Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

krzys138

Prośba o opinie kupna Insigni

Polecane posty

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Czyli ten jest najmniej awaryjny?, ale pewnie i cenowo droszy..., ciekawe jak w spalaniu 🤔

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

2,0 CDTI biturbo 194 konie.Ale jak Sizon napisał.On miał 160 koni po programie i sobie chwalił .Ja mam 194 po programie i sobie chwalę.

Ja na awaryjność nie narzekam.Na tyle jestem z przedlifta zadowolony,że polift również mam biturbo  i po przedlifcie pewnie będzie drugi polift biturbo.

Cena jest taka jaką ktoś wystawia.Czy 194 koni czy 160 dobre i pewne auto będzie kosztowało więcej niż perełki sprowadzane.

Spalanie to pojecie względne i zależy od wielu czynników

U mnie latem w przedlifcie jakieś 9-10 litrów ,a w polifcie i automacie 12 litrów. Zimą miałem 12 litrów u zony polift z webasto potrafił  do 15 litrów ON,ale żona robi krótkie odcinki i webasto swoje również bierze.

A i oba biturbo 4x4 po programach

Trasy zmniejszają różnicę.

Edytowano przez norbi333

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

131 ma skrzynię m32 więc sobie daruj, po drugie na taką budę jest stanowczo za słaby, chociaż są tacy co sobie chwalą.

160 i 194 to już inna bajka na skrzyni f40

Oba są dobre jeśli o nie dbasz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Znajomy mechanik kupil sobie ta 1.6 benzyna auto ładne przepiekne mialo byc bezawaryjne okazalo sie po czasie ze turbina walnela, gosciu elektryk mowi ze jak by mial komus zaplacic to by mu wyszlo z 5 kola, poco robili do takiej budy takie male motory 🤔

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Turbina w każdym aucie może paść. Miałem Astrę 1

J 1,6 T zrobioną na 216 koni i nie było problemów z silnikiem poza wymianą cewki zapłonowej.I skąd taka cena za naprawę turbiny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Nie wiem on mi tak w skrócie powiedział a co tam do konca bylo to cholerka wie, ale zadowolony z tego auta nie byl...  

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jak kupił sprowadzaną perełkę za małe pieniądze to to duża szansa na narzekanie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

1.6 to jest wielka pojemność jak na dzisiejsze czasy. Sa przecież i 1.0 uturbione w autach tej wielkości. Z turbina a w szczególności w benzynie to trzeba umieć jeździć. Jak auto trafi na matoła to każda padnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam, dawno byłem na forum :-)

Przejdę do sedna - szukam jakiegos auta, np. insigni.

Może ktoś coś poleci ? Może ktoś coś doradzi / odradzi ? 

Jutro mam w planie podjechać obejrzeć ten egzemplarz bo kusi i mocą i ceną .

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Kolego właśnie cena za taki super silnik :mysli:, jak masz blisko  to możesz oczywiście podjechać  i sprawdzić  , ale poproś o VIN i scan dowodu rejestracyjnego że sprawdzić w bazie a do tego potrzebujesz właśnie scan dowodu żeby znać date pierwszej rejestracji , no chyba że Ci powie , a po drugie dlaczego zasłania tablice ? na pewno nie bez powodu więc uważaj , ale podstawa to VIN i sprawdzenie historii mi osobiście to by zapaliła się lampka dlaczego tak mało informacji i dlaczego tak tanio  , tu masz forum Insigni i bardzo rozbudowany temat o zakupie Insigni  

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

Wczoraj ogladalem fajna insignie z 2014r

Jedynym mankamentem bylo to ze silnik 2.0 130 albo 120km handlarz starał sie wogole to ukryc co sadzicie o tym aucie i tym silniku?

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

Duzy plus za rocznik ale co do silnika sam niewiem jakie disle wystepuja w silniku 2.0?, nawet w ogloszeniu wpisal 150km a auto ma duzo mniej ale ciekawe ile naprawde ma...🤔

 

Edytowano przez rafQ
Zmiana tekstu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

podaj linka bo tak to możemy tylko gdybać , a jeśli chodzi o użytkowanie np.4x4 ja jak dotąd nie miałem problemu tylko przed kupnem trzeba porządnie sprawdzić czy nie szarpie no i po ewentualnym kupnie od razu wymienić olej i filtr , ja do pracy mam ogólnie około 20 km w jedną stronę więc jakby co nie mam problemu z DPF z wypalaniem ale jeśli masz 11km  to się zastanów nad benzyną , chociaż Duke ma mniej i nie narzeka , tylko pamiętaj że 4x4 i automat podniesie Ci spalanie ale ogólnie bardzo fajne autko jak się będzie dbało o nie szczególnie o silnik 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

dzisiaj to oglądałem zaskoczenie pozytywne nie wiem czy cena nie za duża?

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

to jest ten co mówimy o nim.

 

Do CarMatu mam 5km w przyszłym tygodniu mają mieć coś w benzynie poczekam jeszcze.

