Jump to content

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Marcin_Czosnek

Dziwna sytuacja kierownica samoistnie sciąga w prawo.

Recommended Posts

Posted (edited)

Czyli dziadek całkiem głupio nie gadał 😊. "większość wymienia całe zawieszenie a sanek nie rusza" 

Myślę że wstawię ori nie kosztują majątku. 

Edited by tomascor

Share this post


Link to post
Share on other sites

Z doswiadczenia wiem ze i magiel moze zyc swoim zyciem, na wylaczonym zaplonie w 2 osoby jedna w kanale druga w kabinie energicznymi ruchami lewo w prawo sprawdza sie tuleje obejmy mocowania maglownicy w vb sa obejmy z gumowymi podkladkami w vc sa tulejki, tam tez moze pojawic sie luz to jest wazne, krzyzaki jak w vb tak i w vc sa z nimi problemy tez po duzych przebiegach pojawia sie luz, o tym sie nie zapomina, zdejmuje sie sanki w profile zamkniete wosku do profili psiknac nie zaszkodzi warto.naprawde , z tylu tam gdzie tuleje glowne rowniez wydmuchac kompresorem ewentualnie odkurzaczem wyciagnac nakrete z picia dopasowac do srednicy zewnetrzej rury zrobic otwor kawalek wezyka srednica nie mniejsza jak 0,8mm wlozyc w nakretke ,klejem na goraco obkleic wezyk w korku zalozyc do rury odkurzacza, odsunac nie za duzo lewe powierze w rurze odkurzacza i mozna caly syf z niedostepnych zakamarkow wyjac i wtedy wosk psikac :) takie domowe patenty :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

W maglownicy dla doswiadczonych tez jest kasator luzu mechanizmu maglownicy :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

Vc ma takie rozwiazanie ze nie jak w typowych vw czy audi silnik wzdloznie i skrzynia przez srodek leci i sa polosie wzglednie rowne dlugoscia sobie,tylko przekladnia skrzyni biegow jest umiejscowiona z lewej strony , lewa polos jest krotka ,natomiast z prawej strony,ze wzgledu na silnik poprzeczy w komorze jest tzw. dluga polos napedowa od skrzynki przekladni az do piasty :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hmmm byłem prawie pewny że w vc magiel jest na sztywno montowany do sanek. Oglądałem kilka sanek wyjetych z auta i nigdzie nie dopatrzylem się tulejek. Ale fakt to tylko zdjęcia. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

Posiadaja na bank :) w vw tez taki patent jest troche dziwne rozwiazanie, tutaj juz np. Czesc osob zaklada obejmy z poliuretanu badz tulejki poliuretanowe , a sprawdzales drazki czy w jablku luzu nie ma ? Mozna odpiac same sworznie z piasy i poruszac pod katem pracy zawieszenia i w pewnym polozeniu tez jablko moze miec luz, mialem tak z vc juz podnosisz co troche i ciagasz do siebie z wyczuciem i tez moze byc luz,w vc drazki sa dobierane do wielkosci kol musisz wiedziec jakie ori byly kolka ewentualnie jak drazek ma luz i kwalifikuje sie do wymiany to lepiej wziasc swoj bo bo vin'ie to roznie im wychodzi :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Please login or register to see this quote.

Jeśli dobrze kojarzę to drążki poszły na pierwszy ogień i nic to nie dało. Dwa jak auto jest odpalone i ruszam prawo lewo szybko kierownica to słychać taki głuchy stuk. Oczywiście żaden diagnostą nic nie znalazł zawieszenie "sztywne". A w ogolule jak widzą że coś było ymieniane to olewaja temat. 

Co do kasacji luzu mechanik kręcił jakąś sróbą w maglu i podobno nie da się nic zmienić. 

To znowu lipa bo nie mam nikogo kto z sercem podszedł by do tego żeby poszukać powodu takiego zachowania. 

