Porady Vectra C

Wymiana oleju w automacie

Tue, 09 Mar 2010 23:09:03 +0000

Witam!
Kupilem Signum 2,2DTI rok2004 z automatyczna skrzynia biegow, przebieg 105tys, w ksazce nie a wpisu o wymianie oleju w tej skrzyni. Kiedy prawidlow powinna byc pierwsza wymiana oleju i co ile nastepne?

Pozdrawiam cen001

szum z lewego ko�a

Tue, 09 Mar 2010 21:41:51 +0000

Witam wszystkich forumowiczów VC Polska , to mój pierwszy post u was . Obecnie szukam rozwiązania na VU ale pomyślałem ,że co 2 forum to nie jedno;) może u was mi się poszczęści

"Od 2 tygodni podczas jazdy pojawia się w mojej viki szum z lewego koła ( jakby ocieranie się koła) im szybciej jadę tym bardziej ociera, dźwięk jak dynamo w rowerze.Nie jest tak ciągle tzn. rano normalnie odpalam autko i jadę i jest cicho dopiero po jakiejś godzince pojawia się dźwięk stanę na jakieś 10-15 mini. i znowu spokój.Na oko koło wygląda normalnie i nie widzę żeby coś je haczyło.Ktoś ma jakiś pomysł?"

Postanowiłem odwiedzić Mechanika.

Wizyta 1
Byłem u mechanika po raz 1 wtedy nic dziwnego nie zauważył i powiedział żebym jeszcze pojeździł trochę i zobaczył czy samo nie przejdzie jak trochę śnieg i mrozy odpuszczą.

Wizyta 2

Nic specjalnego się nie zmieniło , więc pojechałem ponownie.Mechanik zauważył że osłona , która jest za tarczą jest zbyt blisko i stwierdził ,że to ona może ocierać .Fakt przez 8 h miałem spokój aż miło ale na drugi dzień to samo i to już od samego startu.Trochę odgiąłem sam ale efekt był tylko przez 20 min.

Wizyta 3

Mechanik stwierdził , że osłona się nie wgięła i jest oki.Zdjął koło i zaczął sprawdzać : Piasta i łożysko są OK , przegub stwierdził że jakby się tam nazbierał syf to po myciu albo podczas jazdy by to ustąpiło w końcu , klocki hamulcowe: grubość OK , nie latają. Ogólnie wszystko wygląda dobrze .Jedyne co zauważył to przetarty kabelek od czujnika ABS (izolacja) oraz lejący olej z amorków.Lecz wyklucza to jako źródło hałasu.Aha jeszcze stwierdził ,że tylna opona jest założona odwrotnie czyli nie w kierunku jazdy.

Wizyta 4

Umówiliśmy się , że jak zacznie głośniej ocierać to mam wpadać i się przejedziemy.Niestety nie potrafił określić co to za dźwięk. Przeszkadzały za duże szumy (wiatr , okolica) niestety w nocy lepiej słychać to fakt.Poddał się.

Wizyta 5

Pojechałem do innego .Tak samo nie stwierdził nic dziwnego.

Błagam was o pomoc , ten dźwięk lekko mówiąc jest wkur...... jak jadę to po prostu ludzie się gapią jakby jakieś żęchadło sunęło po drodze. Samochód mam zaledwie od września , nie jest z salonu ale jak dla mnie jest nowy i chciałbym żeby tak się zachowywał Może ktoś miał podobny problem ??

ps. Proszę moderatorów o nie zamykanie tematu wiem , że było wiele podobnych przypadków bo sprawdzałem forum , ale żaden temat nie tyczy się mojego problemu.

Aha koło 17 cali alu opona 225/45 jeżeli to jest ważne

Pozdrawiam i z góry dziękuje za każdą pomoc.
link do dźwięku : 2 pliki 003 oryginalna jakość , 0033 "podrasowany"

http://chomikuj.pl/krzysiek4472/Dokumenty

Viki i do niej triki

Tue, 09 Mar 2010 21:28:59 +0000

Kilka dzie� zebranych jak mo�na zaprogramowa� niekt�re funkcje bez kosztownej wizyty w ASO

Kasowanie eco flexa po wymianie oleju:

Spos�b 1
1. Wy��czy� zap�on
2. Wcisn�� reset
3. Wl�czyc zaplon, poczeka� az zmieni sie komunikat o serwisie i przytrzyma� reset 5 sekund
4. Zwolni� reset
5. I jeste�my po przegl�dzie w ASO

Spos�b 2

1. Wcisn�� peda� hamulca i trzyma�
2. Wcisn�� zerowanie licznika dziennego i trzyma�
3. Przek�ci� kluczyk w stacyjce
4. Czekasz ok 15-30s (facet z serwisu m�wi� �e nawet do 60s)
5. Po chwili na wy�wietlaczu pokazuje si� oliwiarka z przebiegiem do kolejnej wymiany.

Spos�b 2 sprawdzony na Z19DTH z 2005 roku, dotychczas uwa�ano, �e jest to wersja silnikowa, kt�r� mo�na wykasowa� tylko przy pomocy sprz�tu diagnostycznego.

Programowanie centralnego zamka:

Otwieranie wszystkich drzwi na raz

Je�li mamy centralny zamek ustawiony w taki spos�b, �e po jednym przyci�ni�ciu przycisku na pilocie otwieraj� si� tylko drzwi kierowcy a dopiero po drugim klikni�ciu ca�a reszta mo�na to �atwo przeprogramowa� �eby dzia�a�o od razu na wszystkie drzwi:

1. W��czy� zap�on
2. Wy��czy� zap�on i wyj�� kluczyk
3. Nacisn�� wy��cznik zamykania drzwi po stronie kierowcy (pod sterowaniem szyb) i trzyma�
4. Nacisn�� na kluczyku na przycisk otwierania drzwi i trzyma�
5. Po ok. 2-5 sek zabrzmi d�wi�k i ju� mamy aktywowan� now� funkcj�

Do stanu pierwotnego mo�na powr�ci� stosuj�c dok�adnie t� sam� procedur�.

Automatycznie zamykanie drzwi po ruszeniu

Je�li chcemy �eby po ruszeniu i osi�gnieciu pewnej pr�dko�ci drzwi si� automatycznie ryglowa�y nale�y wykona� nast�puj�c� procedur�:

1. W��czy� zap�on
2. Wy��czy� zap�on i wyj�� kluczyk
3. Nacisn�� wy��cznik zamykania drzwi po stronie kierowcy (pod sterowaniem szyb) i trzyma�
4. Nacisn�� na kluczyku na przycisk zamykania drzwi i trzyma�
5. Po ok. 2-5 sek zabrzmi d�wi�k i ju� mamy aktywowan� now� funkcj�

Do stanu pierwotnego mo�na powr�ci� stosuj�c dok�adnie t� sam� procedur�. Aby funkcja dzia�a�a poprawnie najlepiej mie� przeprogramowany centralny zamek na funkcj� otwierania wszystkich drzwi po jednym klikni�ciu przycisku pilota.

