Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

xpirat

Forumowicz
  • Zawartość

    10 365
  • Rejestracja

  • Ostatnio

  • Wygrane dni

    109

Wszystko napisane przez xpirat

  1. xpirat

    Poradnik do OP-COM

    Najnowszy elektroniczny poradnik znajduje się pod tym linkiem http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/187624-projekt-elektronicznego-poradnika/?p=2816998 Uwaga na te opcje w opcomie Pikanie po przekroczeniu 120 km/h po aktywacji tej funkcji tylko techem to da się wyłączyć ************************************************************************************************ Dezaktywacja przeciwmgielnych z przodu niszczy uec i tylko wymiana na nowy albo kumaty elektryk (tech w tym przypadku sobie nie poradzi) ************************************************************************************************ Wylogowanie czujnika deszczu powoduje że opcomem nie zalogujecie go ponownie i tylko tech sobie z tym poradzi XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Przetestowane opcje które można zmieniać zamieszczam pod spodem XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Aktywacja Funkcji awaryjnego hamowania ************************************************************************************************ Aktywacja lusterka fotochromatycznego ************************************************************************************************ Kasowanie inspekcji serwisowej ************************************************************************************************ Aktywacja świateł dziennych UEC (przód) REC (tył) ************************************************************************************************ Aktywacja tempomatu Silnik Cim Zestaw wskazników ************************************************************************************************ Aktywacja kompa pokładowego ( w celu wyświetlania spalania na wyświetlaczu musicie też zaprogramować index instrukcja poniżej ) I index ************************************************************************************************ Korekta Spalania paliwa według kompa pokładowego (pożyteczne gdy komp przekłamuje spalanie) ************************************************************************************************ Testowanie wtryskiwaczy w silnikach cdti ************************************************************************************************ Aktywacja informacji na kompie typu spalona żarówka (tył/przód/prawa/lewa/itp) przy aktywacji trzeba zamontować czujnika spryskiwaczy albo zmostkować kable co idą do czujnika bo będzie wyświetlana informacja o niskim poziomie płynu w spryskiwaczach ************************************************************************************************ Programowanie obwodu koła (np. przy zmianie kół na inny rozmiar) ************************************************************************************************ aktywacja włącznika wyświetlacza informacyjnego zadziała po zamontowaniu manetki z takim bajerem pod warunkiem że mamy radjio CND (włącznik wyświetlacza ten znajduje się w manetce od wycieraczek przyciski umieszczone są tak jak w manetce tempomatu) ************************************************************************************************ Wyłączanie upierdliwego czujnika zajętości fotela ************************************************************************************************ Zdarza się że po zabawie op-comem rolki na kierze zamiast działać prawidłowo to trąbią tu jest rozwiązanie ************************************************************************************************ Sprawdzanie prawdziwego przebiegu (mogą być małe rozbieżności) Porównujemy z tym ************************************************************************************************ Automatyczne Sprawdzanie błędów wszystkich centralek ************************************************************************************************ Zdarza się że na liczniku po otwarciu drzwi zamiast pokazywać że lewe drzwi są otwarte pokazuje prawe tu jest rozwiązanie tego problemu ************************************************************************************************ Programowanie i wylogowywanie licznika ************************************************************************************************ Programowanie nowych i używanych kluczy ************************************************************************************************ Programowanie ECU (sterownika komputera) Programowanie modułu przyczepki (przepalonych żarówek w zestawie wskazników i rec) 1) zestaw wskazników 2) REC EDIT : Doklejam poradę Xpirata odnośnie programowania CIMa, bo sporo osób szuka i nie widzi tego w tym gąszczu . Pamiętajcie, że zaprogramować można używany CIM (opcomem), nowy CIM chyba tylko Techem2... PROGRAMOWANIE CIM
  2. Wersja RTM 0.2 1) Aktywacja komputera pokładowego 2) Korekta zużytego paliwa na wyświetlaczu 3) Aktywacja przełącznika wyświetlacza informacyjnego 4) Aktywacja usterek graficznych 5) Aktywacja migającego stopu podczas nagłego hamowania 6) Aktywacja Tempomatu 7) Aktywacja świateł dziennych 8) Aktywacja wstecznego przyciemnianego lusterka 9) Włączanie/wyłączanie brzęczyka pasa bezpieczeństwa 10)Programowanie obwodu kuł 11) Programowanie sterownika silnika 12)Programowanie kluczyka 13) Sprawdzanie oryginalnego przebiegu 14) Aktywacja przednich przeciwmgielnych 15) Aktywacja czujnika klocków hamulcowych 16) Aktywacja lampek w tylnych drzwiach 17) Aktywacja czujnika deszczu/zmierzchu 18) Aktywacja podświetlania zapalniczki 19) programowanie czasu odryglowania bagarznika 20) Logowanie/wylogowywanie wyświetlacza z radia 21) Aktywacja/dezaktywacja spryskiwacza reflektorów poprawiono sprawdzanie aktualizacji (teraz za pomocą domyślnej przeglądarki otwiera się aktualizacja) http://www25.zippyshare.com/v/80855684/file.html lub http://bayfiles.net/file/1hbhu/l69493/Project.exe Najnowsze aktualizacje Wersja1 22) Wymiana rec 23) Wymiana licznika 24) Wymiana modułów drzwiowych 25) Wymiana bcm (Wersja 1 jak i dalsze aktualizacje tylko dla kolegów ) Wersja 2 26) Ustawiania częstotliwości przeglądów serwisowych 26) Wymiana cima wersja 3 27) Aktywacja kompa pokładowego w przed liftach 2002-2004 28) Wyłączanie kontrolki CDC po wywaleniu amortyzatorów 29) Aktywacja otwarcia szyb z pilota w kluczyku
  3. https://www.sendspace.com/file/wtxgwd Pełna wersja
  4. xpirat

