Jump to content
XXX ZLOT

NOWY TEMAT - NOWY OŚRODEK

ZAPRASZAMY DO REZERWACJI

https://forum.vectraklub.pl/forum/329-xxx-zlot-vkp-20-23062019/

sdfsdf.jpg

 

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags '2.2'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Zloty Vectra Klub Polska
    • Archiwum
    • XXX ZLOT VKP 20-23.06.2019
    • XXX Zlot VKP 20-23.06.2019
  • Ogólne
    • Forum Główne
    • Spoty regionalne
    • Nasze Auta Klubowe
    • Fotki z targów, wystaw, imprez motoryzacyjnych
    • Facebook
    • YouTube
    • Foreign affairs
    • O forum i stronie
  • Technika
    • Dyskusje ogólne
    • Vectra A
    • Vectra B
    • Vectra C
    • Insignia A
    • Insignia B
    • LPG
    • Tuning
    • Car Audio
    • CB
    • Nawigacja
    • Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
  • Off Topic
    • Forum Towarzyskie
    • Oddzialy Vectra Klub Polska

Categories

  • Vectra A
    • VA - silnik
    • VA - skrzynia biegów
    • VA - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VA - układ kierowniczy
    • VA - zawieszenie + hamulce
    • VA - nadwozie
    • VA - elektryka
    • VA - układ dolotowy + wydechowy
    • VA - felgi i opony
    • VA - pozostałe
  • Vectra B
    • VB - silnik
    • VB - skrzynia biegów
    • VB - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VB - układ kierowniczy
    • VB - zawieszenie + hamulce
    • VB - układ dolotowy + wydechowy
    • VB - nadwozie
    • VB - elektryka
    • VB - diesel
    • VB - felgi i opony
    • VB - pozostałe
  • Vectra C
    • VC - silnik
    • VC - skrzynia biegów
    • VC - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • VC - układ kierowniczy
    • VC - zawieszenie + hamulce
    • VC - nadwozie
    • VC - elektryka
    • VC - felgi i opony
    • VC - układ dolotowy + wydechowy
    • VC - pozostałe
  • Insignia
    • Insignia - silnik
    • Insignia - skrzynia biegów
    • Insignia - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • Insignia - układ kierowniczy
    • Insignia - zawieszenie + hamulce
    • Insignia - nadwozie
    • Insignia - elektryka
    • Insignia - felgi i opony
    • Insignia - układ dolotowy + wydechowy
    • Insignia - pozostałe
  • Inne porady
    • Car Audio
    • Różne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Województwo


