Oktawian

Tak dla potomnych, ja siedziałem nad tym parę ładnych godzin zanim wydumałem co i jak. Odnośnie zacisku na tył o średnicy 35mm mamy dwie wersje zestawów naprawczych. 1# tj. wersja poliftowa : nr. zestawu naprawczego autofren D4594 1998 >> 01.2003 36,00 mm ATE D4594 Co ciekawe podają tutaj średnicę tłoczka - 36mm a to dalej jest 35 mm ... 2# wersja przedliftowa : nr. zestawu naprawczego autofren D4357 10.1995>> 1998 35,00 mm ATE D4357 Różnią się tylko tym, że średnica osłonki tłoczka (wypustka na którą wciska się gumkę przeciw kurzową ) w wersji przed liftem ma 43mm a w wersji po lifcie 41mm. więc nie trzeba zakładać żadnego zestawu z metalowymi pierścieniami, który jest od vectry A ... Tada, mam nadzieję, że komuś to pomoże...

Mam teraz ten sam problem. Mój kolektor był już spawany zapewne przez poprzedniego właściciela , więc nie ma sensu spawać go drugi raz. Tym bardziej, że nie wygląda za ciekawie no i jest krzywy w sensie płaszczyzna, która przylega do głowicy. Co daje dam nie dość, że wątpliwe spawanie to jeszcze planowanie... gra nie warta świeczki. Jak to mówią nie ma co sobie tyłka szkłem podcierać. jedyna opcja wg. mnie to coś takiego : http://allegro.pl/kolektor-wydechowy-opel-omega-vectra-astra-849137-i3434439976.html

Albo sprzedajesz pewny sprawny samochód, albo świecisz potem oczami, jak kto chce. Każdy robi jak uważa, ja wiem jedno przepłacać nie mam zamiaru, każdy inny zrobi jak będzie chciał. Sprawdziłem to przed zakupem i wiem co kupiłem ;D

Dalej nie rozumiem przy czym się upieracie ... jedziesz i sprawdzasz w jakim stanie jest dany samochód. Przykładowo do zrobienia jest sprzęgło / ruda / klima / itp td to o tyle zbijasz z ceny bo mało kto powie o takich rzeczach przed przyjazdem na oględziny. Nie opuści to do widzenia i tyle. nie ma się co spuszczać bo tego jest od groma i tylko widzę jak po klika miesięcy stoją na allegro lub w podobnych portalach. Stąd ceny idą diametralnie w dół. I nie ma się co ku temu dziwić ... Ja zbiłem z 7500 ceny wyjściowej na 5500 a dostałem jeszcze w tej cenie ori radio na cd opla plus parę śmieci. Faceta brutalnie uświadomiłem jak wygląda kupowanie 2 l kombi w benzynie bez gazu w grudniu przed świętami ... a w styczniu to już tylko nieżej bo rocznik leci do góry. Nie mówię tutaj już o samochodach z ceną wyjściową 4500 zł bo to już wiadomo o co chodzi, ale puki samemu się nie sprawdzi to tak naprawdę nie wiadomo co się kupuje bo pogadać sobie ze sprzedającym można ... zawsze. I już podczas rozmowy można się zorientować z kim ma się do czynienia . Ja szukałem obojętnie jakiej marki - kombi w benzynie z klimą do 13000 zł i jedyną sensowną propozycją po x telefonach byłą ta vectra , pojechałem pogadałem , po marudziłem a facet i tak powiedział ze nie sprzeda w tej cenie, grzecznie podziękowałem i poszedłem do samochodu , minęły 4 min i facet za mną biegnie bo widział, że nie ugra nic na przyjechał pan z daleka to pan to weźmie ... Jasne można kupić vectrę b i za 13 tys zł :D kto za tyle kupi serdecznie go pozdrawiam ...bo dopłacać za ksenon i tempomat 6000 zł nie bardzo mi się widzi . Wszystko polega na tym by znaleźć najlepszy stosunek jakość / cena i tak zawsze jest. Wiadomo, że jak się kupuje samochód to trzeba się liczyć z tym, że się kilka razy będzie trzeba odbić od samochodu i szukać dalej ...to normalne. Ja samochodów w miesiącu kupuje w pl po 5-6 czasami więcej i tak właśnie się to odbywa. z tym, że ja to do afryki wysyłam więc nie muszę się z tym bujać w pl gdzie będzie mi to stało miesiącami pod domem.

