Jump to content

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

rafix1

przeciągnięcie kabla od aku do kabiny (VC)

Recommended Posts

Podziękowania dla Jurka (dejot) za naprowadzenie mnie na łatwe przejście do komory silnika,

mam nadzieję, że za to, że załączę również jego zdjęcia głowy mi nie urwie wink.gif

ostatecznie przeciągłem niżej pokazanym miejscem cztery kable zasilające, każdy 21mm2

EDIT:

obecnie mam założone 2x53mm2 marki HW

komora silnika, podwójna zaślepka nad maglownicą

Please login or register to see this link.

odgięta gumowa zaślepka i wywiercone na razie dwa otwory średnicy 14mm

Please login or register to see this link.

kable na miejscu na razie dwie sztuki

Please login or register to see this link.

i kolejne dwie sztuki

Please login or register to see this link.

Please login or register to see this link.

Please login or register to see this link.

wewnątrz wychodzimy na środku auta, tj. nad tunelem środkowym, odkręcamy (T20) osłonę przy pedale gazu, odginamy taką grubą gąbkę i kable są Nasze

poniżej wpomniane na początku posta zdjęcia dejot'a za co należą mu się podziękowania wink.gif

Please login or register to see this link.

Please login or register to see this link.

Please login or register to see this link.

Edited by rafix1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

jeszcze nie kupiłem polifta

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ale na 99,99% tak samo

Share this post


Link to post
Share on other sites

W polifcie można inaczej inaczej

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Za schowkiem od strony pasażera w prawym górnym rogu jest zaślepka (w przedlifcie pewnie też).

Mamy do niej idealny dostęp zza schowka i od strony maski, zaraz pod spryskiwaczem szyby pasażera.

Od strony maski wygląda to tak.

72630819.jpg

68673832.jpg

Po wyjęciu schowka zaraz pod deską wygląda to tak

65801026.jpg

Na co dzień dziura jest załatana gumowym korkiem, ale można w nim robić dziury do woli.

P.S. Rafix1 dobrej jakości zdjęcia masz już na mailu.

Edited by SIG_MAN

Share this post


Link to post
Share on other sites

Od strony kierowcy jest dokładnie taka sama zaślepka. Dostęp do niej jest sporo trudniejszy, bo trzeba wyjąć mechanizm wycieraczek, ale za to jesteśmy po stronie akumulatora i kabel może być krótszy. Wciskając kabel na ślepo w tę zaślepkę, po kilku próbach lądujemy przy pedale sprzęgła.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

ciekawe czy da się przecisnąć 2 przewody 33mm do bagażnika gdzie będą rozdzielaczę prądu, kondensatory i wzmacniacze a mam 5m kable?? czy znajdzie się na to miejsce pod osłonami(boczkami) bo sub będzie w kole zapasowym(ew. nad butlą gazu) Edited by micho_zam

Share this post


Link to post
Share on other sites

ja mam przeciśnięte do bagaja dwie sztuki 53mm2 (wcześniej były 4 szt. 21mm2 - fotki na początlu tematu) także Twoje 33mm2 bez problemu przejdą

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

powiem Ci tak: jak już będziesz przewodami w kabinie, wymontuj fotel kierowcy i puść przewody środkiem auta i do bagaja...ja tak zrobiłem i wystarczyło 4,7m i jeszcze z 0,5m mam zapasu

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

dzięki kolego

Edited by micho_zam

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please login or register to see this quote.

otwory zrobione w gumowej uszczelce czy w tym co jest tą gumą przykryte?

Share this post


Link to post
Share on other sites

otwory wywiercone w tym co jest gumą przykryte, a w gumie nacięcie nożem na przewód

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tutaj jeszcze jest taka mini porada dot. CA w VC

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nice, ale gościu trochę opowiada z tą karoserią na masę. Fajnie też zastosował przelicznik 1000 na wzmacniacz -> 100 - 150 na kable.

Share this post


Link to post
Share on other sites

HighPower wejście w wzmacniaczu.Po co? Konwerter Audio RCA za 25zł a nie tyle kasy za wzmacniacz z tym wejściem + kable.Reszta super przejście lepsze u Rafixa oraz u mnie (kablem zasilającym).Nie potrzebnie wyciągane fotele.Ogólnie profeska zakład montujący ale nie dałbym auta na takie zabieg to cynowanie kabli nad dywanikami i brak uszczelek w bezpieczniku na kablach.

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> a puzniej Panie takie rzeczy to normalka przy montażu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Curtis, ja pytałem rafixa, jak on kurczak sięgnął tam hen w dół i jeszcze wiertarkę zmieścił, ja latam z zakupami już ponad 5 lat i nadal ledwo sięgam żeby tę uszczelkę zmacać, a co dopiero odgiąć, wiertarkę zmieścić, może mi jakoś pokażecie gdzie to po stronie kabiny wychodzi to będę walił wiertłem od strony kabiny, bo tak to tego nie widzę. Mam Z19DTH i nie ma szans w/g mnie na dostęp od góry.

