Jump to content

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

dybson

zmiana tarcz z 288mm na 308mm

Recommended Posts

Dostały 2gą warstwę farby w środku i na krawędziach, żeby tam nie korodowały, a tam gdzie klocek pracuje szybko starła się farba do gołego metalu

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nie wiedziałem, że tarcze się maluje

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_tongue.png" alt=":P" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

I to normalną farbą?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Żaroodporną, tylko nie chciało mi się reszty maskować

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_tongue.png" alt=":P" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">, bo nie było sensu. Tam gdzie klocek styka się z tarczą zaraz ztarła się farba, a reszta się trzyma żeby tam ruda nie wyłaziła

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Bo mikoda maluje te tarcze ale słabo cienką warstwą. Dlatego zawsze wole poprawić

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Edited by Shymon

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kolego a możesz coś o kosztach powiedzieć? Ile zapłaciłeś za jarzma? Ile za tarcze? I jakie klocki do takich tarcz?

Edited by marcinek180

Share this post


Link to post
Share on other sites

a ja dorzucam foto dla porównania klocka tarczy 288 mm i klocka systemu Brembo z zacisku Alfy Romeo 166

Please login or register to see this link.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A ja mam troche inne pytanie. czy robił ktos konwersje tylnich tarcz wentylowanych z saaba do vectry?

Share this post


Link to post
Share on other sites

fajna sprawa z takim zastawem od saaba

TYLKO co zrobić jak ktoś śmiga na 256mm (piasta:4x100)

Chciałbym to poprawić ,warunek Max na 15 calowe koło

Jakieś pomysły ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jak na 15cali to jedynie swap na polifta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nad swapem z 4x100 na 5x110 trzeba sie dobrze zastanowic bo sa to koszty spore.

Komplet piast, dosiskow, tarcz i klockow, no i pozniej wymiana 2 kompletow kol

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Przechodzilem u siebie taki "tjuning", z tym ze po kosztach bo musialem kupic tylko kola letnie

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

hmm

jedynie powiadasz

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_woot.gif" alt=":woot:">

rozumiem,że jesteś ekspertem w temacie ...

ehh

Share this post


Link to post
Share on other sites

STAMINA, wiem ze mozna pokombinowac z tarczami z Merivy czy Tigry 2 (4x100) i z dociskami od innego modelu Opla, ale nie pamietam juz z jakiego

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zaciski z Vectry A 2.5 V6, a tarcze z Merivy, jak dobrze pamiętam. Wtedy min. 15 cali, ale masz tarczę 280 czy 284 mm i grubości takiej jak w polifcie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

to my tyle lat walczyliśmy z germanizacją

żebyś ty teraz wchodził na ich strony

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

to już Polskich stron nie ma

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

Wieczorem Ci to ogarne bo w pracy net mi za slabo chodzi.

Edited by pico8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

hmm

Coś mało ogarnięte ...

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_mysli.gif" alt=":mysli:">

ale

mam nadzieje ,że to się zmieni niebawem

Edited by S T A M I N A

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

Kolego a wiesz że jest coś takiego jak choćby google tłumacz?? Chcesz sobie to przetłumaczyć to zrób to sam a nie czekasz na gotowe... Poza tym jeżeli chodzi o wymiane tarcz na większe to wszystko jest ładnie opisane i to po polsku, wystarczy trochę poszukać...

Edited by YaSIu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tak wiem ,że jest google tłumacz ...

Sam na niemieckich stronach korzystam ,ale kolego sam wiesz jak jest ...

Pico8 napisał ,że ogarnie zatem tylko zapytałem

Czy mam się rozglądać za zwrotnicami 5x110 ???

p o z d r o w i e n i a dla pico8 za błyskawiczne ogarnięcie tematu

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_lauh.gif" alt=":lauh:">

Edited by S T A M I N A

Share this post


Link to post
Share on other sites

To ja bez tłumaczenia wyjaśnię.

Facet w Astrze G miał tam w standardzie tarcze 256mm na 4x100, a w astrach G z kołami na 4 śruby jarzmo jest zintegrowane ze zwrotnicą !

Widać koleś wsadził tam tarcze z Merivy 4x100 na 280mm

Żeby zmienić w AG tarcze na 5x110 i np tarcze 288mm lub 308mm ( OPC ) Trzeba również zmienić zwrotnice z wersji z kołami na 5 x 110. W tych wersjach jarzmo jest normalnie przykręcane do zwrotnicy jak np w Vectrze B.

W Astrze G piasta i łożysko jest razem z czujnikiem ABS, naprasowane w zwrotnice, a nie jak w VB czujnik czyta obroty z wieńca na przegubie. Dodatkowo w astrach z kołami na 5 śrub rozstaw do przykręcenia jarzma jest jak w nowszych Oplach i Saabach ! ( 100mm) Wtedy można tam przykręcić dużo łatwiej dostępne zaciski i jarzma z poliftowego Saaba Aero 9-5 z tarczami 308.

Edited by Shymon

Share this post


Link to post
Share on other sites

hmm

Zatem opcja nr.1 :zostaje na 4x100

niezbędne części:

tarcza 280mmx25mm

zaćiski -jakie ???

zwrotnice raczej nie podejdą -jakie (od vectry 5x110 ???)

czy coś przy okazji da się poprawić ???

widać ,że helmut z niemcowni poprawił końcówke drążka na o wiele większą

Share this post


Link to post
Share on other sites

Z tego co wiem to w VB zwrotnice są wszystkie takie same czy to 4x100 256mm tarcze czy 5x110 288. Różni się jarzmo zacisk i piasty.

Możesz zrobić tak że tarcze 288mm pod 5x110 dasz do zakładu zeby nawiercili ci otwory pod 4x100 i do tego wytoczyć pierscień na otwór centrujący. Przykrecic zwykłe zaciski i jarzma pod 288 z innej VB.

Tak to wygląda w porównaniu

Po lewej na 1wszym zdjęciu tarcza nawiercona pod 4x100

Please login or register to see this image.

279730809-img0025an.JPG

279730809-v6brakes288mmredrilled2wo.jpg

Edited by Shymon

Share this post


Link to post
Share on other sites

witam

Temat z nawiercaniem tarcz wydaje mi się nie trafiony,po co komplikować sobie życie aż tak ...

Powód: tarcze z MERIVY/ASTRY 280/25mm , 4x100 , wys.42 , średnica otworu cent.60mm

ZATEM idealy p&p

Pytanie co zrobić z zaciskiem ,jakich modów to wymaga aby zamontować w Viki z 4x100

pozdrawiam i dzięki Shymon za odp.i fotki

Edited by S T A M I N A

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja pisałem na poprzedniej stronie jakie zaciski pasują, ale moje posty chyba są niewidoczne.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Są widoczne ,czytałem dzięki ...

ALE

Nadal nie wiem czy zaciski wystarczy przełożyć TYLKO,czy wymaga to jednak czegoś więcej

Wszystko pasuje p&p ???

Edited by S T A M I N A

Share this post


Link to post
Share on other sites

rzecz jasna jeszcze jarzma przełozyć nada

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...