Nr klubowy


Auto


Oddział VKP

Found 11 results

  1. Witam, ma moze ktos do sprzedaży kolektor ssacy do opla vectry 2.2 direct w dobrym stanie, kompletny, w serwisie 1700...
  2. Witam Jestem posiadaczem Opla signum 2.2 direct 2003r 114kw. Dziś byłem na przeglądzie i smutna wiadomość, zbyt duża emisja spalin. W warsztacie sprawdzali kata, okazało się że jest pusty. Jestem załamany bo nowy katalizator kosztuje cos ponad 1000 zł. Pytanie mam tylko, bo ja totalnie zielony jestem. Mechanik powiedział że musi być to katalizator z kolektorem. Znalazłem na jakiejś stronie część za 1100 zł z firmy Walker. Ale na popularnym portalu aukcyjnym znalazłem jakiś za 600 zł wygląda na robiony ręcznie przez kogoś. Czy można ufać takim częściom? Czy raczej kupować orginalną część od polecanej firmy jaką jest "walker"? Potrzebuje pilnej pomocy mam 14 dni na ogarnięcie tematu, chciałbym jeszcze dzisiaj zamówić część. Pozdrawiam. Ps. Katalizator to ta puszka, a kolektor to te wyloty od góry ? z góry Dziękuje za szybkie odpowiedzi, polecenia czy jaką kolwiek pomoc
  3. Dałem auto (signum 2004r 2.2dti) do mechanika żeby wymienił sprzego (ślizgało się na 4 i 5 biegu). Generalnie stare sprzęgło działało ok- tylko te ślizganie (wygrana nowa mapa 150KM 380Nm). No i odebrałem autko od mechanika który mi mówi żebym się teraz przyzwyczaił bo nowe sprzęgło i od razu jak puszczam to przy podłodze zbiera. I niby tak ma być bo teraz nowe sprzęgło jest. No ale po krótkim użytkowaniu okazuje się że nie mogę wrzucić normalnie żadnego biegu... Muszę mocno do podłogi wcisnąć żeby wybrać bieg. Nie można nawet zrzucić biegu. Mechanik stwierdził żebym podjechał to odpowietrzy... Zastanawia mnie jedno jak można założyć sprzęgło żeby tak działało, w właściwie nie działało. A i wymieniłem olej w skrzyni. Ciekawi mnie czy te odpowietrzenie pomoże, a może założył sprzęgło od 2.0 dti jest tańsze ale ma inny wymiar tarcza jest mniejsza i w sumie nie wiem czy dało by się takie założyć. Jak uważacie powodem tak ciężkiej zmiany biegow będzie brak odpowietrzenia?
  4. Witam. Otóż zjawiłem się na tym forum, tak jak zjawiłem się na poprzednich forach związanych z poprzednimi samochodami. Czyli w celu wymiany informacji i dowiedzenia się czegoś ciekawego. Otóż stałem się posiadaczem Opla Vectry C Kombi z silnikiem 2.0DTI. Ogólnie na razie nie popisał się ten samochód niezawodnością,na początku przewód zasilania olejowego turbiny ciekł, wymieniłem, ostatnio padł rozrusznik, dobra zrobiłem, kilka dni wstecz świece żarowe, zrobione. Ale jaka kara boska na mnie spadła że dzisiaj wracając z zakupów na światłach zaczęło się gibanie obrotów i szarpanie silnikiem, gdy dojeżdżałem do domu całkowicie straciła reakcję na gaz, albo wkręcała się do 2tys i ledwo toczyła trzęsąc się i kopcąc jak opętana. Za niedługo zgasiłem, zapaliłem było normalnie, później znowu cyrk. Podłączyłem komputer, błędy z czujnika położenia przepustnicy. Wszystko jasne. Słynny czujnik położenia Elobau postanowił mi dać się we znaki, jak i koszta związane z naprawą. Jest parę opcji, pierwsza to kupno całego kolektora z czujnikiem ze złota który nie może być kurka sprzedawany osobno bo jacyś faszyści z opla tak zadecydowali, no ale cena 1600zł, szczególnie przed świętami to kosmos. Druga opcja to regeneracja za 140zł, która polega na przelutowaniu styków w czujniku i pomaga na parę miesięcy do roku. Trzecia chyba najrozsądniejsza opcja to wgranie softu od vectry sedan która czujnika nie posiada, ale nie wiem jakie to koszta, nie wiem czy później nie będzie przez to jakiś innych problemów(spalanie, gaszenie samochodu)? I tutaj pytanie do was drodzy vectrowicze, co teraz najlepiej zrobić? Czy wiecie coś o kosztach z tym softem? Czy może znacie jakieś inne rozwiązanie? No i czy jeżdżenie z odpiętym podciśnieniem od klapy gaszącej też ma jakieś konsekwencje?(oprócz wyskakiwania kluczka z autem oczywiście). Pozdrawiam i czekam na pomoc
  5. Mam Vectre C z 2002 roku silnik 2.2 DTI 125 KM , z tego co mi wiadomo jest tam skrzynia f35 o przełożeniu 3,61. Skrzynia padła, a niestety części są bardzo drogie i ciężko dostępne. Wymiana samej skrzyni też utrudniona ze względu na dostępność.. Czy jest możliwość zamiany skrzyni na inną ? Jeśli tak to jakich przeróbek to wymaga? Pomocy auto uziemione i nie wiadomo co z nim zrobić.
