Jump to content

W dniu dzisiejszym został odblokowany i oddany z powrotem do użytku garaż dla klubowiczów VKP

Znajdziecie go w menu pod nazwą Garaż lub pod linkiem:

https://forum.vectraklub.pl/garage/

Pozdrawiam Admin

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags '2.0 xev'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Zloty Vectra Klub Polska
    • Archiwum
    • XXX ZLOT VKP 20-23.06.2019
    • XXX Zlot VKP 20-23.06.2019
  • Ogólne
    • Forum Główne
    • Spoty regionalne
    • Nasze Auta Klubowe
    • Fotki z targów, wystaw, imprez motoryzacyjnych
    • Facebook
    • YouTube
    • Foreign affairs
    • O forum i stronie
  • Technika
    • Dyskusje ogólne
    • Vectra A
    • Vectra B
    • Vectra C
    • Insignia A
    • Insignia B
    • LPG
    • Tuning
    • Car Audio
    • CB
    • Nawigacja
    • Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
  • Off Topic
    • Forum Towarzyskie
    • Oddzialy Vectra Klub Polska

Categories

  • Vectra A
    • VA - silnik
    • VA - skrzynia biegów
    • VA - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VA - układ kierowniczy
    • VA - zawieszenie + hamulce
    • VA - nadwozie
    • VA - elektryka
    • VA - układ dolotowy + wydechowy
    • VA - felgi i opony
    • VA - pozostałe
  • Vectra B
    • VB - silnik
    • VB - skrzynia biegów
    • VB - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VB - układ kierowniczy
    • VB - zawieszenie + hamulce
    • VB - układ dolotowy + wydechowy
    • VB - nadwozie
    • VB - elektryka
    • VB - diesel
    • VB - felgi i opony
    • VB - pozostałe
  • Vectra C
    • VC - silnik
    • VC - skrzynia biegów
    • VC - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • VC - układ kierowniczy
    • VC - zawieszenie + hamulce
    • VC - nadwozie
    • VC - elektryka
    • VC - felgi i opony
    • VC - układ dolotowy + wydechowy
    • VC - pozostałe
  • Insignia
    • Insignia - silnik
    • Insignia - skrzynia biegów
    • Insignia - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • Insignia - układ kierowniczy
    • Insignia - zawieszenie + hamulce
    • Insignia - nadwozie
    • Insignia - elektryka
    • Insignia - felgi i opony
    • Insignia - układ dolotowy + wydechowy
    • Insignia - pozostałe
  • Inne porady
    • Car Audio
    • Różne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Województwo


Nr klubowy


Auto


Oddział VKP

Found 1 result

  1. Witam wszystkich ;-) Niedawno kupiłem Vectrę B. Przy kupnie sczytałem kody błędów, wyszło że sonda lambda padnięta i drugi błąd związany z kontrolką ( podejrzewam ze chodzi o przekaźnik zamontowany przez gazowników, gdyż po przełączeniu na gaz check engine gasł). Trochę wachały się wolne obroty, raz na jakiś czas lubił zgasnąć ale to nie było na tyle często żeby mi sprawiało problem. Sielanka minęła wczoraj - jadąc przez miasto kilka razy w przeciągu 5 minut dosłownie auto mi zgasło, a przy wjeździe do galerii usłyszałem huk... nie pytajcie czy spod maski czy z wydechu, sam nwm... Auto zgasło, ale nwm czy bezpośrednio po wybuchu czy chwilę później. W każdym bądź razie zanim udało mi się zaparkować to zgasł mi jeszcze ze 4 razy... Dzisiaj w nadziei, że pojawi się nowy błąd poszedłem zczytać kody-no ale dalej takie same. Nic nowego. Ogólnie sprawa wygląda tak, że po odpaleniu na benzynie auto trzyma nierówne obroty, w okolicach 700-900. Po przegazowaniu, albo zgaśnie albo spadnie i ma znów nierówne obroty, ewentualnie na nierównych obrotach jałowych spada do 500, 400, a po chwili jakieś 100-200 i zaraz gaśnie. Gaz jest na 95 % pierwszej generacji, z kontrolką/sterownikiem Bingo. Strzał ( wybuch ) o którym pisałem wcześniej najprawdopodobniej był podczas jazdy na gazie. No i jak już odpalę na tej benie, to gdy włączę centralkę gazu (a ona samoczynnie powyżej 2500 obr. przełącza na gaz) to po przegazowaniu auto z automatu gaśnie, nawet nie próbuje załapać tego gazu. Jeśli możecie, spróbujcie podać przyczynę tego wszystkiego... Bo autko bardzo by mi się przydało, ale na chodzie ;-) PS. Myślałem o zresetowaniu poprzez odłączenie akumulatora, tylko pytanie czy to dobry pomysł gdy wyskakuje błąd lambdy...
×
×
  • Create New...