Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

Robert

Łącznik elastyczny plecionka / siatka

Polecane posty

Ja uszczelki dawałem stare. I u mnie było spawane na styk z racji że plecionka miała tą samą średnicę króćca co rury.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

Co sądzicie o plecionce firmy Kreft ? Jest to coś warte ? Czy jest dobrym rozwiązaniem plecionkę skręcić czy spawanie lepsze? Chciałbym zaoszczędzić sobie roboty.

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

Edytowano przez damon88

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witaj Kolego. Miałem taką plecionkę na takie opaski. Powiem Ci, że do 1.8 nie bardzo to podchodzi. Niby da się zamontować, ale po pewnym czasie pojawiły się przedmuchy i kupiłem nową rurę. Teraz jest cicho. Ta rura do kolektora wygięta pod kątem jest krótka i jak odetniesz starą plecionkę, to ten kołnierz z tej nowej plecionki głeboko nie wciśniesz. Mimo dużej ilości pasty uszczelniającej i tak po paru miesiącach były przedmuchy. Najlepiej wejdź pod auto i sam zobacz jak to wygląda. Dlatego radze albo pospawać nową plecionkę, albo nową rurę kupić.

Pozdrawiam

  • Upvote 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No właśnie zastanawiałem się nad tym ,bo od kolektora już przed plecionką jest kolanko i nie za bardzo mi się to wydawało dobrym pomysłem.Dzięki .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam. Mam podobny problem z tzw. plecionką.  Od dłuższego czasu mam przedmuchy spalin i kwalifikuję ją do wymiany. Vectra C 120 KM. Czy mógłby mi ktoś z forumowiczów doradzić dobrego machera z rejonu Katowic. Dzwoniłem do dobrej marki firmy w Katowicach Piotrowicach i tam zaśpiewali mi za usługę 300zł. Uważam, że to stanowczo za dużo. Proszę o jakieś informacje.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Grubo ! Ostatnio zmieniałem plecionkę i płaciłem 150zł.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam, dopadła mnie ponownie plecionka. W listopadzie 2014 wspawałem na warsztacie nową (250zł). Znalazłem 

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

 w cenie 260zł. Co doradzacie? Spawać znowu czy wymienić na nową całą rure?

 

Znalazłem jeszcze całą rure firmy FENNOSTEEL za 260zł i jeszcze 

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

 za jedyne 136zł. (kuszące)

Edytowano przez maras78

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

nad czym się zastanawiasz 2 - letniej gwarancji a jak poczytasz forum to mało komu wytrzymuje ponad 2 lata nie zależnie co wstawił (za ile)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ktoś może mi potwierdzic że ta rura pasuje do kombi z18xer 2008??

Myślałem już że nie ma zamienników do kombi... ??

 

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Ok, ale dałeś mi tłumiki, a ja chce całą rurę z plecionką kupić... Oryginalna chore pieniądze..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A to ?? Rura kolektorowa 17.74?

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

Edytowano przez michalm83

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

A to

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jestem po wymianie plecionki VAGowskiej. Przyspawałem ją w ten sposób żeby po zamontowaniu do wozu nie była w żaden sposób napięta/zgięta. Największe obawy miałem  z odkręceniem śrub kolektora jednak po WD40 poszło elegancko. Było kilka przymiarek żeby wszystko pasowało.Pracowałem  z kanału.

Zaskoczeniem było dla mnie łączenie rury z drugim tłumikiem - na styk a nie na wcisk-  oczywiście poszła nowa opaska za 20zł a plecionka 50zł. Uszczelka pod kolektorem została stara bo była dobra.

No i jeszcze napiszę że po miesiącu jest wszystko ok,nic się nie tłucze ,nie dzwoni silnik cichutko teraz pracuje.

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć attachment

Edytowano przez damon88

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chłopaki, plecionke do wspawania kupic z dodatkowymi rurkami z dwoch stron czy sama siatka, ma ktos jakies opinie o tych plecionkach, która lepsza pod kątem tego, że ktoś będzie to wspawywał oczywiście.

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jak jesteś z samego Tarnowa, to taką plecionkę wymieniałem w Tarnowie na ul. Krzyskiej. Jest tam zakład ślusarski, specjalizują się w tłumikach. Koszt ok 100 zł, jakieś dwa lata temu. Robią to od ręki sama usługa trwa z 15 min nie demontują rury.  

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

150 (przez telefon) wraz z plecionką

 

ale jak nie demontują rury? jak spawają ją od góry (dokoła) bez demontażu?

Edytowano przez matherr

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość opuścił rurę z uchwytów i obspawał dookoła. Z tego co pamiętam od góry spawał z lusterkiem, ale odniosłem wrażenie, że zrobiłby to z zamkniętymi oczami. A spawał chyba migomatem, choć na spawarkach się nie znam. Oczytałem się na forum o drganiach,naprężeniach wydechu po takim zabiegu, u mnie nie działo się kompletnie nic, więc albo miałem szczęście albo są dobrzy. Nie wiem czy plecionki kupują czy robią sami ale na półkach leżało ich od metra.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Tą montowałeś?

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chyba nie, bo ta plecionka jest zdaje się drobniejsza a ja mam jakby większe oczka.Kupiłem ją u mnie w okolicznym sklepie,zachwalał ją sprzedawca ,to wziąłem.Dodam że teraz sam koniec plecionki jest najniżej położonym punktem pod silnikiem o ok. 1 cm. Zauważyłem to bo jest delikatnie rozerwana na końcu.Musiałem gdzieś zahaczyć.Nie wiem czy poprzednia też tak miała czy to po prostu ja źle w spawałem.Jednak co do samej plecionki to nadal sprawuje się wyśmienicie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam. Czy ktoś może wymieniał złączkę elastyczną w rurze kolektorowej w Vectrze C 2.2 z22se ?? Chodzi mi o wymiary złączki elastycznej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam, ja dziś założyłem u siebie rurę kolektorową Bosal 741-041 do tego komplet uszczelek 256-153 i nakrętki miedziane 258-038. Na długość jest identyczny z seryjnym i pasuje idealnie ale ma krótszą plecionkę. Koszt 277 zł z przesyłką i godzina roboty. Czas pokaże ile wytrzyma.

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć attachment

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć attachment

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nawet spoko ta rura z bosala tak wizualnie...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Panowie a jaka rura kolektorowa z tą plecionka do 1.9 CDTI 150KM bez dpf-a? Bo zamówiłem do tego silnika a wgl nie pasuje. Z dwóch stron jest do skręcenia a w modelach bez dpf jest spawana z jednej strony?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć quote

Proszę się zalogować lub zarejestrować aby móc zobaczyć link

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chcesz dodać odpowiedź ? Zaloguj się lub zarejestruj nowe konto.

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to bardzo łatwy proces!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×