynajmniej fotele z "erbagiem". I w sumie na czujnikach parkowania tył i poduszkach mi w tym Z20NET zależy najbardziej.

Pytam też, bo być może ktoś widział, oglądał, lub słyszał co nieco nt. sprzedawcy, jeśli nie samochodu..? Problem w tym, że ja do niego mam ok 500 km, a to jeszcze bez PL blach 😓

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Kolego to rzuć hasło na forum małopolski, to może ktoś wstępnie sprawdzi Ci autko czy warto głowę sobie zawracać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Nie omieszkam, aczkolwiek najpierw podesłałem ogłoszenie zgodnie z tematem... Może ktoś posiada jakąś wiedzę, co by mnie zachęcić lub zniechęcić skutecznie 😉 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Silnik super ale nie najtańszy w ewentualnej naprawie. Ok 2 tys na rozrząd jak padnie i drugie tyle plus robota na DM i sprzęgło jak padnie. Do tego auto z ogłoszenia ma ids wiec jeśli padną amory lepiej wymienić na te z wersji xj2 kolejny tysiąc na same amory. Zależy w jakim stanie jest dane auto. Warto zapłacić komuś kto się zna aby nie wtopić. Jak kupisz coś zadbanego będziesz zadowolony. Za nieduże pieniądze można wykrzesać ponad 200 koni i super śmiga na lpg 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Ale to jest wersja XJ2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

I taki mam właśnie zamiar Kolego! 🙂 Wszystkie wymienione przez Ciebie niuanse są mi znane. A i tak to taniej niż w Z28, gdzie sam rozrząd to ok. 4-5 tys. Ewentualnie - wiem z forum 😎 - amorki można zamienić i pożegnać się z aktywny zawieszeniem. Najważniejsze - gdzie znaleźć kogoś, kto się zna i miałby czas..? (Na forum MałejPL już zarzuciłem temat, zobaczymy...), bo rozumiem, że raczej ogłoszenie jaki sprzedawca są Wam obce..?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Bierz kogoś z forum kto ma takie auto i je przerobił. Niestety mam daleko żeby pomoc 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Xj2 z ids+
Wymiana na zwykłe jest bardzo prosta

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

ASO do końca 2008 później cisza.

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Kto przegląda   1 użytkownik

×