Jump to content
XXX ZLOT

NOWY TEMAT - NOWY OŚRODEK

ZAPRASZAMY DO REZERWACJI

https://forum.vectraklub.pl/forum/329-xxx-zlot-vkp-20-23062019/

 

 

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'falujace obroty'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Zloty Vectra Klub Polska
    • Archiwum
    • XXX ZLOT VKP 20-23.06.2019
    • XXX Zlot VKP 20-23.06.2019
  • Ogólne
    • Forum Główne
    • Spoty regionalne
    • Nasze Auta Klubowe
    • Fotki z targów, wystaw, imprez motoryzacyjnych
    • Facebook
    • YouTube
    • Foreign affairs
    • O forum i stronie
  • Technika
    • Dyskusje ogólne
    • Vectra A
    • Vectra B
    • Vectra C
    • Insignia A
    • Insignia B
    • LPG
    • Tuning
    • Car Audio
    • CB
    • Nawigacja
    • Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
  • Off Topic
    • Forum Towarzyskie
    • Oddzialy Vectra Klub Polska

Categories

  • Vectra A
    • VA - silnik
    • VA - skrzynia biegów
    • VA - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VA - układ kierowniczy
    • VA - zawieszenie + hamulce
    • VA - nadwozie
    • VA - elektryka
    • VA - układ dolotowy + wydechowy
    • VA - felgi i opony
    • VA - pozostałe
  • Vectra B
    • VB - silnik
    • VB - skrzynia biegów
    • VB - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VB - układ kierowniczy
    • VB - zawieszenie + hamulce
    • VB - układ dolotowy + wydechowy
    • VB - nadwozie
    • VB - elektryka
    • VB - diesel
    • VB - felgi i opony
    • VB - pozostałe
  • Vectra C
    • VC - silnik
    • VC - skrzynia biegów
    • VC - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • VC - układ kierowniczy
    • VC - zawieszenie + hamulce
    • VC - nadwozie
    • VC - elektryka
    • VC - felgi i opony
    • VC - układ dolotowy + wydechowy
    • VC - pozostałe
  • Insignia
    • Insignia - silnik
    • Insignia - skrzynia biegów
    • Insignia - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • Insignia - układ kierowniczy
    • Insignia - zawieszenie + hamulce
    • Insignia - nadwozie
    • Insignia - elektryka
    • Insignia - felgi i opony
    • Insignia - układ dolotowy + wydechowy
    • Insignia - pozostałe
  • Inne porady
    • Car Audio
    • Różne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Województwo


