forest666

.....no i mamy odpowiedz Tak jak pisalem na poczatku, przewod do czujnika przy wtyczce jest walniety-naderwany. Dlatego sie zapalil blad jak go ruszylem. To sama mialem w Omedze ....moze sie komus to info przyda na przyszlosc.

Pisałeś to fakt We wszystkich furach jak pada jakis czujnik to wymieniam na Delphi i smigaja. 100zl kosztowal i ta firma to nie chinszczyzna. Jak to mowia.....nadzieja umiera na koncu

Czujnik wymieniony ( DELPHI ). Fura odpalona z 2 razy. Check nie gasnie. Odcina przy 4.5 nadal. Co robic ? Błędów nie kasowałem bo nie mam kompa.

Okej Ale taraz pytanie. Ten z kablem czy te ustrojstwo co jest przy pokrywie zaworow przy walkach ? Oryginal to jaka firma, bo widzialem dostepne Delphi i Hella.

.....odcina.

Witam. Podłącze sie pod temat. Wymienialem dzisiaj olej i filtry. Przy wlewaniu troche mi sie rozlalo odkrecilem czarna oslone miedzy oslona kolektury. Powycieralem i zalozylem. Czujnil walka rozrzadu a raczej jego gumowa oslona nie pasuje idealnie do wypustki na czarnej osłnie wiec troche jest docisniete. Pozniej wymienialem filtr powietrza sciagalem pierwsze kolanko z czujnikiem i pozniej zakrecilem. Odpalam silnik a tu check mi sie pali. Zczutalem i :0100 i 0340 ( przeplywka i czujnik walka). Cos z kablami moze byc czy zbieg okolicznosci i akurat padlo. Silnik odpala. Chodzi rowno. Co robic ? Wymieniac oba ?

Jeszcze zauważylem cos takiego, ze na 9tce jedzie na maxa, a na nizszych poziomach zalacza sie i po chwili wylacza sie...i za chwile znowu start i po chwili staje....i tak w kolko.

Przegladałem już te tematy wcześniej i nie ma tu jednoznacznego wskazania na moje objawy. Blędów na climatroniku nie wyświetla, na kompie tez nic nie pokazuje.

Witam Odgrzeje temat, bo mam to samo, a widze że problem nie został rozwiązany. Problem z Climatronikiem - na 9tym biegu śmiga bez problemu, a od 8 do 1 ledwo idzie, chyba na każdym biegu z tą samą predkościa, czasami wydaje mi się, że wogole nie działa. Mooooze czasami czuje jakies "zapachy obciążonej elektryki", ale może to dorabiam ideologie. Wizualnie wyswietla wszystko OK - dwie kreski się nie pala. Włącza się i wyłącza bez problemu. Ktos cos pomoze ?

Witam. Pozwole odgrzać temat. Czasy sie zmieniaja razem z technologia. Potrzebuje do swojego domowego użytku diagnozowac bledy w Viki. Co polecacie ? Poszukalem na allegro. Jest tego wciul. Najtansze podobno moga narobic balaganu, a co powiecie na "vGate icar3" ? Widziałem tez Opel Tech2+ pod kompa.

Nie gazownik. Taki zestaw pokazuje na konfiguratorze na stronie STAGa ( ten jest niby do 136KM ). Calość którą zapodałem jest na podstawie konfiguratora. To co podałeś będzie git śmigało ? Reduktor - STAG AC-R01 Listwa - STAG AC-W02 Jednostka sterująca - QBOX PLUS / QNEXT PLUS

Witam Pozwole sobie odgrzać temat. Chce zamontować do 1.8 125 KM ( Z18XE ) gaz. U mnie jest Stag który montowałem już wcześniej w innym samochodzie i bardzo dobrze smigał. Czy do Viki cos takiego podpasuje: Reduktor - STAG AC-R02 Listwa - STAG AC-W01 Jednostka sterująca - STAG 400 DPIlub / QBOX PLUS / QNEXT PLUS. (biorę komplet STAGA, bo mam na wszystko dłuższą gwarancję, a jak coś trzeba będzie zamącić, to kolesiowi jest łatwiej podmienić listwę STAGa, niż np. Barracudy ) Ktoś coś może się wypowie.