Jump to content

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'vectra c'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Zloty Vectra Klub Polska
    • Archiwum
    • XXX Zlot VKP 20-23.06.2019
  • Ogólne
    • Forum Główne
    • Spoty regionalne
    • Nasze Auta Klubowe
    • Fotki z targów, wystaw, imprez motoryzacyjnych
    • Facebook
    • YouTube
    • Foreign affairs
    • O forum i stronie
  • Technika
    • Dyskusje ogólne
    • Vectra A
    • Vectra B
    • Vectra C
    • Insignia A
    • Insignia B
    • LPG
    • Tuning
    • Car Audio
    • CB
    • Nawigacja
    • Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
  • Off Topic
    • Forum Towarzyskie
    • Oddzialy Vectra Klub Polska

Categories

  • Vectra A
    • VA - silnik
    • VA - skrzynia biegów
    • VA - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VA - układ kierowniczy
    • VA - zawieszenie + hamulce
    • VA - nadwozie
    • VA - elektryka
    • VA - układ dolotowy + wydechowy
    • VA - felgi i opony
    • VA - pozostałe
  • Vectra B
    • VB - silnik
    • VB - skrzynia biegów
    • VB - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VB - układ kierowniczy
    • VB - zawieszenie + hamulce
    • VB - układ dolotowy + wydechowy
    • VB - nadwozie
    • VB - elektryka
    • VB - diesel
    • VB - felgi i opony
    • VB - pozostałe
  • Vectra C
    • VC - silnik
    • VC - skrzynia biegów
    • VC - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • VC - układ kierowniczy
    • VC - zawieszenie + hamulce
    • VC - nadwozie
    • VC - elektryka
    • VC - felgi i opony
    • VC - układ dolotowy + wydechowy
    • VC - pozostałe
  • Insignia
    • Insignia - silnik
    • Insignia - skrzynia biegów
    • Insignia - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • Insignia - układ kierowniczy
    • Insignia - zawieszenie + hamulce
    • Insignia - nadwozie
    • Insignia - elektryka
    • Insignia - felgi i opony
    • Insignia - układ dolotowy + wydechowy
    • Insignia - pozostałe
  • Inne porady
    • Car Audio
    • Różne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Województwo


