Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

czarny-1977

Przyjaciel VKP
  • Zawartość

    231
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Wszystko napisane przez czarny-1977

  1. czarny-1977

    OPCOM upgrade i naprawa - Poradniczek

    Koledzy a ja tak jak zapowiadalem zapodałem sobie OP-Coma - Przetestowałem na Omega BFL 2.5 dti ( moja )z 2002r Y25DT Signum 2002r Z22SE Vectra Y22DTR Vectra Z22SE Astra C16SE Astra Z19DTH Wszystko smigało az miło , nie było nigdzie zadnych error , brak połączenia czy podobnych nawet PL jezyk dała sie w którejś viki zrobic ( tylko podswietlenie na wyswietlaczu sie zmieniło na odwrotne tzn tło bylo bursztynowe orgi a po zmnianie było ciemne ) a jak koles z pozycji auta zmienił sam podswietlenie to język PL mu wcięło Poza tym bajka ( AAAA jeszcze jedno tandetne wykonanie kabla między OP-COMem a kompem USB poprostu złamał sie )
  2. czarny-1977

    OPCOM upgrade i naprawa - Poradniczek

    siema Dudi Dzięki za link , a widze ze w funciakach taniej wychodzi niż w zł - chyba zlece siostrze zakup w anglii i przywiezienie mi
  3. czarny-1977

    Sprężyny obniżające

    Hmm ja w swojej VA miałem springi jamexa ale o ile glebily niepamiętam wiem ze lezała na ziemi totalnie co zraszta bylo nie praktyczne i uciazliwe poza tym amory sportowe i mialem auto beton
  4. no fajnie z jajem ja tez bede robil u siebie tyle ze w Omce " Kluseczce "
  5. czarny-1977

    "skoki" kierownicy

    mozliwe ze lozysko to co jest pod kierownica daje znac o sobie
  6. caly pic polega na tym ze kazda soczewke mozna przestawic i dzieki temu istnieje mozliwosc ustawienia mniej lub bardziej dokladnie lini swiatlocienia
  7. czarny-1977

    Dodatki OPC/ Irmscher i inne.

    o rany a to wszystko takie wynalazki hi hi hi nie ma to jak opelek
  8. czarny-1977

    Jakie Cb Radio?

    i takich jest wiecej :)
  9. czarny-1977

    Jakie Cb Radio?

    Ludzie nie mowcie o wynalazkach !!! TTI czy innym diabelstwie podobnym to sie nie nadaje do auta a jasli chodzi o alana 48+ to nawet niepodlaczony szumi w samochodzie radio nadajace sie na baze i to gdzies na wiosce daleko od zrodel zaklucen ( wszelkiego rodzaju urzadzen emityjacych fale elektromagnetyczne )
  10. czarny-1977

    zawieszenie POWER TECH

    No calkiem niezle i za dobra kaske Gdybym mial VB i chcial sporta zalozyc a napewno bym chcial to bralbym
  11. czarny-1977

    Jakie Cb Radio?

    daj sobie spokój z tym alanem !!!! wez unidena 510 !!! musisz jechac do kogos kto ma sprzet do strojenia i wystroic ta antene bo innaczej koncowka WCZ-e Ci polegnie
  12. czarny-1977

    Jakie Cb Radio?

    he_niu Potestuj sobie te anteny o ktorych mowisz i anteny presidenta ale nie na jakims tandetnym radiu tylko na czyms porządnym , wez sobie ( jesli posiadasz ) miernik promieniowania i sprawdz charakterystyke promieniowania tych anten i porownaj z presidentem a przekonasz sie ze nie placi sie tylko za naklejke oczywiscie nie mowie tu o miernikach za 50 czy 150 zl bo to nie sa mierniki tylko wskazniki i to watpliwej jakosci, mowie o profesjonalnym sprzecie pomiarowym
  13. czarny-1977

    Jakie Cb Radio?

    Bajtek to nie ten przedzial cenowy
  14. czarny-1977

    Jakie Cb Radio?

    Ja nie polecam ani Sirio Carbonium ani tym bardziej Sirtel Gamma Jesli chodzi o ten przedzial cenowy to mozesz jakiegos Presidenta sobie poszukac np New Alaska,Iowa , Karolina , Hawaii itd itp doskonale anteny swietnie strojace sie i wspaniale pracujace
  15. czarny-1977

    Jaki wydech ?

    a ja bym sam policzyl i zrobil wydech ( tak zrobilem w mojej Viki ) ale oczywiscie wiaze sie to z rozluznieniem dolotu jesli ma to dac jakis efekt poza rykiem lub tez przeciwnie zdlawieniem auta
  16. czarny-1977

    Demontaż radia

    Oj kiepsko to widze w taki sposob raczej samo radio wytargasz bo z tego co pamietam kostki z tylu sa umocowane i bez wyjecia radia ich nie wyczepisz
  17. czarny-1977

    Jakie Cb Radio?

