Jump to content
XXX ZLOT

NOWY TEMAT - NOWY OŚRODEK

ZAPRASZAMY DO REZERWACJI

https://forum.vectraklub.pl/forum/329-xxx-zlot-vkp-20-23062019/

 

 

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'drgania'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Zloty Vectra Klub Polska
    • Archiwum
    • XXX ZLOT VKP 20-23.06.2019
    • XXX Zlot VKP 20-23.06.2019
  • Ogólne
    • Forum Główne
    • Spoty regionalne
    • Nasze Auta Klubowe
    • Fotki z targów, wystaw, imprez motoryzacyjnych
    • Facebook
    • YouTube
    • Foreign affairs
    • O forum i stronie
  • Technika
    • Dyskusje ogólne
    • Vectra A
    • Vectra B
    • Vectra C
    • Insignia A
    • Insignia B
    • LPG
    • Tuning
    • Car Audio
    • CB
    • Nawigacja
    • Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
  • Off Topic
    • Forum Towarzyskie
    • Oddzialy Vectra Klub Polska

Categories

  • Vectra A
    • VA - silnik
    • VA - skrzynia biegów
    • VA - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VA - układ kierowniczy
    • VA - zawieszenie + hamulce
    • VA - nadwozie
    • VA - elektryka
    • VA - układ dolotowy + wydechowy
    • VA - felgi i opony
    • VA - pozostałe
  • Vectra B
    • VB - silnik
    • VB - skrzynia biegów
    • VB - układ chłodzenia + ogrzewanie
    • VB - układ kierowniczy
    • VB - zawieszenie + hamulce
    • VB - układ dolotowy + wydechowy
    • VB - nadwozie
    • VB - elektryka
    • VB - diesel
    • VB - felgi i opony
    • VB - pozostałe
  • Vectra C
    • VC - silnik
    • VC - skrzynia biegów
    • VC - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • VC - układ kierowniczy
    • VC - zawieszenie + hamulce
    • VC - nadwozie
    • VC - elektryka
    • VC - felgi i opony
    • VC - układ dolotowy + wydechowy
    • VC - pozostałe
  • Insignia
    • Insignia - silnik
    • Insignia - skrzynia biegów
    • Insignia - układ chłodzenia + klimatyzacja
    • Insignia - układ kierowniczy
    • Insignia - zawieszenie + hamulce
    • Insignia - nadwozie
    • Insignia - elektryka
    • Insignia - felgi i opony
    • Insignia - układ dolotowy + wydechowy
    • Insignia - pozostałe
  • Inne porady
    • Car Audio
    • Różne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Województwo