Programowane funkcje centralnego zamka dzia�aj� prawdopodobnie dopiero od MY2004 ale nie zaszkodzi sprawdzi� r�wnie� w starszych modelach

Funkcja Follow-Me-Home
�wiat�a pal� si� oko�o 20-30 sekund od momentu opuszczenia samochodu

1. Zgasi� silnik
2. Wyci�gn�� kluczyk ze stacyjki
3. Otworzy� drzwi
4. Poci�gn�� manetk� kierunkowskaz�w do siebie tak jak przy mruganiu d�ugimi i lampki odprowadzaj� nas do domu

Jak znajdziecie jeszcze jakie� ciekawe triki wklejajcie dla potomno�ci zrobi si� ma�y poradnik i nie b�dzie trzeba grzeba� po forum.

IDS Plus

Tue, 09 Mar 2010 21:04:20 +0000

Siema

Mam na oku GTS-a, kt�ry ma przycisk "Sport" na panelu obok radia. W�a�ciciel twierdzi, �e to system IDS Plus. Po zapoznaniu si� z teoretycznymi podwalinami tego� wynalazku chcia�em zapyta�, czy kto� wozi si� na takim zelektronizowanym podwoziu i jak si� tym je�dzi w praktyce? Jak wypada por�wnanie komfortu i precyzji z klasycznym podwoziem? I jak wygl�da kwestia trwa�o�ci tego podwozia, czy wymiana amortyzator�w nie pu�ci w�a�ciciela z torbami

Pozdr�wka

b��d P0650 oraz B0452

Tue, 09 Mar 2010 21:02:43 +0000

Witam. Mam problem z b��dami P0650 oraz B0452. Czy spotka� si� kto� z takim czym�?
Prosz� o pomoc Vectra c 2.0 DTI
Dzi�ki

alarm

Tue, 09 Mar 2010 20:27:25 +0000

po amknieciu auta po jakies godz wlacza mi sie alarm nie wiem co sie dzieje wszystkie dzwi sa dobrze zamkniete, czy moze mi ktos powiedziec jaka moze byc przyczyna ????

VC zn�w mnie zaskoczy�a

Tue, 09 Mar 2010 20:21:32 +0000

witam !!! ktos wie do czego s�u�y ta bia�a wtyczka �znajduje sie w bagazniku w tym dodatkowym schowku pod pod�oga bagaznika z lewej strony

alarm pro can

Tue, 09 Mar 2010 20:17:50 +0000

czy wie ktos z was moze jak zaprogramowac kod tego alarmu bo chcialbym zmienic standardowy, alerm zakladany byl w aso, dzwonilem do nich ale ciezko to podobno wytlumaczyc przez telefon i pan nie powiedzial
pozdrawiam

alternator regenerowac czy nowy?

Tue, 09 Mar 2010 19:36:17 +0000

Doapd�o i mnie w 1.9cdti brak �adowania, i teraz dylemat czy kupic regenerowany na allegro i dac do za�o�enia czy oddac do elektryka albo kupic nowy. U�ywka kosztuje ok 250 zl ale nie ma sie pewnosci keidy padnie, zregenerowany z mocniejszym mostkiem 450 zl + monta�, a regeneracja na miejscu u elektryka ok 450 zl, wiec chyba najlepsza opcja ostatnia bo ma sie gwarancje na wszystko na miejscu a nie jak sie kupi na allegro i gdzie indziej wstawi. Jakie sa wasze doswiadczenia w materii? a moze macie kogos sprawdzonego ? dzi�ki za namiary
I jeszcze jedno pytanie czyta�em ze aby miec temat alternatora z g�owy trzbeba jednocze�nie wymieni� tez akumulator czy jest to prawd�?

Amortyzatory i spr�yny Ty� brak tych oznaczen w ASO

Tue, 09 Mar 2010 19:23:28 +0000

Witam wszystkim ,
Ot� zwracam si� z pro�b� o udzielenie pomocy w sprawie amortyzator�w i spr�yn ty�, mam takie oznaczenie Spr�yny PN amorki ZJ i poda�em te symbole w ASO i takich nie ma w sprzedazy , o co chodzi ???

Mo�e wyst�puja jakie� zamienniki, auto pochodzi 2004 roku Opel Signum 1,9 CDTI .
Bed� wdzieczny za pomoc w tej sprawie
Pozdrawiam

Nadmiar oleju

Tue, 09 Mar 2010 19:17:29 +0000

Samoch�d kupiony miesi�c temu. Przy sprawdzaniu poziomu oleju stwierdzi�em jego nadmiar. Oczywi�cie pojecha�em na wymian�. Nadmiar oleju (oko�o 1,5 cm na bagnecie!) potwierdzi� warsztat. W samochodzie zamontowany jest power box (chyba tak to si� nazywa). Czy ma on wp�yw na przedostawanie si� nie spalonego paliwa do oleju?! Mo�e lepiej to co� wymontowa�?! Zaznaczam, �e �w power box by� ju� zamontowany w samochodzie w momencie kupna... Je�li nie on to co sprawi�o, �e oleju by�o a� tak du�o? No chyba, �e poprzedni w�a�ciciel la� na zapas :-)

Tarcze I Klocki Do Vectra C

Tue, 09 Mar 2010 18:43:45 +0000

Witam
jakie polecacie klocki i tarcze do vectry C? najlepiej z wyzszej p�ki ( wentylowane, nawiercane, dobre okladziny...)
pozdrawiam

samoch�d z kluczem a przestawiony rozrz�d

Tue, 09 Mar 2010 18:02:38 +0000

Witam
Mam taki problem. Dzisiaj jad�c przez d�u�ysz czas ok 75kmh na pi�tym biegu zapali�a mi si� samoch�d z kluczem na wy�wietlaczu i auto straci�o moc, zredukowa�em i auto po chwili zamulenia jecha�o normalnie (samoch�d z kluczem znik�). My�la�em �e to mo�e jaki� chwilowy b��d, jednak jak wieczorem jecha�em to sytuacja si� powt�rzy�a. Tym razem jecha�em na 2 i po przegazowaniu samoch�d znik�. Przy czym wyczuwa�em odczuwalny spadek mocy silnika. Na moje oko to mo�e by� jaki� problem ze sterowaniem turbiny, czy�by niejaki zaw�r ERG??? Silnik y2.2dtr. Wiem, �e trzeba podpi�� auto pod komputer, mo�e kto� zna dobrego speca z okolic rembertowa/z�bek ewentualnie mi�ska, kto by mi m�g� to sprawdzi�

Dzi�ki za wszystkie odpowiedzi

Zawarto�� schowk�w w baga�niku

Tue, 09 Mar 2010 17:27:32 +0000

Witam, mam pro�b�. Posiadam Vectre C w nadwoziu 5cio drzwiowym. Gdy j� kupi�em schowki w baga�niku (foto) by�y puste. Czy kto� by�by tak dobry i zrobi� fotk�/napisa� co oryginalnie by�o tam w�o�one ? ;-) Domy�lam si� �e apteczka, tr�jk�t i pewnie ga�nica, ale chcia�bym zobaczy� konkrety. W prawym schowku jest sama blacha, �adnych uchwyt�w, natomiast w lewym plastikowy stela� chyba na tr�jk�t. Dzi�ki z g�ry;)

Szuranie po zapaleniu

Tue, 09 Mar 2010 15:31:48 +0000

Witam,

Od kilku miesięcy obserwuję (słyszę) miarowe szuranie (szu, szu...) po zapaleniu silnika. Dźwięk jest słyszalny tylko z zewnątrz samochodu i ustaje po kilku minutach. Zjawisko ma miejsce tylko na zimnym silniku.
Może ktoś miał podobne zjawisko i wie o co z tym zrobić?