    Kodowanie ECM po OP-Comie

    Jaki moduł wywala ten błąd ? Jeśli ecm to w nim problem
  5. xpirat

    Samopoziomowanie świateł mijania

    Czy cięgna nie spadły jedynie na nich (przednini tylny Ale to tak jakbyś poszedł z chorobą do wróżki ☺️ zamiast do lekarza Sprawdź te czujniki okiem jak wsio ok to szukaj kompa
  6. Na początek odłacz i podłącz akumulator 😉 Nie zadziała to dopiero trzeba szukać usterki włącznik-łaczniki/przewody
  7. I znalazłem rozwiązanie w końcu coś mie natknęło i zeszła z minuta i błąd wykasowany i nie powraca Otóż żeby nie robić akcji serwisowych GM wypościło błąd olać a jest to tylko zła konfiguracja modułu drzwi i jak ręka odioł cud malina zaczyna się czystość w końcu we wszystkich modułach Wec jakiś osioł spaprał robotę jak konfigurował moduły drzwi i błędem waliło a gm żeby pozbyć się problemu napisało olać wszystkich a było już kilka wpadek nawet z kontrolka est/tc
  8. Witam koledzy i z góry dzięki za jaka kol wiek pomoc czym różni się to koło DAYCO DPV1080 od tego DAYCO DPV1046 wiem że DAYCO DPV1080 kg = 1,97 DAYCO DPV1046 kg = 3,17 Czyżby to drugie było pełne bez tłumika drgań i dlatego ta waga Koło pasowe wału korbowego DAYCO DPV1080 od podwozia nr = 71021892 Kod silnika = Z19DT krążki - Ø [mm] = 170 Wysokość 1 [mm] = 23 Wysokość 2 [mm] = 34 Waga [kg] = 1,97 numery: OPEL: 0614584, 614584 Koło pasowe wału korbowego DAYCO DPV1046 od podwozia = nr 5545149 Kod silnika = Z19DT krążki - Ø [mm] = 35 Wysokość 2 [mm] = 17 Waga [kg] = 3,17 numery: OPEL: 5614445, 614352, 93183257, 93191381 Po tym wychodzi że polift a przedlift maja inne koła czy ktoś coś zawalił i wpuszcza w maliny ludzi
  9. xpirat

    Wymiana radia, wymiana wyświetlacza

    Wyświetlacz na bank nie wylogowany Jeśli ktoś robił fachowo w co szczerze wątpię to zalogowanie jest pinem bez radia i wylogujesz bez radia techem tak zalogowany wyświetlacz (Jestem pewny że nikt się nie fatygował z logowaniem i wylogowywaniem tylko wywalił radio i teraz musisz niestety wyświetlacz wylogować programatorem niestety ) Radio jakie chcesz morzesz wsadzić byle z polifta Możesz dokupić albo masz już załorzony a nawet nie wiesz moduł którym zmieniasz godzinę język itp Lewą albo prawą (Nie pamiętam dokładnie) rolkę przytrzymaj z 4-6 sekund
  10. xpirat

