Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

Curtis

Klubowicz
  • Zawartość

    1 831
  • Rejestracja

  • Ostatnio

  • Wygrane dni

    11

Wszystko napisane przez Curtis

  1. Był GTS nadeszła pora na wyarzone OPC, miałem się wstrzymać z tematem ale ma to drugie dno.Tak więc im wcześniej tym lepiej jakiś tam temat sobie zrobić i coś tu sobie gmerać,liczę na pomoc oraz wsparcie od tych którzy już posiadają Autko zakupione od Omega1217 z przebiegiem 118.400 tyś km ,poniżej dzięki uprzejmości kolegów z forum rozkodowany VIN : Producent: General Motors Płyta: Vectra Model: Vectra C Nadwozie: 5-drzwiowy hatchback Kod nadwozia: F68 Rok modelowy: 2006 Fabryka: Russelsheim, Niemcy Numer seryjny: 002074 Informcje o modelu: Data produkcji: 21.09.2005 Kierownica po stronie: lewej Wyprodukowano dla: Niemiec Kod silnika: Z28NET Nr silnika: HN000666 Kod GM Drive:: XXOQ Numer I rejestracji: Farba zewnętrzna: Błękitny ( Arden Blue ) 291 - mica, 2 warstwy Kody wyposażenia: 32Y Wykończenie boczku drzwi: antracyt 6Y4 Zestaw naprawczy do opon, bez koła zapasowego 80I Wykończenie wnętrza: czarne A23 Szyba przednia odbijająca ciepło (atermiczna) A33 Szyby drzwi tylnych sterowane elektrycznie A53 Fotele przednie: regulacja 6-cio kierunkowa, regulacja podparcia lędźwiowego AH4 Fotel kierowcy: komfortowy z regulacja ręczna, 6-cio kierunkową i regulacją odcinka lędźwiowego AHA Fotel przedni lewy z regulacją podparcia lędźwiowego AHB Fotel przedni prawy z regulacją podparcia lędźwiowego AY0 Poduszki powietrzne dachowe przód B2G Listwy progowe OPC BA9 Klimatyzowany schowek BD8 Listwy dachowe w kolorze nadwozia BW4 Listwy ozdobne okien bocznych: chromowane BXI Wewnętrzna listwa w kolorze metaliczny węgiel drzewny z wkładem czarny labirynt C77 Nadmuch powietrza na drugi rząd siedzeń C95 Oświetlenie wewnętrzne przednie z podwójną lampką do czytania CE1 Wycieraczki przednie sterowane czujnikiem deszczu CE4 Spryskiwacze reflektorów wysokociśnieniowe CF5 Szyberdach szklany sterowany elektrycznie CJ2 Klimatyzacja elektroniczna dwustrefowa (climatronic) z czujnikiem jakości powietrza D09 Podłokietnik przedni środkowy D75 Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia DB4 Podłokietnik przedni środkowy, wykończenie górne pokryte skórą DD8 Światłoczułe lusterko wewnętrzne (automatycznie przyciemniane) DE8 Rolety przeciwsłoneczne bocznych szyb tylnych DG1 Lusterka zewnętrzne sterowane i składane elektrycznie z podgrzewaniem, asferyczne, po stronie kierowcy wrażliwe na światło, przyciemnione po stronie pasażera DH6 Osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z podświetlanym lusterkiem DT4 Popielniczka i zapalniczka (pakiet dla palących) DVC Zestaw wskaźników: czarne tarcze, chromowane pierścienie, niebieskie wskazówki EA1 Kieszeń w oparciu siedzenia przedniego lewego EA2 Kieszeń w oparciu siedzenia przedniego prawego FE4 Specjalny układ jezdny i kierowniczy (IDS+) z regulacją charakterystyki amortyzatorów FX3 ESP - układ stabilizacji toru jazdy H31 Reflektory: klosze bezbarwne, czarne wnętrzem JL9 Układ ABS K34 Tempomat elektroniczny KG9 Alternator: 140A KKV Ramka