Nr klubowy


Auto


Oddział VKP

Found 17 results

  1. Witam. od jakiegoś czasu prześladuje moją vectre buczenie w kabinie na jałowym biegu i pod obciążeniem silnika pod górke albo gwałtownym przyśpieszaniu poza tym ma drgania odczówalne w kabinie na siedzeniach i pod nogami, wymienilem : turbo,zestaw sprzęgła + dwumas,poduszki silnika 4szt. klapy i egr zaślepione oraz usunięte z sterownika auto jeździ normalnie ,odpala bez problemu nie kopci. nie mam juz pomysłu co dalej ktoś miał może takie objawy???
  2. Witam Auto Vectra GTS V6 3,2 z LPG 2004 r. Niedawno zmieniane obie cewki i świece, przeczyszczona przepustnica. Auto ma drgania na biegu jałowym - przy wchodzeniu na obroty i normalnej jeździe problem znika - nie czuć żadnych dygotek. Zanim pojawił się objaw z drganiem na wolnych obrotach zdarzył się kilka razy problem z odpaleniem i występuje do dziś - czasem trzeba go przytrzymać z 7 sekund i dodać gazu żeby odpalił. Ale nie jest to cały czas bo czasem odpala dobrze. Więc jedziecie jest ok dojeżdżacie do świateł i jak stajecie zaczynają się drgawki - czasem zapali się wtedy błąd silnika. Nawet czasem jak jadę 100 km/h ale puszcze na luz to też potrafi zapalić się błąd (tak zdarzyło się na razie raz). Ktoś coś?
  3. Witam, potrzebuję pomocy przy mojej VC. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że przy prędkościach w trasie i obrotach silnika 3,5-4tys. silnik jes bardzo głośny. Myślałem, że to coś z wydechem -był już stary więc wymieniłem środkowy i końcowy, niestety brak poprawy. Mam wrażenie, że silnik jest bardziej słyszalny w kabinie nawet na postoju, niż jak było to kiedyś. Dodatkowo na postoju czuć delikatne drżenie kierownicy i podłogi, podczas jazdy też czuć delikatne mrowienie na pedałach. Koła KZFR niewymieniane (obecnie 170tys przebiegu), tylko ok 1 sekundy słyszalne przy porannym odpalaniu -nie ma jeszcze charakterystycznej pracy jak diesel ani żadnych błędów. Nie wiem co to może być... jakieś poduszki czy coś innego -nic nie stuka? Jazda z prędkościami autostradowymi to masakra, ale przy mniejszych też jest za głośno. Proszę pomóżcie, może ktoś spotkał się z takim przypadkiem ...zaczynam już myśleć o sprzedaży. Pozdrawiam
  4. Mam parę nowych tropów, co do mojego niedomagającego silniczka Z18XE + LPG, Objawy: muli na benzynie, a na wolnych obrotach robi coś takiego (drga, chodzi prawie jak traktor, gdy tylko lekko się doda gazu drgania zanikają i znów jest lux) Na gazie nie ma żadnego problemu ( jak awaryjnie odpali się silnik też od razu równo pracuje) mianowicie co zrobiłem: wymiana świec na nowe, wymiana pompy na nową, czyszczenie przepustnicy, zmiana wszelakich filtrów (w tym powietrza,paliwa) Ktoś ma jeszcze jakiś pomysł? Dodatkowo wrzucam zdjęcie starych świec (raczej wszystkie były tłuste(jedna szczególnie), a kolor jak widać) :
  5. Witam wszystkich. Mam dziwny problem w swojej signumce. 2.2DTI 2003r. Mianowicie przy dodaniu dużej ilości gazu jak np wyprzedzam silnik wpada w bardzo duże drgania. Zawsze staram się robić to na ciepłym silniku żeby go nie katować więc nie chodzi raczej o temperaturę. Dzieje się tak tylko na biegach 4/5 na niższych nie ma żadnego problemu normalnie nabiera mocy bez drgań. Silnik nie jest mułowaty zbiera się bez problemów tylko strasznie drży. Sprzęgło na pewno sprawne bo sprawdzone i było robione zaledwie 20tyś temu :). Ktoś miał coś podobnego? Nie wiem czy może skrzynia czy chodzi o poduszki silnika? Z góry dzięki za podpowiedzi
  6. Panie i panowie, wiele jest wątków o drganiu kierownicy. Też właśnie zakończyłem mój problem i się nim podzielę. Po zmianie na koła letnie, powyżej 120 km/h kierownica drżała jak szalona, przy 160 już nie dało się jechać. Oczywiście pojechałem z polecenia do dobrego warsztatu wyważyć koła. I co się okazało? Jest jeszcze gorzej!!! Snułem mroczne myśli, że drążek kierowniczy, przeguby, felgi opony - to wszystko co czytamy w wątkach - do wymiany. Ale sobie myślę, ostatnia szansa, poszukam we Wrocławiu warsztatu gdzie wyważają koła dynamicznie plus dobre opnie na gogle (auto expert bzoma). I znalazłem, pojechałem do nich, mówię co jest grane. I już mnie szlag trafił bo powiedzieli, że maszyna do wyważania dynamicznego w serwisie. Ale przekonali