Jump to content

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'skrzynia'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Zloty Vectra Klub Polska
    • Archiwum
    • XXX Zlot VKP 20-23.06.2019
  • Ogólne
    • Forum Główne
    • Spoty regionalne
    • Nasze Auta Klubowe
    • Fotki z targów, wystaw, imprez motoryzacyjnych
    • Facebook
    • YouTube
    • Foreign affairs
    • O forum i stronie
  • Technika
    • Dyskusje ogólne
    • Vectra A
    • Vectra B
    • Vectra C
    • Insignia A
    • Insignia B
    • LPG
    • Tuning
    • Car Audio
    • CB
    • Nawigacja
    • Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
  • Off Topic
    • Forum Towarzyskie
    • Oddzialy Vectra Klub Polska

Categories

  • Vectra A
    • VA - silnik
    • VA - skrzynia biegów
    • VA - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VA - układ kierowniczy
    • VA - zawieszenie + hamulce
    • VA - nadwozie
    • VA - elektryka
    • VA - układ dolotowy + wydechowy
    • VA - felgi i opony
    • VA - pozostałe
  • Vectra B
    • VB - silnik
    • VB - skrzynia biegów
    • VB - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VB - układ kierowniczy
    • VB - zawieszenie + hamulce
    • VB - układ dolotowy + wydechowy
    • VB - nadwozie
    • VB - elektryka
    • VB - diesel
    • VB - felgi i opony
    • VB - pozostałe
  • Vectra C
    • VC - silnik
    • VC - skrzynia biegów
    • VC - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • VC - układ kierowniczy
    • VC - zawieszenie + hamulce
    • VC - nadwozie
    • VC - elektryka
    • VC - felgi i opony
    • VC - układ dolotowy + wydechowy
    • VC - pozostałe
  • Insignia
    • Insignia - silnik
    • Insignia - skrzynia biegów
    • Insignia - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • Insignia - układ kierowniczy
    • Insignia - zawieszenie + hamulce
    • Insignia - nadwozie
    • Insignia - elektryka
    • Insignia - felgi i opony
    • Insignia - układ dolotowy + wydechowy
    • Insignia - pozostałe
  • Inne porady
    • Car Audio
    • Różne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Województwo


Nr klubowy


Auto


Oddział VKP

Found 37 results

  1. Cześć wszystkim, mam taki temat, jakiś czas temu padła mi skrzynia Vectra B, 2.0 benz, skrzynie kupiłem używkę. f23. Było to w listopadzie, po wymianie, także sprzęgła i wysprzęglika wszystko śmigało, aż do piątku na parkingu wrzuciłem wsteczny i kiedy chciałem wrzucić 1, bieg nie chciał wskoczyć ( tym razem nie było żadnego zgrzytu, poprzednim razem był), ale jednak gdy silnik wyłączyłem biegi wchodziły, pod autem zauważyłem delikatny wyciek. Poprzednio gdy na holu auto leciało do domu (na włączonym silniku) coś mocno chrupnęło i zablokowało koła i olej wyleciał cały, tym razem zaciągneliśmy na wyłączonym i jakoś dojechaliśmy bez większych historii, tym razem też coś zaczęło wariować z elektryką, bo jak chciałem go włączyć to tak cykał jakby jakieś zwarcie się robiło (stawiam, ze aku padł i się choinka jakaś zrobiła). Ktoś jakiś pomysł?? Czy ponownie nie obędzie się bez wymiany skrzyni? Mechanizm różnicowy padł?? Coś da się jeszcze uratować w niewielkich pieniądzach czy lepiej dać sobie spokój?? Z góry dzięki za wszystkie podpowiedzi