dookoła dźwigni zmiany biegów LP9 Silnik benzynowy 2.8 V6 TURBO MM3 Wyposażenie dla ręcznej skrzyni biegów MU9 Ręczna skrzynia biegów 6-biegowa typu F40CR N55 Kierownica 3-ramienna sportowa, ergonomiczna NC0 Wyposażenie dla krajów Unii Europejskiej NR1 Wspomaganie układu kierowniczego, elektrohydrauliczne o zredukowanym przełożeniu NT4 Norma emisji spalin: EEC 05 NW7 Układ kontroli trakcji (TC), sterowanie mocą OGA Pojazd specjalny Opla, Russelsheim PAB Wykończenie siedzeń: Draht/skóra QOW Opony 235/35 zr 19 QX5 Felgi aluminiowe 8J x 19, 5 szprych podwójnych OPC R2D Mapa drogowa na CD: Niemcy SVB Tylny uchwyt na napoje T2Q System automatycznego włączania/wyłączania reflektorów T67 Akumulator: 70Ah T6R Wykończenie wnętrza: skóra T96 Przednie światła przeciwmgielne TFZ Klosze tylnych lamp: ciemnoczerwone TR0 Oświetlenie wewnętrzne tylne z podwójną lampką do czytania TR7 Automatyczna regulacja wysokości reflektorów przednich TRP Ramka do instalacji radia TT2 Reflektory bi-ksenonowe skrętne (AFL): system doświetlania na łuku drogi z wysokociśnieniowymi spryskiwaczami reflektorów U08 Klakson: wielotonowy U68 Komputer pokładowy/informacyjny z układem kontrolnym U88 Głośniki: 9 sztuk U91 Antena dachowa: radiowa krótka UAJ Wyświetlacz wielofunkcyjny kolorowy (CID) UCE Radio CD 70 navi UD5 Czujniki parkowania: przód i tył UEC Automatyczna recyrkulacja powietrza (czujnik jakości powietrza) UJ6 Wskaźnik niskiego ciśnienia w kołach UK6 Radio Twin Audio dla tylnych siedzeń z wyjściem słuchawkowym UWB Portal telefonu komórkowego ze specjalnym uchwytem na telefon VG2 Usunięto wosk zabezpieczający karoserię VNF Izolator akumulatora VYE Sportowa dźwignia zmiany biegów pokryta skórą W1Y Przyciski sterowania radiem na kierownicy W2E Przednie fotele sportowe Recaro W2N Usunięto boczne emblematy i napisy W5B Pakiet komfortu: Edycja OPC W5T Usunięty emblemat rodzaju silnika W7P Konwersja modelu Sport WBA Emblemat tył: OPC WBE Wyposażenie: odbiornik radiowy WBG Wyposażenie: odbiornik GPS WTR Zestaw do naprawy opon XA7 Podgrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej Y67 Wyświetlanie informacji układu kontrolnego: sygnalizowanie niskich poziomów płynu chłodzącego i spryskiwaczy, spalonych żarówek świateł głównych, awarii alarmu i pilota zdalnego sterowania Z1F Prędkościomierz w km/h Kilka zdjęć zaraz po kupnie: Po pierwszym porządnym myciu gąbką i ogarnięciu w środku. i tak dalej: plus jakaś fotka z środka,uwaga odkurzałem samodzielnie Plany to myć, dbać, tankować bo to ostatnia Vectra jaką będę się poruszał. Olej,filtry dziś zmienione (jednak większość sensownych opinii to 5W30 lepiej częściej taki niż rzadziej droższy) ,zaraz po wymianie silnik pracował gładko i ciszej, auto zameldowane w ASO przy okazji sprawdzone. Sprężyny zamówione (najbliżej serii) także będzie zmiana, obecne H&R fajnie ale nie dla mnie. Świece,cewki w przyszłym tygodniu, tarcze,klocki wiadomo musi hamować. Lampy (już pasta K2 przeznaczona do renowacji zakupiona) do polerowania. Ogólne prace kosmetyczno-konserwacyjne z czasem Jazda niesamowicie cieszy, spalanie mnie się udało 7,9 trasa
  2. Curtis

