Jump to content
XXX ZLOT

NOWY TEMAT - NOWY OŚRODEK

ZAPRASZAMY DO REZERWACJI

https://forum.vectraklub.pl/forum/329-xxx-zlot-vkp-20-23062019/

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Curtis

Zarząd VKP
  • Content Count

    2113
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    18

Everything posted by Curtis

  1. Nad tylnym lewym nadkolem masz odbiornik od TMPS i wtyczkę do niego, wypnij. Ewentualnie zerknij na wiązke przy okazji. Tylna wyciaraczka możliwe że przypadek możliwe że początek końca REC, bez opcoma można sobie zgadywać.
  2. Jak wyżej elektronika do wymiany (wkład) blat i pamięć do przekładki.
  3. Ciężki temat, najpierw uruchamiasz zakładkę AUX (zmiana Indexu) potem spinaczem sprawdzisz sygnał w glosnilach, wiązka leci do złączki za klimatronik do oryginalnej półki, jeśli jej brak zakupujesz kabelek z allegro do AUX, wyciagasz z niego piny i uzupelniasz w swojej kostce fakra a kabelek jest zakończony jack 3.5mm.Jest trochę tematów na forum o AUX - szukaj.
  4. Do wymiany blokada kierownicy, tam są na rysunkach widoczne takie łapki które zrywają się i powstaje luz kierownicy mimo zablokowanej dźwigni.Z UK nie pasuje.Jak znajdę fotkę to podeślę.
  5. no to grubo Aux to zmiana indexu a Twin Audio czy UWA to tylko "wystepuje" jak pamiętam.
  6. No i właśnie nie bardzo mają taką samą grubość zwoju. Usiądzie dopiero po dwóch, trzech tygodniach.
  7. Nie chce mu się zobaczyć kilka stron tematu jak wygląda 2.2 z XJ2 na odpowiednio dobranej sprężynie (RH3526 305mm) lub 993 034 to daj mu spokój @Cretux Ja tam naciskalem na wklejanie fotek i relacji żeby unikać takich dyskusji
  8. Dopatrzyłem się błędu 993 034 powinna być do 2.2 z XJ2 ciężko dobrać sprezyny https://www.iparts.pl/czesc/sprezyna-zawieszenia-sachs-993034,0-32-993034-1188055.html#100113 gdybyś czytał temat wiele stron wcześniej wyłapałbyś temat, zazwyczaj bywa pomyłka przy tym motorze i pewnie dlatego takie wrażenia
  9. U-Dimension lub Powerbass (Seria L) ewentualnie Morel na dystansie z mdf + dynamat na drzwi i gwarantuje że kilka godzin po montażu będzie ciężko opuścić samochód.
  10. Zamień w kostce czarnej ISO od radia czerwony z żółtym miejscami. Tak. Wiązka chyba była jedna która obsłuży ori wyższy model radia. Standardowy schemat podłączenia + podtrzymanie. Youtube (wyciaganie konktorow z kostki ISO) + zdanie na początku postu, czyli zamiana miejscami
  11. Zasada jest taka sama, założysz przed gniazdo takiej żarówki przekaźnik i można wkładać led rure
  12. Sprawdzałaś opcomem konfiguracje wariantów?
  13. Od innych ciężko wyegzekwować wysokość w parametrach, sam problemow nie miałem. Cokolwiek innego nie wyżej niż 305mm do tego motoru i XJ2
  14. Bierz KYB RH3526 305mm będzie prefekt
  15. Częste różnice temp. osłabiły materiał i trach szybkie podgrzanie i schladzanie.
  16. Faktycznie już trochę stoi, dlaczego nie wiem.Moze ludzie boja się pojemności i kosztów czyli w dużej mierze mitów moze faktycznie cos tam nie halo, OPC trzeba chciec i zrobić patrol żeby zobaczyć co to jest.Jeśli masz chłodne podejście jak do każdej innej VC to odradzam.
  17. Modelowo jest to już 2006r. (listwa chromowana w grillu) po 2006r. już faktycznie były 280 ale to tylko korekta softu (zrobisz to samo z delikatnym plusem ).Wyposażenie jak najbardziej adekwatne do OPC (bo co innego tam potrzeba jak stołki, navi, pdc, tmps, bixenon jest) to ma być rodzinny popierdalacz a nie klekot z grzanymi stołkami na długie nudne trasy.
  18. aż gniecie jajka przy hamowaniu
  19. widzę że Textar jak najbardziej gniecie
  20. To jest na pewno od lakierowania widać że felgi były lakierowane, podobny kołnierz widać wkoło otworu, dodam iż w takim miejscu nie ma możliwości spawu i raczej nie powstają tam żadne uszkodzenia (czasem podczas spawania nakrętki do śruby zabezpieczającej) ale to raczej powierzchowne uszkodzenia.
  21. Jak perfekcyjnie wygluszysz to już tam chyba nic więcej do szczęścia nie potrzeba
  22. temperatury, zmienia dawkę jak przy -20 no to zostaje podmiana sterownika.
×
×
  • Create New...