tomascor

Witam wszystkich... Myślę że rozwiązałem problem. Na początku zasugerowałem się że wtryski leją ale to nie one, regulator w listwie również. W końcu dzięki pomocy kolegi @szymozor ( pożyczył dla testów swoją starą pompę). A także @Gucio71, @DamianSig... Dzięki chłopaki za poświęcony czas. Okazało się że pompa paliwa daje ciała po nocy ( nie wiem czy się wieszała czy co innego było). Odpalanie przed ( efekt przygasania w okolicy 26-35s) Tak odpalal po wymianie

Zrobiłeś adaptacje?? AFL generalnie ustawia się w uec i liczniku żeby działało. Wszystkie przewody między uec a modułem afl są?? Tak samo między afl a lampą?? Błędy świecą się??

Nie gniewaj się, daj to komuś do poprawy, będziesz się bawił a może okazać się że po czasie porobią się zimne luty. A jak strona pod ekranem?? I przy dławiku??

Ok Pytanie do was Czemu tylko z20net nie ma zaworu zwrotnego na powrocie?? Mam na myśli dekiel pompy paliwa. Począwszy od 1.6 do 3.2 przez 2.8 mają a 2.0 nie ma Pompa ma w sobie na zasilaniu a powrót??

Sig 2.0T 285KM /412Nm Trzeci bieg bez klimy, Turbo napompowane.

Dawaj na pw.

Aaaa kojarzę ... Jednak zostało u Ciebie

Co masz założone?? Jakie graty ze 316 wypluło?? Ja będę w sobotę u Bartka

Nie ma się czego bać jak Bartek LPG zakłada. Będzie OK!! Sypnąć się morze w aucie z mocą seryjną jak i podniesioną. To są tylko części. Bartka robota na bank będzie porządnie zrobiona.

Jak masz dobre graty to nie ma najmniejszego problemu. U siebie mam fakt puki co poniżej lecz jest wielu kolegów którzy mają sporo ponad 300KM i nie ma problemu. Jw pisałem podstawa to dobre graty i wystrojenie przez osobę z głową.

Z op com jest różnie... W większości nie przechodzi kalibracji.

U siebie nie ruszam, Bartek je wstawi przed korektą softu. Ale dziękuję wszystkim za podpowiedzi

Dziś nagrałem sorry za jakość.

Hej, amnezja mnie dopadła... Tak więc na wolnych temp silnika 98st Kolektor 30-32kPa Krótka korekta od - 4% do 0% Dluga nie wiem kiedy spadła na -0.78% z +3% Obroty silnika skaczą 850-870

Siemanko, pytanie techniczne jak krok po kroku wydłubać wtryski?? Sorry za głupie pytanie ale nigdy tego nie robiłem a chce wszystkie uszczelnienia wienic (praca naukowa) Może ktoś już robił jakiś tutorial.