  2. Pacjent Y22DTR skrzynia F35 Auto straciło wszystkie biegi, nagle w czasie jazdy (podczas zmiany 2/3) - wcześniej żadnych objawów Żadnych zgrzytów smrodów odgłosów drążek lata lużniej niż zwykle - pod mieszkiem drążka zdaje się wszystko OK dwa cięgna sterujące wychodzące z przegrody do skrzyni się ruszają przy ruszaniu drążkiem i poruszają "ramionami" przeguby przynajmniej wzrokowo wyglądają na OK - pod blokiem za wiele nie zbadam na skrzyniach się nie znam więc liczę na możliwe scenariusze oczywiście auto pojedzie do mechanika ale dopóki stoi to może ktoś wywróży co mu jest
  3. Witam, potrzebuje numer skrzyni biegów, czy jest tutaj ktoś w stanie odkodowac mi go za pomocą numeru vin? VECTRA C GTS Z18XE 2003 rok numer vin: W0L0ZCF6838050280 bardzo proszę o pomoc. Padł mi mechanizm różnicowy i szukam pilnie skrzyni, nie chciałbym się pomylić przy zakupie a moja jest jeszcze na aucie
  4. Witam,mam problem w swoim oplu gdyż raz na jakiś czas (300-400) przy zmianie biegów pedał sprzęgła zostaje w podłodze i odbija tylko koło 1cm w górę mimo że biegi wchodzą normalnie prócz jedynki która wchodzi ciężko .Samochód kupiłem od brata który robił regeneracje dwumasa ale okres gwarancji się skończył niedawno a z Katowic do Poznania do serwisu gdzie robili regeneracje nie widzi mi się jechać . Dodam że silnik ma dziwny stukający dźwięk pracy na biegu jałowym . Zastanawiam się czy czy to nie wada dwumasy i nie wymienić na nowe plus nowe sprzęgło czy może być to wina innych podzespołów skrzyni biegów ? Mój mechanik twierdzi że układ wyprzęgnika jest odpowietrzony prawidłowo i żeby znaleźć przyczynę trzeba rozebrać skrzynie .
  5. mam do was pytanie? jak poznac jaka mam skrzynie, czeka mnie wymiana dwumasy i sklepach sie dopytuja o radzaj skrzyni, jednym wychodzi ze f40 drugim ze m32, mowimy tu oczywiscie o vectrze c 1.9 cdti kombi 120 km z 2005 przed liftem.
  6. Witam, ze względu na dość chaotycznie zakładane tematy mówiące o automatach w naszych samochodach, postanowiłem założyć temat w którym każdy z nas będzie opisywał usterke, jak ją rozwiązał, gdzie oraz jakie były koszta. Prosiłbym o rozgraniczanie jaka to skrzynia, silnik, przebieg. Silnik - Z32SE rok - 2002 skrzynia - AF33 AF55-50 5 biegowa przebieg 144 tys km OBJAWY- Na Zimnym i ciepłym oleju zmiana z biegu 3. na 4. z prześlizgiem i szarpnięciem, redukcja z 4. na 3. Sporadyczne wpadanie w tryb awaryjny. ROZWIĄZANIE - Kamil z Zielonej Góry, szybka diagnoza po diagnostyce i jeździe. Uszkodzony sterownik z elektrozaworami. Rozebranie skrzyni pokazało dodatkowo poprzypalane tarczki cierne w skrzyni, uszkodzoną opaskę 3. biegu oraz podejrzenie zużycia sprzęgła hydrokinetycznego. Wszystkie elementy uszkodzone lub zużyte zostały wymienione na nowe. Sterownik zdecydowaliśmy również zmienić na nowy a nie regenerowany. Został również zmieniony olej i filtr na nowy jak i wszelakie uszczelnienia. Po zmontowaniu została skrzynia zresetowana i powoli się adaptuje. Wracając 400 km do domu z każdym kilometrem auto zachowuje się coraz lepiej. Adaptacja jeszcze potrwa kilka dni. Jestem super zadowolony, na całą robotę dostałem gwarancje 12 miesięcy bez limitu kilometrów. Koszt naprawy 4700 zł. ( na śląsku podobny zakres prac ok 9 tys zł ). Kamil zrobił auto w 2 dni za co również należy mu się ogromny szacunek. Mam nadzieję, że każdy z nas opisze swoją historię w jednym temacie co pomoże zaoszczędzić wiele pieniążków i nerwów. Pozdrawiam Tomek