    oj jakos macie pojecie na temat CB ale troche blade masa po kablu hi hi hi .......... masa z kabla antenowego - jaja sobie robicie ???? jasne ze jest ale to prowadzi do szybkiego zniszczenia koncowki WCZ. jedyna sluszna masa to blacha czyli wiertarka i do dziela reszta to POLSRODKI acz kolwiek sluszne jesli nie ma innego wyjscia ----- TYLKO BLAGAM nie po przewodzie antenowym z radia lub kabelku dodatkowym poza tym ta dziurka w dachu nie tylko uzyskaniu dobrej masy służy ale dach staje sie przeciwwaga czyli sztuczną ziemia i powoduje lepsze " wypromieniowanie" fali elektromagnetycznej w danym wybranym kierunku ... to tak ku info i wiadomosci uzupelniajacej
  18. czarny-1977

    Jakie Cb Radio?

    niestety juz dawno minely ALEEEEEE....... ciadle sa milosnicy alana starej daty-- ja mam na bazie alana 87 i presidenta lincolna i napewno bym nie zamienil na zadne inne wynalazki ponad 15 lat w CB i to bardzo doglebnie i mam swoje zdanie na temat " co jest dobre "
  19. czarny-1977

    Jakie Cb Radio?

    w takim razie sam sobie zaprzeczasz albo na tema CB nie masz naprawde zielonego pojecia a i w codziennym korzystaniu a tym bardziej w miescie te 5 km calkowicie wystarcza, no chyba ze korzystasz z CB d porozumiewania sie z baza ale w takiej sytuacji warunki odrazu zmieniaja sie a ten Twoje czarodziejskie 25 km na ML-145 w miescie jest nierealne ( pamietaj pasmo 11m zasieg horyzontalny ) ewentualne odbicia i kwestia propagacji moze byc ana lizowana przy konkretnym sprzecie i odpowiednich warunkach montarzu anteny a nie np. onwa MK# i ML-145 jaja chyba sobie robisz a jesli chodzi o optymalny rozmiar anteny to jeszcze oprucz dlugosci jest istotna dlugosc falowa i sposob montarzu tej " optymalnej " antent !!!
  20. czarny-1977

    swap z 1.6 na 2.0 -NIE V6 :)

    masz racje 2,5 OKI ale 3,0 jeszcze lepiej spoko kazdy lubi co lubi jeden jablka a inny ogryzki :) ja gdybym takiego swapa robil napewno na V-ke ale sa zwolennicy innych rozwiazan i napewno tez maja swoje racje Powodzenia zycze w swapowaniu i iiii potegi Mocy
  21. czarny-1977

    swap z 1.6 na 2.0 -NIE V6 :)

    Wreszcie ktos sie ze mna zgadza :) a faktycznie robiac swapa z 1.6 na 2.0 tez wypadalo by zmienic podzespoly odpowiedzialne za bezpieczenstwo jazdy wiec jeden diabel a V-ka to V-ka prawda cichy1982
  22. czarny-1977

    swap z 1.6 na 2.0 -NIE V6 :)

    no wlasciwie tak - masz racje ale jak bys sie dobrze zakrecil to a anglikow wychaczyl bys puknieta VB z X25XE za jakie 30000 zł a tu masz juz wiecej niz tylko silnik zreszta Kwestia tego co kto lubi X25XE w VB to jest Bajeczka a jeszcze jak tak by sie od i500 trafil tylko mordke cieszyc Oczywiscie to moje zdanie ze to jedyny sluszny silnik w VB !!!
  23. czarny-1977

    Zasilanie CB

    tak wiec zaczynajac od poczatku - ANL - jest to filtr przeciw trzaskowy ( redujuje zaklucenia pochodzace glownie z zewnatrz czyli od elektrycznuch szyb od wentylatora lub wyprzedzajacego Cie fiata 126p tudzież jakiegos Konarka lub innego pojazdu na granicach destrukcji ) ja osobiscie zawsze polecam by byl ów filterek włączony - RF GAIN - jest to pokretlo zmniejszajace czułość Twojego odbiornika ( im bardziej przekrecisz w lewo tym slabsze a co za tym idzie dalsze stacje przestana byc slyszalne i tylko mocne sygnaly beda odbierane przez Ciebie ) - Podłączenie - osobiscie raczej nie polecam podlaczenia do zapalniczki gdyz jest to takie gniazdo paskudne ze w wiekszosci aut przeróżne zaklucenia zbiera co powoduje paskudny odsłuch na CB jesli masz juz podlaczone pod gniazdo zapalniczki i zaklocen nie ma to sie ciesz ale wlasnie po to jest w radiu wylacznik by z niego korzystać no chyba ze chcesz sobie uszkodzic CB bo caly pic polega na tym ze w trakcie gdy odpalasz auto wystepuja gwaltowne i silne skoki napiecia i pewnego pieknego dnia moze sie okazac ze odwiedzisz jakis zaklad w ktorym pozostawisz radio do naprawy Tak mysle ze to by bylo na tyle
  24. czarny-1977

    swap z 1.6 na 2.0 -NIE V6 :)

    a zdrowa V-ke juz za 1800 zł wychaczysz
×