    Projekt elektronicznego poradnika

    Nowy trochę kosztuje Znaleźć z taką samą konfiguracja poduszek czujników już pisałem raczej nierealne Nie zapomnij że do brzeczyka mata na siedzenie jest potrzebna Moim zdaniem dla samego dźwięku nieopłacalny interes Zmontuj sobie jakieś nieoryginalne a wyjdzie dużo taniej
  11. xpirat

    Projekt elektronicznego poradnika

    To nie bcm za to odpowiada a moduł airbag Programowalny jest jednorazowo niestety Jak znajdziesz skonfigurowany jak pod twoje auto plus brzeczyka to ok ale daje ci 10% szans na znalezienie takiego modułu Tylko nowy i TECH Próbowałem resetowaç progiem moduł ale lipa bo zabezpieczenia crc ma Trza by wsad z nowego czystego nie programowanego jeszcze
  12. xpirat

    Projekt elektronicznego poradnika

    Nic nie włączy brzeczyka jak go nie było Musi być odpowiedni moduł niestety
  13. xpirat

    [TUT] Wymiana rozrządu 1.9 cdti

    Nie pamiętam dokładnie ale chyba skf to była
  14. ma może ktoś takie wycieraczki http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-OPEL-VECTRA-C-2002-HYBRID-windscreen-WIPER-BLADES-2419-/111037763415?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19da5dcf57 bo bym potrzebował opinii na ich temat poniewarz zamierzam je nabyć
  15. Pierwsze co to sprawdzamy czy autko obsłuży przeciwmgielne a w tym celu zagladamy w bezpieczniki pod maską czy mamy miejsce na włorzenie bezpiecznika F48UA Chociaż niema wiązki to włącznik i parę kabli + bezpiecznik wystarczy do uruchomienia (najgorsze programowanie bo do aso pewno trzaby się udać a tam no panie jest pan pierwszy z takim problemem i my nie damy rady ale za podpiecie z 200zł wezniemy ) Zalecenie: Przekaźniki wymienione poniżej są przekaźnikami nienaprawialnej płyty obwodów drukowanych i stanowią wewnętrzną część bloku (tak więc przekaźnika nie znajdziemy od przeciwmgielnych) Przekaźnik klaksonu KR3--Sygnał dźwiękowy Przekaźnik pompy płynu spryskiwacza szyby tylnej KR6--Pompa płynu spryskiwacza szyby tylnej Przekaźnik wycieraczki szyby tylnej KR7--Wycieraczka szyby tylnej Przekaźnik pompy spryskiwacza szyby przedniej KR11--Pompa spryskiwacza szyby przedniej Przekaźnik przedniego światła przeciwmgielnego KR46--Reflektory przeciwmgłowe Przekaźnik świateł drogowych KR48--Światło drogowe reflektora Przekaźnik zamka drzwi KR97--Zamek drzwi kierowcy Przekaźnik syreny alarmu układu zabezpieczenia przed kradzieżą KR101--Sygnał alarmowy układu zabezpieczenia przed kradzieżą Programowanie pewno tylko w module BCM i w zestawie wskazników Reflektory przeciwmgłowe Przekaźnik reflektorów przeciwmgłowych jest zasilany napięciem akumulatora w trybie ciągłym. Obwód sygnału wyłącznika reflektorów przeciwmgłowych jest chwilowo uziemiany poprzez naciśnięcie wyłącznika reflektorów przeciwmgłowych. Moduł elektroniczny nadwozia (BCM) wzbudza przekaźnik reflektorów przeciwmgłowych doprowadzając masę do obwodu sterującego przekaźnika reflektorów przeciwmgłowych. Zasilenie przekaźnika reflektorów przeciwmgłowych powoduje zamknięcie styków wyłącznika przekaźnika i doprowadzenie napięcia akumulatora przez bezpiecznik reflektorów przeciwmgłowych do obwodu napięcia zasilającego reflektorów przeciwmgłowych, co powoduje włączenie reflektorów przeciwmgłowych.
  16. xpirat

    [TUT] Wymiana rozrządu 1.9 cdti

    Pompy wody nie zmieniłeś ? U mnie po 60 tyś od wymiany padła na szczęście pierwszy obiaw zaczęła lać sprawdziłem wsio i wycieku na kole pompy nie widziałem tylko po silniku od strony rozrzadu był blok mokry i myślałem nawet że to uszczelka pod pompą Części zamówiłem bo jak wykręcić pompę to wsio trza zmienić rozrząd W tym dniu co przyszły części zaczęło coś szumieć Jak tylko usłyszałem szum silnik zgasiłem i już byłem na 100%pewny że to nie uszczelka pod pompą tylko na pompie nawet bez zaglądania Szumiał pasek bo tarł już o obudowę
  17. xpirat

    Czy to turbosprężarka?

