Jump to content

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'uszczelka pod głowicą'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Zloty Vectra Klub Polska
    • Archiwum
    • XXX ZLOT VKP 20-23.06.2019
    • XXX Zlot VKP 20-23.06.2019
  • Ogólne
    • Forum Główne
    • Spoty regionalne
    • Nasze Auta Klubowe
    • Fotki z targów, wystaw, imprez motoryzacyjnych
    • Facebook
    • YouTube
    • Foreign affairs
    • O forum i stronie
  • Technika
    • Dyskusje ogólne
    • Vectra A
    • Vectra B
    • Vectra C
    • Insignia A
    • Insignia B
    • LPG
    • Tuning
    • Car Audio
    • CB
    • Nawigacja
    • Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
  • Off Topic
    • Forum Towarzyskie
    • Oddzialy Vectra Klub Polska

Categories

  • Vectra A
    • VA - silnik
    • VA - skrzynia biegów
    • VA - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VA - układ kierowniczy
    • VA - zawieszenie + hamulce
    • VA - nadwozie
    • VA - elektryka
    • VA - układ dolotowy + wydechowy
    • VA - felgi i opony
    • VA - pozostałe
  • Vectra B
    • VB - silnik
    • VB - skrzynia biegów
    • VB - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VB - układ kierowniczy
    • VB - zawieszenie + hamulce
    • VB - układ dolotowy + wydechowy
    • VB - nadwozie
    • VB - elektryka
    • VB - diesel
    • VB - felgi i opony
    • VB - pozostałe
  • Vectra C
    • VC - silnik
    • VC - skrzynia biegów
    • VC - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • VC - układ kierowniczy
    • VC - zawieszenie + hamulce
    • VC - nadwozie
    • VC - elektryka
    • VC - felgi i opony
    • VC - układ dolotowy + wydechowy
    • VC - pozostałe
  • Insignia
    • Insignia - silnik
    • Insignia - skrzynia biegów
    • Insignia - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • Insignia - układ kierowniczy
    • Insignia - zawieszenie + hamulce
    • Insignia - nadwozie
    • Insignia - elektryka
    • Insignia - felgi i opony
    • Insignia - układ dolotowy + wydechowy
    • Insignia - pozostałe
  • Inne porady
    • Car Audio
    • Różne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Województwo


Nr klubowy


Auto


Oddział VKP

Found 2 results

  1. Witam wszystkich, mam spory problem otóż moja vectra 1996 rok x18xe od paru dni strzelała mi fochy. Wszystko wskazywało na czujnik polozenia wałka rozrządu "od czasu do czasu" swiecił sie check engine silnik sie "dławił" zamulało go i nie krecił powyżej 4,5tyś. No cóz rozebralem, obejrzalem, wszystko wygladało dobrze zero przetarć na przewodach i czyste styki w kostkach, od paru dni problem się nie powtarzał więc zostawiłem tak jak było. Grzebiąc przy czujniku ruszyło mnie aby sprawdzić stan świec i tu duże zaskoczenie. Po wyciągnięciu świec kapał z nich olej, dosłownie kapało, całe były mokre w przypadku pierwszego cylindra nie było tragedii lecz w pozostałych po zajrzeniu do środka można by rzec że tłoki pływały w cylindrach. I tu moje pytanie do was drodzy forumowicze ponieważ jest to moje pierwsze auto i nie mam tak szerokiego pojecia na temat mechaniki jak co poniektórzy z was, przygotować się do wymiany uszczelki pod głowicą? Co przy takiej pracy warto wymienić co sprawdzic? Jak sprawdzić głowice czy kwalifikuje sie do planowania? Na co zwrócić szczególną uwagę podczas pracy i może orientujecie się ile może wynieść +/- koszt takiego serwisu biorąc pod uwage same części. Bede bardzo wdzieczny za jakąkolwiek pomoc z waszej strony. Pozdrawiam
  2. Witam was serdecznie. Jestem nowy jak na razie ale zakochałem sie w mojej Viki kupilem 6dni temu Vectre C 2.0 175km w LPG jezdzi sie nia cudownie. Jedziemy nią 3dni i czwartego zapaliła mi sie kontrolka o braku płynu chłodniczego otwieram pusto ok dolewam do pelna i za 3 dni znow kontrolka patrze znow pusto. Zajechalem do mechanika patrzy rozkręca mówi ze sucho wszędzie i jego diagnoza uszczelka pod głowicą lub peknieta głowicą. Zalamalem sie i nie wiem co robić i od czego zacząć. Jutro jade do lpg zobaczyć czy to moze membrana parownika od gazu nie wywala wody bo sa i takie sytuacje. Jesli nie to, to trzeba chyba sprawdzić uszczelkę. Jakie macie z tym doświadczenie i licze na wasze opinie. Z góry dziękuję za wszystko. Czytalem inne wpisy dlatego napisałem swój ponieważ nie znalazłem odpowiedzi.
×
×
  • Create New...