Jump to content

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Egon

Forumowicz
  • Content Count

    229
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Egon

  1. Stary skoro dla ciebie nie liczą się koszty eksploatacji tylko osiągi to po co kupiłeś badziewną Vectrę z marnymi 170 kuniami???? Tu jest bryka dla ciebie! http://allegro.pl/dl...3242464717.html Kolego wali mnie to czy 1.8 to muł czy osioł! Ale nie mogę już czytać tych waszych wypocin, człowiek wkleja link z silnikiem i wyposażeniem jakie mu odpowiada, a jeden z drugim ... słaby silnik i golas!!! I szkoda mi 70% naszego społeczeństwa którzy turlają się po tych naszych trasach szybkiego ruchu tymi mułami i patrzą z rozrzewnieniem jak reset wymiata swoim "demonem". Mam kolegę, ten sam typ co ty, poniżej 200KM nie schodzi, za to w czasie jazdy nie przekracza 2000 obr/min bo dużo pali. Pozdrawiam i daruj sobię już docinki w moim kierunku bo mam to w głębokim poważaniu.
  2. I mogę to napisać jeszcze raz. A Ty kolego trochę się hamuj z tymi tekstami o "herezjach i totalnych głupotach" bo ja Cię nie atakuję a jak koniecznie chcesz to mogę zacząć. A jeżeli chodzi o osiągi w starych autach to jeszcze za czasów VB jeździłem 2.0 która objeżdżała V6 i jeździłem VB 2.0 którą objeżdżały 1,6. Proponuję poczytać temat o walce kolegi z zamulonym 1.9 150KM: http://forum.vectrak...poro-nm-pomocy/ A co do silnika 2.2 to poczytaj sobie o pękających "plastikowych" głowicach, które to potrafią strzelić nawet podczas głupiej wymiany świec.
  3. A od kiedy to jesteś taki wstrzemięźliwy w tym tamacie byłeś bardzej kategoryczny http://forum.vectrak...c-18-16v-122km/
  4. Kolego nie słuchaj tych bajek o słabym silniku!!! Ten silniczek to po prostu rewelacja. Tani w ekspolatacji, żadnych kół dwumasowych, turbin, drogich wtryskiwaczy. ba nawet zaworu EGR w wielu przypadkach nie wkładali. Jak 10 letnia VC to tylko z tym silnikiem. Do gazu wręcz idealny. Pracuję tak cichutko, że w środku nieraz patrzysz na obrotomierz czy nie zgasł Co do osiągów to nie słuchaj tych "szumacherów"bo to auto naprawdę daję rady. Tak na szybkiego dla porównania: Osiągi dane fabryczne: VC 2.2 DTI 125KM 0-100km/h 10,8s VC 2.0 DTI 100KM 0-100km/h 13s VC 1.9 CDTI 120km 0-100km/h 11,5s VC 1.8 122KM GTS 0-100km/h 11,2s Polecam Ci ten silniczek z czystym sumieniem. Co do przedstawionej Vectry to wyposażenie też ma całkiem fajne i nie słuchaj ściem o golasie bo nim nie jest! Co do stanu, jak nie zobaczysz na żywo to nikt poważny z forum nic konkretnego Ci nie powie.
  5. Może miała 410 a nie 110? Ostatnio wdziałem E klase z 2007r z przebiegiem: :
  6. Bo to nie GTS, tylko zwykła hb z wymienionym przednim zderzakiem i lampami, ale skoro ekspert mówi,że bezwypadkowa... co do wyposażenia to podobno z Niemiec same wypasy Ale i tak nalepsze było to: Levy jesteś moim idolem :32:
  7. Wychodzi na to,że 150hp http://www.tuning-data.com/chiptuning-vectra_1.html
  8. Zapewne nie jest dla ciebie tajemnicą, że Vectra miała trzy pakiety wyposażenia: 1.Essentia (golas) 2.Elegance (dobrze wyposażona) 3.Cosmo (full wypas) I jeżeli nadal upierasz się, że "Elegance" to golas, nie zamierzam cię dłużej wyprowadzać z błędu, tylko nie siej tych swoich herezji na forum. To jest goła Vectra kolego: http://otomoto.pl/opel-vectra-1-8-140-km-nowy-model-salon-C16027089.html Widzisz różnicę?
  9. Jeżeli auto wyposażone w: -klimatronik -4xelek.szyby -tempomat -pół skórzana tapicerka -komputer -elek.+ podgrzewane lusterka i wiele innych ponad standard(czytaj golasa), to bardzo przepraszam szanownego kolegę i życzę wszystkim takich golasów.
  10. Moim zdaniem z takim et podgięcie rantów nic nie da.
  11. Podaj ET tych felg. Bo rozmiar opon jest ok.
  12. Ja obstawiam zacięty zawór EGR.
  13. Najważniejsze to wsteczny zapinasz do pasażera i do tyłu, mechanizm zmiany biegów na linki i takie tam...
  14. W zimie to norma jak olej zgęstnieje.
  15. 99% termostat, sprawdź wąż za termostatem czy nie jest zimny.
  16. Na takich odcinkach to raczej norma, auto cały czas chodzi na tzw ssaniu. Na trasie przy tej prędkości to bez problemu 6.5l jest do uzyskania, 7,5 to już max.
  17. Egon

    Montaż tempomatu

    Ja obstawiam manetkę lub czujnik sprzęgła.
  18. Egon

    Montaż tempomatu

    Dokładnie moja jest 2003r.
  19. Egon

    Montaż tempomatu

    Dzięki Markowi_K tempomacik mam i ja
×
×
  • Create New...