Pozdrawiam

Wymiana Wk�adu Lusterka W Vc

Tue, 09 Mar 2010 15:07:26 +0000

Wiatm wszystkich czytaj�cych. Prosze o podanie czy kto� wymienia� wk�ad lusterka zewn�trznego w VC?? jesli tak prosz� o porad� jak si� do tego zabra�.
Pozdr. F.

Tempomat nie dzia�a...

Tue, 09 Mar 2010 14:39:02 +0000

M�j problem z tempomatem wygl�da tak, �e mog� go uruchomi� dopiero, gdy lew� noga odci�gn� peda� sprz�g�a. Do tego momentu diagnoza by�a dla mnie prosta (po przeczytaniu o tym gdzie� na forum) - czujnik po�o�enia peda�u sprz�g�a Jako, �e jednak czeka�a mnie wizyta w serwisie poczeka�em z tym do tego momentu. Dzi� by�em w ASO i powiedzia�em o koniecznej (jak mi si� wydawa�o) wymianie tego czujnika. Po sprawdzeniu powiedzieli mi, �e spr�yna by�a uszkodzona i wymienili j� (w tym momencie mechanik jecha� na przeja�d�k� sprawdzi� czy dzia�a). Po jego powrocie okaza�o si�, �e tempomat nadal nie dzia�a i stwierdzili, �e prze��cznik jest do wymiany. Powiedzia�em raz jeszcze, �e po odci�gni�ciu peda�u sprz�g�a tempomat si� za��cza, wi�c to pewnie jednak czujnik. Mechanik powiedzia�, �e teraz nawet odci�ganie peda�u nie pomaga i trzeba wymieni�...200z� z robot� Pojecha�em do domu i co si� okaza�o na trasie? Odci�gam peda� i tempomat dzia�a

Powiedzcie co teraz? wymieni� ten czujnik bez ich gadania czy tez faktycznie co� jest z tym prze��cznikiem?

Jak usun�� filtr cz�steczek sta�ych

Tue, 09 Mar 2010 12:44:18 +0000

Witam,

M�j Ojciec ma VECTRE 1.9 CDTI 150KM 2005 z DPF, raz w miesi�cu je�dzi do Niemiec i nie ma problemu z fitlrem cz�steczek sta�ych. Ja mam ZAFIRE 1.9 CDTI 120KM z naszym ukochanym filtrem cz�stek sta�ych. Je�d�e g�ownie w mie�cie, cykl wypalania w��cza� si� co 500 km, pojecha�em w ko�cu do serwisu �eby co� zrobili, wypalanie w��czy�o si� po 1500 km. Serwisant powiedzia� mi �e nasycenie filtra cz�stek sta�ych to 70% (1 dzie� po cyklu wypalania na postoju trwa�o to ok 10min. - chwil.zu�ycie wynosi�o 5,6 l/h).

Zafira teraz w mi�cie, przy normalnej je�dzie spala mi ok. 10 - 12 l/100 (wed�ug kompa), na trasie ni�ej 8l/100 nie zesz�o, to chyba za du�e warto�ci

Auto ma 28000 przejechane i jest z 2007 roku (czerwiec). Moje pytanie brzmi: Jak usun�� filtr cz�stek sta�ych w Opel Zafira? Rozumiem, �e nie tylko wystarczy to wykroi�, ale tak�e co� zrobi� z softem. Ch�tnie skorzystam z tej uslugi, tylko PROSZ� niech kto� poleci jaki� solidny serwis, co b�dzie m�g� usun�� filtr cz�steczek sta�ych. Usuni�cie DPF my�le, �� rozwi��e problem spalania i zaoszcz�dzi nerw�w....

Je�li kto� zna jaki� taki serwis, co to fachowo zrobi, to prosz� da� zna�!!!

Badziewiom ekologicznym m�wimy NIE!

Pozdrawiam
Krzysiek

spryskiwacze mg�owe zamiast fabrycznych??

Tue, 09 Mar 2010 11:42:05 +0000

witam, poniewa� fabryczne spryskiwacze szyby przedniej s� ma�o
podatne na regulacj�, zastanawiam sie nad takim wynalazkiem:
http://moto.allegro.pl/item554612420_dysze..._najtaniej.html
czy kto� ju� takie dysze przetestowa�?
prosz� o opinie

brak mocy

Tue, 09 Mar 2010 11:05:08 +0000

witam !!! dzi� zauwa�y�em w mojej vc 150km 1,9 cdti chcia�em dynamiczniej ruszy� z jedynki ,gdy obroty by�y 2800-3000 to jakby zwolni�!!! i tak samo jest jak na biegu ja�owym daje mu 3000obr i s�ychac jakby sie silnik uspokaja� !!!

Wtryskiwacz si� poci (chyba)

Tue, 09 Mar 2010 10:11:35 +0000

Dzisiaj przy okazji okresowego lukania na silnik czy wszystko w porz�dku zwr�ci�em uwag� na kleksa jak na za��czonej fotce. Wygl�da na to �e poci si� czwarty wtryskiwacz, plama wygl�da na �wie�� - z tym �e ci�ko powiedzie� czy pachnie olejem nap�dowym czy czymkolwiek innym, silnik by� ciep�y i ci�ko by�o wyczu� co� konkretnego. W ka�dym razie jest do�� t�uste i co dziwne lekko czarne.

Sprawdzi�em ju� w TISie �e pod wtryskiwaczem jest uszczelka - podk�adka, kupi� i wymieni� sobie to prewencyjnie bo nie s�dz� �eby koszt by� du�y.

Macie jakie� pomys�y co to mo�e by� za kleks? I czemu jest czarny?

Mi jedyne co przychodzi do g�owy to to �e jest to rozpylony olej nap�dowy kt�ry przez jak�� nieszczelno�� (mo�e na podk�adce) cofa si� z powietrzem przy spr�aniu w cylindrze.

Ale czemu to jest czarne?

CD70

Tue, 09 Mar 2010 10:05:54 +0000

Witam , jestem �wie�ym u�ytkownikiem Vectry C 1.9 GTS z 2005r. Mam pytanko , w swojej VC mam radio cd70navi i prawdopodobnie wy�wietlacz monochromatyczny czy co� takiego. Chcia�bym zmieni� na kolorowy czy jest to mo�liwe i kto mo�e mi w tym pom�c, jakie koszty wymiany. Z g�ry dzi�kuje Jacek

