Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'tłumik'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Zloty Vectra Klub Polska
    • Archiwum
  • Ogólne
    • Forum Główne
    • Zloty i spoty
    • Nasze Auta Klubowe
    • Fotki z targów, wystaw, imprez motoryzacyjnych
    • Facebook
    • YouTube
    • Foreign affairs
    • O forum i stronie
  • Technika
    • Dyskusje ogólne
    • Vectra A
    • Vectra B
    • Vectra C
    • Insignia
    • LPG
    • Tuning
    • Car Audio
    • CB
    • Nawigacja
    • Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
  • Off Topic
    • Forum Towarzyskie
    • Oddzialy Vectra Klub Polska

Kalendarze

  • Kalendarz klubowy

Kategorie

  • Vectra A
    • VA - silnik
    • VA - skrzynia biegów
    • VA - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VA - układ kierowniczy
    • VA - zawieszenie + hamulce
    • VA - nadwozie
    • VA - elektryka
    • VA - układ dolotowy + wydechowy
    • VA - felgi i opony
    • VA - pozostałe
  • Vectra B
    • VB - silnik
    • VB - skrzynia biegów
    • VB - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VB - układ kierowniczy
    • VB - zawieszenie + hamulce
    • VB - układ dolotowy + wydechowy
    • VB - nadwozie
    • VB - elektryka
    • VB - diesel
    • VB - felgi i opony
    • VB - pozostałe
  • Vectra C
    • VC - silnik
    • VC - skrzynia biegów
    • VC - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • VC - układ kierowniczy
    • VC - zawieszenie + hamulce
    • VC - nadwozie
    • VC - elektryka
    • VC - felgi i opony
    • VC - układ dolotowy + wydechowy
    • VC - pozostałe
  • Insignia
    • Insignia - silnik
    • Insignia - skrzynia biegów
    • Insignia - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • Insignia - układ kierowniczy
    • Insignia - zawieszenie + hamulce
    • Insignia - nadwozie
    • Insignia - elektryka
    • Insignia - felgi i opony
    • Insignia - układ dolotowy + wydechowy
    • Insignia - pozostałe
  • Inne porady
    • Car Audio
    • Różne

Kategorie

  • Samochody
  • Inne

Grupa


Województwo


Nr klubowy


Auto


Oddział VKP

Znaleziono 3 wyniki

  1. Witam Ostatnio wracając z podróży, urwał mi się środkowy tłumik, który już w sumie był spawany... i moje pytanie brzmi czy tłumik środkowy z Astry G wejdzie do Vectry A ? Bo z Astry mam pełno kompletów tłumików, stąd to pytanie czy można by było zastąpić to tym.
  2. Witam wszystkich, Zakładam nowy temat bo pomimo przewertowania naszego forum oraz po przeszukaniu różnych miejsc internetu nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na powyższe pytanie. Mam dosyć duże podejrzenie, że mój tłumik środkowy (Z22YH) rozsypał się wewnątrz, na nierównościach spod podwozia dobiega dźwięk jakby z worka z puszkami aluminiowymi. Auto było u mechanika, wszystkie osłony termiczne, elementy zawieszenia i mocowania układu wydechowego są w dobrym stanie. Co ciekawe, na postoju nie słychać jakiegoś wyraźnego brzęczenia, dlatego mechanik twierdzi, że to nie wina tłumika ale chcę oddać auto do "tłumikarza" na dokładne sprawdzenie tego. I do rzeczy, zamienników tłumika środkowego do Z22YH praktycznie nie znalazłem (oryginał Eberspacher na INTERCARS to około 1100 PLN ), ale np. POLMOSTRÓW oferuje taki tłumik z takim samym numerem katalogowym jak ten do Y22 DTR (Polmostrów Z22YH). Oczywiście cena zamiennika do diesla jest jest dużo niższa (BOSAL - 280 PLN; WALKER - 300 PLN) I najważniejsze, czy ktoś może potwierdzić lub zaprzeczyć, ze 100% pewnością, że te elementy są zamienne. A jeżeli nie z Y22DTR to może innym silnikiem do którego części są lepiej dostępne. Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi Pozdrawiam Michał
  3. Witam. Posiadam Vectrę C GTS 2003r 1.8 benz +gaz. Jest kilka podobnych wątków, ale moich objawów nie znalazłem. Do rzeczy: * auto po przełączeniu na gaz co jakiś czas zaczyna się dławić. Przy przyśpieszaniu, na każdym biegu wtedy mocno szarpie, podobnie jak w przypadku kończącego się paliwa * powyższemu towarzyszy prykanie, strzelanie z tłumika * związane jest z tym zwiększenie spalania. Jadąc z tempomatem 90km/h spalanie jest na poziomie 8l/100km. Gdy problem się 'załącza' spalanie jest na poziomie 12-13l/100km * dawkowanie gazu się zacina. Stojąc w miejscu, na luzie obroty czasami skoczą do 1500 na kilkanascie sekund. A gdy dodaje gazu na różnych biegach, to raz przyśpiesza szybciej, a raz wolniej Wyskoczyły również błędy - wszystkie częsciowe: *sondy lambdy *wypadania zapłonu 4 cylindra *pedału gazu Będąc u mechanika, po opisaniu problemów zalecił wymianę filtrów, świec oraz cewki, która odpowiada za to szarpanie. Jednak wracając do domu problem się powtórzył. Coś proponujecie? Dodam tylko, że problem dotyczył tylko jazdy na 'gazie' natomiast w ostatnim czasie spadek mocy odczuwam również na paliwie - szarpania nie, ale spadek mocy tak.
×