Welcome to Vectra Klub Polska
Welcome to Vectra Klub Polska , like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Vectra Klub Polska by signing in or creating an account.
- Start new topics and reply to others
- Subscribe to topics and forums to get email updates
- Get your own profile page and make new friends
- Send personal messages to other members.
All Activity
This stream auto-updates
- Past hour
-
Szczęśliwy nabywca, zakup 02.07.2020 silnik padł w drodze powrotnej po 125km na drodze nr 7... ale na dniach myślę że znowu pofrunie... dowody zbrodni https://www.youtube.com/watch?v=arl2WzptkUg
-
A kto tu pisze że ma być w ruchu , po prostu po włączeniu zapłonu i odpaleniu musi być zainicjowany sygnał z pedału hamulca i kropka.
-
Zdaje się, mam ten sam problem, co SLAVIO. Mam płytę zakupioną od Wolek, drugie radio(prawie, ale o tym zaraz) się spolszczyło, to niestety nie chce - wywala błąd "SW-CD" i zwraca płytę. Jest na to jakaś rada ? Drugie radio - wspomniana płyta od WOLEK - polski ładnie wyświetla, ale nie umiem wgrać lektora PL. Korzystałem nawet z poradnika: Zawsze gada po niemiecku. Co mogę robić źle ?
-
Kamila00 joined the community
-
Jeśli masz podłączony can do samochodu to niech go odłączą. Sterownik jeśli będzie dobrze wystrojony to spokojnie da sobie radę bez tego. Nie masz innych błędów poza komunikacją can?
- Today
-
No i to jest konkretna odp. Dzięki [emoji3]
-
Jak Sie Bawic ,To Sie Bawic Turbo Wstawic-Fiat 125p 2.0 Gtj Turbo Initial D
http://polskajazda.pl/Samochody/Fiat/125P/68774asnopolski -
Btw. Po odpieciu przeplywki może wywalić ci checka. Jak masz op-coma to sobie skasujesz. U mnie w saabie wywaliło checka ale zniknął po 2 odpaleniu po dłuższym postoju - ok 1h.
-
Zmieniałem na 0 zera a i tak coś nie pasowało dekoderowi -
AR|T M joined the community
-
Kupię silnik Z22YH[LCH]
Cretux replied to ChudyLightBoss's topic in Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
Wiadomość wygenerowana automatycznie Ten temat został zamknięty przez moderatora. Jeśli nie zgadzasz się z tą opinią poinformuj o tym Administratora Forum. Pozdrawiam, Administracja Vectra Klub Polska -
Kupię silnik Z22YH[LCH]
Cretux replied to ChudyLightBoss's topic in Zakup, ubezpieczenie, sprowadzenie Vectry
Nie ten dział -
Będzie to plan awaryjny - najpierw zadzwonię i zobaczę co powiedzą. Goście z tczewa, mówią że podłączyli już mnóstwo 2.8t i nie było problemów - wyślą ten mój sterownik do staga na diagnostykę. Zobaczymy co stag powie (jak coś powie, bo pewnie powie, że popsute lub nie....).
-
Jak w temacie kupię silnik Z22YH[LCH] w dobrej cenie i z małym przebiegiem. Na ten moment najlepiej to sam tak zwany słupek, bo w moim chyba korba wyszła.
