Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'insignia'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Zloty Vectra Klub Polska
    • Archiwum
  • Ogólne
    • Forum Główne
    • Spoty regionalne
    • Nasze Auta Klubowe
    • Fotki z targów, wystaw, imprez motoryzacyjnych
    • Facebook
    • YouTube
    • Foreign affairs
    • O forum i stronie
  • Technika
    • Dyskusje ogólne
    • Vectra A
    • Vectra B
    • Vectra C
    • Insignia A
    • Insignia B
    • LPG
    • Tuning
    • Car Audio
    • CB
    • Nawigacja
    • Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
  • Off Topic
    • Forum Towarzyskie
    • Oddzialy Vectra Klub Polska

Kategorie

  • Vectra A
    • VA - silnik
    • VA - skrzynia biegów
    • VA - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VA - układ kierowniczy
    • VA - zawieszenie + hamulce
    • VA - nadwozie
    • VA - elektryka
    • VA - układ dolotowy + wydechowy
    • VA - felgi i opony
    • VA - pozostałe
  • Vectra B
    • VB - silnik
    • VB - skrzynia biegów
    • VB - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VB - układ kierowniczy
    • VB - zawieszenie + hamulce
    • VB - układ dolotowy + wydechowy
    • VB - nadwozie
    • VB - elektryka
    • VB - diesel
    • VB - felgi i opony
    • VB - pozostałe
  • Vectra C
    • VC - silnik
    • VC - skrzynia biegów
    • VC - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • VC - układ kierowniczy
    • VC - zawieszenie + hamulce
    • VC - nadwozie
    • VC - elektryka
    • VC - felgi i opony
    • VC - układ dolotowy + wydechowy
    • VC - pozostałe
  • Insignia
    • Insignia - silnik
    • Insignia - skrzynia biegów
    • Insignia - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • Insignia - układ kierowniczy
    • Insignia - zawieszenie + hamulce
    • Insignia - nadwozie
    • Insignia - elektryka
    • Insignia - felgi i opony
    • Insignia - układ dolotowy + wydechowy
    • Insignia - pozostałe
  • Inne porady
    • Car Audio
    • Różne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Województwo


