Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

bucuwa

Jaki najlepszy olej do silników benzynowych

Polecane posty

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Nie wolno zamykać takiego tematu. Powstają nowe oleje jak choćby lm molygen, który jeszcze nie został tu opisany więc temat olejów cały czas się rozwija choć czasem się powtarza jakiś temat ale jak to na forum

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Jaja sobie robisz? Ciekawe jak będzie wyglądał ten temat gdy będzie miał np. 200 stron. Będziesz go czytać w całości? :blink:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Cześć

Może do łańcucha olej nie ma nic, ale dla napinacza hydraulicznego ma znaczenie. Stosowanie niewłaściwego oleju i jego zbyt rzadka wymiana to podstawowe grzechy użytkowników, które po części są powodem problemów z napinaczami rozrządu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

A czyja to wina ze pojawiają się nowe produkty? Tak to działa temat jak z oponami nigdy nie będzie do zamknięcia ;D

 

A znawcy z20net którzy zajmują się naprawa netow twierdza ze olej ma znaczenie dla żywotności rozrządu ;) i kto ma rację?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Najlepszy olej jest od Opla, czyli Dexos2 5w-30, tani(w hurtowniach 70-80zł za 5l), spełnia normy BMW, leje do mojego M40B18 z BMW E30. To samo zalewam do Vectry Y20DTH w niej wymieniam również co rok, jakieś 20tyś przelotu +/-. Płukanke stosuje bo olej dużo szybciej scieka. Wczesniej, zanim stosowałem plukanke, sciekalo mi 4.5-4.7l z płukanką 5-5.2l, opel przewiduje 5.5l oleju na wymiane. Zawsze gdzieś zostanie troche w głwiocy, coś w sprężarce, w pompie oleju i w misce.
   Oleju nie polecam, ani nie zniechęcam z jego stosowania. Ja go używam a inni niech robią co chcą. Skoro producent mówi że spełnia normy i jest odpowiedni  to mi to wystarczy.

  Jeszcze dodam coś apropo ECO-FLEXa, olej naprawdę wytrzymuje 50tyś km(w warunkach laboratoryjnych). Tylko ile go tam jest po tym przebiegu? W moim dyszlu pewnie 50/50 z ropą. Jeszcze pozostaje sprawa filtra oleju, który po 15-20tyś km nie spełnia już swojej roli. Zwyczajnie się zapycha i nic nie filtruje. Mieliśmy taki przypadek w Corsie 1.3cdti, jeżdzona w firmie olej wymianiany z wskazaniami kompa co ok40 tyś km. przy 230tyś km silnik się podał. Zawór bocznikowy oleju tak się zasyfił że nawet przez niego olej się nie przebijajał, biedny zassał wkład oleju, brak smarowania silnik zatarty.

  Co do lepkości to 5w30, gdyż do takiej jest zaprojektowany silnik. Zmiana na 0w-30 jak najbardziej, ale nie na 5w40. Gdyż oleje w temp 100`C mają inna lepkość kinematyczną, 5w30 i 0w30 12.2, 5w40 12.8. która ma wpływ na gęstość. Jest to niewielka zmiana i pewnie nic złego się nie stanie. Lepiej niech się wypowie jakiś specialista od olejów. 

Podkreślam iż - jest to moja opinia. Można się nie zgadzać :) Lałem dexos2 przez 12lat do Forda Escorta mk7 1.3B, Astry F 1.7D, Astry G X20DTH. Teraz Do Vectry C Y20DTH i BMW M40B18. I w żdym aucie nie było problemów natury olejowej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Opel w instrukcji podaje różne oleje w tym 5w40 więc myślę że nie ma problemu. W saabie jak dobrze pamiętam przy z20net był podany 0w40

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

a czy ten motul ma specyfikacje dexos 2?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Z tego co sie orientuje to nie ma . Ale po co Ci ona ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

bo posiadam lancuch rozrzadu a na forach i jak w aso muwia ze moze byc olej roznych  marek tyle zeby mial ta specyfikacje dexos 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Norma dexos to pic na wodę fotomontaż . 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

a co powiesz o oleju motul  8100X-clean 5w40 do 2.2 direct 155km benzyna ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Xclean do do diesla z DPF do benzyny xcess

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

pisza ze do benzyny i do katalizatorow o bezposrednim wtrysku paliwa bo jeszcze jest xcean FE ten chyba jest do diesela

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Moim zdaniem do benzyny lepszy xcess bo ma więcej dodatków które nie są zalecane do Diesla z DPF.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

a olej valvoline

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Motul , Millers,Valvoline, Penrite, LM i kilka innych marek. Trzymaj sie normy C3 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

ok dzieki za pomoc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Zapytaj ich co to dexos2 :D 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Kiedyś była norma GM-LL-B-025 i GM-LL-A-025 oraz GM6094M i GM4718M.na ale że większość olejów ją spełniała należało coś zmienić. Bo Kowalski nie kupował produktów GM.Więc koncern GM wymyślił sobie normę i logo które zastrzegł jako znak towarowy. I tak powstało Dexos. Kowalski w reklamach, ASO na forach czyta że olej ma mieć normę Dexos i innego oleju nie kupi . Na oleju jest logo Dexos to Kowalski kupi taki produkt . Wiec inni producenci chcąc używać logo Dexos muszą bulić $$$. Za korzystanie z logo/normy Dexos zapewne GM pobiera $$$ Kasa sie zgadza mimo że klienci nie kupują oleju GM. 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×