Jump to content

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

cichyirl

Forumowicz
  • Posts

    173
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by cichyirl

  1. Dziwne , bo nie piszczy to gdy nagrywałeś pod maską, ale sprawdziłbym napinacz paska. Może on tak wyje ? Może już się blokuje a to co śmierdzi to pasek a nie kable? Troszkę już głośno masz pod tą maską Pozdrawiam
  2. Te ALU co kolega wyżej pokazał również są z wersji GTS...............reszta się zgadza co napisał kolega reset.
  3. Cewka jest cała zalana , więc nie miało co w środku latać. To co latało to jedynie sprężyny które są w fajkach. A może któraś sprężyna była upalona , ściśnięta lub tym podobne i nie łączyło jak powinno a co za tym idzie auto szarpało ????
  4. Sam się zastanawiałem nad nią, ale odpuszczę . Na alledrogo jest więcej zdjęć http://otomoto.pl/opel-vectra-c-uszkodzony-C34157083.html
  5. Pięknie !!!!! Jednak ten rocznik ma coś w sobie. Nie będę pokazywał kto jest też z tego rocznika
  6. No i cudnie. Kupił za 650 zł wszystko a same tłumiki sprzedaje za 1200 ! + zderzak przód , zderzak tył.+ progi daje ładną przebitkę jeśli znajdzie kupców.
  7. Odgrzeje kotleta po roku. Mam pytanie czy ten pilot który jest wewnątrz jest jakoś podłączony również do instalacji auta? Tzn czy aby podłączyć takie lusterko potrzebuję coś więcej niż przewody ( 3 szt ) od centralki w bagażniku ??? Tak jak to jest w "zwykłym" lusterku fotochromatycznym Pytam bo mam takie na oku Znalazłem
  8. Szpecem nie jestem , ale w Mercedesie miałem tak , że na przełożeniu "P" właśnie świecił stop. Już na "N" czy "D" itd. nie. Sprawdzałeś czy na neutralu świecą. ??? POzdrawiam
  9. Martwił bym się gdyby nie wyciekał. Słabe hamulce to może spróbuj je odpowietrzyć , może coś tam jest. A w ogóle kiedy wymieniałeś płyn ??? Nie wiele osób to robi a to błąd. Płyn się starzeje, nabiera kiepskich właściwości i również wodę. Co nie pomaga aby dobrze działały hamulce. W VB też miałem słabiutkie, po wymianie jakby "odżyły" . Jak nie pomoże to już na pewno nie zaszkodzi. Prawidłowo powinno się wymieniac przynajmniej co dwa lata. POZDRAWIAM
  10. http://allegro.pl/postojowki-led-can-bus-5-smd-diody-w5w-t10-canbus-i4107031868.html Choćby te z linku wyżej. Nie ma kombinowania z opornikami itd. Wpisz " postojówki Can Bus " na Allegroszu i będziesz miał ich całą masę nawet od 2 zł . Pozdro. Aaaa no i one nie wywalają błędu na kompie.
  11. Z18XEL to jest ten sam silnik co Z18XE , czyli dobry do zagazowania. Różnica to oczywiście 110 km zamiast 122km a różnią się z tego co ja wiem tylko oprogramowaniem silnika. Zmniejszona moc ze względu na ekologie w celu mniejszej emisji spalin. Silniki te były sprzedawane we Francji lub Włoszech nie pamiętam. Tyle co ja się dowiedziałem. POZDRAWIAM
  12. Nic dodać nic ująć. Dokładnie tak jak kolega napisał. No prawie nic , bo jedynie dodam , że były też silniki dokładnie takie same a mające 110km. Dobrze się zorientuj przy zakupie bo może to nie wiele różnicy , ale jednak. Oznaczenie silnika na bloku masz , jeśli się nie mylę na prawo od rurki w którą wkładasz miarkę oleju. POZDRAWIAM
  13. Ale o jakie głupoty Ci chodzi ??? Ja napisałem co ja leje jakie widzę efekty itd. Ty wiesz , że to pismo jest z ASO i czy ten kto to pisał jest kompetentny do takiej odpowiedzi. Dobrze wiemy na przykładzie diagnostyki komputerowej , że koledzy z forum wiedzą i potrafią dużo więcej niż "fachowcy" w ASO. Nikomu nie każę lać GM , opisuję swoją sytuację i osobiście nie mam powodów zmieniać na inny często przereklamowany olej.