Nr klubowy


Auto


Oddział VKP

Found 7 results

  1. Witam panie i panów forumowiczów, na wstępnie tego posta dodam że na mechanice nie znam się kompletnie, lecz eksploatować samochód potrafię. Moja Vectra jest z 2003 roku, pod maską pracuje 1.8 Z18XE, (z resztą wymieniany już). Samochód kupiony był przy 180 tys KM przebiegu.(choć wydaje mi się że spokojnie miał 300 tys), teraz na liczniku widnieje 275 tys KM. Silnik wymieniony był przy 220 tys KM przebiegu, na jednostkę o przebiegu 160 tys KM, co teraz daje nam 205 tys KM. Krótko opiszę swoją sytuację. Moja Vectra zawitała do większości mechaników w mieście i kilku poza miastem. Najlepszy efekt jaki osiągnąłem to chwilowe zaprzestanie falowania. Moja Vectra cierpi na falowanie obrotów, t.j. na zimnym silniku falują mi strasznie obroty na biegu jałowym i samochód gaśnie bo odjęciu nogi z gazu. A jak już zamierzam jechać to szarpie. No dobrze, w takim razie co się dzieje kiedy silnik się rozgrzeje? Jako że studiuję zaocznie i poza miejscem zamieszkania, dojeżdżam na uczelnie +-125 KM, co tygodniowo daje mi przelot 500KM. W trasie na autostradzie przy 150KM/h jak przyspieszam samochód traci moc jakby chodzi na trzy cylindry. Jak wjadę na krajówkę i zwolnię po jakimś czasie wraca to do normy. Muszę też zadziwiająco często dolewać płyn chłodniczy i olej. Praktycznie co dwa tygodnie muszę dolać minimum 0,5l. (Olej 10/W40 od Castrola, a płyn chłodniczy to zielone borygo) Nie chciałbym się pozbywać tego samochodu bo jest on dla mnie jak część rodziny. Niestety martwi mnie to że nie jestem w stanie mu pomóc.Chciałbym doprowadzić moją Vectrę do lepszego stanu. Proszę o pomoc na tym forum bo do lokalnych mechaników już dawno straciłem zaufanie. Dziękuję za jaką kolwiek pomoc. (czytałem inne posty na forum i nie znalazłem tak złożonego przypadku)
  2. Witam,walcze z tematem od jakiegos czasu.mianowicie faluja bbroty na zimnym silniku.po nocy np.jak odpalam to faluja tak dlugo jak chodzi ssanie ,a pozniej juz jest ok.silnik to z18xe.jezdzilem juz na samym paliwie a pozniej do gaziarza ale to nic nie dalo.co moge jeszcze sprawdzic zeby temu zapobiedz?dzieki za podpowiedzi.Pozdrawiam
  3. Witam, falują mi wolne obroty zarówno na zimnym jak i na rozgrzanym silniku. Silnik zasilany LPG. Przy odpaleniu obroty rosną do 1,5 tyś i spadaja do ok 950 obrotów. Zastanawiam się czy nie jest to przyczyną brudnej krańcówki w silniczku krokowym - o ile taka krańcówka występuje przy silniczku krokowym w przepustnicy. Dobrze zmierzam?
  4. VID_20180402_210048.mp4Witam co może być powodem takiego zachowania jeśli trzymam na hamulcu obroty ok puszczę hamulec obroty ida koło 1000 obr./min tak jak na filmiki. Ogólnie auto nie ma mocy rusza normalnie po chwili robi straszny muł. Wymieniony filtr paliwa obstawiam teraz zawory scv . Na kompie błąd klap wirowych oraz ciśnienia na listwie cr poza zakresem . VID_20180402_210048.mp4 VID_20180402_210048.mp4
  5. Odkąd zakupiłem moją viki zauważyłem problem z falującymi obrotami. Czyszczenie przepustnicy i krokowca nie pomogło,dolot szczelny więc zajrzałem do przepływki,odkręciłem te 3 śrubki z góry i zobaczyłem coś takiego. Czy z drugiej strony też powinna być ta blaszka czy przepływka jest definitywnie uszkodzona i to ona odpowiada za falowanie obrotów??
  6. Zaraz po zakupie viki zaniepokoił mnie fakt żę nie ma siły ,,iść'' na zimnym silniku. Dopiero po rozgrzaniu nabierała pełnej mocy. Wymieniłem sonde lambdai sterownik od gazu.Check zgasł,objawy ustały ale gazownik powiedział żebym zrobił coś z falującymi obrotami bo nie może ustawić gazu. Kupiłem przepustnice na pobliskim szrocie,wyczyściłem i wszystko było ok. Po paru tygodniach strzelił gaz. Obroty znowu zaczęły falować i znowu wywaliło checka. Recz sie dzieje jak włącze luz. Wtedy obroty wachają się od 1500-500-1000. Także wymieniona sonda lambda,sterownik,przepustnica wraz z krokowym,podciśnienia na swoim miejscu,dolot szczelny,wymienione świece. Wiem że temat poruszany niejednokrotnie ale nigdzie nie znalazłem konkretnej odpowiedzi.
  7. Witam. Vectra c 1,9 cdti 19 DTH , 150 km z 2007 roku z DPF 135 000 przebieg Mam problem z falujacymi obrotami i sadze ze silnik zaczal glosniej chodzic. Auto mam od roku, jest po wymianie rozrzadu (conti) , filtr paliwa , olej z filtrem GM , oraz reszta płynów i filtrów. Wyczyszczony został Egr, Dpf posiadam i wypala sie elegancko co jakies 1000-1300 km. Wiekszosc jezdze autostrady długie trasy po 1000km. Problemy z obrotami zaczely sie po trasie 1500 km caly czas 160 km i juz w trakcie zauwazylem falowanie. Teraz dodatkowo doszła chyba dwumasa bo na półsprzegle tyrkocze plastikowy dźwięk. ale tylko i wyłacznie jak wcisne do połowy sprzegło. Dzisiaj przejechałem trase 1000km i nic nie czułem podczas jazdy oprócz falowań. RPM cały czas skacze i pomiedzy 1000 - 1500 czuc az wibracje w aucie i trzesie jakby silnikiem. Wtyczki na wtryskach mam wszystkie niebieskie Na drodze sie zbiera bez zarzutów. Spalanie w granicach 6,2 na trasie z boxem . Sprawdzilem opcomem silnik nagrzany , wszystkie odbiorniki wyłaczone. Z tego co wyczytałem to norma jest 0.6 , tylko dziwi mnie ten 3 screan na ktorym nagle 3 strysk zjechal do normy. Auto mam na ubezbieczeniu do awari i jutro odstawiam do warsztatu tam gdzie mam ubezpieczenie ale chcem byc w 100 % pewien ze to wtryski,zeby mi kitu nie wciskali. Szukam tylko potwierdzenia czy to wtryski pierwszy scan cyl 1 0,23 cyl 2 -1,12 cyl 3 1,32 cyl 4 -0,43 drugi po postoju 10 min na wolnych obrotach 0,46 -0,79 0,26 0,06 a 4 dni wczesniej 0,06 -0,81 1,26 -0,51
×
×
  • Create New...