    był GTS jest ---> OPC by Curtis.

    Ja to raz na VB widziałem i mocno się zdziwiłem że to 18" , idąc tym tokiem zwykle w kolor ronale też powinny występować
  3. Curtis

    był GTS jest ---> OPC by Curtis.

    i jak tu nie dbać jak takie słowa padają i motywują, dzieki
  4. Curtis

    był GTS jest ---> OPC by Curtis.

    No to chętnie pomogę lub zaobserwuje postępy i przeniosę patent do siebie bo tu nawet nie o wykonanie chodzi a znów siedzenie i myślenie jak to ugryźć.Wkład mnie trochę odstrasza ale chyba w wiązke nie bedzie problemu się wpiąć szybko złączkami
  5. Curtis

    był GTS jest ---> OPC by Curtis.

    hehe dzięki odnośnie żarówek, myślałem o LED ale znów "drutowanie" więc taka alternatywa jest najszbsza musisz od @Lisner wydobyć info gdzie tam po ciemnych bramach w mieście to zalatwiał. w VB widziałem takie same, tam idealnie siedły, u Ciebie też nie jest źle
  6. Curtis

    był GTS jest ---> OPC by Curtis.

    Dzięki , felga oryginał Ronall 19" OPC bicolor.
  7. Curtis

    SPREZYNY

    Tak, nie ma spiny, jako "młody człowiek" wrzucałem -60 (jak zaspawany zawias) do auta i nikt nie patrzył jaki to amortyzator einbach jest fajnym kompromisem i też nie od alibaby który krecił w piwnicy na handel. Gdyby były jeszcze ciut wyższe to dawno bym na takim zestawie smigał ale jeszcze nie mówię że tak nie będzie.
  8. Curtis

    SPREZYNY

    Zapewne zaszła pomyłka przy doborze i wyszło jak wyszło, einbach jest za***isty
  9. Curtis

    był GTS jest ---> OPC by Curtis.

    Tu nie ale jak się wpatrzyć było mi tak wstyd że nawet obok nie stałem
  10. Curtis

    był GTS jest ---> OPC by Curtis.

    delikatna zmiana barwy świateł wstecznych aparat tak tego nie uchwyci ale nie jest aż tak "żółto" jak było dzięki @Lisner PS.Faktycznie słabiutko świecą
  11. Curtis

    Signum by Lisner

    Zacnie to wygląda, kawał dobrej roboty
  12. Curtis

    był GTS jest ---> OPC by Curtis.

    Summer Cars Party 2018 zaliczone! Nigdy nigdzie nie byłem tak uwalonym autem nie pomogła nawet obróbka
  13. Curtis

    Signum by Lisner

    a Ty chciałeś dokupić, starczy jeszcze na trzy auta
  14. Curtis

    AFL - migajaca kontrolka

    Wystarczy włączyć wariant 4 swiatel dziennych, dziala tylko sam xenon a reszta stoi, w srodku też oświetlenie radia i inne są wyłączone.
  15. Curtis

    był GTS jest ---> OPC by Curtis.

    Pierwsze to "postój kierunkowy" w każdym aucie jest.I tak racja jest u nas oryginalnie odprowadzenie do domu po pociagnieciu manetki długich a przy module CSM ma działać po zamknieciu auta niby mam ustawione ale warunkiem włączenia jest "czujnik zmierzchu" bo po co mi w dzień a jednak nie chce ruszyć.
  16. Curtis

    był GTS jest ---> OPC by Curtis.

    Odprowadzanie do domu nie rusza ale to może jeszcze kwestia ustawień.
  17. Curtis

    Z28NET 2.8t objawy niedogrzania silnika

    Nie pisałeś czasem o tym na fb? podsyłałem temat do forum,najczęściej pada czujnik tylko się cieszyć, na ogół jest odwrotnie a ° dochodzą dużo wyżej jak w piekle i to normalne, ciasno tam Tak ma być, czarny bo wzmocniony od standardowego termostat dobierasz sobie też do temp otwarcia ale jest mechaniczny Potwierdzam!
  18. Zobacz czy na rozpisce radia masz piny do AUX jes;li tak to Ja z tej kostki z allegro wyciągałem piny i przekładałem do ori kostki fakra
  19. Curtis

    był GTS jest ---> OPC by Curtis.

    aż się dziwię że coś tam ruszył dzięki @xmorus ,będę testował dalej.
  20. Curtis

    był GTS jest ---> OPC by Curtis.

    będą grube mody ciekawe czy zaskoczy w niebieskiej
  21. Curtis

    Światla dzienne -aktywacja

    Właśnie skończyłem konfigurować CSM, jeśli się sprawdzi to zapoluje na LWPM bo jest faktycznie dużo lepszy.
  22. Curtis

    Światla dzienne -aktywacja

    Jeśli mnie pytasz to tak.
  23. Curtis

    Światla dzienne -aktywacja

    Właśnie czekam na paczkę, w moim przypadku jest problem z clonami i ciekawe czy csm ruszy, jak nie to będę miał temat do ogolenia w dobrej cenie dalej dla kogoś innego
  24. Curtis

    Światla dzienne -aktywacja

    No to nie rusza halogeny, tylko do 2004r.
×