Jump to content

W dniu dzisiejszym został odblokowany i oddany z powrotem do użytku garaż dla klubowiczów VKP

Znajdziecie go w menu pod nazwą Garaż lub pod linkiem:

https://forum.vectraklub.pl/garage/

Pozdrawiam Admin

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'isofix'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Zloty Vectra Klub Polska
    • Archiwum
    • XXX ZLOT VKP 20-23.06.2019
    • XXX Zlot VKP 20-23.06.2019
  • Ogólne
    • Forum Główne
    • Spoty regionalne
    • Nasze Auta Klubowe
    • Fotki z targów, wystaw, imprez motoryzacyjnych
    • Facebook
    • YouTube
    • Foreign affairs
    • O forum i stronie
  • Technika
    • Dyskusje ogólne
    • Vectra A
    • Vectra B
    • Vectra C
    • Insignia A
    • Insignia B
    • LPG
    • Tuning
    • Car Audio
    • CB
    • Nawigacja
    • Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
  • Off Topic
    • Forum Towarzyskie
    • Oddzialy Vectra Klub Polska

Categories

  • Vectra A
    • VA - silnik
    • VA - skrzynia biegów
    • VA - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VA - układ kierowniczy
    • VA - zawieszenie + hamulce
    • VA - nadwozie
    • VA - elektryka
    • VA - układ dolotowy + wydechowy
    • VA - felgi i opony
    • VA - pozostałe
  • Vectra B
    • VB - silnik
    • VB - skrzynia biegów
    • VB - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VB - układ kierowniczy
    • VB - zawieszenie + hamulce
    • VB - układ dolotowy + wydechowy
    • VB - nadwozie
    • VB - elektryka
    • VB - diesel
    • VB - felgi i opony
    • VB - pozostałe
  • Vectra C
    • VC - silnik
    • VC - skrzynia biegów
    • VC - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • VC - układ kierowniczy
    • VC - zawieszenie + hamulce
    • VC - nadwozie
    • VC - elektryka
    • VC - felgi i opony
    • VC - układ dolotowy + wydechowy
    • VC - pozostałe
  • Insignia
    • Insignia - silnik
    • Insignia - skrzynia biegów
    • Insignia - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • Insignia - układ kierowniczy
    • Insignia - zawieszenie + hamulce
    • Insignia - nadwozie
    • Insignia - elektryka
    • Insignia - felgi i opony
    • Insignia - układ dolotowy + wydechowy
    • Insignia - pozostałe
  • Inne porady
    • Car Audio
    • Różne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Województwo