Nr klubowy


Auto


Oddział VKP

  1. Przebieg może być oryginał,ja mam taki.Ale to do weryfikacji na miejscu,lub dekoder vin.Przecież kombiak w dieslu to powinien zarabiać na siebie(I tak przeważnie jest) a nie jeżdzć jak auto rodzinne.Choć i tak bywa.
  2. Cześć pasjonaci, mam taki dość irytujący problem w mojej viki. Temat był wałkowany już wiele razy ale niestety nie doczytałem się konkretów. Mój problem wygląda tak, przy dość dużej ilości paliwa samochód funkcjonuje całkiem normalnie, no może zużycie paliwa jest trochę większe niż powinno ale każdy by chciał żeby paliło mniej. Problem pojawia się gdy paliwa zostanie tylko na 100 km lub mniej, wtedy podczas jazdy na ostrych zakrętach lub na rondzie samochód praktycznie zawsze gaśnie, gdy paliwa pozostaje na mniej niż 50 km to po takim zgaśnięciu, ciężko jest go w ogóle odpalić, trzeba odczekać
  3. Witam, mam problem z moją 'viki', a mianowicie grzeje mi się tarcza po stronie kierowcy z tyłu, już 2x rozbierałem zacisk (za drugim razem skorzystałem z zestawu regeneracyjnego i wymieniłem wszystkie gumki) niestety bez efektu, tłoczek jest czysty (jedynie lekkie ślady rys) , wydaje się jakby pracował dobrze, klocki nie są nowe ani nie są zbyt zużyte .... nie mam pojęcia co może być przyczyną :C czy ten drut który zabezpiecza klocek ma jakieś znaczenie ? (lekko został powyginany) czy w tych gumkach(czerwony kolor) nie powinny być jakieś metalowe tuleje żeby element lepiej pracował ? doda
  4. Cześć, szukałem i nie znalazłem aby ktoś skarżył się na coś podobnego. Wybrałem dział "pozostałe", bo do niczego innego mi to nie pasuje. O co chodzi: na niskich obrotach (głównie na biegu jałowym ale bywa, że i podczas ruszania na niskich obrotach czego raczej unikam) słyszalne są nietypowe dźwięki z okolic podszybia od strony kierowcy. Na ich znikanie wpływa jedynie zwiększenie obrotów. Wciskanie pedału sprzęgła nic nie daje. Jak to coś komuś pomoże to mam Z19DTH. Objawy występują od kiedy kupiłem auto (sierpień 2015), więc nie potrafię powiedzieć co może być przyczyną.
  5. Witam Mam pytanie miał ktoś przyjemność wymontować w celu naprawy podsufitki w VC. pytanie brzmi którędy mam ja wyciągnąć bo bagażnikiem nie ma opcji za male światło, a nie chce połamać. Drzwiami to nie wiem czy wejdzie ale wizualnie to nie chyba ze je odkręcę ale nie mam klucza takiego jak ja wyciągnąć bez odkręcania czego kolwiek
  6. Witam serdecznie wszystkich forumowiczów, pytanie na dzisiaj "jak wymienić olej w skrzyni biegów M32". Mam nachulane 250 kk i chce wymienić olej ponieważ podczas gdy chcę wrzucić jakiś bieg czasami ciężko wchodzą a podkreślam iż sprzęgło wraz z dwumasą było wymieniane w lutym rok temu. Jeśli ktoś już wymieniał olej w tym modelu skrzyni będę wdzięczny za info jak to zrobić
  7. Opel Vectra C (2005 polift) Zamki z ryglami Panowie kilka dni temu przestały otwierać się drzwi prawe przednie z zewnętrznej klamki, otwierały się natomiast od środka. Rozebrałem dziś boczek i przesunąłem spinkę do końca "gwintu" na tym metalowym pręcie do klamki zewnętrznej - przetestowałem czy działa na otwartych drzwiach palcem blokując zamek poprzez ich zaryglowanie tak jakby to się działo zamykając drzwi - działa czy to z zewnątrz czy od środka obie klamki działały więc składam wszystko do kupy nie skręcając jeszcze boczka na śrubach ale zakładając go na spinkach. Zamykam drzwi i klo
  8. Witam Jestem szczęśliwym posiadaczem Opla Vectry C mk 05 (Po lift) od miesiąca niestety posiada ona kilka mankamentów elektrycznych do rozwiązania - i tutaj pojawią się pytanko do was z prośbą o pomoc w rozwiązaniu 1. Czy światła drogowe (dzienne) da radę ustawić aby pozycja AUTO (zdj) działała w Polskich warunkach prawidłowo ?? Czy tylko wieczorem się to sprawdza gdyż w ciągu dnia na AUTO światła się nie świecą 2. Nie działający tempomat - od czego zacząć aby sprawdzić jego wadę ?? - Nie włącza się mimo klikania każdego guziczka odpowiedzialnego za jakąś funkcję ;/ 3. Nie
