Jump to content

W dniu dzisiejszym został odblokowany i oddany z powrotem do użytku garaż dla klubowiczów VKP

Znajdziecie go w menu pod nazwą Garaż lub pod linkiem:

https://forum.vectraklub.pl/garage/

Pozdrawiam Admin

Welcome to Vectra Klub Polska

Guest Image

Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Selko

Forumowicz
  • Content Count

    94
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Selko

  1. To zrobili turbo tyle miesięcy czekania i nie powiedzieli co ? Ja tego nie ogarniam serio ale jest jak jest 👍
  2. No fajnie ale nie możesz zdjęcia zrobić telefonem i napisać co tam siedzi ? W czym problem ?
  3. Ja sobie w międzyczasie zrobiłem 20T w przyszłym tygodniu montuje. Nie mam czasu czekać kilku lat 😁
  4. Firm co robią hybrydy jest pełno pytanie czym ona sie różni od innych 19T czy 20T a tego nie wiadomo. Więc konkretów brak.
  5. U mnie w takim razie wszystko sie udało bo leży idealnie także potrafi 😃 Tarcze mam założe dobrze ramki trzymaja mocno i tyle. Zdecydowane polecam u mnie szybka realizacja dobry kontakt a ten drugi na maile nie odpisał do dziś taki zarobiony.
  6. Stary mam je już ponad pół roku i jest dosyć ciepło teraz. Nic nie faluje wszystko jest dobrze trzeba je tylko dobrze założyć.
  7. Podświetlenie zrobiłeś białe ?
  8. Tak sa dostępne w uk cena około 8tys zl No ale spoko powodzenia być może ktoś tu będzie pierwszy kto dokreci tu moc do 7tys obrotów 😁
  9. W tym silniku bez zmiany wałków na ostre moc będzie szła do 5500 po zmianie jest szansa ze będzie kręcił sie do okolo 6500. Turbina tego nie zmienisz konieczna jest ingerencja w silnik a to sa grube koszty. Także te wyliczenia co podałeś sa błędne. Prosta sprawa nie ma co sie rozpisywać.
  10. Serio sądzisz że ten silnik będzie generowal moc równo do 7tys obrotów ? To nie kwestia turbo ze on wysoko ponad 5.5 nie generuje mocy ale jego konstrukcji ( wałki rozrządu ).
  11. No właśnie bo juz myślałem że wszyscy wiedzą sie zachwycają tylko nie ja 😀 ok
  12. Dałem sobie spokój jeżdżę tak jak jest wsyztsko działa.
  13. Napisałem bo była tu duza krytyka tarcz od Bse i przepowiednie jak nie beda pofalowane. Czuję że duze znaczenie ma tu sposób montażu i konkretnie mocowanie ramek.
  14. Ja mam tarcze od BSE dziś jest ciepło mam 27c w środku upał i nie ma żadnego problemu wszystko siedzi jak trzeba.
  15. Szkoda że dopiero teraz taka super informacja 😄
  16. Dzięki 😉 Vectra C 2.8T Silnik Z28NEL 230 / 2006r Aktualnie 300/500nm Intercooler Fmic 600x300x76 Wkładka K&N Wycięty drugi katalizator pierwszy za turbo bez zmian Turbo seria W najbliższym czasie ponowny pomiar bez katalizatora oraz z poprawionym dolotem powietrza. Edit: Nowy pomiar przy 26c 302/516nm
  17. Nie trzeba ale jest na prawdę lepiej nawet bez strojenia szczególnie przy dużym obciążeniu ( prędkości )
  18. Siema Pod seryjne zaciski do 2.8 T wejdą tarcze 345 ? Obecnie mam 314 standard.
  19. Mi się lepiej jedzie z tym momentem i taki mi pasuje. Mam też drugi program ewentualnie do wgrania wygląda tak. Mam manualna skrzynię.
  20. Obecnie wygląda to tak
  21. Ja zrobiłem Fmic 600x300x76mm Silnik Z28NET.
×
×
  • Create New...