Nr klubowy


Auto


Oddział VKP

Found 3 results

  1. Hej, wcześniej prowadziłem temat w którym zadałem do przemyślenia temat z montażem systemu isofix w Vectrze B. Po przemyśleniu sprawy, trzeba było wziąć się do roboty i stąd fotoporada jak zająć się tym tematem.Porada dotyczy Vectry B, poliftowego kombi. W innych modelach może być trochę inaczej.Pierwsze co, to musimy kupić zestaw montażowy IsoFix. Ja kupiłem zestaw do "FORD Focus Mk2 od 07/2004 do 12/2007, FORD Focus Mk2 FL od 01/2008" na allegro za chyba jakieś 60zł. Musimy zdjąć kanapę aby był lepszy dostęp do zamocowania zestawu isofix. Ja mam dzieloną kanapę więc wyciągnąłem fragment po stronie kierowcy. Aby odkręcić kanapę:- Składamy kanapę, - Od strony drzwi wyciągamy plastikowe zaczepy na rogu kanapy- Pod tapicerką (na "plecach" kanapy) są dwie śruby torx (TX40) przy zawiasie, odkręcamy je. - po drugiej stronie musimy odkręcić zawias od nadwozia (jedna śruba pod kanapą)- Odchylamy tapicerkę od mniejszego schowka w bagażniku i odkręcamy również jednego torxa. - Zostało do odkręcenia mocowanie pasa środkowego i zaczepu pasa bocznego (klucz 22). Te śruby ciężko chodzą i te o rozmiarze 22 odkręcałem kluczem pneumatycznym, ale myślę że normalnym też by dało radę. (na zdjęciu środkowa dziura zaraz pod przewodem) - Możemy wyciągnąć kanapę. (tutaj mini porada, gdy wyciągamy kanapę i nasz środkowy pas się blokuje, to nie wpadajmy w panikę, aby pas się ponownie odwijał, kanapa musi być w położeniu jak była w aucie, oraz co bardzo ważne, kanapa musi być zamknięta na zaczepie karoserii (to mocowanie które się otwiera gdy wciskamy guzik aby złożyć kanapę. Jeżeli kanapa nie jest ustawiona pionowo, albo nie jest zamknięte to mocowanie, to pas nie będzie się rozwijać. Ja już prawie całą kanapę rozebrałem bo nie wiedziałem co się dzieje.) Gdy mamy już wyciągniętą kanapę i mocowanie pasów środkowych widać że jedna cześć isofixa idealnie pasowała by do aktualnego miejsca gdzie są zaczepione pasy. Niestety mocowanie pasa jest trochę za szerokie, więc kątówką docinamy minimalnie(z 3mm) z brzegu aby pasowały do siebie. (nie ma aktualnie zdjęcia) Drugą część Isofix zdecydowałem się mocować za pomocą śruby przyspawanej do karoserii.Zaznaczamy miejsc w którym będzie spaw, (u mnie wyszło idealnie na miejscu gdzie kończy się masa bitumiczna (takie pokrycie z gumy karoserii w środku)), szlifujemy miejsce na spaw. Niestety idzie tam wyżej jakiś zwój przewodów i jest mocowany na takie niby wystające śruby z karoserii które też trzeba było ściąć aby isofix pasował. (na zdjęciu już ścięte) Przygotowujemy śrubę (my ścięliśmy jej trochę łepek, aby nie była zbyt gruba). Tutaj najbardziej niepewna operacja. Jako że nie mam kanału, nie ściągałem baku (który nie wiem jak blisko jest karoserii do której spawaliśmy).Pierwszy próbny spaw i sprawdzenie położenia.Jest OK, wiec spawamy dalej. Wszystko obłożyliśmy mokrymi szmatami, co by szybko chłodzić miejsce spawania. Na szczęście nie widać aby spawanie (mimo, że karoseria nagrzewała się do czerwoności) nie porobiło problemów z bakiem ani innymi elementami po spodem karoserii. Zabezpieczamy spaw farbą. Za jakiekolwiek pożary nie odpowiadam Zbliżamy się do końca. Szybkie wycięcie otworu w wykładzinie na śrubę, i sprawdzamy czy wszystko pasuje. Przykręcenie mocowania pasa na isofix. Przykręcenie śruby ( i odcięcie jej nadmiaru - nie ma zdjęcia). Zakładamy kanapę i sprawdzamy jak wszystko pasuje. Nic nie wadzi, jak się siedzi to nie czuć że się coś ma pod plecami. Dodatkowo za tylnią kanapą zrobiłem sobie hak do mocowania systemu Top Tether w foteliku. Zakładamy fotelik, dociskamy, i tak oto mamy mocowanie isofix w naszej Viki. Fotelik Romer Versafix pasuje idealnie Pozdrawiam!Ps. Mój fotelik w razie "W" przyczepiłem też pasami bezpieczeństwa, mimo tego że raczej nie ma możliwości aby cokolwiek puściło. Powyższe rozwiązanie nie posiada żadnych atestów jak również nie przeszło testów bezpieczeństwa, jakiekolwiek modernizacje mogą być robione na wsłasny użytek, administracja forum nie ponosi żadnej odpowiedzialności za wykonanie tego typu modyfikacji, jeżeli zdecydujesz się na tego typu rozwiązanie, robisz to na własne ryzyko
  2. Witam, chciałbym dość krótko zaprezentować przeróbkę mocowania lodówki /Travel Assistant/. Mocowanie pochodzi z Signum a zostało zaadaptowane do VC Kombi. Temat założyłem, ponieważ zdarzają się jeszcze zapalkeńcy chcący posiadać lodówkę na tylnej kanapie swojego kombi. Dostępność zestawów z kombi jest niska, najczęściej można zakupić zestawy z w/w Signum. Jakiś czas temu pisaliśmy z kolegą @jarek_lech na ten temat. Sama przeróbka jest prosta, nie wymaga specjalnych umiejętności i nie zajmuje wiele czasu. 1. Potrzebne narzędzia. - szlifierka kątowa / flex, boschka / - spawarka / transformatorowa, inwerter lub MIG / - metr - wkrętak TX20 - 2. Różnice w sposobie mocowania TA są raczej wszystkim znane: Mocowanie TA do Signum To mocowanie po zamontowaniu w Kombi Po takim montażu tworzą się mało estetyczne odciski na skórze a sama lodówka nie jest stabilnie zamontowana. Tak wygląda właściwe mocowanie lodówki dla kombi Rozwiązaniem tego jest delikatna przeróbka, polegająca na przyspawaniu zapięć isofix do metalowej płyty stelaża mocującego lodówkę. Ja kupiłem pas do mocowania fotelików dziecięcych z zamkami isofix. A więc po kolei. Musimy odręcić dwie śrubki torx od wewnętrznej strony mocowania lodówki Kolejno, część która jest mocowana do podłogi samochodu delikatnie wygiąć tak, aby połączenie plastikowych elementów wyglądało mniej więcej tak. Dzięki temu uzyskamy możliwość zdjęcia a raczej zsunięcia dłuższego z plastików. Zgodnie z kierunkiem zaznaczonym strzałkami. Efekt. Na powyższym zdjęciu jest już troszkę zeszlifowany lakier, lepsze przewodzenie masy do spawania. Z zamków isofix, odcinamy pas i ściągamy plastikową obudowę. Dzięki temu będzie można je przyspawać do mocowania. Ja przyspawałem (raczej posmarkałem) zamki, spawarką elektrodową do mocowań zaznaczonych czarnymi okręgami na foto. Wewnątrz. Poczym resztkę mocowania do Signum obciąłem flexem. Efekt - proszę bez krytykowania braku umiejętności spawacza - a raczej ich braku. Całość składamy w kolejności odwrotnej niż demontaż. Zamki isofix są trochę wygięte do zewnątrz, aby pasowały na fabryczne mocowanie. Nie jest to naturalnie idealne rozwiązanie, ale dość proste i niewymagające duże nakładu finansowego. W efekcie wychodzi coś takiego. Lodówka jest stabilnie zamocowana. Skóra nie cierpi aż tak bardzo ponieważ mocowanie jest delikatnie w powietrzu i nie wspiera się na kanapie.
  3. Cześć, Sprawdziłem swoje auto i z tyłu posiadam mocowania isofix ( tak mi się wydaje - po 2 mocowania z każdej strony kanapy tylnej). Z racji iż spodziewam się potomka, chciałbym zabezpieczyć fotele przed zniszczeniem fotelikiem, Czy do vectry znajdę jakies podobne osłonki jak np. do Audi? Coś typu jak na zdjęciu ? https://b.allegroimg.com/original/018d9e/74b326c6460b9c9b71d27284567b Drugie pytanie, czy viki posiada wyłącznik przedniej poduchy? Gdzie go szukać, ewentualnie czy można go dorobić ?
×
×
  • Create New...