Edited by tomascor

Share this post


Link to post
Share on other sites

Z doświadczenia wiem ze w tych autach znaczenie maja sprezyny i małe tulejki. Jeśli sprezyny to nie kyb to warto wymienić małe tulejki bo koszt jak za flaszkę 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

I tak zrobię bo od czegoś trzeba zacząć. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

A ten gluchy stuk to nie jest taki przypadkiem jakby odglos przeskakujacej sprezyny , ze jak wejdziesz do auta na odpalonym slychac jak kiera krecisz i jak stoisz przy aucie krecisz kiera slychac ? U mnie tez sie to pojawilo , wypialem kolumne i co sie okazalo lozysko lewe macphersona sie juz wyrobilo :/u mnie slychac jak kiera odbijasz raz lewo raz w prawo o 90stopni , co najlepsze srezyna sie przestawila o 1cm w gniezdzie amortyzatora u dolu przez ta gumowa podkladke sprezyny ktora sie rozlazla :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Co do montazu z racji tego ze jest to amortyzator sachs , sprezyny sa cale, nie ma sladu pekniecia wiec zostaja, wlatuje nowy amor sachs, nowe odboje, nowe lozyska, nowa oslona harmonika amortyzatora ktora tez spadla z mocowania lozyska bo juz powihrowana ,i nowe lozysko, wszystko raczej bedzie sachs'a jak dostane :) ja zamawiam w Moto-net krakow bo unich najtaniej kupilem amory na tyl sport  tez sachs :) przy okazji sie dowiedzialem ze sachs zmienil numerycznie katalog amorow ori z tylu sa 300 063 a nowe 300 067 , zobaczymy jak z przodem wyjdzie poki co tylny zawias i zaciski.sie robia :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tomascor jak masz checi i mozliwosc nagrac te gluche stuki przy aucie i wyslac mi na mesengera , moze akurat mamy ten sam objaw :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

300 063 to  do standardowego zawieszenia. 300 067, a obecnie nowy nr 317 044 do GTS

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Please login or register to see this quote.

W weekend nagram, szczerze Mcpersona mam całego nowego od poduszki przez łożyska i Amory ze sprężynami, nowe nakładki na sprężyny. 

Edited by tomascor

Share this post


Link to post
Share on other sites

300 063 .... Dziwne ze do zwyklego jak w gtsie mialem takie i po vinie wyszlo sport 300 067 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nawet teraz sprawdzalem 300 063 wyskakuje sachs vectra c gts sport tyl .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Do GTS przedlifta szły 300 065 i 300 067. Różnią się siłą tłumienia i do innych wersji silnikowych. Zastąpione odpowiednio 317 343 i 317 344.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

Sprawdzam w katalogu wlasnie zaktualizowalem :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Faktycznie teraz to cale g w katalogu zostaje sporo juz nie jest dostarczanych przez producenta badz zastapione sa numery do 2,2 dti gts zrobilo sie ubogo cos 😕

Share this post


Link to post
Share on other sites

Numery 063/065/067 ktory kupilem doslownie pol roku temu :) nie sa juz dostarczane przez producenta 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jak masz przedlifta ( to na pewno XJ2 ) szukaj sachs 317 344. Będzie :ok:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

Ale jest jeszcze wielu sprzedawcow w sieci ktorzy uzywaja starych numerow.

Share this post


Link to post
Share on other sites

No i sprawdzam katalog i mam racje :) zamiana numerow zawieszenia sport do 2,2dti nastepujaco 300 063-300 067-317 344 :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

Dziwne, że 300 063 zamienili na 317 344, skoro ostatnio kupiłem 317 343, który był 300 065

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

Tak tu sie zgadza 300 065 zastapiony jest 317 343 po katalogu nie wystepuje w 2,2dti sport tylko 2,2 DGi ,wiec masz chyba benzyniaka ja mam ropnika i dla 2,2dti juz sa inne numery :) sachs zaczal znow mieszac z numerami 😛

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...