Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

kaniucha

Głośna praca silnika DTI (jargotanie)

Polecane posty

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

U mnie na zimnym cyka jak zegarek, dopiero po rozgrzaniu na wolnych obrotach jest słyszalny ten hałas ;) na trzecim filmiku można posłuchać pracę zimnego silnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No wlaśnie. U mnie na zimnym praca silnika jest idealna. Panowoe chodzi tu o pompe wtryskową przynajmniej w moim przypadku.Na zimnym silniku pracuje na innych parametrach pompy więc praca jest idealna. Diagnoza postawiona przez mechanika z długoletnim doswiadczeniem. Silnik został cały osłuchany. Po przyłożeniu stetoskopu do pompy okazało sie że to własnie ona.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No to mnie teraz pocieszyłeś... :huh:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

a jak z tym kołem pasowym co od VB wrzuciłeś, nadal tak dudni ?? może warto bez paska osprzętu odpalić, lub podmienić od kogoś kto ma sprawne koło i zobaczyć ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dedykowany pasek Gates'a okazał się być za długi, przez co podskakiwał podczas pracy silnika i dobijał napinacz, za namową mechanika kupiłem nieco krótszy pasek (6PK1873) i powróciłem do starego koła pasowego, które było w idealnym stanie ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

W ostatnim czasie zrobiłem eksperyment i na rozgrzanym silniku odłączyłem złącze od czujnika temperatury silnika, dzięki czemu pompa wtryskowa pracowała w trybie awaryjnym na wysokiej dawce paliwa, obroty silnika się zwiększyły i praca silnika się ustabilizowała, jednak brzęczenie jest dalej w pewnym stopniu słyszalne, więc to jednak raczej nie jest pompa wtryskowa w moim przypadku. No i ten hałas słyszany na dole silnika... mimo wszystko postaram się wymienić te wałki wyrównoważające i zobaczę czy będzie jakiś efekt :)

Edytowano przez dieludolfs

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

pompa jak odpala i nie generuje błędów nie szarpie--> zostaw w spokoju

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×