Nr klubowy


Auto


Oddział VKP

Znaleziono 13 wyników

  1. Może komuś się przyda Demontaż tapicerki WAŻNE Zabierając się za demontaż tapicerki robisz to na własne ryzyko, nie biorę odpowiedzialności za ewentualne uszkodzenia jakie mogą powstać podczas demontażu. Porada (opis) jak i zdjęcia są moim autorstwem dlatego kopiowanie jak i rozpowszechnianie bez wiedzy i zgody autora ZABRONIONE. Potrzeba: - Torx 20 na małą grzechotkę - przedłużka do małej grzechotki - mała grzechotka - mały płaski śrubokręt - duży płaski śrubokręt - kilka dodatkowych spinek do tapicerki z ...... gdyby nam się jakaś podczas demontażu uszkodziła Zaczynamy 1. Tapicerka drzwi 1.1 demontujemy osłonę głośnika podważamy od góry małym śrubokrętem i mamy wyciągamy białą spinkę zaznaczoną na czerwono 1.2 demontaż osłony plastiku za klamką wkładamy mały śrubokręt od góry i delikatnie podważamy schodzi bardzo łatwo ukazuje nam się śrubka na torx 20 odkręcamy ją 1.3 demontaż listwy ozdobnej tak w połowie listwy - czerwona strzałka, od spodu jest wcięcie gdzie wkładamy śrubokręt do końca i odginamy (listwa schodzi dość ciężko), ja ją odgiąłem tak by włożyć minimalnie palce i resztę już robiłem przy użyciu samych rąk, nie chciałem uszkodzić listwy (trzeba użyć trochę siły mogą palce boleć ) ale śmiało ważne zaczynamy od środka jak pokazuje strzałka po ściągnięciu odkręcamy dwie śrubki torx 20 1.4 demontaż samej tapicerki ja to zrobiłem następująco zacząłem od spodu (wszystko robiłem rękoma) z lewej strony odgiąłem samą tapicerkę i mocniej szarpnąłem puścił jeden kołek następnie zaglądałem by wyczuć gdzie jest następny, łapałem jak najbliżej niego i znowu i tak dookoła jak już wszystkie spinki puściły to ostrożnie tapicerkę do góry by wyciągnąć ją z górnych metalowych uchwytów (widać je na zdjęciu 3 szt przy uszczelce) i tapicerka w rękach odpinamy wtyczki i gotowe POWODZENIA
  2. Czy ktoś po zmianie kół np z 225/50 R17 na 245/35 R20 kalibrował licznik aby wskazania prędkości się zgadzały?
  3. Witam Z pewnością wszyscy mają nie mniej jednak gdyby ktoś szukał to dołączam do wglądu instrukcję obsługi Insigni w języku polskim. Insignia_manual_PL.pdf
  4. Cześć! Pewnego wieczora, siedząc przy samochodzie, wpadł mi taki pomysł do głowy.. A co gdyby upchać do VC zwrotnicę z Insigni OPC Czy po takim modzeniu zawiasu Viki jeździłaby super... Co sądzicie o takim głupim pomyśle ?
  5. Moja Insignia ma przejechane 163 tysiące km i zauważyłem że stojąc w miejscu ruszając kierownicą z kolumny kierownicy dochodzi dźwięk - stukanie. Nie jest to na pewno luz na gałkach ani innych elementach zawieszenia. Kojarzycie co to może być?
  6. Witam, Tak jak w tytule, czy można zrobić bez większych problemów taki swap? Silnik ten był już w VC, więc z elektroniką chyba większych problemów nie byłoby? Jak ze skrzynią biegów, czy pasuje z VC, czy trzeba by z insignii jakąś brać? Intercooler pasowałby z 2.0T na bezpośrednim wtrysku z insignii? Chłodnica wody zostałaby czy za słaba i też wymiana? Pompa paliwa zostałaby z A18XER, czy też do wymiany? Czy mogą być jakieś problemy jeszcze?
  7. źródło http://www.motor1.com/news/58596/irmscher-insignia-is3-bandit-introduced-with-370-ps /tłumaczył translator / Irmscher wprowadziła nową Insignię IS3 Bandit. Obecnie na wystawie Frankfurt Motor Show, Bandit bazuje na Insignii OPC Sport Tourer i został stworzony we współpracy z dystrybutorem w Kostner. Na froncie stylizacji, wagon został wyposażony w sportowy body kit, który obejmuje przedni spoiler, progi i tylny dyfuzor. Model posiada również spoiler tylnej klapy zamontowane i koła 20-calowe Turbo Star aluminiowe. Pod maską silnik V6 2.8 litra został wyposażony w ulepszony turbosprężarki, zmienionego spożycia oraz ulepszony system chłodzenia. Dzięki tym modyfikacjom, silnik rozwija 370 KM (279 kW) i 600 Nm (442 lb-ft) torque. Umożliwia to wagon przyspieszenia od 0-100 km / hw zaledwie 5,9 sekundy. Insignia is3 Bandit trafi do sprzedaży jeszcze w tym roku i być oferowane jako kompletnego pojazdu, jak również pakietu aftermarket strojenia.
  8. Tak czytam opinie na temat felg w Insigni i się zastanawiam. Spore grono osób jeżdżących Insignią twierdzi że felgi 20" faktycznie najładniej wyglądają jednak komfort już wcale nie jest taki super i auto jest bardziej jak taczka dlatego sporo osób wraca do 19" a nawet do 18". 17" na lato są wg ludzi zdecydowanie za małe dlatego iż na takiej oponie i masie auto za bardzo pływa. Co o tym sądzicie?
  9. Witam, jestem tutaj nowy. Mógłbym Was drogie forumowe "guru" prosić o podpowiedzenie mi coś na temat tego auta? http://allegro.pl/show_item.php?item=5599210168#131b5a38e0 OPEL INSIGNIA 1,6 TURBO 1) Oglądałem auto, wyglądem jest ok. Skóra na kierownicy 6 letniego auta, widać trochę przetarcie ale to moim zdaniem normalne. 2) Przeglądałem oferty w necie to ciężko znaleźć nawet ten rocznik w okolicach 40k.. Tutaj nawet cosmo, czy to z powodu silnika benzynowego może cenić się mniej niż diesel? 3) Auto 4 lata było serwisowane w ASO, dwa ostatnie już nie. Ponoć padła turbina i była wymieniana w tamtym roku... Ponoć mają skan faktury od klienta. Auto z Wrocławia 1 właściciel. 4) Jeżeli auto było serwisowane w ASO to rozumiem, że mogę zadzwonić do Wrocławia i po prostu się zapytać? Jak to jest z tym? Wychodzę z założenia, że 4 pierwsze lata sprawdzam przebiegi, 2014 sprawdzam w historiapojazdu.gov i mam mniej więcej pojęcie? 5) Waszym zdaniem 1.6 turbo to skomplikowany motor? Jak to jest w porównaniu do 2.0 CDTI. Bo z tego co wywnioskowałem nie ma dwumasy, wtrysków? Tańsze w eksploatacji? Powiedzmy nawet jeśli byłby cofnięty a przebieg 250kkm jest ok na ten motor? Jest to miastowy egzemplarz i wydaję się całkiem fajny, 4 pierwsze lata udokumentowane, teoretycznie 2 ostatnie powinny być na tej rządowej stronce. Oczywiście auto pojechałoby na sprawdzenie do serwisu Boscha ( Sprawdzają: Grubość powłoki lakierniczejKomputerowy test sterownikówSprawność amortyzatorówSiły hamowaniaLuzy w układzie zawieszeniaWstępna geometria lub pełnaTest uszczelki pod głowicą) Co sądzicie? Bo przeglądałem neta w poszukiwaniu czegoś fajnego, to ciężko cokolwiek znaleźć takiego pewnego 100%. Jeszcze kwestia tego motoru, czy w razie jakieś awarii nie zabiłoby to kosztami... Edit: Gdybyście mogli jeszcze dać jakieś wskazówki co sprawdzić? Auto ma Flexride, trochę się tego boję.. Co posprawdzać podczas jazdy próbnej? itp itd
  10. Witam Demontaż tapicerki insignia tył WAŻNE Zabierając się za demontaż tapicerki robisz to na własne ryzyko, nie biorę odpowiedzialności za ewentualne uszkodzenia jakie mogą powstać podczas demontażu. Porada (opis) jak i zdjęcia są moim autorstwem dlatego kopiowanie jak i rozpowszechnianie bez wiedzy i zgody autora ZABRONIONE. NARZĘDZIA DO PRACY: Torx 20 na małą grzechotkę przedłużka do małej grzechotki mała grzechotka mały płaski śrubokręt duży płaski śrubokręt spinki do tapicerki Zaczynamy. 1. Tapicerka drzwi: 1.1 demontaż listwy ozdobnej odkręcamy dwie śruby na torx 20 1.2 demontaż plastiku za klamką - uwaga wyciąga się go gorzej niż z przednich następnie wypinamy tapicerkę ze spinek ja zaczynałem z lewej strony od dołu, mocno szarpnąłem i wyskoczyła pierwsza spinka i po kolei spinka po spince wypinałem, potem tapicerka trzeba unieść do góry wypinając z górnych uchwytów idących wzdłuż uszczelki szyby i tyle wyciągamy spinki i gotowe gdyby ktoś się pokusił o wymianę głośników tył to tak na marginesie dystans jaki najczęściej jest sprzedawany to dystans z drzwi przednich niestety on za bardzo odstaje i trzeba przyciąć tapicerkę jak przyłożycie tapicerkę to wszystko będzie jasne ja o tym zapomniałem i nie uzbroiłem się jakiś ostry nóż i niestety musiałem to zrobić na drugi dzień miłej zabawy
  11. Nomad

