cegla123

Dokładnie tak. Ja po przesiadce z Z22SE na Z20NET również byłem przekonany o awarii termostatu. Jednak termostat nie puszcza, a po nagrzaniu trzyma temperaturę wzorowo. Dojeżdżam do pracy 10km (trasa) i przez ten odcinek nawet nie osiąga temperatury roboczej. Wskazówka wstaję z 70 po około 5km. Sprawdzałem też z wyłączonym ogrzewaniem i nie ma zauważalnej różnicy. Wygląda na to, że TTTM

Poluzuj go na wszystkich śrubach (chyba po 3 u góry i na dole), poruszaj nim, żeby się dobrze ułożył i wtedy cały czas go dociskając dokręć wszystkie śruby. Miałem ten sam problem i było to spowodowane jego "naprężeniem"

Potrzebuję pomocy szanownych kolegów. Zakupiłem kolejną Vectre, tym razem polift 2008 rok. Jest w niej niefabryczne radio pioneer i chce wrócić do oryginału. Wyświetlacz mam GID. Jakie radio mogę zakupić? Wg Vinu mam 6 głośników i instalacje bez telefonu i nawigacji. Czy cdc40 opera będzie dzialalo? Nie wiem czy poprzednie oryginalne radio zostalo wylogowane. Na wyświetlaczu nie mam żadnych napisów safe. Wyświetla godzinę i spalanie, ale nie mam sterowania BC, możliwości zmiany języka itp. Czy op-comem zaloguje nowe radio? Wystarczy, ze kupie radio czy lepiej parę z wyświetlaczem?

Niestety nikt się nie odezwał, a sam też nie miałem okazji, żeby u kogoś sprawdzić. Zaślepiłem go i od tamtej pory jest wszystko dobrze

Bardzo proszę posiadaczy lub znawców silnika Z22SE o sprawdzenie małego szczegółu. Miałem objawy typu szarpanie, falowanie obrotów oraz błąd bogaty system adaptacji paliwa. Znalazłem nieszczelność w kolektorze ssącym. Otóż z prawego boku tuż przy dekielku filtra olejowego jest podłączony przewód serwa, a obok niego są 2 króćce podciśnienia (średnica około 3 mm). Jeden z nich mam podłączony przewodem do reduktora LPG, drugi natomiast był otwarty. Widać, że wcześniej było tam coś nałożone. Nie znalazłem pod maską żadnego luźnego przewodu, który mógłby tam pasować. Aktualnie ten króciec zaślepiłem i samochód wrócił do żywych. Stąd prośba o sprawdzenie czy powinien tam być przewód od czegoś czy może fabryczna zaślepka?

Mnie też wydaje się, że wszystko jest w porządku. Użytkuje Vectrę Z22se już 3 lata i zdążyłem się przyzwyczaić, że jadąc 80-90km/h bez redukcji do 3 biegu nie ma się nawet po co wychylać na lewy pas. Waga robi swoje. Przesiadłem się z Vectry A 115KM ze skrzynią od GT i naprawdę przyspieszenie wypada gorzej. Za to bardzo dobrze jeździ się z prędkościami 140-170km/h. Wtedy mocy mu nie brakuje

Ja polecam Bosch Platinum-Iridium. Zamonowałem je w zeszłym roku, zrobiłem około 25000km i jest ok.

Link do strony http://www.opel-nied..._Austausch.html Do złącza diagnostycznego chyba nie musisz podłączać tych 2 przewodów. Ja nie podłączałem i wszystko działa, włącznie z komunikatami ostrzeżeń Jeżeli radio masz cdr2005 to masz przedlifta, czyli wyświetlacze oznaczone jako XR lub EQ. Ten na aukcji jest prawdopodobnie EQ, więc będzie pasował

Szukam konkretnej informacji. Pewnie jest w tym wątku, ale ciężko przeczytać 75 stron. Mam przedlifta 2002 rok (model 2003), radio cdr 2005, klima manualna i wyświetlacz TID. Chce założyć GID i aktywować BC. Wiem, że muszę kupić manetkę z obsługą BC i wyświetlacz. - Jakie oznaczenie musi mieć wyświetlacz i manetka? - Aktywuje to Op-comem? - Mogę kupić sam wyświetlacz czy musi być z ramką i kratkami nawiewów?

Mam ten sam problem drugi raz. W zeszłym roku okazało się,że spaliła się cewka kompresora. W tym roku tez poczułem spaleniznę i nawet pojawił się dym. Szybko wyłączyłem i klima nadal działa, ale mocno się grzeje i nie mogę jej używać dłużej niż parę minut. We wtorek jadę do "klimiarza"

Mam na imię Bartek i pochodzę z Malborka. W okolicach Iławy mieszkam 5 lat. Jestem w trakcie kapitalnego remontu domu. Jak ogarnę się w tym temacie będę mógł więcej czasu poświęcić rozrywce i tym samym wybrać się na jakiś spocik i poznać Was osobiście

Przyszedł czas, aby się wreszcie przywitać ze wszystkimi z warmii i mazur. Jestem na forum prawie 5 lat, ale korzystam sporadycznie. Byłem posiadaczem VA 2.0, a teraz mam VC GTS 2.2. Obserwuję cały czas temat spotów. Jak będzie gdzieś w okolicy to postaram się wpaść. Mieszam od niedawna w okolicach Iławy. Pozdrawiam

Jeśli byłbyś zainteresowany mam cały komplet w świetnym stanie. (tarczobębny, czopy piast z łożyskami). Nie mam tylko zacisków.