Skocz do zawartości

Witamy na Vectra Klub Polska

Guest Image

Witamy na Vectra Klub Polska, podobnie jak na większości społeczności internetowych, musisz się zarejestrować aby uczestniczyć w naszym wspólnym życiu ale nie martw się jest to bardzo prosty proces, który wymaga minimum informacji, aby zostać zarejestrowanym.

Zakładając konto na Vectra Klub Polska, możesz uzyskać następujące przywileje:

  • Zakładać nowe tematy i pisać odpowiedzi w innych
  • Subskrybować tematy i fora, aby uzyskać powiadomienia
  • Uzyskać własną stronę profilu i poznawać nowych przyjaciół
  • Wysyłać prywatne wiadomości do innych użytkowników.

Wymiana p�tli immobilaizera

Zaloguj się, aby obserwować  

O pliku

Nie bÄdÄ opisywaĹ zdejmowania osĹony kolumny kierowniczej bo chyba prawie wszyscy wiedzÄ jak do tego siÄ zabraÄ. Po zdjÄciu osĹony wyciÄgamy manetkÄ od wycieraczki rys. 1

pre_1351112342__1.jpg

NastÄpnie dobrze jest przygotowaÄ sobie imbusa np. nr3 lub 2 by wĹoĹźyÄ go do otworu nr1.

pre_1351112360__2.jpg

Po wĹoĹźeniu imbusa lub przed ĹciÄgamy gumowÄ osĹonÄ i wkĹadamy kluczyk do stacyjki. PrzekrÄcamy kluczyk do pozycji III i lekko cofamy do pozycji II wyciÄgajÄc kluczyk wraz z wkĹÄdkÄ. NastÄpnie wyciÄgamy imbusa i ĹciÄgamy nasze immo – od strony kolumny kierowniczej zwalniamy zatrzaski rys. poniĹźej.

pre_1351112381__3.jpg

Ostatnie zdjÄcie pokazuje dokĹadnie gdzie wĹoĹźyÄ imbus (ja w tym miejscu mam wĹoĹźony cienki ĹrubokrÄt), wkĹadkÄ z ruchomÄ „zapadkÄ” ktĂłrÄ wciska imbus oraz immo.

Podmieniamy nasz nowy immobilizer i wkĹadamy wkĹadkÄ z kluczem i po kolei wszystko skĹadamy.

Powodzenia.

pre_1351112421__5.jpg




×