silnik 2.8 280KM nie pali na wszystkie cylindry

Tue, 09 Mar 2010 09:41:13 +0000

Witam serdecznie...
Na poczatku �ycz� wszystkim klubowiczom wszystkiego najlepszego w Nowym Roku, zdrowia przede wszystkim i aby Wasze opelki nigdy Was nie zawiod�y.
Ja niestety mam problem...Zacz�lo si� dzi� rano, po pierwszym uruchomieniu ju� na "ucho" silnik nie pracowal tak jak zawsze. Po przejechaniu okolo 10 km zacz�a miga� kontrolka "check engine" silnik zacz�� przerywa�, jego praca by�a jeszce mniej rownomierna, tak jakby nie pali� na wszyskie cylindry, kontrolka przesz�a w �wiecenie ci�g�e. Zatrzyma�em si� i wy��czy�em silnik. Po ponownym za��czeniu zap�onu po fazie kontroli kontrolek pozosta�y za�wiecone " check engine" i "ikonka silnika z kluczem". W warsztacie stwierdzili �e nie ma zap�onu w drugim czwartym i sz�stym cylindrze i wskazuj� na trzy!!! cewki zap�onu, ale �eby wykluczy� ponad wszelk� w�tpliwo�� uszkodzenie cewek szukaja jeszcze w sk�adzie mieszanki itp. Jest dosy� wilgotno czy to nie jest przyczyna? Np. przewody wysokiego napi�cia? Jako� nie wierz� w uszkodzenie trzech cewek naraz...Nie wiem czy to �aczy� �aczy� w jedn� ca�o�� ale okolo tygodnia temu wjecha�em w dosy� du�� dziur�. Mechanicznie nic sie nei sta�o ale dosy� mocno stukn�o i zapali�y sie kontrolki "trakcji", "IDS" na sta�e i migaj�co "kontrola �wiate�". Po zatrzymaniu sie i wy��czeniu silnika, przy ponownym za�aczeniu kontrolki sie juz nie zapali�y. Tak sie sta�o jeszce dwa razy ale ju� nawet bez mocniejszego wstrzasu. Jak kto� mo�e mi pom�c albo mia� podobne problemy prosz� o kontakt.

Pozdrawiam...

drgania silnika vectra C disel 150 KM

Tue, 09 Mar 2010 09:22:30 +0000

Mo�e kto� mia� taki sam problem. Prosze o ewentualne sugestie dotycz�ce przyczyny.
Mam Vectra C disel 150 KM przebieg 30000. Ostatnio pojawi�y si� drgania na kierownicy (cos w rodzaju ci�g�ego mrowienia)jest to do�� denerwujace na wolnych obrotach przy zimnym silniku.
Po osiagnieciu temperatury 80-85 stopni sa te� ale ju� mniejsze.
Co mo�e by� przyczyn�. Moje auto nie ma filtra cz�stek sta�ych. W serwisie autoryzowanym m�wi�, �e tak jest OK.
Ale tego nie by�o. Auto ma od nowosci.

Regeneracja turbiny 1,9 CDTi 150 KM

Tue, 09 Mar 2010 09:03:04 +0000

Witam! Zapu�ci�em przegl�dark�, troch� przewertowa�em forum r�cznie, ale nigdzie nie znalaz�em tematu, kt�ry mnie nurtuje.
Ot� mia�em przykr� sytuacj� 300 km od domu kiedy auto straci�o kompletnie moc, zacz�o �wista� (d�wi�k podobny do tego, jaki uzyskamy po dmuchaniu w szyjk� pustej szklanej butelki) przy wci�ni�tym pedale gazu, a spod maski wydobywa�y si� k��by gor�cych spalin.
Diagnoza "na oko", �e to mo�e by� turbina. Mechanik nie mia� jeszcze czasu si� za m�j przypadek wzi�� na powa�nie, ale chcia�bym ju� za wczasu si� upewni�, bo powiedzia�, �e zaczerpn�� gdzie� informacji i dowiedzia� si�, �e w VC regeneracja turbiny nie bardzo wchodzi w gr�. Czy to prawda?! Czy jako u�ytkownicy tego modelu jeste�my skazani na zakup nowej, kiedy nam si� co� ju� stanie z tym ustrojstwem?!
A je�li jednak jest gdzie� w naszym pi�knym kraju kto�, kto si� tym trudni i jest sprawdzony, �e tak powiem w naszej "rodzinie", to mogliby�cie poleci�?! No i ewentualnie ju� napomkn�� jaki to b�dzie koszt?!
Tak w og�le, to jaki jest koszt nowej turbiny (bo allegro za bardzo pomocne w tej chwili nie jest), a jaki ewentualnej regeneracji?

Z g�ry dzi�ki za wszelkie odpowiedzi. A je�li jednak jest tu na forum taki temat dotycz�cy akurat VC (bo w dziale o VB znalaz�em), to sorry... mi nie dane by�o si� dokopa�, wi�c nie bijcie jbc

silnik

Tue, 09 Mar 2010 08:15:22 +0000

Mam prooblem z obrotami silnika przy zapaleniu silnika wachaja sie obroty a nawet zgasl silnik. Prosilbym o podpowiedz co moze byc za przyczyna.

Spadaj�ce obroty

Tue, 09 Mar 2010 08:04:59 +0000

Witam
Zauwa�y�em ostatnio taka sytuacj� w VC �e doje�d�aj�c do �wiate� w mom�cie kiedy mam ju� bieg ja�owy i prawie si� zatrzymuj� to spadaj� dziwnie obroty poni�ej zwyczajowego minimum, jakby mia� silnik zaraz zgasn��, kiedy si� zatrzymam i puszcz� hamulec obroty podnosz� si� do swojego w�a�ciwego poziomu i tak zostaj�.
Kto� si� z tym spotka�? Jaka przyczyna? Jak zapobiega� i jak leczy�?
Pozdrawiam

Lusterko Fotochromatyczne - Poradniczek

Tue, 09 Mar 2010 07:57:35 +0000

Kiedy�, gdzie� obieca�em. Mo�e si� przyda albo nie
S� tacy co wiedz� lepiej ale s� i tacy kt�rym si� przyda

OPIS DOTYCZY VECTRY C Z 2003 ROKU W WERSJI HB. INNE ROCZNIKI JAK I WERSJE NADWOZIOWE A TAK�E SIGNUM, POWINNY MIE� IDENTYCZNE ROZWI�ZANIA ALE 100% PEWNO�CI NIE MAM.
OPIS JEST DLA OS�B, KT�RE MY�L� DWA RAZY ZANIM CO� ZROBI�. ZA EWENTUALNE USTERKI, SZKODY I NIE�WIEC�CE DIODKI NIE ODPOWIADAM.

A. Rodzaje lusterek (wszystkie maj� identyczne mocowanie do szyby auta):

1 – szeroka stopka dla czujnika deszczu, bez automatycznego �ciemniania (takie chyba ma shaqal)
2 – najbogatsza wersja: automatyczne �ciemnianie, elektryczna regulacja z pami�ci� (wsp�pracuje z elektrycznymi fotelami), �wiec�ca diodka, inne np. zdalne sterowanie do bramy itp.,w zale�no�ci od podtypu (wg EPC jest ich pi��). (takie chyba ma Kalixt)
3 – zwyk�e tzn. go�e. (Takie chyba masz Ty skoro to czytasz )
4 – automatyczne �ciemnianie, �wiec�ca diodka, szeroka stopka dla czujnika deszczu – stosunkowo �atwo dost�pne na rynku wt�rnym. Tak�e ma dwie odmiany: normalna i z opcj� sterowania zewn�trznym �ciemniaj�cym si� lusterkiem kierowcy. (takie ma i Ja i wielu innych szcz�liwc�w )

Lusterka z szerok� stopk� stosuje si� do szyb, kt�re maj� nieco inne (wi�ksze) maskowanie w okolicy lusterka, zakrywaj�ce bebechy czujnika deszczu i/lub szersz� stopk� lusterka. Szeroka stopka s�u�y do podtrzymania kabelk�w oraz do monta�u plastikowej os�onki czujnika deszczu.
Orygina� wygl�da tak:

W praktyce, po zainstalowaniu lusterka z szersz� stopk� na zwyk�� szyb� nie rzuca si� to w oczy ani z zewn�trz ani od wewn�trz.
Z informacji od innych u�ytkownik�w, wynika, �e 99% „go�ych” aut ma fabryczn� ta�m� do czujnika deszczu (jest sprytnie ukryta pod w��knin� podsufitki). Natomiast tyle samo aut nie ma oryginalnej ta�my lusterka st�d konieczno�� kombinacji.

