Jump to content

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'vectrab'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Zloty Vectra Klub Polska
    • Archiwum
    • XXX ZLOT VKP 20-23.06.2019
    • XXX Zlot VKP 20-23.06.2019
  • Ogólne
    • Forum Główne
    • Spoty regionalne
    • Nasze Auta Klubowe
    • Fotki z targów, wystaw, imprez motoryzacyjnych
    • Facebook
    • YouTube
    • Foreign affairs
    • O forum i stronie
  • Technika
    • Dyskusje ogólne
    • Vectra A
    • Vectra B
    • Vectra C
    • Insignia A
    • Insignia B
    • LPG
    • Tuning
    • Car Audio
    • CB
    • Nawigacja
    • Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
  • Off Topic
    • Forum Towarzyskie
    • Oddzialy Vectra Klub Polska

Categories

  • Vectra A
    • VA - silnik
    • VA - skrzynia biegów
    • VA - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VA - układ kierowniczy
    • VA - zawieszenie + hamulce
    • VA - nadwozie
    • VA - elektryka
    • VA - układ dolotowy + wydechowy
    • VA - felgi i opony
    • VA - pozostałe
  • Vectra B
    • VB - silnik
    • VB - skrzynia biegów
    • VB - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VB - układ kierowniczy
    • VB - zawieszenie + hamulce
    • VB - układ dolotowy + wydechowy
    • VB - nadwozie
    • VB - elektryka
    • VB - diesel
    • VB - felgi i opony
    • VB - pozostałe
  • Vectra C
    • VC - silnik
    • VC - skrzynia biegów
    • VC - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • VC - układ kierowniczy
    • VC - zawieszenie + hamulce
    • VC - nadwozie
    • VC - elektryka
    • VC - felgi i opony
    • VC - układ dolotowy + wydechowy
    • VC - pozostałe
  • Insignia
    • Insignia - silnik
    • Insignia - skrzynia biegów
    • Insignia - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • Insignia - układ kierowniczy
    • Insignia - zawieszenie + hamulce
    • Insignia - nadwozie
    • Insignia - elektryka
    • Insignia - felgi i opony
    • Insignia - układ dolotowy + wydechowy
    • Insignia - pozostałe
  • Inne porady
    • Car Audio
    • Różne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Województwo


