cichy117

Teraz napisałeś precyzyjnie o które wskazanie chodzi. Skąd biorą się takie wyniki, już napisałem wyżej

Spokojnie możesz zrobić 0.8

Będzie, choć nie zawsze

Ustalmy jedno. Czy chodzi o spalanie chwilowe czy średnie? Jeśli o chwilowe to oczywiście na postoju pokazuje l/h a nie l/100km. Jeśli chodzi o spalanie średnie to zawsze będzie w l/100km. Jeśli odpinałeś akumulator to komputer się zresetował i liczy spalone paliwo i przebyte km od momentu podłączenia akumulatora. Stojąc na światłach paliwo jest zużywane, a km nie rosną, więc średnie spalanie wzrasta, a że kilometrów od skasowania jest mało to nawet chwilowy postój wpływa na średnie spalanie. Żaden tech ani inne cuda nie są tu potrzebne. To zwykła matematyka

Masz świece z przerwą 1.1mm. Będzie na nich szarpać. Spróbuj zmniejszyć przerwę na 0.9 lub 0.8

Odczytaj błędy

Patrzysz na podciśnienie z wyłączoną klimą?

Poszukaj na szrocie. Może się zgodzą

Podmiana cewki albo przejażdżka na benzynie ok. 100km. Popatrz wtedy czy się poprawiło

Korekty na plus znaczą że silnik wydłuża czasy wtrysków w stosunku do bazowej mapy, przez co teoretycznie dolewa więcej paliwa. Powodem może być np. niskie ciśnienie paliwa albo lewe powietrze

Tak. To dupochron dla gazowników którzy nie potrafią stroić instalacji

Nie dziwne tylko za wysokie. Pojeździj na benzynie i jeśli wrócą w okolice 0 to gaz do regulacji

Licznik i tak będzie zawyżał względem faktycznej prędkości. Z reguły przy oryginalnych rozmiarach oszukuje ok 5%

Przebieg nie będzie się różnił.

Korekty sprawdź