  6. Witam, ostatnio był problem z falującymi obrotami na biegu jałowym, przy których było czuć jak 'bujało' budą, wymieniona sonda wyeliminowała błąd na komputerze. Raz na jakiś czas zdarza się im falować, przy czym wydobywa się nie równy warkot, niby to z pracy silnika ale tak jakby jak z wydechu. Zastanawia mnie czym to jest spowodowanie. Jakieś pomysły zanim pojadę do 'magika'? VC 2.2 ECOTEC 147KM
  7. Witam Was moi drodzy parafianie, w was ostatnia nadzieja. Otóż po zakupie mojej Vectry C z silnikiem 2.2 147km, 2003r. mój mechanik stwierdził, że słychać luźny pasek rozrządu, więc stwierdziłem że wymienię od razu cały rozrząd, okazało się że na jednej zębatce wykruszone są 2 zęby a rozrząd przestawiony o 2 ząbki, dodatkowo auto co jakiś czas pyrkało z rury jakby nie wszystkie wtryski pracowały, wymieniłem świece zaczął pracować równo. Pozostał problem ze spalaniem, otóż po mieście (gaszenie, odpalanie podjazy 1-2km, wychodzi średnio 19l benzyny . Dodatkowo auto przy mocnym przyspieszaniu zaczyna drżeć, na postoju chodzi równo, przy odpalaniu i gaszeniu nie słychać stuków. Dodam iż felgi mam 18cali, Czy takie spalanie jest normą przy takiej jeździe czy coś jest nie halo, komputer nie pokazuje żadnych błędów, obie sondy wskazują wartości w normie. Proszę o pomoc gdyż wyczerpały mi się już pomysly, i powoli zasoby finansowe.... Ps. Moja vectra nie posiada w komputerze funkcji pokazywania spalania, jest jakaś możliwość aby sprawidzć chwilowe i średnie spalanie? Pozdrawiam serdecznie
  8. Mam mały problem z moją Vectrą, muszę uszczelnić silnik i planuję nie bawić się w wymianę kilku uszczelek tylko już uszczelnić cały. Tylko nie wiem ile jest otrzebnych uszczelek, simeringów i innych elementów uszczelniających, Na pewno wiem że trzeba: -uszczelkę pod pokrywą zaworów; -uszczelki pod wtryski w głowicy; -uszczelka głowicy; -uszczelka miski olejowej; -uszczelki kolektora ssącego; -uszczelka kolektora dolotowego; -uszczelka miski olejowej; -simeringi wału korbowego -uszczelka EGR'u. Czy jeszcze są jekieś uszczelki tórych nie wymieniłem i jaki jest +/- koszt zakupu takiego zestwau?
  9. Witam wszystkich. Mam pytanie. Jaka powinna być odpowiednia temperatura silnika? U mnie jest w przedziale od 85 do 87 stopni. Powinno być chyba 90.wiem ze to bardzo mała różnica ale pytam ponieważ moje auto jest strasznie słabe, brak mocy jest strasznie odczuwalny. Nawet jadąc na autostradzie pod lekką górkę np 120 km/h i wciskając gaz do deski auto jest tak słabe że zwalnia bo silnik nie jest w stanie go pod górkę rozpędzić. Nie mówię o wyprzedzania... Redukując nawet do 3 biegu i kręcąc go do 6 tys obrotów mam wrażenie jakbym polonezem jechał. A przy tym dodając gaz towarzyszy drganie silnika jakby nie miał siły przyspieszyć. Drgania są odczuwalne zwłaszcza przy większych prędkościach.
  10. Witam. Nie działają mi czujniki parkowania które posiadam z przodu jak i z tyłu auta. Komputer wskazał że uszkodzony jest tylni czujnik po prawej stronie zderzaka. Chcę kupić nowy czujnik i go po prostu wymienić. Gdzie mogę znaleźć numer katalogowy mojego czujnika? Bo chyba nie mogę kupić pierwszego lepszego prawda? Posiadam Opla vectre c z22se 2003 r. Hatchback Pozdrawiam
  11. Witam wszystkich! Jestem nowym forumowiczem i od stycznia szczęśliwym posiadaczem Vectry C w benzynie. Proszę o radę jaki najlepszy gaz założyć, oraz ewentualnie, gdzie na Podkarpaciu lub w Małopolsce wschodniej mogę go założyć. Jestem z Dębicy. Czytałem, że instalacja Staga, reduktor KME Silver i wtryskiwacze Hana Zielone dobrze wypadają, a co Wy o tym sądzicie? Jaki macie gaz u siebie i co polecacie ? Dane mojego autka: Opel Vectra C GTS 2.2 Benzyna Rok produkcji: 2003 (pierwsza rej połowa 2004r) Silnik: Z22SE Moc: 146km Przebieg: 96 000 km (potwierdzony i serwisowany) Dostałem ofertę z Tarnowa: Do Pana samochodu proponuję instalację lovato fast obd wtryski i reduktor lovato butla zamiast koła zapasowego pojemność ok 50 l większa będzie wystawała ponad wysokość wykładziny bagażnika zawór tankowania w zderzak regulacja instalacji na hamowni podwoziowej z użyciem sondy afr pomiar mocy na benzynie i lpg z wydrukiem przeglądy co 15000 km koszt 100 zł czas montażu instalacji 2- dni koszt instalacji 2800 zł + koszt pierwszego tankowania Dziękuje za pomoc
×
×
  • Create New...