  14. Czytałem o motulach , Valvoline itd. . Wszyscy chwalą i się zachwycają. Ja leje GM 5w30 i efekty jak we wcześniej wymienionych olejach. Wymiana co 15 tyś i nic nie dolewam, silnik chodzi równo i cicho więc co mi więcej potrzeba ???? Cena 50-70 zł więcej gdy wymianę robimy 2 x w roku nie robi aż takiej różnicy, ale jeśli ten olej ( GM ) jest dobry to po co wymieniać na "ala" lepszy ? POZDRAWIAM
  15. Nadal nie zmienia to faktu , że w pewnej kwestii będą gorsze latem a w innej zimą. By były w miarę odpowiednie na zimę musza mieć miększą mieszankę gumy więc latem będą po pierwsze piszczeć a po drugie szybciej się zużywać. Nic w ten sposób moim skromnym zdaniem nie zaoszczędzisz a jeszcze ciągle w głowie będziesz miał to , że masz opony nie do końca dobre. A to nie jest już jazda z przyjemnością. POzdrawiam.
  16. Jak ? Gdzie tego szukać ? Proszę o instrukcję gdzie ten kod mogę znaleźć . Ostatni działający czyli który ??? Bardzo ułatwił byś mi życie kolego
  17. Trafiłem na ten temat i nie do końca wiem o czym tu mowa ! Nie ma czegoś takiego jak dobre opony całoroczne. Opony są letnie i zimowe bo jest inny skład gumy , inny bieżnik, inna odporność na temperatury itd. Czegoś brakuje w lecie w takiej oponie i czegoś w zimie, więc wniosek nasuwa się sam co są warte. JAK COŚ JEST DO WSZYSTKIEGO TO JEST DO NICZEGO, tego trzeba się trzymać. POzdrawiam
  18. Jak to z zaślepek złazi lakier ?????????? Przecież one nie są lakierowane. A chodziło o nie porysowanie felg przy ich ściąganiu a nie uszkodzenie samych zaślepek.
  19. Ummm , pierwszy post kolego i zaraz zonk. :-) Nie ten temat , napisz tutaj to koledzy Ci rozkodują http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/142052-vin-odczyt-wyposazenia-opla-na-podstawie-numeru-nadwozia/page-750
  20. Opony ma takie jak wychodziły vectry. Goodyear-ki, 215 /50 lub 55 nie pamiętam /17 4 sztuki jednakowe i jak pisałem wyżej nie chodzi mi o konkretnie mój egzemplarz a ogólnie o VC w której w porównaniu z innymi autami podobnej klasy jest głośno jak w czołgu. Nawet według mnie głośniej niż w VB.
  21. Tak są. Kiedyś kombinowałem jak przeciągnąć przewód do wzmaka i je widziałem. Osłona pod silnik tez jest jeszcze oryginalna.
  22. Ja Cię rozumiem i wiem doskonale , że tymi uszczelkami przedobywa się gwizd , świst itd. Ale główny hałas jak mi się wydaje dochodzi z nadkoli. Choć fajnie byłoby wyeliminować i ten z uszczelek. Hehe , fajnie by było jakby za każdym razem ktoś zaklejał wszystkie szczeliny ;-) POZDRAWIAM
  23. Odgrzewam kotleta ! Ktoś ma jakąś foto-relacje z przebiegu oklejania? Tył , przód obojętnie. Nie wiem czego to jest wina , oszczędności czy jak , ale sądzę , że jest głośniej niż w VB , którą posiadałem poprzednio. Po prostu jest głośno jak w czołgu. Myślałem , że coś może w moim egzemplarzu , ale przejechałem się dwoma innymi Vectrami i to samo. Szum kół zwłaszcza , choć również owiewane powietrze. Gdzieś czytałem również o dodatkowych uszczelkach i szokującym efekcie. Ktoś coś wie na te dwa tematy to proszę się wypowiedzieć. POZDRAWIAM
  24. Będzie OT za który już przepraszam , ale muszę !!! Kolega Marcinek180 nie raz pokazał na forum co "umie" . Zwracając uwagę , że niepotrzebnie pisze jeśli nie wie , lub powiela odpowiedzi dostało mi się tylko od moderatora. marcinek180= ponad 6 tyś postów !! Jeśli takich to ja dziękuję. RAZ JESZCZE PRZEPRASZAM ZA Off . .......POZDRAWIAM, a autorowi tematu życzę udanego zakupu i zadowolenia z autka.
×
×
  • Create New...
UP