Jump to content

W dniu dzisiejszym został odblokowany i oddany z powrotem do użytku garaż dla klubowiczów VKP

Znajdziecie go w menu pod nazwą Garaż lub pod linkiem:

https://forum.vectraklub.pl/garage/

Pozdrawiam Admin

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'wysokie'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Zloty Vectra Klub Polska
    • Archiwum
    • XXX ZLOT VKP 20-23.06.2019
    • XXX Zlot VKP 20-23.06.2019
  • Ogólne
    • Forum Główne
    • Spoty regionalne
    • Nasze Auta Klubowe
    • Fotki z targów, wystaw, imprez motoryzacyjnych
    • Facebook
    • YouTube
    • Foreign affairs
    • O forum i stronie
  • Technika
    • Dyskusje ogólne
    • Vectra A
    • Vectra B
    • Vectra C
    • Insignia A
    • Insignia B
    • LPG
    • Tuning
    • Car Audio
    • CB
    • Nawigacja
    • Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
  • Off Topic
    • Forum Towarzyskie
    • Oddzialy Vectra Klub Polska

Categories

  • Vectra A
    • VA - silnik
    • VA - skrzynia biegów
    • VA - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VA - układ kierowniczy
    • VA - zawieszenie + hamulce
    • VA - nadwozie
    • VA - elektryka
    • VA - układ dolotowy + wydechowy
    • VA - felgi i opony
    • VA - pozostałe
  • Vectra B
    • VB - silnik
    • VB - skrzynia biegów
    • VB - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VB - układ kierowniczy
    • VB - zawieszenie + hamulce
    • VB - układ dolotowy + wydechowy
    • VB - nadwozie
    • VB - elektryka
    • VB - diesel
    • VB - felgi i opony
    • VB - pozostałe
  • Vectra C
    • VC - silnik
    • VC - skrzynia biegów
    • VC - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • VC - układ kierowniczy
    • VC - zawieszenie + hamulce
    • VC - nadwozie
    • VC - elektryka
    • VC - felgi i opony
    • VC - układ dolotowy + wydechowy
    • VC - pozostałe
  • Insignia
    • Insignia - silnik
    • Insignia - skrzynia biegów
    • Insignia - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • Insignia - układ kierowniczy
    • Insignia - zawieszenie + hamulce
    • Insignia - nadwozie
    • Insignia - elektryka
    • Insignia - felgi i opony
    • Insignia - układ dolotowy + wydechowy
    • Insignia - pozostałe
  • Inne porady
    • Car Audio
    • Różne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Województwo


Nr klubowy


Auto


Oddział VKP

Found 3 results

  1. Witam wszystkich, Dzieją się u mnie w x20xev takie rzeczy, że podczas wrzucenia na luz w trakcie jazdy auto zwiększa obroty powoli do maksymalnie 2000. Czasami trzyma tak obroty poniżej 2000, a czasami obroty zwiększając się do 2000, spadają następnie do 1000 i procedura wzrostu do 2000 powtarza się. Po zatrzymaniu wszystko działa. Problem nie pojawia się zawsze, czasami wszystko działa dobrze. Jeśli problem się pojawia to auto samo przyśpiesza tak maksymalnie do tych 2000 obrotów. Muszę czasami trzymać nogę na hamulcu, żeby nie przyśpieszało. Przy odpaleniu samochodu, przez chwilę nienaturalnie również zwiększa obroty. Wymieniałem już silnik krokowy, raz na zamiennik, raz na nowy oryginał, a teraz wstawiłem całą przepustnicę z silnikiem krokowym oraz TPS. Nic nie pomogło, a wydaje mi się, że albo jest tak samo albo nawet gorzej. Znalazła się również jedna nieszczelność w dolocie. Wiem, że kilka osób miało podobny problem, ale nie znalazło rozwiązania. Wyczytałem również gdzieś, że może to być wina czujnika prędkości ABS. Ale nie jestem tego pewiem. Proszę o pomoc. Może ktoś rozwiązał podobny problem u siebie. https://www.youtube.com/watch?v=nEyRYP_sDrQ tutaj adres do filmu nagranego, dokładnie co się dzieje. Dziękuję z góry za pomoc.
  2. Witam kolegów . Małe pytanko kupiłem środek do czyszczenia przepustnic ( Liqui Moly ) i zamierzam się zabrać za wyczyszczenie . I mam pytanie odnośnie tej operacji czy ktoś już to robił ??? Wiem oczywiście gdzie się to znajduje itp tylko czy lepiej robić to przy odpiętym aku czy bez różnicy ( byle nie przekręcać zapłonu ) . Czy po tej operacji trzeba robić jakieś adaptacje czy coś podobnego czy wszystko ustawi się samo tak jak powinno ? . Mam do dyspozycji tylko Op Coma . Pozdrawiam i czekam na sugestie / podpowiedzi .
  3. Witam panowie. Otóż od dłuższego czasu mam problem z moją vectrą b, polega on na tym, że ciśnienie w układzie chłodzenia jest tak duże, że zrobiło mi dziurę w chłodnicy przez którą ucieka mi płyn, a gdy samochód się zagrzeje i woda wyleje się, ciska gorącą parą na 20cm. Wiem, że termostat nie działa tak jak powinien ponieważ jedna z rurek jest zimna (a chyba przy wysokiej temperaturze obie powinny być tak samo ciepłe). Skąd może brać się to ciśnienie ? Czy wymiana termostatu (bądź usunięcie go) w czymś pomoże ?
×
×
  • Create New...