B. Pod��czenie – Co?
Aby lusterko mia�o pe�n� funkcjonalno�� konieczne jest pod��czenie trzech przewod�w do odpowiednich pin�w w z��czu lusterka:

1. Zasilanie +12V (obecne po przekr�ceniu kluczyka)
2. Masa
3. Sterowanie – aby dzia�a�o wymagana jest aktywacja funkcji �ciemnianego lusterka poprzez TECH 2.
4. Nieu�ywane.

Z��cze lusterka (typ 4) z opisanymi pinami:

Pod��czenie tylko zasilania i masy wystarczy do tego aby lusterko automatycznie si� �ciemnia�o oraz aby zab�ys�a diodka w kolorze bursztynowym, kt�ra o�wietli �adnie konsol� �rodkow� i chromowan� ga�k� zmiany bieg�w.
Natomiast je�li chcemy aby lusterko mimo tego �e jest �ciemnione rozja�ni�o si� przy wrzuceniu wstecznego biegu albo przy otwarciu drzwi, musimy pod��czy� przew�d steruj�cy do tylnej centralki elektrycznej znajduj�cej si� w lewym boku baga�nika pod tapicerk�.
Z��cze lusterka najlepiej prze�o�y� pod tapicerk� podsufitki, kt�r� lekko trzeba odgi�� aby wlaz� ten kawa�ek plastiku.
C. Pod��czenie – Sk�d?
Wariant ELEGANCKI. Czyli ci�gniemy trzy przewodziki (ok. 7-8m) od tylnej centralki do lusterka. Najlepiej lewym progiem potem s�upkiem A pod podsufitk�. Specjalnie nie trzeba niczego demontowa�. Wystarcz� zwinne palce.
Od strony centralki wygl�da to tak:

12 - zasilanie
11 - masa
10 - sterowanie
Zar�wno po stronie lusterka jak i centralki najlepiej si� sprawdza z��cze do listew dok�adnie takie jakie s�u�y do pod��czenia CD-ROMu w komputerze do karty d�wi�kowej (tzw. kabelek audio CD). Kosztuje grosze. Ma odpowiedni raster. Wystarczy tylko prze�o�y� jeden pin z 4 na 3.

Jeszcze sprawdzamy czy mamy wsadzony bezpiecznik FR27 (7.5A ja mam 5A i te� dobrze).

Pod��czamy TECHa w celu aktywacji lusterka. I testujemy.

Wariant PROSTY. Odpowiednie zasilanie (+12V) najpro�ciej jest poci�gn�� od zapalniczki. Podpinamy si� do grubszego przewodu koloru czarnego. Nie podoba mi si� to rozwi�zanie bo zapalniczka ma zabezpieczenie a� 30A co w sytuacji awaryjnej nie wr�y niczego dobrego… Tak czy inaczej te� b�dzie dzia�a�
Mas� najlepiej wzi�� z lampek w podsufitce a konkretnie przylutowa�em do �cie�ki jak na zdj�ciu:

Je�li kto� chce to tyle ju� wystarczy aby si� �ciemnia�o i aby zab�ys�a na bursztynowo diodka.
Dla wymagaj�cych konieczne jest poci�gni�cie sterowania i TECH.
Kabelek Audio CD ma w tej wersji identyczne zastosowanie.

Zamontowane i pod��czone:

Informacje tu zawarte pochodz� z w�asnych do�wiadcze�, tego zacnego forum oraz:
http://www.put-schelper.de/innenspiegel.html
http://de.geocities.com/c_schirp/spiegel.html
Opel TIS 2005

Kali'emu dzi�kuj� za natchnienie i jedn� fotk�

Plastiki podsufitki. Obudowa lampek - instrukcja demonta�u i monta�u w za��czniku.

wersja PDF (nie uwzgl�dnia p�niejszych, drobnych zmian):
Instalacja_lusterka_fotochromatycznego.pdf (386,64 KB)
: 623 podsufitka_plastiki_demonta?.pdf (81,41 KB)
: 633

Historia pewnej usterki

Tue, 09 Mar 2010 05:14:38 +0000

Jako, że akurat układ przeniesienia napędu w VC do najlepszych nie należy trzeba było być przygotowanym na usterkę, która nadejdzie prędzej czy później. No i nadeszła.

Wyjechałem w niedzielę z domu ujechałem może kilometr i nagle w momencie dodawania gazu jakby ktoś wrzucił mi na luz, obroty w górę auto nie jedzie. Zjechałem na pobocze macham biegami a one wchodzą bez sprzęgła jakby samochód nie był odpalony, wciskam sprzęgło a tu dźwięk masakra, jakieś ocieranie świsty cuda. Autko na sznurek i do garażu.

Myślę sobie, dobrze ci frajerze słyszałeś od 50tys lekkie postukiwanie od strony dwumasu to się w końcu na ciebie zdenerwował i się urwał.
Wczoraj zabrałem się za demontaż skrzyni po zdjęciu docisku i tarczy ukazał mi się taki oto widok.

Właściwe pytanie po oglądnięciu tej sesji brzmi: Gdzie jest wieloklin na taczy sprzęgłowej ???
No właśnie starł się, prawdopodobnie od jakiegoś czasu był niewielki luz, który się powiększał w końcu tarcza przeskoczyła a wałek zaczął pracować jak frez i wieloklin zniknął.

Przy okazji roboty idzie do wymiany dwumas, nie mam ochoty wracać w te okolice już więcej tym bardziej, że demontaż skrzyni nie należy do najprzyjemniejszych akcji.

Przy okazji filmik pokazujący luzy na dwumasie

OPCOM upgrade i naprawa - Poradniczek

Tue, 09 Mar 2010 00:47:11 +0000

Nie odpowiadam za �adne skutki jakie ten w�tek mo�e wywo�a�.....