mnie bym dał wyważyć koła na ich sprzęcie tradycyjnie, każde zdejmując... I co się okazało? Jedno koło miało nawet niedowagę 75 gram!!! Zdjęli stare odważniki, dali nowe i co? Samochód jeździ jak nowy!!! Zero drgania nawet przy 190 km/h. Więcej już się na obwodnicy nie rozpędziłem, wiało wczoraj niemiłosiernie :-) Do tej pory cieszę się jak dziecko, jakbym kupił nowy samochód :-) Zatem zmieniajcie warsztat na ten z dobrym sprzętem do wyważania, z daleka od tych co szkoda im ciężarków lub co mają maszyny, że jak jest dobrze świeci na zielono, jak źle na czerwono i jeszcze gada, "że maszyna pokazała na zielono więc koła wyważone prawidłowo i szukać przyczyny gdzie indziej". Co więcej, nawet mi tam powiedzieli, że we Wrocławiu już nie ma gdzie lepiej wyważyć. Jakby nie zadziało powyższe, zostałoby mi wyważanie dynamiczne (czyli na podniesionym rozpędzonym samochodzie) i dopiero jak po tym kierownicy Wam drży, szukajcie przyczyny poza kołami, nie wymieniajcie wcześniej połowy samochodu! Pozdrawiam i miłego dnia
  7. Witam. Niedawno kupiłem felgi 16' do Vectry B 1.6 oraz komplet nowych opon zimowych do tych felg. Problem tkwi w tym że po przekroczeniu prędkości powyżej 120km/h kierownica mocno się trzęsie a przy mniejszych prędkościach wszystko jest okej. Dodam że koła są prawidłowo wyważone, w dodatku wcześniej na kołach stalowych 14' był podobny problem lecz drgania kierownicy nie były tak bardzo nasilone oraz działo się tak dopiero po przekroczeniu 150 km/h. Nie potrafię tego zdiagnozować więc proszę was o pomoc ponieważ jest to bardzo irytujące gdy muszę jechać autostradą. Z góry dziękuje
  8. Witam . Mam problem z moją vectra podczas pracy silnika na wolnych obrotach obojętnie czy zimny czy ciepły strasznie drga wnętrze auta , deska,kierownica,fotele . Co to może być ? Poduchy wyglądają na całe . Druga rzecz po dłuższym postoju po odpaleniu auta vectra odpala chodzi 2sec nierówno i gaśnie dodam że przy tym bardzo dymi.
  9. Witam, mam mały problem z zegarami... Problem dotyczy prędkościomierza oraz obrotomierza. Wskazówka prędkościomierza drga pomiędzy 0-10 KM/h nie wskazuje wgl, prędkości Wskazówka obrotomierza wgl. nie wskazuje obrotów. kontroli oraz wskazówki temperatury i paliwa wskazują prawidłowo. Podobno mógł by to być problem z alternatorem, fakt alternator był zepsuty, ładowanie wskazywało tylko 10 jednostek (został wymieniony regulator napięcia) lecz po naprawie alternatora problem pozostał. Proszę o jakieś wskazówki co by to mogło być. Autko: Opel Vecta B 2.0 B+G 1996r. Pozdrawiam
  10. Dzień dobry, jakiś czas temu zacząłem słyszeć podczas jazdy dziwny dźwięk, teraz użyję troszkę wyobraźni aby go określić. Jest on cichy i jednolity, nie jest ciągły, słyszę go co kilka chwil, kilka sekund, potem ustaje i powraca, mi przypomina jakby ktoś w oddali ciął drzewo na krajzedze Zauważyłem, że podczas występowania tego dźwięku czuć drgania (wibracje) na pedale hamulca, jak otworzę szyby, to nie słyszę tego dźwięku z zewnątrz. Myślałem, że to może łożysko bo miałem wyjechane, ale dzisiaj jestem po wymianie łożyska, pisty i łączników. Dźwięk dobiega tak jakby z przodu (może to złudzenia) Miał ktoś z Was podobną sytuację? Co może być przyczyną tego hałasu? Z góry dziękuję za odpowiedzi, pozdrawiam. Mariusz
  11. Witam. Zaobserwowałem ostatnio dziwne zjawisko. Na biegu jałowym na postoju z włączonym silnikiem pojawiają się lekkie drgania. Po wciśnięciu pedału hamulca drgania wyraźnie zmniejszają się bądź znikają. Ktoś zaobserwowal coś podobnego? Ewentualne pomysły co to może oznaczać co to może być?
  12. Witam kolegów . Małe pytanko kupiłem środek do czyszczenia przepustnic ( Liqui Moly ) i zamierzam się zabrać za wyczyszczenie . I mam pytanie odnośnie tej operacji czy ktoś już to robił ??? Wiem oczywiście gdzie się to znajduje itp tylko czy lepiej robić to przy odpiętym aku czy bez różnicy ( byle nie przekręcać zapłonu ) . Czy po tej operacji trzeba robić jakieś adaptacje czy coś podobnego czy wszystko ustawi się samo tak jak powinno ? . Mam do dyspozycji tylko Op Coma . Pozdrawiam i czekam na sugestie / podpowiedzi .
