Jump to content

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Xspeed

Forumowicz
  • Posts

    2229
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Xspeed

  1. Zeby nie zakladac nowego tematu podlacze sie. w mojej VC gts ze zwykla klima dmuchawa dziala tylko na 4 biegu Wymieniłem opornik i panel climatronica i nadal to samo. Silnik rozebralem wyczyscilem i przesmarowalem. Jak sprawdzic co jest winne ??? Mam wrazenie po tescie zarowka ze do opornika nie dochdozi wogole prad. (bezpieczniki cale) mi si ejuz pomysly skonczyly,
  2. Panowie pytanie mam,,, Mam merive z 2005 roku z silnikkiem z17dth.... Jest radio cd70 i cid... Nie byl aktywny BC... bc zktywowałem ale pokazuje głupoty.. Jaki powinien byc tam indeks.... Nie wiem czy dobrze patrze ale czy indentyfikator to (odczytane po zalogowani do cid) identyfikator:0x1301 vin... itd
  3. mam do sprzedania ładna vc 1.8 122km w skorach ogloszenie jest w odpowiednim dziale
  4. JA mam na sprzedanie ladna vc 1.8 w jasnych skorach oraz gts wiecej w handelku
  5. to ze po rozkodowaniu vin wyszlo ze dla hiszpani bylo auto nie ma co sie przejmowac czesto sie tak zdaza.moja vc byla zrobiona dla wloch a od nowosci jezdzila po de
  6. Skoro dzieje sie na 2 paliwach to trzeba szukac przyczyn w mechanice a nie w zasilaniu. tez bym dokladnie sprawdzil poduszki silnik i skrzyni. egr nastepny chociaz objawy nie do konca wskazuja na niego. a podcisnienie Ci zadne nie spadło ??
  7. jesli masz sedana to bedzie glowny powod. w sedanie jest pod tylna polka.
  8. u mnie w 120 podczas ostatnich upałow rzadko kiedy sie zapalala a jak silnik byl juz rozgrzany to wogole
  9. przecytaj PW moze moja Ci sie spodoba silnik cdti i bogatsza wersja ot tak na przekor (w sumie ta 2.0 dti to i tak w moim kierunku ze sląska)
  10. swoim op.c dalem rade zarowno na desce jak i na wyswietlaczu
  11. idzie wylaczyc te komunikaty o cisnieniu w kolach op-comem ??
  12. zapewne 30% jak wszedzie takjak wyzej pisze masz30 dni na załatwienie wsyztskich papierów czyli przerejestrowanie auta na swoje nazwisko i przepisnie lub ubezpieczenie na siebie ubezpieczenia. na urzad skarbowy 14 dni jesli kupione od osoby prywatnej
  13. no ale simering walu to nie wina dwumasu wg mysle ze dwumasy sa juz jakis czas na rynku i juz powoli zaklady dochodza do wprawy w ich regenracji dzwonilem o dwumas do z19dt 1400-1500zł w sklepach 1200-1300zl na allegro
  14. i jaki to koszt,jakies opini o regenerazcji dwumasu do z19dt ??
  15. zaczałbym od sprawdzenia czy dochodzi prad do zamkow. Jesli dochodzi mikrowlaczniki (kilka złotych w elektronicznym) na forum jest sporo napisane na ten temat.
  16. tyvh lozysk nie wybijesz z tego.Calosc sie wymienia,nie jest o bardzo drogie.Ja placilem ze 3 lata temu za oryginal cos ok 70zł sztuka chyba
  17. Przyklad z innej beczki Honda ogolnie gazu nie lubi, (ponoc) moja zagazowana i jakos z gazem sie nie gryzie tylko zawory co 10-15 tys km (regulacja reczna) na forum accorda jest accord ktory ma na gazie przejechane 300 czy 400 tysiecy i nic sie nie dzieje ale przeciez kazdy wie ze japonczyki gazu nie lubia
  18. poczytaj dokladnie na necie Sama legaliazcja podejrzewa ze 100-200zl A mozna wymienic butle i i masz homologacje na 10 lat
  19. Silnik 148 km (z22se) jest nadajacy sie do zagazowania Przy sciaganym aucie z lpg trzeba zrobic legalizacje butli i to wsio chyba
×
×
  • Create New...
UP