    Etui okularów

    Witajcie, interesuje mnie rozstaw mocowań etui/schowka (mocowanego w miejscu rączki sufitowej) do Insigni/Astry J. Czy mógłby ktoś zmierzyć u siebie i podać tą informację ?
  12. Witam, poszukuje insigni w tym momencie i natkalem sie na takie ogloszenie. Chlop sprowadzil Insiginie w 2011 roku z przebiegiem 36tkm, w polsce zrobil dwa przeglady, ostatni przy 76tkm w listopadzie 2014, ASO podane w ogloszeniu. Zadzwonil, potwierdzil, powiedzial ze nie byl bity i nie sa malowane zadne elementy. VIN: W0LGM8EM8B1045955, przeglad w niemczech zrobiony w opel dechent völklingen ( napisalem do nich wlasnie maila o potwierdzenie tego przegladu ). Czy ktos moze ogladal to auto albo cos ze zdjec rzuca sei w oczy? Dzieki wielkie za pomoc Pozdrawiam serdecznie nowych Kolegow:) http://allegro.pl/insignia-2010-cdti-160km-aso-polska-i4375554423.html
  13. Witam, W najbliższym czasie wybieram się po Igę dla siostry i pytanie do posiadaczy: na co zwrócić uwagę konkretnie w Insigni? Tematów o kupnie samochodów przejrzałem setki + kilka pojazdów zakupionych, dlatego bardziej niż ogólniki interesują mnie porady praktyczne od osób jeżdżących Insignią. Silnik preferowany: 2.0 cdti (160 km) lub benzyna 1.8 Z góry dziękuję za odpowiedzi
×