Witamy na Vectra Klub Polska
Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.
Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:
- Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
- Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
- Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
- Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.
cichy117
-
Zawartość
9 788 -
Rejestracja
-
Ostatnio
-
Wygrane dni
65
1 obserwujący
Ostatnio na profilu byli
3 035 wyświetleń profilu
-
Nie tylko w Vectrze.
-
Nie tylko w Vectrze.
-
Hamulce zdążyły się dotrzeć? Może jest problem z serwem? Płyn kiedy zmieniany?
-
Jak schodził brud? Z tego co pamiętam nie chce się zbyt łatwo poddawać.
-
Żadne zapowietrzenie. Obroty powinny utrzymywać się trochę wyżej a po zatrzymaniu spaść
-
To nie powinno się jeszcze nic dziać, chociaż wszystko jest możliwe. Zobacz na początek jaka jest korekta długoterminowa i jak zachowują się korekty krótkoterminowe jeżdżąc na benzynie i gazie
-
Vectra C 1.8 2005 r. dławi się przy odpalaniu, szarpie i falują obroty.
cichy117 odpisał patrykm22 na temat w VC-Silniki benzynowe
Może być, tylko mało prawdopodobne że po regulacji gazu na chwilę się naprawia -
Chyba BRC? Sprawdź korekty paliwowe. Jeśli instalacja ma spory przebieg to mogą być do wymiany wtryski albo reduktor. Być może potrzeba tylko regulacji
-
Podaj jakie masz wtryski, reduktor i po jakim przebiegu
-
Vectra C 1.8 2005 r. dławi się przy odpalaniu, szarpie i falują obroty.
cichy117 odpisał patrykm22 na temat w VC-Silniki benzynowe
Nic nie trzeba wgrywać. Pojeździj na benzynie i wróci do normy. Przyczyną może być albo zła regulacja albo padnięty któryś element instalacji, np. rozkalibrowane wtryski -
Vectra C 1.8 2005 r. dławi się przy odpalaniu, szarpie i falują obroty.
cichy117 odpisał patrykm22 na temat w VC-Silniki benzynowe
Trochę trzeba posiedzieć. Krótko mówiąc trzeba jeździć samochodem raz na benzynie, raz na LPG w różnych zakresach i porównywać korekty. Jeśli są różnice to trzeba je korygować w programie gazowym -
W takim razie czekamy na wyniki. Z tym BRC to czysta porażka. W miarę dobra instalacja ale instalatorzy tragedia. Nie mówię o sq32, bo tam zablokowali sterownik, więc i to jest do bani
-
Kup elm'a i zobacz na początek korekty dłigoterminowe
-
Po 100km na benzynie i tak sobie przypomni
-
To już więcej się u nich nie pokazuj, chyba że samochodu używasz tylko do tego żeby pracował na wolnych obrotach Które dokładnie BRC?