wll2311

Takie pytanie ile wam wasze Vectry biorą oleju i przy jakiej jeździe ? Bo mi jak jazda wokół komina to nie zauważam problemu (2 tys wokół komina i nie zauważyłem ubytku oleju ) ale jeśli trasa i prędkości stałe juz jest problem . I na jakim oleju jeździcie(castrol 5w30) Dwa przykłady: 1. Trasa 350 km średnie obroty między 4-5 tyś. Około 500ml. 2. Trasa 180 km średnie obroty 3,5 tak 250ml. Dawać przykłady bo jestem ciekawy jak to wygląda uwas bo temat rzeka.

Wiesz ja po wymianie oleju zrobiłem 3 tys i nic a zrobiłem odcinki 50 km, 5 min postój 50km 3godzininy postoju i tak 100 km przejechanych i na bagnecie zaczął olej znikać tylko obroty były 5 tys ciągle . Jak jeździsz bo ja jak jeżdżę normalnie tak do 3,5 tys obrotów nie ma problemów nawet w trasie dlugiej, ale nawet głupie 50 km tylko tak jak pisałem wcześniej i będzie widoczna zmiana na bagnecie. Moj znajomy ma tak że dolewa 1litr na 10 tys powiedział mi wprost ople mają tak zapala się żółta kontrolka oleju trzeba dolać i tyle. I nie szukać dziury w całym jeśli oczywiście nie bierze litra na na tyś km przy normalnej jeździe bez przeciążeń ekstremalnych silnika . Powiem wprost na twoim miejscu nieprzejmowal bym się wcale tylko kontrolował olej i nie kombinuj bo tylko pogorszysz moim skromnym zdaniem.

Pytanie jaki prędkości po powyżej 4 tys obrotów ten silnik piję olej i nic na to nie poradzisz . Jazda wokół komina moja nie bierze oleju . trasa jaka kolwiek powyżej 50 km przy obrotach po wyżej 4 tyś już piję olej. Przykład trasa 350 km obroty powyżej 4,5 tys około. 400 ml oleju, powrót i pilnowanie się żeby było maks 3,8tys obrotów nic nie wzięła.(za błędy sorki 5 piwek 😁hehe

tez jestem ciekawy bo tez tak zaobserwowałem u siebie 1.8 122 km . Bo wymianie świec bylo spokój przez 3 odpalenia a teraz znowu może tylko mniej faluje niż wcześniej na starych świecach.

Olej miał 1 tys jak zakładałem to raczej był świeży . Wiesz wokół komina to nie było problemy tylko trasa i obroty powyżej 4tys to brala. A że kupiłem na początku lipca to też człowiek się denerwuje żeby nie wyszło że szrot . Właśnie sam jestem ciekawy jak to będzie pod koniec następnego tygodnia napiszę czy coś wzięła mam nadzieję z problem z olejem zniknął .

Tylko że na innych forach znalazłem vdwa przypadki że po wymianie świec przestał brać olej takie silniki jak moj

Taki taki sam jaki wcześniejszy wlasciciel zalał tylko mnie zastanawiają słowa gaziarza żebym wymienił olej po 3 tys koniecznie może w tym coś jest sam nie wiem zobaczymy jak dalej bedzie

powiem jedno trasa 300km po wymianie oleju 5w30 castrol i swiec prędkości nawet 200 km/h plus średnie obroty 4.5tys i stan bez zmian oleju . O co ty chodzi ? Ktos zgadnie ?

Sprawdzil nie sprawdził bo przed gazem nic nie dolalem na tym oleju około 3tys zrobione teraz 3 tys na gazie i zaczęła brać . I myślę co zrobić i pytam dla tego. Na razie się skłaniam nad motulem . I pewnie okaże się że to nie olej tylko uszczelniacze i pierścienie i tak bywa

Już gaz u kolesia zakładałem i gaziarz sprawdzony z dobrą renomą . Też się zdziwiłem z tym olejem ale to podkreślił żebym wymienił . Też zrobiłem sporo na gazie bo wszystkie moje auta były zagazowane też jak Ty nigdy różnicy niezauwazalem . I uniego nie wymianam oleju wiedz na co mnie miał by naciągać ? Może przypadek faktycznie i nic więcej tylko szkoda że 2 miesiące temu kupiona ale i tak bywa nic nie poradzisz. Zrobię jeszcze wymianę oleju na Castrol 5w30 wewtorek i zobaczymy co będzie się działo . A w środę zobaczę bo czeka mnie 400 km dwa razy po 200 jeden odcinek pojadę tak do 3.5 tys obrotów a druga trochę szybciej i będę wiedział co będzie i będę myślał.

z jednej strony masz racje bo od ponad 10 lat robi mi samochody i jeszcze sie nie pomylił . Wole pewne sprawy sam sie dowiedziec i sie podpytac na forum bo napewno macie wiekrza wiedze niz ja .

Dzięki za radę jeszcze wewtorek zenzajomym mechanikiem będę rozmawiał jak olej będę wymieniał plus świece bo nie wiem kiedy były wymieniane a już 7tys sam zrobiłem i zobaczymy co będzie się działo po tym wszystkim? Też myślałem z by zalać 5w40 ale znajomy mi odradził stwierdził żeby zostać przy 5w30 lub przejść na 10w40 i zostaje przy 5w30 jak na razie . Jak będzie nadal tak piła to zainwestuje remont

Stwierdzam jedno po tym co piszecie czas wolniej jeździć w trasach plus sprawdzic silnik czy na pewno to nie jego winna a tylko moja ciężko noga.

Wartości bagnetu czyli matematyka . Jeśli wiesz ile miałeś przed wyjazdem a później sprawdzasz po powrocie . Coś Dziwnego czy wyższa matematyka to już jest ? Czyli wiedzą ile na bagnecie jest między max i min oleju i

Czy warto przechodzić na 10w40 z 5w30 jeśli zamierzasz jeździć swoją żaba jeszcze ładny CH parę lat ?