Dla mnie to właśnie jest jak najbardziej na temat, bo przecież nie chodzi o to tutaj żeby przepłacić tylko doradzić i uświadomić jaki jest teraz rynej jeżeli chodzi o Vectrę b ... Cięcie postów uważam za nieuzasadnione ... Reasumując realna cena zakupu samochodu już zarejestrowanego jeżeli chodzi o vektrę polifta !! bez gazu to max ! 6000 zł ... i ani złotówki więcej przy założeniu, że samochód jest w bardzo dobrym stanie, jeżeli nie to już mamy równię pochyłą w stosunku cena/stan .

Matko ... do 10 tys zł ?! Wybierz coś w PL to już stary samochód jest. W 10 tys zł powinieneś się bez problemu zmieścić z założeniem gazu nawet ... Ja 3 tyg temu kupiłem vectre B 1999 wersja sport ori stan niecałe 200 k km przebiegu po pełnym serwisie w sensie rozrząd filtry oleje itp itd. za 5500 a dodam tylko że jest to już samochód zarejestrowany w PL ...

Jeżeli chodzi o oc to nie mają prawa stosować zamienników. Tak samo jak amortyzacji. Jeżeli zniszczyli ori część to za taką mają zapłacić.

Odnośnie tego co pod tira wjechał... co jak co, ale tira nie zauważyć to trzeba być zdolnym, tym bardziej, że jechał sam. Szkoda, że nie napisali ile ma lat.

Udało mi się sprzedać samochód więc nawet nie robiłem tego bo po prostu nie zdążyłem. Kupujący z pełną świadomością go wziął...

ECu się wysrało ... To wszystko to są błędy komunikacji lub jej braku.

Zacisk hamulca i tłoczki w nim . A cylinderek to cylinderek... Tyle w temacie. Co do tłoczka są zestawy naprawcze ...

Z tym, że masz lepsze hamulce jako bonus...

Jeżeli chodzi o Vectrę to gdzie tam są cylinderki z tyłu ?! Zwłaszcza w poliftach ?! Jedyna wersja gdzie były z tyłu bębny to chyba 1.6 ... Zobacz gdzie Ci się poci z tyłu ... i czy to na pewno jest płyn hamulcowy.

To nie możliwe żeby dziecko sr** nie mogło Dawca stoi prosto więc jak coś to całą belkę przewalę

Ja w piątek/ czwartek będę wymieniał kompletne wahacze tylne z mocowaniem do belki ... Jak to nie pomoże to przerzucę kompletne amory ze sprężynami... A nóż widelec pomoże !?

Ja mam to samo u siebie w kombi /-\ , byłem na sprawdzeniu zawieszenia to gość powiedział, że wzorowe , pojechałem na zbieżność i ewidentnie coś nie halo tam jest, niby ustawili koła prosto do jazdy, ale dalej są pochylone, do tego zawieszenie mi wali jak wściekłe ... no tak nie może być ... Jakieś pomysły ?

Ściągnąć wtyczkę musisz od lusterka i probówką 12 V sprawdzić czy jest prąd w kablach wszystkich po naciśnięciu odpowiednich przycisków. Kable : sterowanie lusterek : szary i niebieski podgrzewanie czarno biały zasilanie czarno czerwony

Dziś będę kończył sprawę z lusterkami. Jak się okazało nie miałem instalacji we wnętrzu auta. Można to bardzo łatwo sprawdzić. Wystarczy odkręcić wtyczkę między drzwiami a samochodem i jeżeli mamy we wtyczce na jej środku 4 kable a nie 2 to instalacja w samochodzie już jest. jeżeli tylko 2 to instalacji nie ma bo te 2 kable są od głośników. Jeżeli nie ma to trzeba dołożyć następujące kable : Pin 5 szary pin 19 pin 21 pin 27 dorwe póxniej rozpiskę to napiszę co i jak.

F 18 długa czyli z przełożeniem 3,94 Win jak najbardziej poprawny podałeś.

Można też na kowadle Tylko trzeba to z głową zrobić ... Swoją drogą łożysko SKF 88 zł kosztuje

Sprzęgło Ci się ślizga ... Ewidentnie do wymiany... Napisz jeszcze ile masz koni mechanicznych. bo są dwie wersje 116/115 km oraz 125 km Sprzęgło LUK bez wysprzęglika hydraulicznego to koszt 318,66 zł a wysprzęglik to koszt kolo 500 zł

Tutaj generalnie chodzi o koszta ... przy 2 wahaczach masz prawie 200 zł w kieszeni ... A żebyt pokrzywić wahacz to musiał być konkretnie zapie**.... w coś i to by wyszło od razu przy jeździe i na zbierzności.