Jump to content

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

rafix1

Forumowicz
  • Content Count

    4951
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by rafix1

  1. ja miałem radio cdr2005 i tez z VINu -> U66, 7 głośników
  2. ten ma trochę zapasu crunch-gpx600-2
  3. niestety wielce nie trzeba się starać, zazwyczaj gain we wzmaku jest ustawiony na 3/4 lub na maxa do tego bass boost max i przester gotowy...do tego nie usłyszysz charczenia suba, bo przody Ci go zagłuszają (charczenie), tak więc suba łatwiej spalić niź średnioniskotonowca...życia nie oszukasz
  4. szukaj wzmaka o minimum mocy w rms 250W ten co podałeś ma 150W rms i jak żle ustawisz wzmaka, to w końcu uszkodzisz głośnik przy dłuższym głośnym graniu a jak ustawisz wzmaka dobrze, to na pewno będzie Ci za cicho
  5. rafix1

    Car Audio 3000zł

    no to dobrze, że 4-kanałowy, dwa kanały na przód i dwa kanały zmostkowane na suba wzmak pewnie ma moc rms 50W/kanał w mostku pewnie ze 150W przednie głośniki są średnicy 165mm szukaj głośników o mocy rms nie większej niż moc rms na kanał ma Twój wzmacniacz do wzmaka jbl głośniki za 500-600 zł to max i tak za dużo popatrz sobie po focal, audio system pioneer, hertz...tylko patrz na zestawy odseparowane (średnio/nisko tonowy + wysokotonowy + zwrotnice) popatrz
  6. rafix1

    Car Audio 3000zł

    Taka moja sugestia, zrezygnuj z głośników z tyłu a zaoszczędzone pieniądze dołóż np. na przednie. Wzmacniacz już masz?
  7. może taka, że opony premium po 30 000km będą miały parametry z etykiety, a opony ekonomiczne już nie
  8. do mnie właśnie dojechały zimówki 4x dunlop winter sport 5 made in germany (dot 2x 3216 i 2x 2816) .... patrzyłem jeszcze na nokian wrd4, ale made in russia -> jakoś tak niechętnie wcześniej miałem dunlop winter sport 3D i byłem mega zadowolony reset, zobacz może w/w dunlopy WS 5 w swoim rozmiarze, to też klasa premium
  9. nie rozumiem, pytałem się: "A ktore opony bardziej polecacie Dunlop Winter Sport 5 czy Nokian WR D4"
  10. dokładnie o to samo się zapytam, rozmiar 205/55/R16 na alusach a na ząbkowanie to dokładnie to co pisali tu wcześniej, szybciej w zakręty wchodzić, a nie tylko grzać na prostej
  11. no w 20min wszystkiego nie wywalę, coś mam na wkręty, coś na wcisk skrzynka suba zabiera 50l z bagaja a zabudowa może kolejne 50l ... będę musiał nalać z wiadra wody, to się zobaczy ile wiader wejdzie będziesz miał 2x 21mm2 więc muszą być 2x oprawka i 2x bezpiecznik na kablach 21mm2 EDIT G.R.K. zabudowę ze sklejki robiłeś, huh, ciężki materiał w obróbce .... a co z LEDami w boczkach, otwory były, napis był a LEDów brak
  12. no i przekroje się wyjaśniły następne będzie ... ???
  13. jak miał iść "pod" to rysujesz "przerywaną linią" i wiadomo, że jest niewidoczny, czyli idzie "pod" Spawalniczy też rozwiązanie, tylko sztywny, HW nawet 53mm2 ładnie się układa ... jednak dla każdego coś dobrego
  14. JarekS, ciężko mi nawet kompromis wymyślić, hm 4diwr0c masz ściągę ponownie
  15. Ja chwilowo miałem 4x 21mm2 (2x do jednego wzmaka i 2x do drugiego) ... jednak na 2x 53mm2 mniej przygasają światła przy naprawdę ekstremalnym graniu na zlocie ps. G.R.K. a masz drugą szklaneczkę Jacka Danielsa w bagaju, czy Ci na zlot przywieźć ?
  16. JarekS ja mam altek 140A i jeszcze żyje, także instalka w oplach nie jest taka zła Dokładnie, tak jak JarekS napisał, za rozdzielaczami 21mm2 wystarczy ....Oooo, już nie modzę w CA kilka lat tak, kupuj kable OFC a nie CCA spoko 4diwr0c, pisałem Ci, że bezpieczniki tylko na plusach, na masie wywalić ... a Ty swoje Zastanawia mnie jeszcze to, po co sygnałówki idą przez PB M12 na Twoim schemacie ? Do głośników/zwrotnic idą głośnikowe kable ja wszystko kupiłem w ESSA
  17. bez przesady, założysz temat i będziemy go ciągnąć czyt. spamować ps. poszło PW + email
  18. 4diwr0c może załóż temat i tam będziemy pisać
  19. G.R.K a u mnie zasilanie puszczone dołem przez grodż silnik/kabina, potem wzdłuż tunelu środkowego i do bagaja wyszło 4,7m z rozdzielacza idzie już inny przekrój i tam kupiłem po 1m wcześniej miałem puszczone wzdłuż progu i wyszło 5m Ześ się rozpychał z tym zasilaniem, że ponad 5m Ci wyszło a 5m RCA zabrakło
  20. Gdzieś Ty znalazł ten mój temat CA bez zmian, cały czas gra i to mi wystarcza Ile mat? ... pomierz powierzchnię drzwi i pomnóż przez liczbę warstw jakie chcesz położyć (zewn. blacha drzwi, wewn. blacha to już dwie warstwy) Kable zasilające wzmak w bagaju prosto z aku, to 5m "+" i 5m "-" musi wystarczyć, podobnie RCA od radia do wzmaka 5m wystarczy, głośnikowe (przód) 2x6m = 12m, musi wystarczyć Jak wiem to się dzielę wiedzą, po to są fora, większość na SCA to instalatorzy z własnymi firmami CA, stąd niechętnie coś dokładnie opisują Dzięki za pochwały, jak chcesz fotki to napisz mi mejla, to Ci podeślę
×
×
  • Create New...