Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

malina 90

Rekrut
  • Ilość treści

    372
  • Rejestracja

  • Ostatnio

  • Wygrane dni

    5

Wszystko napisane przez malina 90

  1. Panowie GRK,prymula,cb2425 ile byście się nie starali glowili i załatwiali to nie dogodzicie wszystkim . Każdy zawsze będzie miał coś do dania że to mu nie pasuje A temu tam to. Ludzie są teraz coraz bardziej leniwi klubowiczy coraz mniej i na zlotach i spotach to widać. Każdy mądry niech na przykład zorganizuja nie zlot A spot większy np z 2 województw slask małopolska bądź Wielkopolska łódzkie i zobaczą ile to jest zachodu i załatwiania żeby było miło i przyjemnie. Dlatego ja bym się nie przejmował i zrobił tam gdzie jest jeżeli nie chcą trudno ich sprawa ja byłem w zeszylm roku slepi wielkiej fak faktem tylko na pare godz ale bylo zajeb.... Jeżeli chodzi o ten rok niestety wszytko zależy od stanu zdrowia czy się zjawię czy nie Ale będę robić tak żeby być.
  2. Po wymianie poduszek nie powinno być żadnych drgań na bude. Jak kupisz nowe auto i czujesz się jakbys jechal wozem drabiniastym ??? To samo powinno być tu po wymianie poduszek
  3. Od zaslepienia kolektora i zmiany mapy jeżdżę na tym oleju i nie brał ani nie kopci zrobiłem już 60tys. A co do układu wydechowego to oprócz kata nie mam nic rura fi 63 do samego końca
  4. Normalnie jeżdżę na valvoline max Life 5w30 tylko przy zmianie turbiny dałem gm 5w30 bo po 1000km będę zmieniać
  5. Ale że aż tak ??? Jak dla mnie coś jest nie tak.
  6. kolektor już dawno zaslepiony i mapa zmieniona na bez dpfa I wszystko było dobrze aż do teraz
  7. Temat wygląda tak zaczęło się od izolacji przewodów mycie silnika później wymiana odmy czyszczenie egr-a oraz przepustnicy przy okazji zajrzałem do turbiny no i okazało się że regeneracja potrzebna to zaraz IC bo sie rozszczelnil wymiana węży z podciśnień no ale szukając dalej to okazało się że poduszki skrzyni oraz silnika do wymiany więc trza było zrobić. Zostały również wymienione przewody paliwowe jak i termostat na nowy ponieważ nie trzymał temp. 1 zregenerowana turbina przyszła dokrecaja spust olejowy użyłem za duzo siły i szlak trafił ucho mocujące no to kupiłem 2 okazało się że jest pęknięty kolektor więc poszła na gw i przyszła 3 I teraz delikatnie dymi na niebiesko ale może musi wypalić resztę oleju który się nazieral wcześniej moc samochód ma tylko drży buda i nie wiem gdzie zajrzeć bo już czasu za dużo jej poświęciłem.
  8. Ogarnę w mieszkaniu i może napiszę temat może ktoś coś pomoże
  9. Już raz miałem u fachowca i teraz mam zamiast uszczelek to silikon. Tu najprawdopodobniej cza czujnik wymienić i bedzie git. I problem zostanie Tylko z nierówna praca silnika
  10. Siema Panowie no mam mam problem nie równo pracuje vc i chyba zaraz temat wrzucę może ktoś coś podpowie bo już mam dosyć. A na chwilę obecną mam błąd P1109-05 zawysokie napiecie obwodu zwrotnego nastawnika komory wirowej
  11. Siedzisz na krześle i pierdzisz w niego 😛
  12. Podłącz op-coma i sprawdź w blokach pomiarowych jak wyglądają dawki wtryskow
  13. Ja wymieniam co 60 I bez problemu nic się nie dzieje. Później to już jest jazda z nożem na karku
  14. Różnią się tylko obudowa nissens jest obudowany plastikiem z lewej i prawej strony dlatego ma większe wymiary niż valeo ( ma obudowe jak IC ) A valeo tego nie ma. Ja wsadzilem valeo z benzyniaka 1.8 i jezdzi. Wcześniej kupiłem zamiennik i podziurawilem jak ser szwajcarski w ciągu 2miesiecy
  15. Pisz do Rafałag on załatwial mi do vc chyba 200 czy 250 zł płaciłem z valeo
  16. To tak jak mowilem. Najszybszy i dożywotni sposób kolektor ściągnąć klapy app otwory zaslepic i zapominasz o problemie
  17. Zobacz jaki masz stan oleju czy czasem nie przybywa płynu tam
  18. Kup jakiś preparat do czyszczenia sadzy i tłustych rzeczy żeby wyczyścić później osad szmatką resztę wydmuchaj kompresorem bądź odkurzaczem
  19. Dokładnie przy wyrzuceniu wstecznego musisz mieć na przełączniku wyciśnięty knefel prawego lusterka wtedy lusterko zmienia pozycję
×
×
  • Utwórz nowe...