Nr klubowy


Auto


Oddział VKP

Found 19 results

  1. Witam wszystkich! Jestem tu nowy, więc proszę o wyrozumiałość. Starałem się znaleźć odpowiedź na moje pytanie poprzez wyszukiwarkę, ale nie udało mi się. Może źle szukałem, a może po prostu nie wiem czego szukać. Jeżeli ten temat był już gdzieś poruszany, to proszę o podanie linków. Co do samego problemu, to kupiłem od "handlarza" Vectrę B, rocznik 1999, silnik 1,8i 16V 85KW (benzyna z gazem) i trochę się wpakowałem, bo, niestety, niedługo później pompa oleju padła, a zaraz po niej powychodziły inne rzeczy. jak syczący kolektor itp. Postanowiłem wymienić silnik, bo tak taniej. WYDAJE mi się, że silnik to X18XE1 (załączam zdjęcia, może ktoś rozpozna, jakby co, to mogę porobić więcej). I teraz pojawia się główny problem: znalazłem już dwa silniki, tanio i niedaleko, takie co można sprawdzić, z taką samą pojemnością, ten sam model, wydawałoby się idealne. Zawiozłem jeden, mechanik mówi, że nie pasuje. Zawiozłem drugi, mechanik znowu mówi, że nie pasuje. W jednym kolektor po złej stronie, w drugim miska olejowa inaczej zamontowana, natomiast tu na forum ludzie piszą, że wymieniali bez problemu nawet 1.8 na 2.0 albo 1.6 na 1.8... więc o co chodzi? Czy rzeczywiście ten X18XE1 występuje w tylu wariantach, czy może mój mechanik to osioł, co się nie zna, nie potrafi i teraz wymyśla? Przyznam szczerze, że jeszcze dwa miesiące temu wiedziałem na temat samochodów tyle, że jeżdżą i mają silnik i koła, więc może mi coś umyka? Może doradzicie na co zwrócić uwagę przy szukaniu silnika do wymiany, żeby pasował? Może ktoś nawet wie, gdzie taki dostać? Pomóżcie, bo sprawa ciągnie się już prawie dwa miesiące. Dodatkowe pytanie: może zna ktoś mechanika, co na Vectrach zęby zjadł? Najlepiej z okolic Wągrowca/Poznania, ewentualnie Wielkopolski.
  2. Witam wszystkich, ostatnio mam trochę więcej czasu i chciałbym podłubać przy swojej Viki. Bardzo podoba mi się wzbudzenie zegarów po przekręceniu zapłonu, szukałem ale nigdzie nie znalazłem takiego tematu. Może ktoś to już robił? Albo chociaż cokolwiek wie w tym temacie?
  3. Witam. Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem VB chciał bym posadzić ja na szerokiej stali (4x100) myślałem nad 16" 8.5j przód oraz 9/9.5j tył. Co sądzicie o tym? Drugie pytanie czy znacie może firmę lub kogoś kto jest w stanie zrobić mi taka stal na terenie trójmiasta lub okolic? Z góry dzięki za wszelką pomoc! Pozdrawiam 🙂
  4. Cześć, Jestem można powiedzieć świeżym posiadaczem Vectry, ale i również w miare młodym kierowcą (Piszę wrazie hejtu w moją stronę.) Kupiłem Xiaomi Roadmi 3s, czyli transmiter FM w raz z ładowarką do telefonu, w bezpieczniku nr. 37 miałem bezpiecznik 10A Po włożeniu transmitera po paru godzinach przepaliło bezpiecznik, więc włożyłem drugi, niestety było to samo. Po przeczytaniu gdzieś w internecie zdecydowałem się na włożenie większego.(15A) Lecz po 3 tygodnia używania transmitera znowu przepaliło. Moje pytanie brzmi.. Czy jak wsadze większy bezpiecznik to mogę w jakiś sposób uszkodzić samochód? Może dojść do przepalenia styków? Lub do gorszych rzeczy? Powtarzam jeszcze raz jestem młodym użytkownikiem auta! Nie mam pojęcia o takich sprawach, proszę o pomoc!! :))
  5. Witam, mam taki problem z moim x20xev w vectrze. Do rzeczy cieknie mi olej z spod kolektora ssącego i teraz pytanie czy jest możliwe leciał żeby leciał tam olej czy to raczej uszczelka pod głowicą?
  6. Witam, Na początku chciałbym dodać, ze jestem nowy, i może pisze w złym dziale, ale strasznie martwię się o moja Vectrę, i muszę wam zadać pare pytań. Mianowicie, jadąc w trasie poczułem delikatny swąd oleju, zatrzymałem się, sprawdziłem stan oleju, wszystko Ok. Po dotarciu na miejsce swąd był mocniejszy, otwieram maskę, a tam siwy dym, z tego co zauważyłem mam wyciek z korka wlewu oleju, jest luźny i ślady wskazują, ze olej wycieka tamtędy...jest to możliwe? Dodam, ze samochód kupiłem 2 mies temu i nie miałem jeszcze takich problemów, poprzedni właściciel mówił ze co jakis czas trzeba dolewać olej, ale ubytki są bardzo małe, przed ta trasa samochód był u mechanika na wymianie oleju, filtrów itp. Martwie się, ze to może być uszczelka pod głowica, ale wszystkie ślady wskazują ze olej wycieka z pod korka wlewu... co o tym sądzicie silinik 1.8 16v, w trasie jechałem średnio 130km/h, długość 800 km
