Welcome to Vectra Klub Polska
Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.
- Start new topics and reply to others
- Subscribe to topics and forums to get email updates
- Get your own profile page and make new friends
- Send personal messages to other members.
cichy117
-
Content Count
11325 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
-
U mnie oberwała się końcówka wałka przegubu wewnętrznego (idealnie w rowku na pierścień zabezpieczający) i zrobiło to samo, z tym że kilometr wcześniej niezabezpieczona półośka wypadła z mechanizmu różnicowego. U ciebie może być to samo, tylko na przykład z prawą półośką. Ona nie wyskoczy. -
1.8 XER olej? w płynie przed i po remoncie silnika help
cichy117 replied to Dziusiox's topic in VC-Silniki benzynowe
Oleju nie jest się tak łatwo pozbyć. Nie ma tu znaczenia czy dostawał się długo do układu -
Delphim pewnie ogarnie poduszki. Wystwietlacza nie, tylko opcom albo tech (taki prawdziwy). Ile razy można pisać że takim opel techem nic nie zrobisz?
-
Ten tech co masz obsługuje co najwyżej Vectrę b czy omegę. Pod Elma możesz pobrać jakiś program, ale odczytasz tylko silnik i też niekoniecznie wszystko
-
Nie ma takiego i nie będzie. To nie jest ten tech co w serwisie. Tym w VC nie zrobisz nic. Kabelek też raczej się do niczego nie nadaje
-
Czy to benzyna czy LPG to nie ma różnicy. Jak się dobrze zajara to i tak nie będzie co ratować. Graty do gazu może i dobre, tylko zostaje kwestia montażu i strojenia. Na same korekty w tym silniku to za mało bo znaczną część pracuje w pętli otwartej. W praktyce to oznacza że strojenie na korekty to być może połowa strojenia.
-
Szarpanie występuje na benzynie, gazie, na niższych obrotach czy na wyższych?
-
Niech on naprawi co popsuł a nie kombinuje z zakładaniem zaworków. Często lubi pęknąć wężyk od pompy do dekla i też będzie taki efekt. Jeśli jest mała nieszczelność to samochód będzie jeździł normalnie, ale po postoju paliwo spłynie i zanim napompuje znów, trzeba trochę pokręcić
-
Coś poszło nie tak przy montażu i paliwo się cofa
-
Jeśli mieszał się płyn z olejem to pewnie chłodniczka pęknięta
-
Ja wymieniałem uszczelki 3 albo 4 lata temu i nic się nie dzieje
-
VC Z18XER + LPG Rano po odpaleniu na zimnym szarpie.
cichy117 replied to chytruseq89's topic in VC-Silniki benzynowe
Zacznij od przejażdżki 2-3 dni na benzynie. Napisz czy są jakieś zmiany -
Przepatrz jeszcze korekty. Zobacz czy długie na postoją są bliskie 0 oraz czy krótkie w czasie jazdy układają się podobnie na benzynie i gazie
-
Samo napewno się nie zapowietrzy
-
Coś mi się wydaje że ta pęknięta rura to nie jedyna dziura w dolocie, chyba że przepływka uwalona. Coś wysokie podciśnienie w kolektorze. Zobacz czy na wyższych obrotach korekty przypadkiem nie idą w dół.