************** oryginaln� tre�� usun��em z kilku powod�w - g��wnie dla tego, �e si� ju� zdewaluowa�a ******************
**************************************** jak kto� skorzysta� to fajnie ********************************************

Samochod z kluczykiem

Mon, 08 Mar 2010 23:18:19 +0000

witam wczoraj pojechalem sobie ostrzej na tip tronicu do 4 tys krecilem auto przez jakies 2 minuty ..... na kazdym bieguoczywiscie osobno kr�tkie 3 odcinki po czym dojechalem do domu i zpalailo mi sie auto z kluczykiem .... dalsze objawy to to ze dodalem na P ( parking) (automat) gazu i doszla strzalka do 3 tys obrotow i dalej nie chciala byc oraz dzwiek silnika bylinny .... nastepnie po 5 minutach zgasl samochod z luczykiem , po czym obrotyszly juz normlanie i auto zaczelo normlanie jezdzic ... przejechalem sie narazie jest wszytsko ok ale chcialbym sie dowiedziec co sie moglo stac
.... prosze was o zastanowienie sie i napisanie z gory dzieki pozdrawiam .

lusterko zewn�trzne

Mon, 08 Mar 2010 20:42:32 +0000

no i dalej walczę ze składanymi zewnetrznymi lusterkami w sobotę założyłem moduł pasażera i oczywiście normalnie się zalogował ,ale z modułem kierowcy dalej zonk załatwiłem sobie moduł full ale nadal nie idzie go zalogować a najlepsze jest że po założeniu tego modułu wszystko działało nawet lusterka się składały ale nieszło tylko zamknąć i otworzyć z pilota dzwi kierowcy więc dałem spokój i załozyłem spowrotem mój moduł ale pasażera zostawiłem juz ten od elektrycznie składanych lusterek skoro działa to niech juz sobie siedzi no i dzisiaj przeżyłem szok włączam wsteczny i patrze a lusterko zewnętrze prawe sie opuszcza ,wiem wiem jest taka opcja ale tylko z pakietem pamięci a ja mam fotele normalne także widać że tym bajerem jednak steruje moduł w dzwiach ale tu drugi zonk jak wyłacze wsteczy to lusterko nie wraca a to dlatego napewno że lustra zwykłe bez opcji pamięci ale to nie problem bo jak na panelu dzwi kierowcy nie jest wcisnięty przycisk od lusterek to sie wtedy nie opuszcza, także następne wyzwanie przedemną że by lustro wracało spowrotem do góry wszelkie sugestie mile widziane

prosba o zdjecie

Mon, 08 Mar 2010 20:35:58 +0000

witam
ma moze ktos zdjecie z hatch viki C tam gdzie miesci sie kolo zapasowe bardzo mi jest potrzebne bo kurcze nie wiem czy u mnie bok lewy nie byl czasami robiony i chce porownac

peda� gazu

Mon, 08 Mar 2010 19:27:38 +0000

witam, mam takie spostrzezenie - zdejmuje noge z gazu obojetnie na jakim biegu, kiedy chce dodac gazu mam luz na nim(pedale:) ) ok. 1-2 cm i chcialem zapytac czy to jest normalne w tych autach, kiedy ja zakupilem nie zwrocilem na to uwagi, aczkolwiek chodzi mi jeszce po glowie ze po wyjeciu tego plastiku z filtra tak sie stalo(ale to gdybanie, jutro zaloze go z powrotem i zobacze) wracajac do tematu sprawdzcie jak jest u was, z gory dzieki!
wymienialem egr, czyscilem kolektor,zawor cisnienia doladowania wyczyszczony jedynie jest blad grzania paliwa ale to raczrej nie ma wpywu na to
vc 1.9dth 150KM 2006r.

uchwyt do kubk�w zamiast zestawu tel.

Mon, 08 Mar 2010 14:57:24 +0000

witam. wie ktos moze ile kosztujw w serwisie ten schowek i zaraz uchwyt do kubk�w kt�ry sie montuje obok hamulca recznego? aktualnie mam tam adapter do kom�rki.

ESP I CIM? po raz kolejny

Mon, 08 Mar 2010 14:10:07 +0000

witam

od trzech dni zapala mi sie na stale kontrolka od ESP - przeszukalem cale forum i pewnie to CIM - ale nie mam innych charakterystycznych objawow - Pytalem Roniego - mial podobny broblem - tez mysli ze CIM - jak radzicie - od razu wymieniac CIM czy podjac jakies inne czynnosci na poczatek ?

Naprawa czy wymiana CIM

Mon, 08 Mar 2010 12:08:47 +0000

Po sprawdzeniu Techem w ASO pono� s� b��dy kt�rych nie da rady wykasowa� na CIM, objawiaj� si� one tym i� prwe kierunkowskazy nie dzia�aj� poprawnie, mianowicie migaj� b szybko, natomiast lewe s� ok!!!!!!! To pono� wina CIM, kto mo�e podac mi warsztat gdzie regeneruja CImy b�d� gdzie mo�na kupi� u�ywke!!!!!!Najlepiej jak najbli�ej �odzi, a ja jestem z Be�chatowa!!!!!!!!!!

EGR w silniku Z19DT i Z19DTH -d�u�sze sprawne dzia�anie

Mon, 08 Mar 2010 11:19:48 +0000

Dzi� przegl�daj�c forum Vectra C/Signum Owners' Club natkn��em si� na co� takiego:
(moje t�umaczenie)
FIAT w Hiszpanii zaleca zmian�, a w�a�ciwie do�o�enie dodatkowej uszczelki w zaworze EGR w silnikach JTD
(odpowiednikach naszych 120 i 150 konnych 1.9 CDTI)
Po za�o�eniu uszczelki w zaworze EGR znacznie zmniejsza si� otw�r recyrkulacji spalin.
Powoduje ona przed�u�enie w�a�ciwego dzia�anie zaworu, oraz zmniejsza ilo�� zanieczyszcze� w kolektorze ss�cym.
Jednym s�owem mniej problem�w z EGR-em i kolektorem ss�cym.

Numery katalogowe uszczelek FIATA:

silnik Z19DT
uszczelka mi�dzy kolektor a EGR 71751469 (z dziurkami)
uszczelka od strony otworu wej�ciowego do EGR 46773082 (czarna prostok�tna)

silnik Z19DTH
uszczelka mi�dzy kolektor a EGR 71751468 (z dziurkami)
uszczelka od strony otworu wej�ciowego do EGR 55191883 (czarna prostok�tna)

Cena uszczelki z dziurkami oko�o 15 EUR.

Zdj�cia wyja�niaj� wszystko dok�adnie:
Zalecana przez Fiata uszczelka, to ta �rodkowa z dziurkami

Tak to wygl�da przed z�o�eniem

Zdj�cia zapo�yczone z forum: http://www.vectra-c.com/forum

Dmuchawa / Wentylator Dzia�a Tylko Na 4 Biegu :(

Mon, 08 Mar 2010 10:21:04 +0000

Witam, jest to m�j pierwszy post.

Szukam pomocy w sprawie dmuchawy.
Posiadam klime manualn�, wszystko ok i jak wraca�em z wakacji okaza�o si� �e nie dzia�a dmuchawa.

Dzia�a nie dzia�a bowiem na predko�ci 1,2,3 nic sie nie dzieje. Po prze��czeniu na 4 dzia�a

Na innym forum napisa� mi kto�, �e to opornik

A wy ? co o tym my�licie ?