  7. Cześć jestem tu nowy więc jeżeli żle zamiesciłem posta prosze o wybaczenie. Moj prolem polega na tym ze po podlaczeniu radia Blaupunkt zanim je włączę podswietla mi sie deska rozdzielcza i uruchamia sie brzeczyk od swiatel gdy je sie zostawi wlaczone bez kluczyka i otwartych drzwiach. Ktos sie orientuje co może być tego przyczyną?
  8. Witam! Przymierzam się do wymiany pompy paliwa, jednak nie mam większego pojęcia jak się to robi. Czy ktoś mógłby podać kilka rad lub jakiś poradnik?
  9. Witam chciałem się spytać ile może kosztować wyciąganie pasa tylnego ?
  10. Hejka Jestem tu nowy, więc prosze o wyrozumiałość Założyłem ten temat, ponieważ chce się dowiedziec coś na temat car audio. Więc tak, planuje do bagażnika wrzucic subwoofer, kabelki mam juz pociągnięte i oto pytanie, czy coś mi sie przedostanie do środka (mam sedana) i jaki rodzaj obudowy wybrac subwoofera aby w srodku było słychać bass Pozdrawiam
  11. Witam. Mam następujący problem. Ostatnio zgasiłem moją vectre po czym chciałem ją ponownie odpalić, udało się lecz po chwili zaczęła się dusić i zgasła. Później już tylko kręciła. Na warsztacie wymienili mi pompę paliwa i było dobrze przez pół dnia. Teraz znów to samo. Zaparkowałem i zgasiłem auto po czym stwierdziłem że przeparkuje i po odpaleniu chwile się podusiła, zgasła i nie chciała odpalić. Po 10 minutach odpaliła na strzała. Co to może być? Auto: Vectra B 1999r 1.6 16v 101km Ectotech.
  12. Witam. Orientuje sie ktos jaki klucz potrzebny jest to wymiany rozrzadu w vb 1.6 16v x16xel?
  13. Witam! Otóż mam dręczący mnie problem. Jestem posiadaczem Vectry b 1.6 16v od niedawna i zauważyłem, że dziwnie obroty mi skaczą oraz przy odpalaniu nie ważne czy na zimnym czy ciepłym silniku obroty wskakują do nawet 2000! Często obroty spadały jeżeli włączyłem światła i wyłączyłem i obroty spadały po chwili. Tak samo jak włączyłem nawiew. Wybrałem się więc do elektromechanika, który sprawdzając oznajmił mi, że cała mapa siadła No okej, wgrał nową i obroty niby nie skakały już do tych 2000 ale utrzymują się na poziomie 1100-1400max. Nie wiem czy to ma tak być. Elektromechanik powiedział, ze przy odpalaniu zawsze będzie na wysokie obroty, ponieważ ma włączone ssanie. Przynajmniej obroty już nie falują Ale czy to włączę światła czy nawiew to te obroty wchodzą z 800 na 1100-1400 i stabilnie się utrzymują. Moje pytanie czy to ma tak być, ze jeżeli włączymy coś z elektryki to silnik automatycznie podwyższa obroty i ładowanie? Doczytałem się tez, ze to może być krokowiec, przepustnica. Czy elektromechanik tez zajmuje się tym?(chodzi o czyszczenie przepustnicy) Dowied ziałem się też, ze przewody były sparciałe Panowie, dajcie jakieś konkretne rady, naprowadzenia co robić dalej. Jakie Wy macie obroty po włączeniu czegoę z elektryki? Czy utrzymujące się 1400max obrotów jest dobre? Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedz!!
  14. Witam wszystkich , Pisze tutaj , ponieważ już nie wiem skad może dochodzić ten dzwięk , który doprowadza mnie do szału . Otóż chodzi o dzwiek ktory sporadycznie pojawia sie w takich sytuacjach jak np hamowanie na nierównej drodze - jazda na nierównej drodze (dziurawej) itd. Jest to w pewnym sensie stuknięcie pojedyncze .. Jesli chodzi o zawieszeni to mam dosłownie nówka amotryzatory , sprezyny tuleje itd wiec z zawieszenia to raczej odpada. Dzwiek ten pojawia sie tak jakby z drzwi lewych lub progu, tuleje przy progach wymieniowe wiec one odpadaja , nie wiem co innego moze tam stukac . Czytalem gdzieś w internecie ze byc moze jakas wiazka kabli w progu .. ale czy to by bylo az tak slychac? nie jest to glosne ale bardzo denerwujące. Jutro spróbuje też psiknąć w zawias wd40 ale watpie aby to cos dało , moze ktos tez spotkal sie z jakimis dziwnymi odglosami z okolic progow drzwi i mi cos podpowie . auto to vectra b 1999 2.0 Di Pozdrawiam