  7. Witam! Jakieś 30 tys km temu wymieniłem kompletne sprzęgło dwumas LUK + tarcza + docisk + wysprzęglik. Wszystko było ok aż do dzisiaj. Pojawił się problem polegający na tym że czasami pedał sprzęgła nie wraca sam do góry. Ponadto sprzęgło raz bierze przy samej podłodze, raz wysoko. Sam pedał też ciężko się wciska. Byłem dzisiaj u mechanika, który robił to sprzęgło i on stwierdził, że przyczyną jest pompa sprzęgła przy pedale. W związku z postawioną diagnozą mam kilka pytań. Czy według was takie objawy może powodować zużyta pompa ? Jeśli odpowiedź na powyższe pytanie jest twierdząca to proszę o wskazówki dotyczące tego jak wymienić pompę? Niestety mechanik, który robił całą naprawę wyjeżdża za granicę i nie zrobi mi tego, a jeśli wymiana nie jest zbyt skomplikowana to mógłbym zrobić to samodzielnie. Dziękuję Pozdrawiam
  8. Witam wszystkich. Mam problem z ciężko wchodzącymi biegami na zimnym silniku po dłuższym postoju. Dotyczy to wszystkich biegów. Przez pierwszych kilka kilometrów biegi wchodzą ciężko jakby było z -30 stopni, nic nie zgrzyta. Na boki wajcha lata normalnie. Objawy ustępują momentalnie, od ręki a nie stopniowo. Zauważyłem, że tak się dzieje po pewnym czasie po wymianie oleju w skrzyni. Wymieniłem na olej GM czerwony. Stary olej odciągnąłem strzykawką, trochę ponad litr. Wlałem 1,5 litra, ostatnią setkę przez odpowietrznik. Czy wymiana oleju może mieć coś wspólnego z ciężko wchodzącymi biegami? Może jest za dużo oleju? Albo skrzynia zapowietrzona ale ona chyba sama się odpowietrza? Sam nie wiem. Czy ktoś miał podobny przypadek jak ja i się z tym uporał? Na forum trafiłem na podobne tematy ale tam problem dotyczył konkretnych biegów albo objaw pojawiał się po wymianie sprzęgła, skrzyni a ja wymieniłem tylko olej. Będę wdzięczny za wszystkie podpowiedzi.
  9. Witam czy ktoś z was wymieniał skrzynie m32 na f40? bo na allegro sa swapy skrzyni m32 razem z polosiami sprzeglem łapami itd i sie zastanawiam czy to zda egzamin czy będzie pasować wszystko bez druciarstwa bo moja m32 już pada a za regeneracje 2000 tysiące 2500 powiedzieli mi a taka f40 cały komplet kupie za 1000 złoty .
  10. Witam panowie mam problem a w zasadzie zagwostke co się mogło stać a mianowicie... Jakiś tydzień temu podczas ruszania poczułem na pedale sprzęgła takie jakby wibracje mrowienie. Zdążyło się to raz więc nie panikowalem ale po paru dniach doszły piski i trzaski przy odpalonym samochodzie na biegu jałowym. I podczas ruszania bądź też puszczanie sprzęgła bez załączonego biegu mniej więcej w połowie słychać trzaski nagrałem filmy nie wiem czy będzie wyrazie słychać może ktoś ma pomysł co to może być ewentualnie jak zdjagnozowac będę wdzieczny
  11. Witam Podczas jazdy nieważne na którym biegu od dwóch dni wydobywa się dziwny dźwięk... gdy wrzucę na luz chodzi czyściutko, tak samo na postoju, zero drgających obrotów, mechanik Się nie swieci. Moze macie jakiś pomysł na rozwiązanie, jutro wybieram się do Mechanika może on coś wymyśli.
  12. Witam potrzebuję pomocy z Vectra c 2.2 gts benzyna 147km automat nie mogę się połączyć ze sterownikiem skrzyni biegów . Błąd - brak komunikacji ze sterownikiem skrzyni biegów może ktoś pomoże pozdrawiam
  13. Witam przeszukałem forum i znalazłem jeden temat ale on nie odpowiedział mi na moje pytanie których potrzebuje więc zakładam nowy temat . Mianowicie posiadam Vectre C z silnikiem 3.2v6 Kod silnika (Z32SE) , teraz jest tam 5 biegowa skrzynia o oznaczeniu F35 o przełożeniu i=4.06 skrzynia ma wylatane łożyska buczy niesamowici a poza tym 5 biegu już niema padł całkowicie , a wiec pierwsze moje pytanie jest następujące - Czy kupić taką samą skrzynie / Jak tak to może doradzicie na co zwrócić uwagę przy zakupie . -Kolejne pytanie czy jest możliwość aby wsadzić do tego samochodu skrzynie 6 biegową , jeżeli jest to prosił bym o dokładny opis jaka to skrzynia z dokładnym przełożeniem i co oprócz niej będzie do dokupienia .