-
Niechce nikogo oczerniac , ale qbox plus z OBD2 to juz wyzsza szkola jazdy , proponowalbym Ci znalesc autoryzowana stacje STAG mozesz tez do nich zadzwonic i powiedziec o co chodzi moze cos podpowiedza , Najlepiej jakbys sie poswiecil i polecial do bialegostoku , mysle ze tam chlopaki bez problemu Ci to ogarną , niestety pewnie za jakas oplata bo nie montowales u nich . Tu masz adres Handlowa 6F, 15-339 Białystok telefon znajdziesz w necie
-
Adamopelv joined the community
-
zielony9 joined the community
-
Tylko tak Opel SIGNUM 19.03.2003 Z22YH LAKIER ZEWNĘTRZNY, PATRZ TABELA LAKIERÓW W PRZEDMOWIE KATALOGU MODELÓW WNĘTRZE-CZARNY WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,TYŁ PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEŁKOWE Z PAMIĘCIĄ PROGRAMOWĄ SIEDZENIE PRZEDNIE,KIEROWCY,6-FUNKCYJNE,ELEKTRYCZNE SIEDZENIE PRZEDNIE,PRAWE,6 REGULACJI,ELEKTRYCZNE Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD POJEMNIK ZIMNA WYPRASKA,ZESPÓŁ,DACH,W KOLORZE NADWOZIA ORNAMENTACJA,SUPER STOSOWANY ZE SCHOWKIEM NA TYLNYM SIEDZENIU DODATKI SCHOWKA, TYLNE SIEDZENIE Z WYPRASKĄ CHROMOWĄ WENTYLATOR,POWIETRZE WYMUSZONE ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA WYCIERACZKA,PRZEDNIA,SYSTEM PRACY IMPULSOWEJ SPRYSKIWACZ REFLEKTORA STEROWANIE KLIMATYZACJI DLA NIEMIEC PODŁOKIETNIK,PRZEDNI,ŚRODKOWY KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA DLA LUSTERKA WEWNĘTRZNEGO CZUŁEGO NA ŚWIATŁO LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA,SZYBA,BOCZNA TYLNA OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z LUSTERKIEM OŚWIETLANYM,PRAWA-LEWA POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH) PRZYRZĄDY,CZARNY,CZARNE PIERŚCIENIE,SREBRNY,CHROPOWATE SCHOWEK,OPARCIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO,LEWA STRONA SCHOWEK,OPARCIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO,PRAWA STRONA PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 4.17 (FRT) PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ ABS ALTERNATOR,120A STEROWANIE TEMPOMATU DLA OGRZEWANYCH SIEDZEŃ PRZEDNICH SILNIK BENZYNOWY Z22YH[LCH] KIEROWNICA PO LEWEJ RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,5 BIEGOWA,TYPU F23 UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW OPONA,ZAPASOWA,OSZCZĘDNOŚĆ MIEJSCA KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,7JX17 WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA ZESPÓŁ KOŁA KIEROWNICY,Z CZTEREMA RAMIONAMI,SKÓRA EMISJA SPALIN,EEC 05 STEROWANIE TRAKCJI OPONY,215/50 R 17-91H MAPA NA CD,NIEMCY UCHWYT NA NAPOJE, TYLNY PŁAT WYKOŃCZENIOWY,WEWNĘTRZNY,SKÓRA PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE AKUMULATOR,66AH OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA POZIOMOWANIE REFLEKTORÓW,AUTOMATYCZNE REFLEKTORY,KSENON UŻYWANY(-A,-E) Z KLAKSONEM WIELOTONALNYM KOMPUTER INFORMACYJNY GŁOŚNIKI,9 ANTENA KRÓTKA,DACH,RADIO CZUJNIK,SYSTEM PILOTOWY POSTOJU SYSTEM NAWIGACYJNY WSKAŹNIK CZUJNIKA AUTOMATYCZNEJ RECYRKULACJI POWIETRZA RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,MULTI CD,ETR,TELEFON,NAWIGACJA,WYCISZANIE WYŚWIETLACZ,SYSTEM NAWIGACYJNY BAGAŻNIK PRZYCZEPNY,BAGAŻNIK,DACH,POWŁOKA PROSZKOWA WOSK ZABEZPIECZAJĄCY,USUNĄĆ DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW,SKÓRA DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY LITERNICTWO,BOCZNE,USUNĄĆ WYKOŃCZENIE,SKÓRA DLA DODATKOWEGO ONSTAR'U LUB CZĘŚCI SYSTEMU NAWIGACYJNEGO IDENT.PUNKT EFEKTYWNY CON. OGRZEWANA DYSZA SPRYSKIWACZA SZYBY PRZEDNIEJ WYMAGANE,GDY ZAMONTOWANO WYŚWIETLACZ POZOSTAŁYCH USŁUG ELEGANCE PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H
-
Nie ma pierścienie zabezpieczającego, nie jest potrzebny, mniejsza średnica i mniejsze siły tutaj działają niż w napędzie 4x4. Miseczki trzymają się na wcisk.
-
Coś nie idzie mi ten VIN luknij czy jest poprawny. Może @Cretux poratuje.