  9. Witam z uwagi ze nie mam wiekszego doswiadczenia w jezdzie oplowskim automatem i nie mialem okazji jechac inna VC z19dth w af40 takze postanowilem naoisac tutaj. Moja Viki ma (chyba) taki problem ze nie rusza zrywnie tzn rusza powili tak jakby zamulenie do momentu zalaczenia turbiny. Sprawdzalem juz egr, klap nie ma dpf nie wywala bledu, podcisnienia sprawdzone, klapa dogaszajaca wyczyszczona. Zostaly mi jeszcze do sprawdzenia weze bezposrednio przy turbinie ale nie sadze ze bedzie jakis dziurawy bo nic nie syczy. No i wlasnie wydaje mi sie ze powinna ruszyc troche zwawiej przy wcisnieciu kick
  10. Witam Forumowiczy. Pacjent vectra C z 2004 roku. Brak błędów o spaleniu żarówek, oraz fizyczne sprawdzenie żarówek, spowodował, że zajrzałem pod tapicerkę bagażnika, a tam mirsz, marsz. Mianowicie prawa tylna lampa, pomimo ciągłości wiązki ( lampa - urządzenie z bezpiecznikami po lewej stronie bagażnika ) nie wykazuje oznak życia. Poprzedni właściciel, porobił "bajpasy" i spiął światło pozycyjne i stopu pomiędzy lewa i prawą lampą, jednak nie miał pomysłu jak podłączyć kierunek wiec olał go - chyba nie chciało się mu ciągnąc kabla od przedniego kierunkowskazu Pytanie: c
  11. Witam serdecznie, Od niedawna mam problem z hamulcem ręcznym w VECTRZE C kombi 1,9 cdti 120 km 2007 r. Problem polega na tym, że czasem przy zaciaganiu dźwigni hamulca recznego nie ma oporu i hamulec nie lapie. Po kilkuktrotnych probach w koncu zalapuje i hamulec trzyma prawiedłowo. Co może byc przyczyna?
  12. Witam, mógłby ktoś pomóc w znalezieniu tej śruby?
  13. Witam, wczoraj rano w mojej vectrze z18xe z 2003 roku przestało działać wspomaganie po 4 godzinnym parkowaniu, po wczesniejszej zabawie na śniegu. Kierownica chodzi bardzo ciezko, na poczatku dolałem płynu do wspomagania, bo mialem wrazenie jakby go w ogole nie bylo - nic to nie dało. Ogólnie nie mam żadnego błędu z EHPS, tak samo ten z wykrzyknikiem się nie pojawił. Przy kręceniu kierownicą słychać jakieś zmiany w pipczeniu - czyli jakaś elektronika pracuje (tak mi sie wydaje) , a do tego na op-com komputer normalnie się łaczy z modułem i pokazuje jakieś i
  14. Montaż zestawu LED Amic/NSSC 510 do Opla Vectra C 2007 - zamiast halogenów. Powyżej - efekt końcowy 0. Przygotowanie Potrzebne rzeczy torx 20, klucz 8 najlepiej nasadowy z przedłużką 'szybkozłączka' czerwona żeby wpiąć się w kabel od świateł pozycyjnych warto dokupić (wszystko fi. 5) 8x śruba długość 12-16 mm + 8x nakrętka samokontrująca + 12 x podkładka (dla lepszego zamocowania lampy - w zestawie są małe śruby fi. 4 i moim zdaniem nie dadzą rady) ja musiałem odwiedzić mechanika żeby w komputerze przeprogramował i wyłączył światła mijania, które s
  15. Witam Jestem posiadaczem Vectry C od półtora miesiąca . Wczoraj jak postanowiłem ją trochę przegonić zauważyłem ze przy 5 tys. obrotów pojawiło się wycie z tyłu samochodu. Ciężko to opisać ale brzmiało jakby się coś tak głośno kręciło. Pojawiło się zarówno na 2 biegu jak i 3 i znikło gdy wcisnąłem sprzęgło. Olej w skrzyni był wymieniany na oryginalny GM, zaś mechanik nie stwierdził opiłków. Czy ktoś mógłby podpowiedzieć co to może być . Z góry dziękuję za każdą podpowiedź
  16. Witam! Mój problem polega na tym, że (dużo częściej za drugim odpaleniem, po wcześniejszym parkowaniu ) samo poziomowanie reflektorów się nie powodzi i wyskakuje błąd na zegarach (wrzucam zdjęcie poglądowe z Internetu ). Co ciekawe, zawsze po przejechaniu kolejnych kilometrów światła się jednak "regulują", najpierw na chwilę się obniżają w dół i potem znowu tak jak były i błąd znika nie ponawijąc się - dopóki nie zgaszę znowu silnika. (Ale też niezawsze) Gdzie szukać problemu? Jest szansa by się udało to naprawić/ wymienić wadliwą część samemu?