  14. Witam, mam problem ze swoja Vici, a mianowicie, podczas jazdy i tylko przy puszczonym gazie ( czyli jazda z górki, ) slychac straszny szum i stukanie tak jakby w skrzyni a gdy wciskam sprzeglo szum ustaje i skrzynia pracuje cicho, nadmieniam ze na postoju tego nie ma, czy to na biegu jalowym czy we wcisnietym sprzegle, tylko w czasie jazdy.
  15. Witam. Od pewnego czasu mam problem z 1. i 2. biegiem. Podczas ruszania jedynka nie zawsze wchodzi i muszę ruszać z dwójki. Podczas dojazdu do skrzyżowania przy redukcji np. z 3 na 2 słychać straszne zgrzytanie ( tylko przy redukcji ). Podczas ruszania nie ma problemu. Mam zamontowane zwykle sprzęgło. Vectra C sedan rocznik 2003, silnik 2.0 DTi Nie wiem czy to może być cos poważnego. Proszę o pomoc i cenne rady doświadczonych użytkowników. Pozdrawiam.
  16. Witam mam problem z skrzynia biegow czyli podczas hamowania silnikiem słychać tak jakby dziwne tarcie ocieranie niewiem jak to opisać po prostu szum dodam tylko że dwumas niejest jaż w najlepszej kondycji z gory dzieki za odpowiedz.
  17. Witam, Ile oleju wchodzi do manualnej skrzyni 6 biegowej w silniku 1,9 cdti 150KM???
  18. Witam Może ktoś z kolegów się orientuje czy jest możliwa zmiana przełożeń w skrzyni biegów 5? Posiadam opla vectrę c z 2007r z silnikiem 1,8 140KM. Mam taki problem ze w trasie przy 140km/h obroty silnika to 4000obr/min. Jest ot strasznie uciążliwe gdy jedzie się autostradą i przez kilka godzin silnik tak wyje nie wspomnę o spalaniu i zużyciu silnika. Chciał bym by przy 3000obr/min jechać 140km/h. Silnik ma moc bez problemu rozpędza się do prędkości maksymalnej. Czy ktoś wykonywał taką przeróbkę bądź ma namiar na firmę która umie dobrać przełożenie i dorobić cześć?
  19. Witam, w którym miejscu jest numer skrzyni biegów? Mam Vectre B 2000 rok z silnikiem 2.0 DTI nr X20DTH!
  20. Podczas jazdy na prostej drodze coś mi metalicznie łupnęło w okolicy sprzęgła, usłyszałem cichy świst i spadły osiągi silnika o około 10% (samochód się dziwnie prowadzi) Sprzęgło ma przejechane 280 tysięcy a z skrzynią miałem problemy bo ciężko wchodził 2 i trzeci bieg (olej wymieniony w skrzyni i wybierak). vectra b 1.6 16v x16xel Proszę o podpowiedzi co to może być.