-
VIN: W0L0AHL0865022299 Model: Astra h Nadwozie: 3-drzwiowy hatchback Data produkcji: 2005-09-08 Rok modelowy: 2006 Produkcja dla: Niemiec (kierownica po lewej) Fabryka: Antwerpia, Belgia Silnik: Z17DTH (diesel, 1.7 CDTI - 100 KM, brak filtra DPF) Kolor: Czarny Sapphire (Black Sapphire, kod lakieru: 2HU) Nr silnika: 01383873 Nr seryjny: 022299 1-szy nr rejestr.: Kod= Opis ***Ogólne informacje:*** 2HU= FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU COB= WYPRODUKOWANO W ANTWERPII 2 CT3= DLA NIEMIEC NC0= WYPOSAŻENIE: KRAJE UNII EUROPEJSKIEJ W7Z= PAKIET ZIMOWY, ZAWIERA: SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW, PODGRZEWANE PRZEDNIE FOTELE, OPCJONALNIE NAWIEWY POWIETRZA W DRUGIM RZĘDZIE SIEDZEŃ Z1F= PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H Z1Y= FARBA,DWA POKRYCIA ***Napęd (silnik, skrzynia biegów):*** FR7= PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.95(FRT) LPZ= SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 1.7 CDTI, Z17DTH MG1= RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,5 BIEGOWA,TYPU F23 MM3= WYPOSAŻENIE DLA RĘCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW NT4= NORMA EMISJI SPALIN: EEC 05 ***Zawieszenia i koła:*** G62= MOCOWANIE FELG NA 5 ŚRUB QGF= OPONY,205/55 R 16-91H QL3= FELGI ALUMINIOWE 6.5J X 16, 5 SZPRYCH PŁASKICH, 5 X 110 QQ5= KOŁO ZAPASOWE STALOWE O PEŁNYCH WYMIARACH XJ2= OBNIŻONE PODWOZIE SPORTOWE ZQ8= ZAWIESZENIE SPORTOWE (W TYM: ESP, IDS, PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO, PODWOZIE SPORTOWE) ***Szyby i lusterka:*** DDG= LUSTERKA ZEWNĘTRZNE STEROWANE ELEKTRYCZNIE Z PODGRZEWANIEM, SKŁADANE RĘCZNIE DDU= LUSTERKA ZEWNĘTRZNE STEROWANE ELEKTRYCZNIE DH6= OSŁONY PRZECIWSŁONECZNE DLA KIEROWCY I PASAŻERA Z PODŚWIETLANYM LUSTERKIEM DP6= LUSTERKA ZEWNĘTRZNE W KOLORZE NADWOZIA ***Oświetlenie:*** C95= OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE PRZEDNIE Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA CE4= SPRYSKIWACZ REFLEKTORA T96= PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE TR0= OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE TYLNE Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA ***Nadwozie:*** B70= OSŁONA PROGU DRZWI B86= BOCZNE LISTWY OZDOBNE W KOLORZE NADWOZIA BD8= LISTWY DACHOWE W KOLORZE NADWOZIA D75= KLAMKI ZEWNĘTRZNE W KOLORZE NADWOZIA TPV= OSŁONA CHŁODNICY CZARNA Z CHROMOWANĄ LISTWĄ OZDOBNĄ W7P= EMBLEMAT, SPORT ***Wnętrze:*** 2J1= POKRYCIE PODŁOGI: STANDARDOWE 80I= WYKOŃCZENIE WNĘTRZA: CZARNE 80X= WYKOŃCZENIE SIEDZEŃ: CZARNE 80Y= WYKOŃCZENIE BOCZKU DRZWI: CZARNE B4W= CIEMNA PODSUFITKA, KOLOR WĘGIEL DRZEWNY BLN= LISTWA WEWNĘTRZNA DRZWI, CHROM LABIRYNT BLP= LISTWA OZDOBNA TABLICY ROZDZIELCZEJ, CHROMOWANA MAZUT BS9= DODATKOWA USZCZELKA W DOLNEJ CZĘŚCI DRZWI D18= ZEGARY SPORTOWE Z CHROMOWANYMI OBWÓDKAMI DT4= PAKIET DLA PALĄCYCH: POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA JF5= SPORTOWE NAKŁADKI NA PEDAŁY Z ALUMINIUM LHD= KIEROWNICA PO LEWEJ N35= SPORTOWA KIEROWNICA POKRYTA PERFOROWANĄ SKÓRĄ PHQ= TKANINA WYKOŃCZENIOWA, ALFA SREBRNA/ELBA T9M= WYKOŃCZENIE ELBA VK8= SCHOWEK NA OKULARY VU2= PANEL CENTRALNY, MATOWY CHROM ***Bezpieczeństwo:*** A88= AKTYWNE ZAGŁÓWKI SIEDZEŃ PRZEDNICH AJ0= DWA ZAGŁÓWKI TYLNE BOCZNE POKRYTE TKANINĄ AY0= PRZEDNIE I BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE ORAZ KURTYNY POWIETRZNE DLA KIEROWCY I PASAŻERA FX3= UKŁAD STABILIZACJI TORU JAZDY (ESP) Z KONTROLĄ TRAKCJI (TC) JL9= ABS U07= KLAKSON DWUTONOWY: FANFARA UD7= CZUJNIKI PARKOWANIA: TYŁ ***Multimedia:*** TRP= RAMKA DO ZAINSTALOWANIA RADIA U66= GŁOŚNIKI, 7 SZTUK U68= KOMPUTER POKŁADOWY (Z UKŁADEM KONTROLI USTEREK) UAC= WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY MONOCHROMATYCZNY (BID) UCH= RADIOODTWARZACZ CD30 MP3 Z ODTWARZACZEM CD I MP3 W1Y= PRZYCISKI STEROWANIA RADIEM NA KIEROWNICY WBE= WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO Y67= WYŚWIETLACZ INFORMACJI UKŁADU KONTROLI USTEREK: AWARIE OŚWIETLENIA ZEWNĘTRZNEGO, POZIOM PŁYNU CHŁODNICZEGO, POZIOM PŁYNU SPRYSKIWACZY, ROZŁADOWANIE BATERII PILOTA ***Ogrzewanie i klimatyzacja:*** C60= KLIMATYZACJA STEROWANA RĘCZNIE KA1= SIEDZENIA PRZEDNIE PODGRZEWANE KCL= NAWIEWY POWIETRZA DLA SIEDZEŃ DRUGIEGO RZĘDU ***Wyposażenie komfortowe:*** A53= FOTELE PRZEDNIE: REGULACJA 6-CIO KIERUNKOWA, REGULACJA PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO AE4= PRZEDNIE FOTELE SPORTOWE AH4= FOTEL KIEROWCY: KOMFORTOWY Z REGULACJA RĘCZNA, 6-CIO KIERUNKOWĄ I REGULACJĄ ODCINKA LĘDŹWIOWEGO AHA= FOTEL PRZEDNI LEWY Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO AHB= FOTEL PRZEDNI PRAWY Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO AY5= ZAGŁÓWEK TYLNY ŚRODKOWY POKRYTY TKANINĄ ECA= KLUCZYK SKŁADANY TYPU SCYZORYK K34= TEMPOMAT ELEKTRONICZNY NR1= WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROWNICZEGO, ELEKTROHYDRAULICZNE O ZREDUKOWANYM PRZEŁOŻENIU UJC= PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO ***Układ elektryczny:*** K60= ALTERNATOR,100A TM7= AKUMULATOR,60AH UEQ= PRZEŁĄCZNIK WYŁĄCZENIA AKUMULATORA
-
Hmmmm, naprawdę myślisz że w Tczewie mogli by coś źle podłączyć Właśnie po to do nich pojęchałęm aby mieć pewność, że będzie podłączone dobrze. Też mi się wydaje, że jakby był problem z elektryką w samochodzie to by padało coś więcej niż instalacja lpg.
-
Prawdopodobnie masz zle podlaczano instalacje od sterownika , przypuszczam ze problem tkwi w podlaczeniu do OBD2 bo akurat w qbox plus jest taka obcja , przez to gryzie sie . Sterownik silnika dostaje jakies bledne informacje i dlatego wylacza ci skrzynie w tryb awaryjny . Jesli na samym BP chodzi dobrze to na 100% masz problem z instalacja elektryczna LPG .
-
Rafal20a joined the community
-
Viola_lo3 joined the community
-
Tylko pamiętaj że z anglika potrzebujesz fotel pasażera(lewy), jak chcesz zmieniać gąmbke pod fotelem kierowcy.
-
A na miseczkach są jakieś zabezpieczenia? Jak wyciągnąć pierwszą miseczkę bo podejrzewam z resztą nie ma już problemu. W samochodach terenowych są takie krxyzaki na wale. Przy ich wymianie należy zdjąć pierścień zabezpieczający Przy miseczce a następnie miseczkę wybić od środka na zewnątrz. Z resztą już nie ma problemu. Składanie polega na wprasowaniu nowych miseczke do nowego krzyżaka ( można to w imadle zrobić) a następnie założyć ww. Zabezpieczenie. Tutaj jest podobnie? Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
W0L0ZCF4831103494 coś z tego wyczytamy? z góry dziękuję. -
Witam Proszę o rozkodowanie W0L0AHL0865022299 -
Tak sama gąbka się bez problemu przekłada,
-
W Vectrze c, gdy samochód jest już w ruchu nie trzeba wciskać hamulca przed aktywowaniem tempomatu przyciskiem. Po prostu wciskamy przycisk tempomatu w górę i tyle. Tempomat będzie aktywny dopóki nie wciśniemy pedału hamulca lub sprzęgła. Koledzy tam pisali że w nowszych modelach sprzęgło nie wyłącza tempomatu. Nie dziwi mnie to bo w mojej BMW F10 jest tak samo. Podsumowując sygnały rozłączenia przychodzą z 2 miejsc . Jeden na hamulcu i jeden na sprzęgle (przynajmniej w Vectrze).