  17. Witam serdecznie! Chciałbym się dowiedziec czy wiecie może gdzie w Vectra C (radio NCDC 2015+Telefon Nokia) ukryty jest mikrofon telefonu, bo jakoś nie moge go zlokalizować a musze wymienic.
  18. Witam Bardzo prosiłbym o namiary na kogoś kto zajmuje się regeneracją sterowników silnika w okolicy Krakowa? Samochód Opel Signum 2.0 turbo z20net (175km) rok 2003.
  19. Witam forumowiczów, posiadam pojazd Opel Vectra C 1,9 CDTI 120 KM (po lift). Od dłuższego czasu borykam się z problemem wycieku płynu chłodniczego przez odpowietrznik (zaworek) znajdujący się na rurze wodnej (z przodu silnika). Po rozgrzaniu silnika płyn odparowuje, zostają tylko ślady korozji na w/w rurze. Po zgaszeniu pojazdu nie ma żadnych śladów wycieków, poziom płynu jest w normie na zbiorniczku. Po przyjściu do auta rano po kilku godzinach postoju auta od odpowietrznika rury(zaworka) jest wszystko zalane płynem chłodniczym. Proszę was o diagnozę dlaczego wyrzuca płyn chłodniczy przez w/w
  20. Witam, Witam wszystkich użytkowników forum jak i pojazdu jakim jest Vectra. Jestem tutaj całkowicie nowy i mój post wypływa ze źródła jakim jest bezradność względem diagnostyki już 5 serwisu, który uważa się za specjalistów, ale od początku. Drodzy użytkownicy, Kupiłem pojazd za kilak pierwszych pensji i cieszyłem się nim lekko ponad półtora roku...założyłem w nim instalacje LPG firmy Lovato na której pojeździłem lekko ponad rok, aż do wiekopomnej chwili. Pewnego upalnego dnia nagle auto przeszło w tryb awaryjny, nie kręciło wyżej niż 2k obrotów. Momentalnie pojazd zost
  21. witam czy zaloguje wyświetlacz kolorowy (nie wylogowany) mając pin do swojej vectry c lift
  22. Jak w temacie czy sami wymieniacie olej silnikowy i filtr paliwa? Ja kilka razy wymieniałem ale tylko wtedy gdy i tak musiałem wejść pod samochód. Jak wymieniałem olej w Vectra C 150 km Macie poniżej w filmiku. Może się komuś przyda.
  23. Drodzy, Podszedłem dzisiaj do prostego, jak mi się wydawało, zadania. Sprzęgło się ślizga od jakiegoś czasu, wszedłem więc na kilka stron popularnych hurtowni z częściami, żeby zamówić jakiś godny zestaw LUKa lub Sachs'a... I okazało się, że nie będzie tak miło. Pomimo przefiltrowania po modelu, roczniku i siniku Sachs różnicuje zestawy sprzędła w zależności od głębokości koła zamachowego- 19,2 lub 21,8 mm. LUKa też w internecie znajduję z różnymi numeri części (różni się chyba docisk), więc domyślam się, że również ich zestawy są inne dla różnych kół zamachowych. I teraz pytan
  24. Witam wszystkich, mam pewne pytanie odnośnie prawidłowego (?) podłączenia suba. Posiadam niestandardowe radio Pioneera 2 dinowe, separator do podłączenia anteny, oraz aktywny sub z tyłu. Problem polega na tym, iż po podłączeniu przewodu z suba do remote control, połowicznie tracę siłę odbioru radia, które też jest wpięte w to "sterowanie". Zaczynają się trzaski itp.. Po odpięciu kabla sygnałowego od suba radio odbiera jak zoryginał. I tu nasuwa się pytanie, czy tak musi być, czy jest na to jakaś rada? Chciałbym żeby radio ładnie obierało i sub żył, bo obecnie muszę wybierać między tym a tym, a
  25. Witam, chciałbym się doradzić, ponieważ w mojej Viki do górnej pokrywy brakowało jednej śrubki, a ta co została, raczej nie wyglądała na oryginalną. Ktoś może doradzić jaka powinna być rozmiar/długość tej śruby, albo co wpisać w internet by ją znaleźć? Chciałbym jednak jeździć z założoną pokrywą, po coś w końcu ją mam, ale chcę, żeby też idealnie siedziała na swoim miejscu. chodzi mi o te śruby (zdjęcie z internetu) , z góry dziękuje
×
×
  • Create New...
UP