  21. Wymieniałem silnik i przy okazji kompletne sprzęgło firmy SAHS docisk, wysprzęglik i tarcza po około 700km padł wysprzęglik. Wczoraj odebrałem samochód z założonym nowym wysprzęglikiem od LUKA. Znowu się leje. Czy ktoś przerabiał już ten sam problem? Vectra B 1.8 16v X18xe kombi skrzynia 5 biegowa F18
  22. Witam mam pytanie ponieważ chce wymienić olej w skrzyni biegów w mojej vb 2.0 16v 1998r. Moje pytanie polega na tym ze jaki olej tam wlać i jak to wymienić
  23. Witam wszystkich mam problem z biegami w vectrze b pacjent to 2.0 16v x20xev skrzynia f23 objawy: -przy chociażby jak najbardziej delikatnym puszczaniu sprzęgła tuż przed ruszeniem kół z miejsca słychać huk, głuche uderzenie gdzieś z dołu silnika/ skrzyni, szarpie samochodem trochę -ostatnio była utrudniona zmiana biegów/ więc założyłem koszulkę na jabłko, nawet zrobiłem regulację linek wg porady o awariach f23 i sprawdziłem olej odkręcając korek kontrolny lecz ulało się z niego około 100ml może mniej oleju bo nie zdążyłem podstawić naczynia, -od czasu wylania się tej setki oleju jest problem taki że: przy redukcji z 3,4,5 na bieg drugi przy takim pewnym włożeniu biegu zgrzyta ale bieg wchodzi, nie zgrzyta jeśli że tak powiem zrobi się to powoli, przyciągam lewarek jakbym chciał wrzucić dwójkę i czekam 2-3 sek i wchodzi bez zgrzytu i bez problemu, -reszta zmian biegów jest okej, nieco ciężko wchodzą ale chyba taki już urok opla - po podniesieniu lewego koła z przodu wrzuceniu dwójki koło obraca się na jakieś 10 cm w prawo i w 10 w lewo i słychać stuk przy końcu tegoż obrotu -mam samochód 2 lata, rok temu zmieniłem wysprzęglik i tarczę od sprzęgła bo się ślizgała, zrobiłęm około 30 000km moje pytania są następujące: - czy huk i utrudniona zmiana biegów może być spowodowana rozwalonymi albo lużnymi przegubami ewentualnie półośkami czy coś ? i jak się upewnić że to na pewno to - nie wymieniałem oleju w skrzyni, planuję to zrobić szczególnie jak ta dwójczyna zaczęła zgrzytać przy redukcji, wymienić na tego gma jak piszą ? czy inny olej o takiej samej specyfikacji, lepkości itd? -jak sprawdzić przeguby (przeniesienie napędu na koła tak ,,profesjonalnie") Chyba że ktoś ma jakiś inny pomysł. ps. biegi jak już wejdą, samochód przyspiesza płynnie i dynamicznie jak już puści się sprzegło, przy 4,5 stuk jest mniejszy nie terkocze więc to chyba nie mechanizm różnicowy Pozdrawiam i dziękuję za wszelkie porady
  24. Witam z uwagi ze nie mam wiekszego doswiadczenia w jezdzie oplowskim automatem i nie mialem okazji jechac inna VC z19dth w af40 takze postanowilem naoisac tutaj. Moja Viki ma (chyba) taki problem ze nie rusza zrywnie tzn rusza powili tak jakby zamulenie do momentu zalaczenia turbiny. Sprawdzalem juz egr, klap nie ma dpf nie wywala bledu, podcisnienia sprawdzone, klapa dogaszajaca wyczyszczona. Zostaly mi jeszcze do sprawdzenia weze bezposrednio przy turbinie ale nie sadze ze bedzie jakis dziurawy bo nic nie syczy. No i wlasnie wydaje mi sie ze powinna ruszyc troche zwawiej przy wcisnieciu kick downa od zera no chyba ze sie myle. Jak maja waszw viki? Jest jeszcze jedna opcja- zuzyta skrzynia (regeneracja), ale to juz chyba ostatecznosc. Jeszcze jedna sprawa. Sprobowalem zrobic cos takiego ( mozecie hejtowac:D) przegazowalem na N i trzymalem powiedzmy 2.5 tys. obr. i wrzucilem D. Ku mojemu zdziwieniu skrzynia nie szarpla tylko ruszyla dynamicznie ze zrywem do przodu. Co wy na to Pany i Panewki. Prosze o waze zdanie opinie i hejty. Pozdrawiam.
  25. Witam, pytanie do mechaników i domowych majstrów co próbowali uratować skrzynie. Kupiłem VB, zrobiłem 5 tyś km. i skrzynia zaczęła wydawać odgłos terkotania, na popuszczonym pedale sprzęgła. Z czasem nagrzania się, odgłos ustaje. Ewidentnie skrzynia. Jest kilka tematów i wszystko wskazuję na piąty bieg, który jest umiejscowiony w osobnej komorze, stąd przypuszczenia że ma gorsze smarowanie, przy braku dostatecznej ilości oleju w skrzyni a pewnie tak jest ponieważ skrzynia lekko przepocona, stanu oleju jeszcze nie sprawdziłem. Moje pytanie, czy jestem w stanie sam wymienić łożysko owego biegu bez ściągania skrzyni? Dostęp jest od lewego, przedniego koła bo zdjęciu obudowy. I na co mam uważać.
×
×
  • Create New...