Share this post


Link to post
Share on other sites

w 3,2V6 też tak zrobili przejście kablem do kabiny .... od środka może być ciężko, jest fotka, na której jest napisane "tunel środkowy"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dla mnie to była bajka jak u rafixa zaparłem się śrubokrętem od środka na tej gumie(rozebrałem plastiki przy pedale gazu i ujrzałem 2 linki oraz gumę,śrubokręt przeszedł bez problemu (kolega wypatrywał momentu) wyjąłem go,przykleiłem do niego kabel 18mm + i wcisnąłem jeszcze raz przeszedł

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> kolega ciągnął(sięgnął ręką) a ja pchałem od środka by jak najciaśniej siedział w tej gumie.Założyłem peszelek i dojechałem do aku.Nie chciałem przechodzić po lewej stronie silnika bo aku mam po prawej a ciągnąć przez cały silnik kabel + .pomęczyłem się ale wydaje mi się to bardziej profesjonalne rozwiązanie i nic! nie wierciłem!

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Rzeszów troszkę daleko przeciągnął bym ci to.Chyba mam zdjęcia z tej operacji,ale tak jak mówię zarezerwuj sobie dzień sprawdz w książce "sam naprawiam" jak zdjąć te plastiki obok pedału gazu(troszkę skomplikowane) ujrzysz gąbki i w głębi 2 linki do lewarka skrzyni,wetknij tam duży śrubokręt pod kątem (nie uszkodzisz linek minie je śrubokręt) jak poczujesz że przeszedł to zobaczysz jak wystaję pod maską a potem tak jak pisałem peszelek do aku bezpiecznik oczko na kleme i gotowe.reszta kabla tunelem pod tapicerką do bagażnika jakoś sobie poradzisz w schowaniu go.Kable sygnałowe to już inna bajka ale dużo łatwiej zapewniam!

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Zawsze można podnieść samochód i wturlać się od spodu złapać go ręką i wyjąć jak przejdzie dlatego potrzebny jest ktoś do pomocy.To podszybie to też niezły pomysł ale ten kabel przez cały silnik.Po za tym prawy próg zarezerwowany jest za schowkiem na kable RCA

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> razem ich nie puścisz niema szansJa mam lewy próg zasilanie prawy próg kable RCA.Jak najdalej odseperowane od siebie bo kiepskie a bałem się o zakłócenia trzaski itp.

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Curtis, to nie miałeś plastikowej zaślepki, tylko samą gumę ?!

Który rocznik masz GTS'a, bo może już zaczeli oszczędzać i nie dali tego plastiku pod gumą.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sama guma

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_tongue.png" alt=":P" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> przeszło bez szemrania

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> 2004r.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Czyli zdejmuję osłonę tunelu środkowego od strony kierowcy i szukam ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

tak,

a dokładnie dwie osłony (jedna śrubka TORX20 jest ukryta pod osłoną, którą trzeba dość mocno odgiąć, ale z wyczuciem, aby nie pękła)

zobaczysz na zywo, to zrozumiesz

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">, co miałem na mysli.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Z tego co patrzyłem to odsłona jest dwuczęściowa. Jedna ta bliżej pedałów, której nakrętka nie ma plastikowej osłonki oraz druga przechodząca w tunel środkowy na wysokości lewarka skrzyni biegów. Ten ma nakrętkę pod plastikową osłonką na zatrzask. To gdzie jest ten wkręt na torx schowany?

Sent from my LG-P920 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

ten torx schowany trzyma właśnie tę osłonę bliżej pedałów, a zasłania go osłona bliżej tulenu środkowego.

Odkręcasz wkręt pod plastikową zaślepką na osłonie tej bliżej tunelu, potem właśnie tę stronę osłony odginasz, i pod nią siedzi schowany drugi wkręt torx o którym mowa

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> czyli ten co trzyma osłonę bliższą pedałom ... ale zagmatwanie wyszło

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Failed, nie wiem jak to u was było ale u mnie od strony kabiny jest blacha, wycinek jest tylko szerokości tych gumowych łączników na linki od skrzyni. Zdarliśmy z City900 tę plastikową zaślepkę z gumową nakładką od strony silnika i potwierdziliśmy teorię. Pasek bez blachy ma może z 3 cm szerokości. Defa poszła więc ścieżką Sigmana.

Sent from my LG-P920 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja przeszedłem pomiędzy 2 tymi przewodami od skrzyni więc ani tego plastiku o którym była mowa nie uszkodziłem (jednak go mam)

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Wbiłem na spontan wkrętak i przeszedł to było 2min,gorzej go przeciągnąć bo bardzo ciasno siedzi

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ale dałem rade ja pchałem kolega ciągnął od strony silnika

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Share this post


Link to post
Share on other sites

trzeba było izolację przewodu wazeliną lub nawet mydłem posmarować, łatwiej by szło

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oj nie pomyślałem przy nastepnej okazji

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> użyję a zawsze mam przy sobie

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> rafix jak u ciebie z prądem?? Wczoraj dokładałem kondensator 1F bo protect się zapalał przy basie i głośnik zatrzymywał się,za bardzo prądożerne autko

Please login or register to see this image.

/emoticons/default_sad.png" alt=":(" srcset="https://forum.vectraklub.pl/uploads/emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> bałem sie o uszkodzenie głosnika ale teraz jest Ok

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...