Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

Curtis

Klubowicz
  • Zawartość

    1 705
  • Rejestracja

  • Ostatnio

  • Wygrane dni

    8

Wszystko napisane przez Curtis

  1. Sprężyny zwykłe, a GTS

    bardzo uniwersalnie podchodzą do gamy silnikowej przy 3.0 będzie lepiej stał niż 3.2 V6
  2. a nikt nie słyszał (nieoficjalnie) że VC ma problem z kielichem? (fabrycznie) lub podłużnicą czyt.mocowaniem sanek zawieszenia też nieoficjalnie. Książkowe ustawienie geometrii skutkuje "ściąganiem" , wymagana delikatna korekta.
  3. Z32SE 283KM, jaki olej do agresywnej jazdy.

    przy takim projekcie nie ma miejsca na błędy
  4. SPREZYNY

    rx6765 286mm pod kombii na rx6564 269mm może być równo z błotnikiem
  5. SPREZYNY

    Zależy jaka buda i jak chcesz żeby stało.
  6. SPREZYNY

    To sie okaże dopiero po wyjęciu co tam faktycznie siedzi. Nie mamy wzmianki w VIN o XJ2 wiec jeśli ktos szedł tym tropem wrzucił zwykly zawias.
  7. SPREZYNY

    do XJ2 fabrycznie obnozone. RH3526 - 305mm ,nie ma w katalogu ale takie maja być.
  8. Koniec OPC ???

    bardziej mi Mondeo V siedzi wizualnie w pakiecie ST niż Insignia - robi wrażenie niskiej i szerokiej co jest fajne ale chyba tyle
  9. SPREZYNY

    jest też w kombi z 1.9 czy Astrze H z 1.7 nie ma reguły nie rzadko zespolony właśnie z zwykłymi sprężynami, IDS+ nie obniża tylko utwardza, jak wiemy obniżony środek ciężkości poprawia prowadzenie więc nie dorzecznym jest stwierdzenie iż w wersjach OPC mogło być zwykłe zawieszenie u @Barto197 to się jeszcze okaże po wyjęciu czy jakiś "specjalista" nie włożył zwykłego na podstawie braku wzmianki w numerach VIN
  10. Led-y W Vc - Przewodnik

    nie koniecznie Omron 12V wez sobie HF3FF 12V jest dość popularny
  11. Led-y W Vc - Przewodnik

    najlepiej wyjąć pin 12+ z wtyczki i przepiąć z przekaznikiem (led p21 najlepiej z can busem żeby nie dokładac rezystora)
  12. SPREZYNY

    Zrobiłem dokładnie to samo ale zauważyłem brak wzmianki XJ2 w naszych numerach VIN więc podciągam pod pakiet stylistyczny OPC
  13. SPREZYNY

    To bardzo ciekawe @Barto197 , @db8600 , @No Exist mamy fabrycznie zwykłe zawieszenie?
  14. SPREZYNY

    coś około 312mm?
  15. SPREZYNY

    też nie mam XJ2 w VIN to oznacza że powinienem mieć zwykłe zawieszenie?
  16. SPREZYNY

    WBP Pakiet wyposażenia: OPC 1 (sportowy wygląd zewnętrzny) można podciągnąć pod to XJ2 Ja bym brał RX6765 286mm ale możesz wrzucić fotkę auta jak kolega wyżej - profilem bo za cholerę nie widać o co chodzi
  17. SPREZYNY

    fajnie siedzi RH3527 (315mm) są pod 2.0T z XJ2 a że 1.9 cięzki smok to fajnie siadła całość
  18. SPREZYNY

    Tylko ściągnie koła bez kompa. Znaczy wiesz jak nie za***lasz to spoko bo nie masz ani ABS ani TC na obecną chwile bo UEC nie widzi sprawnego czujnika w piascie. Co do IDS to jest cały czas utwardzony powinieneś czuć na nierównościach.
  19. SPREZYNY

    ewidentnie wtyczka od ABS i IDS ,przy wymianie sprężyn trzeba wypiąć wszystkie wtyczki przy macpersonie co nie jest łatwe (czasem) żeby go wyjąć sprawdz z której strony jest problem - mam nadzieje że "mechanior" nie zrobił spustoszenia śrubokrętem bo wiązka jest droga.Czyszczenie kontaktem też nie zaszkodzi
  20. SPREZYNY

    i tu jest największy problem, bo kielich jest inaczej osadzony w polifcie dlatego takie kwiatki z wysokościami wychodzą.
  21. SPREZYNY

    teraz patrzyłem , nie ma zobacz różnicę 1.8 i 2.0T ale wyżej nawet do 3.2 V6 wleciały RH3526
  22. SPREZYNY

    nie do końca bo już kilka osób robiło takie coś dopuszczalny maksymalny nacisk osi jest zawsze od do, sprawdz - KYB chyba podaje w parametrach i z tego co wiem zawsze jest zapas
  23. SPREZYNY

    do 1.8 KYB ma 305mm do 2.0T 315mm - obawiam się o "nurkowanie" ale może być spoko.
×