    Odłacz egr (wtyczkę) i sprąwdz bez niego czy traći moc
  18. xpirat

    Swiatła różnice

    Jak nie masz cima z czujnikiem skrętu to i cim do wymiany
  19. Złota Kurna Po co pisałem zaraz ktoś zwinie Wzajemnie
  20. Pasuje wsio jak oryginał jesli jest skrzynia f40 silnik dt czyli 120 konny Jedynie co rozrusznik jest inny dlatego trzeba go zmienić od vectry z silnikiem dth (czyli z vectry 150 konnej wkładamy do swojego samochodu ) Rozrusznik nie pasuje bo koło dm z Saba czy vectry dth ma szerszy wieniec (czyli zębatka na kole dm jest bliżej bloku silnika /po załorzeniu rozrusznika oryginalnego z dt Plus Dwumas saaba rozrusznik by się obracał cały czas bo nie mam miejsca na cofnięcie się Różnica między rozrusznikiem dt a dth to obudowa (ostatnia część jej ta co jest przykrecany do bloku ) pomysł jaki mi wpadł to przyszlifowanie zębatki Bendixa (Niestety po jej przyszlifowaniu rozrusznik rozłaczał się ale w momęcie zapalenia szum bo zębatka bendixa ma kołnierz i on tarł o wieniec koła dm bo za głęboko wsuwała się zębatka Przemyślenie 2 to można zmienić wieniec bo oryginał dm że 120 konnego jest przykrecany i z Saba też (nie sprawdzałem tego ale raczej dało by się tak zrobić lecz to co mnie odsuneło od tego pomysłu to nie jestem pewny czy koło dm nie jest wyważanie (Jesli jest to można sobie wyobrazić że wyrażamy felgę a potem zakładamy oponę długo pewno by to nie jeżdziło bo oczywiście łożyska by dostały po tyłku ) Ja miałem rozrusznik robiony dlatego kupiłem jak najtaniej aby tylko przełorzyć bendix bo zeszlifowałem dla testów jak wyżej pisałem Plus kawałek tej obudowy bo jakby nie patrzył jest ona 3 częściowa po rozkręcenie i tylko nam jest potrzebna właśnie ta część co jest przykrecana do bloku Dth a saab to to samo wsio bez kombinacji można brać bez obaw M32 nie podpowiem ale prawdopodobnie koło wejdzie tylko wysprzeglik Plus tarcza z dociskiem pod m32 i rozrusznik z dth jeśli wejdzie Ja zrobiłem około 4 tyś km i narazie wsio ok jak nowy
  21. xpirat

    OPCOM upgrade i naprawa - Poradniczek

    Jeśli kupisz sprawny niestety Ebay masz tyle dobrze że jeśli jest walnięty odeslesz i kasę nie stracisz (jedynie za przesyłkę pewno z 20 zł Jeśli inne źródło zakupu to tylko naprawa wchodzi w grę najpewniej niestety
  22. xpirat

    Błąd b1000

    Licznik musisz rozebrać i sprawdzić czy dioda wycięta ewentualnie rezystor Licznik km przy okazji usunięcia tej kontrolki pewno ktoś podrasował pewno niestety
  23. xpirat

    Błąd b1000

    Wiem że puzno bo już zrobiłeś ale dobrze że nie kupiłeś używki bo same numery niemają nic do tego możesz kupić jakikolwiek inny aby tylko konfiguracja sie zgadzała Konfiguracja Modułu jest programowana jednorazowo niestety Trzeba szukać z taką samą iloscią poduszek /kórtyn/czujnikuw Ciężko trafić bo większość już jest wyjęta niestety z auta ( nie pamiętam dokładnie ale w epc po numerze vin można dojść jaka jest konfiguracja prawdopodobnie) Jeszcze jedna metoda to podmiana kości modułu ze swojego do dawcy ale tylko jeśli nie jest to właśnie wina wsadu wysypanego w naszym sterze
  24. xpirat

    OPCOM upgrade i naprawa - Poradniczek

    Sprawdź stery z kturego roku masz zainstalowane do 2014 działają 2014+ adaco blokuje nielegalne fejsy
×