 

Edytowano przez piotras112

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Po długich poszukiwaniach Insignii czytanie for internetowych jednak diesel w insignii to lipa nie to co VC 1.9CDTI, benzynę trudno dostać sensowny silnik czyli 1.6T lub 1.4T od 2012r. reszta to albo nie jedzie albo padaki jak 1.8 lub 2.0T. Jak kupisz to znowu skrzynia M32 może narazić na koszty. Zmieniłem markę na Renault Laguna 3 z silnikiem 2.0 16V 140KM. Auto z tym silnikiem do 100km/h ma 9.1s do setki porównanie do 1.6T. Nie wiem co by było gdybym kupił insignię z taką mocą 1.8 140KM tam jest 12.5s do 100km/h. Spalanie wyszło na trasie to 7.1L prędkość 130-170 km/h.

W porównaniu do VC do niema co porównywać bo nie ta generacja, silnika nie słychać praktycznie w środku w VC od 3000tyś to łeb bolał. Stety niestety insignia to ciężki kloc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

A czym on się tak znacząco różni? Jedynie tą badziewną uszczelką smoka, ale wystarczy o to zadbać i tyle.

A tak to cechy wspólne - kolektor i "bolączki" każdego turbodiesla: DM, wtryski, turbo.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Że ma panewki z papieru i nie wina uszczelki smoka jest wadliwe smarowanie w tych silnikach, poczytaj na FB na grupie wczoraj 3 przypadki. Auta krajowe jeden właściciel przypadki przed 200tyś panewy obrócone, zamontowana dioda na lusterku. W VC mało było przypadków że ropa szła do oleju? nikomu panewek nie obróciło.

Vectra C miała 3 szybkości CAN w Insignii jest dopiero namotane że nikt tego tykać nie chce, do 2011r to kupa złomu nie auto, jedyne co to wygląd i kokpit jest dosyć fajnie zrobiony.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jakoś nie słyszałem o epidemii silników 2.0 cdti, a że się jakieś popsuły/popsują to przecież normalne, sporo tego jeździ i musi do tego dojść.

A jak już się zacierają, to przez uszczelkę albo niewymieniany olej, też sobie kiedyś o tym poczytałem, o żadnych papierowych panewkach nikt nie wspominał.

Co do Z19dt/dth to też się przecież komuś wysypały, to tylko silnik, nie jest wieczny czy głupotoodporny.

Dlatego sądzę, że przesadzasz, można takie wnioski napisać o każdym silniku/samochodzie.

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Teraz to pojechałeś...Nikt nie chce tykać, a może mało kto umie, albo nie ma czym? To najlepiej kupić VB, tam było prosto.

Ale jak się chce mieć coraz lepsze wyposażenie, systemy bezpieczeństwa, to nie da się tego oprzeć na bezpieczniku i przekaźniku.

W Insignii dołożyłem np. fotochromatyczne lusterka, fotele z wentylacją i pamięcią (w tym pamięć pasażera), lusterka składane z pamięcią. Jak na tak "skomplikowane" auto, to jednak da się je ogarnąć.

No cóż, nie miałeś Insignii, poczytałeś teksty na grupie i wszem i wobec ogłaszasz - "kupa złomu", szybko sobie wyrabiasz zdanie na dany temat.

A tak przy okazji zapytam, nikt nie chwalił tego "nie auta" na grupie, wszyscy tylko krytykowali?

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jak ktoś pyta o zakup Diesla to 90 procent odradza a 5 procent siedzi cicho mało kto chwali.

 

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bo tak teraz wyglądają dyskusje, napisz o dowolnym aucie i zaraz się pojawią komentarze "uuu to się psuje, tamto się psuje, silniki padaka".

A większość z autem nie miała nic wspólnego, tylko coś tam usłyszała czy przeczytała.

Sam miałem A20dth, znam kilka osób, które jeżdżą Isnignią cdti i wszyscy zadowoleni. Rozmawiałem z mechanikiem, specem od Opla, polecanym na forach i zachwalał silnik. Ale jak ktoś zmienia olej co 30 tys. km, uszczelki smoka nie zmieniał, albo kupił takie niezadbane auto, to później się to może źle skończyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja mogę małą opinię dodać z obserwacji. Mamy w firmie 2 szt. A 4x4 2.0T i FL 1.9 CDTI. Obie serwisowane na bieżąco. I po młodszą diesla 2x laweta przyjeżdżała do serwisu bo nie domagała.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

A ja mysle ze jednak vectra c czesciej była chwalona niz insignie oczywiscie mowa o 1.9cdti 120km, mam 6 lat i wiadomo co jakis czas cos sie sypnie jak to samochod ale zlego slowa nie moge powiedziec o niej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja nie twierdzę, że Insignia to samochód idealny, ale pisanie o nim, że to "kupa złomu, nie auto", to jednak spore nadużycie.

VC z19dt i jej skrzynię też pewnie niejeden przeklął, ale chyba nie można napisać, że dlatego to beznadziejna fura.

Po prostu nie ma co generalizować.

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Macie insignię FL 1.9 cdti?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No taka Insignia to nic dziwnego,  że się psuje 😁

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Oj pomyłka na klawi, bo w domu jest 1.9 :D Oczywiście 2.0. W każdym bądź razie dieselek był parę razy na lawecie ;) 

Edytowano przez Cretux

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×