  15. Witam wszystkich, czy wymieniał ktoś z Was wybierak skrzyni biegów? sytuacja wygląda u mnie tak, że jest duzy luz( przy włożonym biegu lewarek chodzi na lewo i prawo prawie jak by był na luzie ) ,najgorsze jest to że ciężko jest czasem wrzucić dwójke , tzn juz sie przyzwyczaiłem i jakos tam wrzucam ale czasem mnie to denerwuje gdy chce dynamicznie ruszyc a zamiast jechac to ja sie szarpie ze skrzynią aby tą dwójke wrzucic ... Bieg 1 i 2 wchodzi ale jak by to wam powiedzieć , - trzeba go szukać i czasami jest ciezko , np jak dam komus poprowadzić to po prostu jest masakra , zamiast jedynki jest wrzucana trójka zamiast dwójki czwórka , i nic dziwnego bo po prostu tak to wchodzi lipnie ... Czy jest jakis sposob aby to zrobić? czy te zestawy naprawcze z allegro za 60 zl to jest cos co mozna by zastosowac ? i czy wymiana tego jest ciezka i moglbym zrobic to samemu ewentualnie np z kolegą we dwoch moje auto to vectra b 2.0 Di 1999r
  16. Witam serdecznie. Jestem tu nowy, więc jeśli coś źle robię, to proszę o wyrozumiałość. Otóż mam dwa pytania do Was. Po poerwsze: Jakie powinno być prawidłowe wskazanie temperatury silnika? U mnie jest lekko powyżej 80 stopni tak 82 - 83. Dodam, że w golfie 3 miałem 90 i nie wiem, czy czasem nie mam walniętego czujnika na zegary bo termostat jest ok. Po drugie ( może nie ten dział, ale wybaczcie): Wsiadam rano do auta i w ogóle nie słyszę po włączeniiu zapłonu pracy pompy paliwa. Auto pali normalnie. Czy to w tych autach jest normalne? Auto mam dopiero 2 tygodnie i chcę je poznać. Jest to Vectra b 1,6 16v wersja po lifcie. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.
  17. Witam, Czy ktoś orientuje się, albo wie gdzie sprawdzić jaki model alternatora był montowany w modelu vectry jak w tytule? z góry dziękuję za odpowiedź.
  18. witam mam problem z moja vectra B 1.6 16v mianowicie bierze duzo oleju,może zacznę od początku. Mianowicie vectra kopci na biało najmocniej powyzej 3 tys ,jak chodzi na luzie nie kopci tak mocno,teraz powiem co sprawdziłem vectre nie dawno zakupiłem więdz postanowiłem wszystko posprawdzać, A wiedz tak cieknie mi olej z pod uszczelki kolektora wydechowego, druga sprawa cala pokrywa zaworów tamgdzie wkreca się świece jest cała w oleju,sprawdzałem przy uszczelce głowicy nie widze tam przecieków,co jeszcze sprawdzilem zajrzałem do zbiornika płynu chlodzacego i jest tam brazowy lekki osad oleju nie widac plynu nie ubywa trzyma stala wartosc, wykrecajac swiece zauwazylem ze wszystkie sa okopcone na czarno ale suche lekko na gwincie jest troche oleju ,zauwarzylem ze jedna swieca ma 3 elektrody a reszta 2, nie mialem czym sprawdzic kompresji silnika, dodam jeszcze ze w silniku czasami faluja obroty i przyszarpuje przy malych obrotach,co moge jeszcze powiedziec ,tlumik jest dziurawy chyba bo zezi ,silnik ladnie przyspiesza ladnie sie wkreca ale od obrotow 1-3 troche wolno przyspiesza po wyzej 3 to jest demon nie wiem czy te silniki tak maja niech ktos sie wypowie, dodam jeszcze ze na prostej drodze udalo mi sie wycisnac nia 184km/h.Silnik cichutko chodzi nic nie stuka, zauwazylem tez ze jak przegazuje na gazie to czasami jest jak by takie nie dopalanie mieszanki i lubi zrobic pierda:) ,2razy zdażyło mi się że po z gaszeniu silnika z rury wydechowej wydobywal sie dym,Czy ubytek oleju 1l na 500km moze byc spowodowany nie szczelnymi uszczelkami kolektora,zaworow i miski olejowej,Proszę was o porady jak moge sprawdzic dany silnik czemu mocno kopci itd, bede wdzieczny za wszystkie rady, i dziękuje za wysłuchanie
  19. Witam mam problem, a mianowicie nie działają mi światła stopu oraz po wyłączeniu auta świeci się kierunkowskaz z lewej strony auta. Wiecie co to może byc? Prosze o porady
×
×
  • Create New...