Jump to content

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

cichy117

Forumowicz
  • Content Count

    10362
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    76

Everything posted by cichy117

  1. Są rurki. Na aukcji jest sama chłodniczka, bez osprzętu
  2. Olej do wymiany na prawidłowy, rozrząd do sprawdzenia
  3. Możliwe że leci na łączeniu rurki która wychodzi do chłodniczymi oleju
  4. Białe, czyli uboga mieszanka Trzeba sprawdzić czy nie ma lewego powietrza, co pokazuje sonda i przepływka
  5. Może to gwizd pompy powietrza wtórnego? Próbowałeś przejechać trochę więcej na benzynie?
  6. Czym czytane błędy że żadnych nie ma? Próbowałeś czytać bez gaszenia silnika?
  7. Można. Elm ich nie widzi ale wymrugać się da
  8. Gazownicy nie są od tego żeby rozumieć (większość). Mają wrzucić instalację, zgolić kasę i wypchać samochód za bramę
  9. Sprawdzisz, sprawdzisz... P0012 to problem z rozrządem albo kołami rozrządu
  10. Najszybciej będzie jeśli podjedziesz do kogoś kumatego, albo nawet sam kupisz kabelek i zobaczysz co tam jest nagrzebane
  11. Samo się nie zapowietrzyło. Zobacz czy nie masz wycieki między skrzynia a silnikiem. Jeśli nie to pompka. Jeśli jest (płyn hamulcowy) to wysorzęglik. Jeśli przejechałeś 100km to raczej nie jego wina, chociaż jeś umiał popsuć klimę przy tej robocie to mógł też uszkodzić np. przewód od pompki do skrzyni
  12. Problem w tym że u ciebie nic nie puściło tylko wypaliły się zawory i/lub gniazda. Kupno drugiego silnika to ryzyko bo żeby go dobrze sprawdzić trzeba by przejechać kilkaset km. Oczywiście remont też jest ryzykowny bo niektórzy potrafią zchrzanic tak proste rzeczy jak oddanie głowicy do regeneracji i złożenie. To co klekocze to koła rozrządu. Dobrze byłoby je zmienić przy ewentualnym remoncie bo i tak będą odkręcone
  13. Myślisz że po to wymyślili taką funkcję w programie żeby wywalało poduchy? Dokąd ten świat zmierza?
  14. Tym pojazdem którym przejeżdżam raczej nie da się zajechać
  15. Przejeżdżam tam praktycznie co 2 dzień.
  16. Podajesz screen z tematu o silniku x18xe który nie ma 2 sondy a dyskusja tam jest o 1 i jedynej w tym silniku sondzie i twierdzisz że tak powinna pracować 2 sonda bo tak tam jest napisane. Przy prawidłowej pracy silnika i katalizatora 2 sonda przy małych obciążeniach i na wolnych obrotach powinna stać na ubogo w granicach 100-200mV. Falowanie 2 sondy świadczy o słabej pracy katalizatora albo zbyt bogatej mieszance, której katalizator nie jest w stanie dopalić. W twoim przypadku stawiam na to drugie. Masz za ubogo na gazie, przez co korekty paliwowe ustawiły się na plus. Po przełączeniu na benzynę przez to jest za bogato i druga sonda zaczyna falować.
  17. Mój przewinął 300, od nowości na LPG i nic sobie z tego nie robi. Niestety jeśli chodzi o obsługę prinsa nie pomogę. Nie wiem jak jest z dostępem do sterownika, ale chyba nie jest to takie proste jak w naszych instalacjach, że kupujesz kabelek, ściągasz program i gotowe. Być może lepszą opcją byłoby wrzucenie sterownika staga, kme czy coś podobnego. Wtedy już nie ma żadnych ograniczeń. Cretux, nie pokazujesz się czasami w okolicach Bisztynka? Wydaje mi się że kiedyś widywałem tam taką vc.
  18. No właśnie. Czytanie ze zrozumieniem. Żeby podeprzeć swoją tezę o pracy 2 sondy dajesz link do tematu o silniku który jej nie posiada. Różnimy się tym że ja wiem jak powinna działać 2 sonda przy sprawnym kacie i dobrej mieszance. Cretux, nie wywala ci czasem p0410? Po jakim czasie od odpalenia robiłeś film?
  19. A co zostanie z tej instalacji? Butla i wężyki. Poza tym nie wiem jak wtryski, ale reduktor da się zdrutować inny znacznie tańszy. Podejrzewam, że wtryski barracudy też da się wrzucić bo to klon keihina. Trzeba tylko znaleźć kogoś kto będzie się tym chciał zająć
  20. Taniej dać nasz sterownik, wtryski i reduktor
  21. 2500???? Chyba złote wtryski, reduktor i opaski
  22. To widocznie się nie znam. Nie wiedziałem że masz silnik x18xe lub v20xev z Vectry b który nie posiada sondy za katem, a posiada sondę 5V
×
×
  • Create New...