  13. Witam Nie chciałem zakładać nowego tematu aczkolwiek wielokrotnie przeszukując forum nie trafiłem na zadowalające rezultaty. Otóż nieważne na jakim biegu, ale poniżej 2500 obrotów podczas przyspieszania cały samochód wpada w drgania. Po przekroczeniu 2500 obrotów wszystko ustaje. Wiem, że przy VC z Z22SE silnik dostaje kopa dopiero powyżej 3000 obrotów, jednak przy niższych obrotach nie katuję go wciskając gaz do dechy oczekując cudów. Pedał gazu dociskam powoli stopniowo, jednak delikatnie dodatnie gazu już powoduje drgania. Powyższa sytuacja najczęściej widoczna jest w jeździe po mieście gdy z prędkości 40-50km/h jadąc spokojnie bez szarpania na trójcę chcę szybko przyspieszyć do 60-70km/h. Żeby zrobić to bez drgań musiałbym wrzucać za każdy razem dwójkę. Analogicznie przy innych prędkościach i biegach sytuacja wygląda tak samo. Dawno nie jeździłem niczym na benzynie, jedynie diesle i z początku myślałem, że ta ma być Jednak teraz skieruję się z tym do Was. Tak nie ma być prawda ? Jeśli tak nie ma być - czy najbardziej podejrzanym byłby tutaj przegub wewnętrzny ? Świece wymienione - bez zmian. Przepustnica czyszczona gdyż obroty na wolnych falowały - obecnie falowanie bardzo rzadko występuje. Pozdrawiam Mateusz Ktoś coś pomoże ? Czy zmienić dział ? Wjechałem dzisiaj na kanał sprawdzić przeguby. Gdy łapałem półośkę lewą lub prawą przy przegubie wewnętrznym słychać stuki i wyczuwalny jest luz przy poruszaniu góra - dół. Czy tak być powinno ? Kolejna rzecz. Raczej to nie przeguby - telepanie występuje również na postoju dodając gazu. Nasilone podczas jazdy. Wszystko telepie silnik lata. Może ktoś coś?
  14. Witam forumowiczów Mój problem pojawia się podczas jechania przy większych prędkościach. Mianowicie sprawa wygląda tak, że w przedziale od 80-120 km/h niezależnie od biegu czuć dość duże drgania na karoserii. Nawet pasażer ostatnio zwrócił mi na to uwagę. Po puszczeniu gazu lub wrzuceniu na bieg jałowy auto przestaje telepać. Dość dużo czytałem na ten temat i objawy wskazują na przegub wewnętrzny/napędowy. Interesuje mnie jak wygląda mniej więcej taka naprawa i ile kosztuje taki zabieg. Nie za bardzo znam się na mechanice dlatego zwracam sie do was koledzy. Pozdrawiam
  15. Witam, Problem następujący: Drgania silnika przenoszące się na kierownicę. Podczas jazdy mało wyczuwalne, zwiększają się nieco przy dużych prędkościach (>160). Raczej nie jest to bicie kół. Przy gaszeniu silnika, czuć wyraźnie szarpnięcie. Drgania pojawiły się po tym, jak kilka razy zgasł mi silnik przy próbie ruszenia z miejsca. Wtedy autem mocno szarpało (bo gasł silnik ) Teraz silnik już nie gaśnie (bo naprawiony kolektor ssący i co za tym idzie szczelny dolot). ale drgania są. Czy to mogą byc poduszki (silnika ? skrzyni ?) pzdr SylWo28
  16. Witajcie, Mam problem z moją Vectrą. Po włączeniu klimatyzacji odczuwane są drgania silnika i kierownicy - tylko na biegu jałowym. Ale od początku. Mój oryginalny kompresor klimatyzacji dziwne się zachowywał: działał głośno i odczuwalne były mocne drgania silnika oraz kierownicy (tylko gdy klimatyzacja była włączona). Klimatyzacja działała sprawnie. Było zimno. Oczywiście byłem w serwisie klimatyzacji - pełny serwis. Zwróciłem uwagę serwisantowi na fakt głośnego działania oraz drgań - powiedział, że trzeba wymienić kompresor. Kompresor wymieniony. Czynnik napełniony. Wszytko działa. Nowy (używany) kompresor działa cicho ale ciągle czuć drgania kierownicy i silnika po włączeniu klimy. Zaczęło się przeglądanie for internetowych. Okazuje się, że wiele marek samochodowych ma ten problem. Wygląda na to, że problemem jest wentylator chłodnicy. Po włączeniu klimy włącza się wentylator. Na próbę odłączyłem zasilanie od niego i problem drgań znika. Oczywiście, że nie chce zmieniać wiatraka, bo on działa. Ale może tam jest jakiś element wygłuszający te drgania i się zużył? Czy macie jakiś pomysł co można tam zmienić? Sebastian
  17. Witam Mam VC na felgach strukturalnych 16'' (opona 215/55), jeżdżę oszczędnie, omijam dziury a mimo to raz na rok mam problem z kołami - krzywią się. Koledzy jakie macie zdanie o felgach strukturalnych, bo ja dochodzę do wniosku, że to bardzo delikatna konstrukcja. Co robić, wymieniać na alusy, założyć zwykłe stalowe a może jakaś inna rada? Wogóle co myślicie o prostowaniu felg stalowych? Pozdrawiam
×
×
  • Create New...