Jump to content

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'uszczelka pod glowica'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Zloty Vectra Klub Polska
    • Archiwum
    • XXX Zlot VKP 20-23.06.2019
  • Ogólne
    • Forum Główne
    • Spoty regionalne
    • Nasze Auta Klubowe
    • Fotki z targów, wystaw, imprez motoryzacyjnych
    • Facebook
    • YouTube
    • Foreign affairs
    • O forum i stronie
  • Technika
    • Dyskusje ogólne
    • Vectra A
    • Vectra B
    • Vectra C
    • Insignia A
    • Insignia B
    • LPG
    • Tuning
    • Car Audio
    • CB
    • Nawigacja
    • Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
  • Off Topic
    • Forum Towarzyskie
    • Oddzialy Vectra Klub Polska

Categories

  • Vectra A
    • VA - silnik
    • VA - skrzynia biegów
    • VA - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VA - układ kierowniczy
    • VA - zawieszenie + hamulce
    • VA - nadwozie
    • VA - elektryka
    • VA - układ dolotowy + wydechowy
    • VA - felgi i opony
    • VA - pozostałe
  • Vectra B
    • VB - silnik
    • VB - skrzynia biegów
    • VB - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VB - układ kierowniczy
    • VB - zawieszenie + hamulce
    • VB - układ dolotowy + wydechowy
    • VB - nadwozie
    • VB - elektryka
    • VB - diesel
    • VB - felgi i opony
    • VB - pozostałe
  • Vectra C
    • VC - silnik
    • VC - skrzynia biegów
    • VC - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • VC - układ kierowniczy
    • VC - zawieszenie + hamulce
    • VC - nadwozie
    • VC - elektryka
    • VC - felgi i opony
    • VC - układ dolotowy + wydechowy
    • VC - pozostałe
  • Insignia
    • Insignia - silnik
    • Insignia - skrzynia biegów
    • Insignia - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • Insignia - układ kierowniczy
    • Insignia - zawieszenie + hamulce
    • Insignia - nadwozie
    • Insignia - elektryka
    • Insignia - felgi i opony
    • Insignia - układ dolotowy + wydechowy
    • Insignia - pozostałe
  • Inne porady
    • Car Audio
    • Różne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Województwo


Nr klubowy


Auto


Oddział VKP

Found 2 results

  1. Witam Panowie, Mam już trochę dość z góry mówię i pisze o konkretną poradę. Panowie. Wywala mi plyn z zbiornika wyrownawczego. Problem polega na podnoszeniu się płynu a następnie wycieku. Wszystko zaczęło się od uszkodzonego przewodu który pękł (zamienil się z gumy w plastik, wystarczyło nacisnąć i pękal). Po jego wymianie okazało się ze mam jeszcze jeden wyciek, mianowicie z obudowy termostatu do ktorego wcześniej wspomniany wężyk szedł. Wymieniłem go również. Był spokój plyn nie wyciekal przez ok. msc, az do ostatniego tygodnia. Wychodzę z samochodu, czuję swąd wyciekajacego płynu i małe parowanie z pod maski, podnosze ja, płynu w zbiorniku max, stad wyciek. Pojechałem na wymianę termostatu. Termostat wymieniony, a problem występuje nadal. Podczas powolnej jazdy plyn nie wycieka, wystarczy mocniej przycisnac i zaparkowac samochód i na miejscu wypluwa cały plyn. Byłem tak zdesperowany ze stwierdzilem UPG, zakupiłem tester, więc testuje, kolor niebieski chyba przez pięć min i bez zmian. Temp. Na kompie 105°C, co się dzieje? W końcu wywala mi caly plyn przez tester ze w zbiorniku az pusto. Dodam ze nie mam masla na korku, poziom oleju prawidłowy, auto nie dymi, nie przegrzewa się (cały czas obserwuje temp. Na kompie, max 108°C i spada), przewody gorące, nie napuchniete, chlodnica ciepla po obu stronacg. Nie wiem już gdzie mam szukać i co może być nie tak. Jechać do ASO na test z manometrem, czy polecacie jakiegoś speca w okolicach Katowic? Link do krótkiego filmiku ktory wykonalem zaraz po podniesieniu maski w tamtym tygodniu: https://drive.google.com/file/d/10sG9s_vfYlPBsBViEn0B201C1NP8iVwL/view?usp=drivesdk
  2. Witam wszystkich. Otóż kupiłem nie dawno viki z silnikiem 3.0 cdti z 2008r. Problem jest taki że po przejechaniu nawet 3 km wywala mi całą wodę przez zbiorniczek. Korek nowy i termostat też. Jakie mogą być inne przyczyny?? Myślę czy nie uszczelka ale woda czysta i w oleju też ok. POMOCY
×
×
  • Create New...