Wymiana klockow hamulcowych w VC Z18XE tyl

Mon, 08 Mar 2010 09:15:44 +0000

Witam
ju� od jakiego� czasu mia�em zmieni� tylne klocki w mojej VC Z 1,8 XE bo ju� bylo je s�ycha�
dzi� si� za to zabra�em w sumie koszt wymiany w warsztacie nie jest du�y ale
lubie czasem co� zrobi� przy aucie sam opr�cz mycia i tankowania zaznaczam �e nie robi�em tego wg.
ksi��ki Sam naprawiam tylko korzysta�m z w�asnego do�wiadczenia i podstawowych narz�dzi
kt�re raczej ka�dy ma w domu byc mo�e opis komu� pomo�e
co do czasu to okolo 1 h spokojnie starczy na wszystko na 2 strony

1. Potrzebne narz�dzia
nr1
-zacisk stolarski ( najwa�niejszy bez niego raczej rady nie damy dlugo�ci okolo 30 cm)
- �abka im mniejsza tym lepiej musi z�apa� 35mm jest to srednica t�oczka
- inbus 7mm
- 2 wkr�taki maly i du�y od biedy mo�e by� jeden
- szczotka druciana
- pilnik
- powinien jeszce by� smar do zacisk�w u mnie brak
- klocki koszt 110 pln ( ceny od 80 do 130 m�wi� o zamiennikach)
2. Podnosimy auto, zdejmujemy ko�o i tak jak na zdj�ciu podwadzamy spr�yn� u g�ry a� wyjdzie
u do�u tego nie robi�em bo spre�yna nie chcia�a wyj��, a jest ona z tak s�abego materia�u �e szkoda gada�.
Wyj�cie spr�yny tylko u g�ry w zupe�no�ci wystarczy !!!!
nr 2

3. Zdejmujemy plastikowe korki aby dosta� si� do �rub zacisku u g�ry ( zdj�cie ) jak i u do�u zacisku
a nast�pnie inbusem odkrecamy �ruby do ko�ca a� zobaczymy gwint u g�ry jaki u do�u zacisku.
nr3 nr4

4.Nast�pnie wciskamy wkr�takiem �ruby zacisku tak jak na zdj�ciu 5, a p�niej zdejmujemy zacisk jak na zdjeciu nr 6
zacisk ju� bedzie si� lekko rusza�, wk�adamy wkr�tak miedzy cz�� nieruchom� a t� kt�r� bedziemy zdejmowa� i podwadzamy
u g�ry i u do�u na zmian� a� zejdzie, ja nie zdejmowa�em spr�zyny u do�u ale po podwadzeniu wkr�takiem spokojnie zesz�a jak wspomnia�em wcze�niej nie jest z mocnego materia�u
nr 5 nr 6

5. Zdj�cie 7 przedstawia stare klocki ten z drucikami przychodzi od wewn�trz a ten bez drucik�w na zewnatrz zacisku czyli tak
jak le�� na zdj�ciunr 7

6. Gdy zacisk ju� b�dzie zdj�ty podwieszamy go na byle czym �eby nie wisia� na przewodzie hamulcowym i lince
i tu do�� wa�na sprawa wyginamy/odginamy cz�� g�rn� gumowej os�ony t�oczka jak na zdj�ciu nr 8 odginaj�c t� cz�� uzyskamy
wystarczaj�c� ilo�� miejsca aby u�y� �abki zdj�cie nr 9 pokazuje os�on� gumow� poodgi�ciu
nr 8 nr 9

7. I teraz najprzyjemniejsza cz�� czyli odkr�camy zbiorniczek z p�ynem hamulcowym dobrze jak mam w nim 5 mm wolnego miejsca do
pe�nego zbiorniczka ( nie do kresek min max tylko do korka czyli ko�ca zbiornika), zakladamy zacisk stolarski zdjece nr 10 i dobrze zaciskamy

nr 10
nast�pnie zak�adamy �abk� na cz�� t�oczka z kt�rej wcze�niej odgieli�my gumow� os�n� ( nie na gumow� os�on� bo j� zniszczymy) i skr�caj�c zacisk stolarski wkr�camy t�oczek �abk�,( szceg�lna si�a nie jest do tego potrzebna) do pe�nego wkr�cenia t�oczka wykonujemy okolo 12 p�obrot�w zdj�cie nr 11

nr 11
stan wkr�cenia t�oczka sprawdzamy kontroluj�c poziom p�ynu w zbiorniczku po 6 p�obrotach podniesie si� poziom o ok 5 mm ( nale�a�o by go zmniejszyc np. strzykawk� o 5 mm w d�l po kolejnych 6 p�obrotach powinien si� ponownie podnie�� zdj�cie nr 12 dzieki temu nie musimy zdejmowa� zacisku i sprawda� czy jeszce wkr�ca� czy ju� nie
nr 12

8. T�oczek ju� mamy wci�niety teraz musimy odgi�� gumow� os�on� t�oczka tak aby jej g�rna cz�� kt�ra wcze�niej zaginali�my wr�ci�a na swoje miejsce
czyli przy pomocy ma�ego wkr�taka odginamy jak na zdjeciu 13
nr 13

9.Wk�adamy klocki pami�taj�c �e ten z drucikami idzie do wewn�trz i zak�adamy zacisk oraz spr�yn� i skr�camy zdj�cie nr 14

nr 14

10. Wkr�camy jedn� ze �rub, bierzemy pilnik i obracaj�c piast� czy�cimy ranty tarczy te na kt�rych jest lekka rdza dzieki czemu nowych
klock�w nie b�dzie az tak s�ycha� na pocz�tku bo p�niej i tak si� dotr�, zaraz po zdj�ciu zacisku r�wnie� go czy�cimy szczotk� drucian�

nr 15

zak�adamy ko�o zakr�camy zbiorniczek z p�ynem odpalamy auto, po naci�nieciu hamulca peda� wpadnie g��biej drugie wci�ni�cie ju�
b�dzie ok w zbiorniczku poziom p�ynu lekko si� obni�y( mo�na p�niej sprawdzi� czy nie za bardzo) i mo�emy ju� �miga�

MAGLOWNICA - kilka informacji jak zdiagnozowa� usterki

Sun, 07 Mar 2010 23:05:49 +0000

je�eli temat b�dzie nieprzydatny moderator go usunie

w zwi�zku z usterkami swojej maglownicy podziel� si� kilkoma informacjami:

1.USTERKI MAGLOWNICY m�wi�ce o konieczno�ci wymiany/regeneracji:

-wyciek oleju wspomagania w miejscu os�on dr��k�w maglownicy
-znaczny ubytek p�ynu ze zbiorniczka

2.USTERKI MAGLOWNICY nie wymagaj�ce wymiany/regeneracji

-przerywanie dzia�ania wspomagania (zanik na 1s-3s)
-pojawiaj�ce si� komunikaty kierownica z wykrzyknikiem
-wspomaganie zanika w r�nych losowych momentach
-brak wyciek�w na maglownicy

przyczyny usterek:

-poluzowany przew�d masy do pompy elektrycznej (tak by�o w mojej VC)
-zapowietrzanie si� maglownicy wynikiem rozszczelnienia sta�ych przewod�w ci�nieniowych z kolumny steruj�cej (ko�c�wki s� zaciskane opaskami)

odpowietrzenie maglownicy zalecane przez serwis maglownic:

-podnie�� prz�d samochodu podno�nikiem
-na wy��czonym silniki kr�ci� kierownic� w skrajnie w lewo i prawo ok 3 razy
-po uruchomieniu silnika kr�ci� kierownic� skrajnie w lewo i prawo ok 3 razy

sposobem na unikni�cie problem�w z zabrudzeniem maglownicy(i powa�nym awariom) jest wymiana os�on ko�cowych na gumowe kt�re nie produkuje GM
tyko firmy produkuj�ce cz�ci do maglownic,cena za komplet os�on ok 50z�

serwisy maglownic zalecaj� stosowanie oryginalnego oleju do uk�ad�w wspomagania -w uk�adach elektrohydraulicznych kolor ZIELONY

jedyn� usterk� maglownic w VC i Signum (wed�ug serwis�w) jest dostanie si� brudu pod os�ony,co powoduje uszkodzenie oring�w uszczelniaj�cych na ko�cach prowadnicy.Zestawy naprawcze kosztuj� 180z�.Wymiana uszczelnie� wymaga dorobienia specjalnych narz�dzi-�ci�gacza.

informacje uzyskane przy pomocy serwisu maglownic z Krakowa

dnia 17.03.2009
rozmawia�em z mechanikiem od regeneracji maglownic w Krakowie powiedzia�:
-wszystkie VC wcze�niej czy p�niej b�d� wymaga� napraw maglownicy
-pomimo szczelnych os�on awarie maglownicy s� wynikiem KORODOWANIA LISTWY
-nieszczelne os�ony przyspieszaj� szybsz� korozj� listwy
-GM zawali� spraw� produkuj�c wadliwe listwy

za moj� maglownic� policzyli 488z� brutto 12miesi�cy gwarancji,czas regeneracji 24h

Bardzo slabo przyspiesza na niskich obrotach

Sun, 07 Mar 2010 22:46:45 +0000

Mam problem z moja viki, od jakiegos czasu zaczela tracic moc na niskich obrotach. Zaczyna isc dopiero powyzej 2 tysiecy obrotow. Od razu mowie, ze to nie sprawa kolektora, poniewaz byl regenerowany u jabola. Zreszta nawet przed regeneracja bylo 100 razy lepiej jak teraz. Sprawdzilem klapki w kolektorze otwieraja sie i zamykaja wraz z dodaniem gazu. Samochod nie dymi, nie pokazuje zadnego bledu po prostu jego moc jest tragicznie niska, brak reakcji na gaz. Niezaleznie czy gaz wcisniety do oporu czy leciutko prawie wogole nie przyspiesza ponizej 2 tys obrotu. Wszystko zaczelo sie dziac kilka dni temu, myslalem ze przyczyna moze byc przymarzajace paliwo, ale dzis juz temperatura nie jest tak niska, a dzieje sie to samo. Raz zaswiecila mi sie kontrolka z kluczem, ale zgasla po kilku minutach. Prosze o pomoc.

vectra c bierze olej??

Sun, 07 Mar 2010 21:53:10 +0000

Witam posiadam vectre c 2.2 dti gts, rok 2002 i teraz pytanie czy normalnym jest ze by dolewac olej pomiedzy wymianami po 10 tys musialem uzupelnic 1 litr oleju. ???????????

duzo bledow :(

Sun, 07 Mar 2010 20:58:14 +0000

witam
dzis podlaczylem sobie op-com i wyskoczylo mi sporo bledow kasowalem je a one sie pojawialy znow czy mam sie czym martiwic?? ogolnie samochod chodzi jak chodzil czyli jak pszczolka no ale troche mnie martwia te bledy wrrr...
a o to bledy ktore wyskoczyly
P0500 - Czujnik predkosci pojazdu, wadliwe dzialanie
(00) - Obecny

P1390 - Nieprawid�owy sygna� sensora pr�dko�ci lewgo przedniego ko�a
(00) - Obecny

P1395 - Nieprawid�owy sygna� sensora pr�dko�ci ko�a przednie prawe
(00) - Obecny
P0500 - Usterka sygna�u pr�dko�ci pojazdu
(71) - Obecny

B0550 - Sygna� liczn. przebiegu poza zakresem
(71) - Obecny

U2139 - Nieprawid�owy sygna� mod. ster. kolumny kierown. (CIM)
(71) - Obecny

U2105 - Magistrala CAN, komunikat modu�u ECM poza wymaganym zakresem
(71) - Obecny
prosze o opinie z gory dzieki

Wymontoanie trzeciego �wiat�a stop

Sun, 07 Mar 2010 20:51:58 +0000

Witam koleg�w
Koledzy zastanawiam si� nad wymontowanie trzeciego �wiat�a stop w Viki C GTS 2.2 poniewa� wywala mi komunikat o konieczno�ci sprawdzenia 3-go �wiat�a stopu.Elektryk powiedzia� mi ze to mo�e by� oznaka rych�ego padni�cia di�d Wi�c chcia�bym to rozebra� i zobaczy� jak si� sprawy maj�:)Tylko jedno mnie przera�a:( ot� w instrukcji obs�ugi na stronie 104 bodaj�e jest napisane �eby tam jakie� otwory wierci� w klapie �eby od wewn�trz to �wiat�o odkr�ci�?????Dziwne jak dla mnie jak nie wiem co:((((
Mo�e kto� z was ju� to robi� i podpowie jak si� wyci�ga to �wiat�o stopu

1,9 CDTI straci� moc

Sun, 07 Mar 2010 20:12:48 +0000

Samoch�d jest s�aby, strasznie dymi na czarno by�em ju� w kilku warsztatach sprawdzili co jest tylko mo�liwe wszystko jest OK.jedyny b��d na kompie -- nieszczelno�� w ukladzie dolotowym powietrza -- sprawdzono go dok�adnie pod tym k�tem i nie mo�na zlokalizowa� w/w usterki , dowiedzia�em si� �e mam chyba COFNI�TY LICZNIK Km/h o kilka ty�.Mam pytnie. Czy TO MO�E POWODOWA� W/W USTERKI

srednica czujnikow cofania tyl VC kombi

Sun, 07 Mar 2010 20:00:35 +0000

Witam,

Szanowni U�ytkownicy,
potrzebuje srednica czujnikow cofania - tyl VC kombi
chce kupic na allegro i zamontowac,a anie chce zeby byly za duze

piszcz�ca kierownica

Sun, 07 Mar 2010 19:42:33 +0000

witam !!! zakupi�em vectre c kombi 1.9 cdti 150km 2005r cosmo i mam pytanko ? za kto� problem tego typu - mianowicie gdy skr�cam kierownic� w lewo czy w praw� stron� to ona mi cichutko piszczy, to nie jest zaden zgrzyt, stuk itp. tylko cichutkie piszczenie. co to moze by� ? z g�ry dzi�ki

Silnik nie odpala

Sun, 07 Mar 2010 19:12:45 +0000

Witam, bardzo prosz� o informacj� dot.mo�liwej usterki w Vectrze C 1.9 CDTI. Dzi� w trakcie postoju na skrzy�owaniu samoch�d zgas� i nie odpali�. Silnik kr�ci ale nie mo�e zapali�. Byli�my ju� u mechanika,kt�ry podpio� auto do komputera ale nie odnalaz� �adnej usterki. Bardzo prosz� o info.
Pozdrawiam u�ytkownik�w

strzelanie po prawej stronie pasażera

Sun, 07 Mar 2010 18:57:03 +0000

witam mam problem z vectra 1.8 2002 gdy gwa�townie przyspiesze to cos mi strzeli w przodzie od strony pasarzera i p chwili czuc jak by cos sie pali�o lun topilo co to moze byc